Americká cesta 281 v Texasu - U.S. Route 281 in Texas
![]() | |
Informace o trase | |
Udržováno TxDOT | |
Délka | 580 608 mil[1][poznámka 1] (934,398 km) |
Existoval | 1935 – dosud |
Hlavní křižovatky | |
Jižní konec | ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]()
![]() ![]() ![]() ![]() | |
Severní konec | ![]() ![]() ![]() |
Umístění | |
Kraje | Cameron, Hidalgo, Brooks, Jim Wells, Živý dub, Atascosa, Bexar, Comal, Blanco, Burnet, Lampasas, Coryell, Hamilton, Erath, Palo Pinto, Zvedák, Lukostřelec, Wichita |
Dálniční systém | |
Americká cesta 281 (USA 281) je Spojené státy americké číslované dálnice který běží od Mexická hranice v Údolí Rio Grande do Hranice Kanady u Dunseith, Severní Dakota. Ve státě Texas, dálnice je hlavní spojovací chodba jih-sever Brownsville do Oklahoma státní hranice na červená řeka v Burkburnett. Několik segmentů USA 281 je souběžných s Mezistátní trasy, počítaje v to I-69C v Údolí Rio Grande, I-37 v San Antonio, a I-44 severně od Wichita Falls.
Popis trasy
USA 281 mají dva podepsané segmenty poblíž svého jižního konce v Údolí Rio Grande, oba jsou podepsány na západ-východ. Východní segment, považován za hlavní linii USA 281 od TxDOT, začíná v Brownsville na křižovatce s Business USA 77 a SH 48 asi 2 míle (3,2 km) od hranice s Mexikem a cestuje na západ přes několik komunit podél hranice do Pharr.[1][2] Západní segment, který je oficiálně uveden jako podnětné spojení TxDOT a často je na mapách označen jako US 281 Spur, začíná severně od McAllen – Hidalgo – Reynosa International Bridge v Hidalgo a cestuje na sever po mezinárodním bulváru, pak se otočí na východ na Coma Avenue a vstoupí do Pharru.[1][3] Tyto dva segmenty (spolu se Spur 600, které poskytují přístup k Pharr – Reynosa International Bridge ) setkejte se na Cage Boulevard, kde se značení mění na jih - sever a dálnice se stočí na sever.[4] Severně od křižovatky s I-2, USA 281 je souběžný s I-69C na severní konec této trasy (od prosince 2015[Aktualizace]) v Edinburg.[5] US 281 cestuje malými městy a řídce osídlenými oblastmi, střídá se mezi rozdělenou dálnicí a hlavní ulicí a prochází Kontrolní stanoviště hraniční hlídky jižně od Falfurrias,[6] dokud se nepřipojíš I-37 severně od Tři řeky. Obě trasy se rozdělily na jih od Pleasanton a samostatně cestovat na sever do San Antonio.
V San Antoniu se USA 281 překrývají I-410 na jižní straně města až do další výměny s I-37. USA 281 a I-37 se poté překrývají na sever Downtown San Antonio dokud I-37 nekončí v I-35. USA 281 pokračují na sever od centra San Antonia jako dálnice McAllister, protínající I-410 opět při výměně zásobníku v Uptown San Antonio, s přístupem k Mezinárodní letiště San Antonio. Dálnice končí v Smyčka 1604 a USA 281 pokračují přes okres Bexar jako a super ulice. v Střední Texas, slouží jako hlavní ulice Blanco před zahájením souběžnosti s USA 290 jižně od Johnson City. Jak US 290 pokračuje směrem k Austinu, USA 281 a USA 290 poskytují scénickou a méně přetíženou alternativu k I-35 mezi San Antoniem a Austinem. Obě trasy se ve městě rozdělily a USA 281 pokračovaly směrem Marble Falls, Burnet, a Lampasas.
severně od Stephenville, USA 281 křížů I-20 a pokračuje skrz North Central Texas, procházející Minerální vrty a Jacksboro. Po dosažení Wichita Falls, USA 281 se stává dálnicí. Začíná souběžnost s I-44 na západním konci této trasy a obě cesty vedou na sever a přecházejí přes červená řeka do Oklahoma u Burkburnett.
Dějiny
![]() | Tato sekce potřebuje expanzi. Můžete pomoci přidávat k tomu. (Prosinec 2015) |
Projekt výstavby výměny zásobníku na I-410 („San Antonio Web“[7]) byla dokončena 9. června 2008;[8] dříve mezi oběma dálnicemi nebyl přímý přístup a k cestování mezi dálnicemi bylo zapotřebí povrchových ulic. Důvodem tohoto počátečního nedostatku přímé výměny byl soudní spor vedený koncem šedesátých let proti oddělení dálnice v Texasu kvůli původnímu vyrovnání stavby dálnice přes části parku Brackenridge a parku Olmos, které údajně porušovaly několik federálních zákonů. včetně NEPA. V důsledku rozhodnutí Nejvyššího soudu[9] v pokročilejším a velmi podobném případě týkajícím se navrhované výstavby silnice I-40 přes Overton Park v Memphisu v Tennessee, která za těchto okolností obhájila a potvrdila žalobce a vyloučila výstavbu dálnice přes park s federálním financováním, místo toho zvolilo dálniční oddělení v Texasu postavit dálnici McAlister zcela se státním financováním s využitím upraveného designu, který by zvýšil zakřivení, ale omezil zásahy a hluk do oblasti Sunken Gardens v Brackenridge Parku. Financování různých dálničních projektů z celého Texasu bylo znovu přiděleno projektu McAlister Freeway, který byl původně dokončen pouze nepřímou výměnou přes stávající povrchové ulice na Loop 410, protože nevyžadoval žádné federální financování ani schválení a nadjezd Loop 410 tohoto místa kde by hlavní pruhy dálnice McAlister prošly pod, bylo již dokončeno před mnoha lety.
V roce 2010 byla USA 281 ze smyčky 1604 na Bulverde Road v severním San Antoniu přestavěna na super ulici.[10] Průkopnický se konal 11. března 2010 a stavba byla dokončena později v tomto roce v září.[11]
Dálnice byla rozšířena z dvouproudové dálnice na čtyřproudovou dělenou dálnici od řeky Crossing k Comal -Blanco County Line za cenu 30,5 milionu $.[12]
Budoucnost
Část USA 281 z I-2 /USA 83 v Pharr na George West je neustále upgradován na mezistátní dálnici jako součást Mezistátní 69 expanze a bude podepsán jako Mezistátní 69C.
Úsek USA 281 od smyčky 1604 po okresní linku Bexar – Comal v současné době zažívá silné dopravní zácpy během špičky, což je nejvíce přetížená silnice v kraji Bexar.[13] TxDOT modernizuje tento úsek dálnice ze superstreetu na dálnici s omezeným přístupem, přičemž výstavba začíná v roce 2017 a končí v roce 2022. Sekce 1, od Loop 1604 po Stone Oak Parkway, je plánována v letech 2017 až 2020. Část 2 , od Stone Oak Parkway po Borgfeld Drive, se plánuje výstavba od roku 2019 do roku 2022.[14] Projekt bude stát 532 milionů $.[15] Průkopnický projekt se konal 31. března 2017 a stavba oficiálně začala 17. července.[16][17]
Hlavní křižovatky
Americké dálnice v Texasu používají zelené reflexní štítky přibližně každé 2 míle na sloupky, které také obsahují značky trasy. Jsou umístěny bezprostředně pod značkami trasy. Počty rostou, když se člověk vydává na jih (pro trasy sever - jih) nebo na východ (pro cesty východ - západ). Tyto značky jsou součástí systému Texas Reference Marker (TRM) zavedeného v roce 1990. Celostátní plánovací mapa Texaského ministerstva dopravy zahrnuje volitelné překrytí s referenčními značkami.
Všechny východy jsou nečíslované.
okres | Umístění | mi | km | Destinace | Poznámky | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cameron | Brownsville | 0.0 | 0.0 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Jižní konec; silnice pokračuje na východ jako SH 48 (Boca Chica Boulevard) | |||
2.0 | 3.2 | ![]() | ||||||
2.5 | 4.0 | ![]() | ||||||
7.7 | 12.4 | ![]() | ||||||
9.5 | 15.3 | ![]() | ||||||
Ranchito | 10.9 | 17.5 | ![]() | |||||
La Paloma | 13.6 | 21.9 | ![]() | |||||
Los Indios | 15.6 | 25.1 | ![]() | |||||
18.0 | 29.0 | ![]() | ||||||
19.6 | 31.5 | ![]() | ||||||
Bluetown | 23.7 | 38.1 | ![]() | |||||
Santa Maria | 25.6 | 41.2 | ![]() | |||||
Hidalgo | | 28.9 | 46.5 | ![]() | ||||
Progreso –Progreso Lakes čára | 32.0 | 51.5 | ![]() | |||||
Progreso | 32.4 | 52.1 | ![]() | |||||
34.6 | 55.7 | ![]() | ||||||
Běh | 38.9 | 62.6 | ![]() | |||||
| 43.9 | 70.7 | ![]() | |||||
San Juan | 45.4 | 73.1 | ![]() | |||||
Pharr | 47.5 | 76.4 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Výměna | ||||
49.7 | 80.0 | ![]() | ||||||
54.8 | 88.2 | ![]() ![]() | ||||||
55.6 | 89.5 | ![]() ![]() | ||||||
55.9 | 90.0 | ![]() | ||||||
56.3 | 90.6 | ![]() ![]() | Jižní konec překrytí I-69C; výjezd na jih a vstup na sever; Výjezd I-2 146; I-69C opouští 0A-B | |||||
vidět I-69C | ||||||||
Edinburg | 72.8 | 117.2 | ![]() | Výměna; severní konec překrytí I-69C | ||||
Linn | 79.8 | 128.4 | ![]() ![]() | Výměna | ||||
Brooks | Rachal | 103.8 | 167.0 | ![]() | ||||
| 106.0 | 170.6 | ![]() ![]() ![]() ![]() | |||||
| 108.8 | 175.1 | ![]() ![]() ![]() ![]() | |||||
| 124.7 | 200.7 | ![]() | výměna; jižní konec dálnice | ||||
Falfurrias | 125.2 | 201.5 | ![]() ![]() ![]() ![]() | |||||
126.8 | 204.1 | ![]() | ||||||
127.8 | 205.7 | ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||
| 128.5 | 206.8 | ![]() | výměna; severní konec dálnice | ||||
Jim Wells | | 133.4 | 214.7 | ![]() | ||||
Premont | 137.5 | 221.3 | ![]() | |||||
| 149.8 | 241.1 | ![]() ![]() | Výměna | ||||
| 152.4 | 245.3 | ![]() | |||||
Ben Bolt | 156.6 | 252.0 | ![]() | Výměna | ||||
| 159.8 | 257.2 | ![]() | |||||
| 160.0 | 257.5 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Výměna | ||||
| 163.4 | 263.0 | ![]() | |||||
| 164.4 | 264.6 | ![]() ![]() | Výměna | ||||
| 167.7 | 269.9 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Výměna | ||||
| 171.9 | 276.6 | ![]() | |||||
Midway | 183.5 | 295.3 | ![]() | Výměna | ||||
Živý dub | | 190.0 | 305.8 | ![]() | ||||
George West | 205.1 | 330.1 | ![]() | Jižní konec autobusu. USA 59 se překrývají | ||||
205.6 | 330.9 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Severní konec autobusu. USA 59 se překrývají | |||||
| 207.5 | 333.9 | ![]() | |||||
| 212.5 | 342.0 | ![]() | |||||
Tři řeky | 215.5 | 346.8 | ![]() | Jižní konec SH 72 se překrývá | ||||
216.2 | 347.9 | ![]() | Severní konec překrytí SH 72 | |||||
| 219.9 | 353.9 | ![]() | Jižní konec překrytí I-37; USA 281 na jih následuje po výjezdu 72 | ||||
vidět I-37 | ||||||||
Atascosa | | 251.1 | 404.1 | ![]() | Severní konec překrytí I-37; výjezd na sever a vstup na jih; USA 281 na sever navazuje na výjezd 103 | |||
| 252.3 | 406.0 | ![]() | |||||
Pleasanton | 255.9 | 411.8 | ![]() | |||||
256.2 | 412.3 | ![]() | Jižní konec SH 97 se překrývá | |||||
257.0 | 413.6 | ![]() ![]() | Severní konec překrytí SH 97 | |||||
257.3 | 414.1 | ![]() ![]() | ||||||
| 260.1 | 418.6 | ![]() ![]() | |||||
Leming | 264.0 | 424.9 | ![]() | |||||
Las Gallinas | 267.2 | 430.0 | ![]() | |||||
Bexar | | 274.7 | 442.1 | ![]() | Výměna | |||
| 276.2 | 444.5 | ![]() | |||||
San Antonio | 280.7 | 451.7 | ![]() | |||||
281.8 | 453.5 | ![]() ![]() ![]() | ||||||
283.0 | 455.4 | Espada Road - Národní historický park San Antonio Missions | výměna | |||||
283.2 | 455.8 | ![]() ![]() | Jižní konec překrytí I-410 / SH 130; výjezd na jih a vstup na sever; USA 281 na jih následuje po východu 44 | |||||
284.3 | 457.5 | ![]() | Výjezd I-410 42 | |||||
285.3 | 459.1 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Severní konec překrytí I-410 / SH 130; jižní konec překrytí I-37; USA 281 severně po východu 41; USA 281 na jih následuje po výjezdu 133 | |||||
vidět I-37 | ||||||||
294.5 | 474.0 | ![]() | Severní konec překrytí I-37; I-37 výjezd 142; Výjezd I-35 158 | |||||
295.4 | 475.4 | Josephine Street / Grayson Street | Jih na východ a na sever | |||||
295.9 | 476.2 | St. Mary's Street / Mulberry Avenue / Stadium Drive | ||||||
297.0 | 478.0 | Hildebrand Avenue | ||||||
298.8 | 480.9 | Basse Road | Na sever a na jih | |||||
299.5 | 482.0 | Jones-Maltsberger Road | ||||||
300.3 | 483.3 | Sunset Road | Pouze na jih | |||||
300.4 | 483.4 | ![]() | I-410 výjezd 21A | |||||
300.7 | 483.9 | Letiště Boulevard | Na sever a na jih | |||||
301.0 | 484.4 | ![]() | ||||||
301.3 | 484.9 | Jones-Maltsberger Road / Isom Road | ||||||
302.9 | 487.5 | San Pedro Avenue | Jih na východ a na sever; bývalý Ostruha 537 | |||||
302.2 | 486.3 | Nakoma Drive | žádný přímý sjezd na jih (podepsáno na dálnici Wurzbach) | |||||
303.4 | 488.3 | ![]() | podepsal s Nakoma Drive na jih; další značení na jih pro Sandau Road a Rhapsody Drive | |||||
304.0 | 489.2 | Bitters Road | ||||||
304.7 | 490.4 | Pohon Oak Shadows / Drive Winding Way | žádný přímý výjezd na jih (podepsáno na Brook Hollow Boulevard) | |||||
305.4 | 491.5 | Brook Hollow Boulevard | ||||||
305.8 | 492.1 | Thousand Oaks Drive / Mecca Drive | žádný přímý výjezd na jih (podepsáno na Donella Drive) | |||||
306.7 | 493.6 | Donella Drive | ||||||
307.3 | 494.6 | ![]() | ||||||
307.9 | 495.5 | ![]() | výměna; současný severní konec dálnice; žádný přímý výjezd na jih (podepsáno na Loop 1604), přístup do North Central Baptist Hospital a Methodist Stone Oak Hospital | |||||
Redland Road | Plánovaná budoucí výměna | |||||||
Encino Rio / Evans Road | Plánovaná budoucí výměna | |||||||
Stone Oak Parkway, TPC Parkway | Plánovaná budoucí výměna | |||||||
Marshall Road | Plánovaná budoucí výměna | |||||||
Přehlédnout dálnici | Plánovaná budoucí výměna | |||||||
Bulverde Road | Plánovaná budoucí výměna | |||||||
Borgfeld Drive | Plánovaná budoucí výměna; budoucí severní konec dálnice | |||||||
Comal | Bulverde | 317.3 | 510.6 | ![]() | Výměna | |||
321.2 | 516.9 | ![]() | Výměna | |||||
Jarní větev | 327.0 | 526.3 | ![]() | |||||
| 331.3 | 533.2 | ![]() | |||||
Blanco | | 334.0 | 537.5 | ![]() | Jižní konec RM 473 se překrývá | |||
Sestry dvojčata | 335.8 | 540.4 | ![]() | Severní konec překrytí RM 473 | ||||
| 340.6 | 548.1 | ![]() | |||||
| 340.9 | 548.6 | ![]() ![]() | |||||
Blanco | 342.2 | 550.7 | ![]() | výměna | ||||
342.7 | 551.5 | ![]() ![]() ![]() | ||||||
| 350.4 | 563.9 | ![]() | Jižní konec USA 290 se překrývá | ||||
Johnson City | 355.8 | 572.6 | ![]() | |||||
356.0 | 572.9 | ![]() | Severní konec USA 290 se překrývá | |||||
| 356.8 | 574.2 | ![]() | |||||
| 358.8 | 577.4 | ![]() | |||||
Round Mountain | 367.3 | 591.1 | ![]() | Jižní konec RM 962 se překrývá | ||||
367.5 | 591.4 | ![]() | Severní konec překrytí RM 962 | |||||
Burnet | Marble Falls | 373.3 | 600.8 | ![]() | Výměna | |||
376.1 | 605.3 | ![]() | Jižní konec RM 2147 se překrývá | |||||
377.7 | 607.8 | ![]() | Severní konec překrytí RM 2147 | |||||
378.8 | 609.6 | ![]() | ||||||
| 383.2 | 616.7 | ![]() | |||||
Demarco | 386.7 | 622.3 | ![]() | |||||
Burnet | 391.7 | 630.4 | ![]() | |||||
392.4 | 631.5 | ![]() | ||||||
| 401.2 | 645.7 | ![]() | |||||
Lampasas | Lampasas | 413.0 | 664.7 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||
413.4 | 665.3 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Jižní konec USA 183 / USA 190 se překrývají | |||||
413.7 | 665.8 | ![]() | ||||||
414.0 | 666.3 | ![]() | Jižní konec FM 580 se překrývá | |||||
414.6 | 667.2 | ![]() | Severní konec překrytí FM 580 | |||||
| 415.2 | 668.2 | ![]() ![]() | Severní konec USA 183 / USA 190 se překrývají | ||||
| 425.2 | 684.3 | ![]() | |||||
| 429.9 | 691.9 | ![]() | Jižní konec FM 581 se překrývá | ||||
Adamsville | 430.5 | 692.8 | ![]() | Severní konec překrytí FM 581 | ||||
Coryell | Žádné hlavní křižovatky | |||||||
Hamilton | Evant | 443.2 | 713.3 | ![]() | Výměna | |||
| 451.3 | 726.3 | ![]() | |||||
Hamilton | 459.3 | 739.2 | ![]() ![]() | |||||
460.1 | 740.5 | ![]() | ||||||
Olin | 471.3 | 758.5 | ![]() | |||||
| 478.8 | 770.6 | ![]() | |||||
| 479.2 | 771.2 | ![]() | |||||
Hico | 480.1 | 772.6 | ![]() ![]() | Jižní konec SH 6 se překrývá | ||||
Erath | | 484.5 | 779.7 | ![]() | Severní konec překrytí SH 6 | |||
| 486.0 | 782.1 | ![]() | |||||
| 492.4 | 792.4 | ![]() | |||||
| 497.8 | 801.1 | ![]() | |||||
Stephenville | 498.5 | 802.3 | ![]() | |||||
498.8 | 802.7 | ![]() | ||||||
499.1 | 803.2 | ![]() | ||||||
499.6 | 804.0 | ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||
500.8 | 806.0 | ![]() | ||||||
| 501.8 | 807.6 | ![]() | |||||
Morgan Mill | 511.0 | 822.4 | ![]() ![]() | |||||
| 519.5 | 836.1 | ![]() | |||||
Palo Pinto | | 521.1 | 838.6 | ![]() | ||||
| 527.0 | 848.1 | ![]() | Výjezd I-20 386 | ||||
| 527.3 | 848.6 | ![]() | |||||
| 528.1 | 849.9 | ![]() | |||||
| 537.6 | 865.2 | ![]() | |||||
| 539.6 | 868.4 | ![]() | |||||
Minerální vrty | 541.3 | 871.1 | ![]() | Jednosměrné dvojverší | ||||
541.4 | 871.3 | ![]() | ||||||
542.5 | 873.1 | ![]() | Jižní konec FM 3027 se překrývá | |||||
543.1 | 874.0 | ![]() | Severní konec překrytí FM 3027 | |||||
| 544.8 | 876.8 | ![]() | |||||
| 548.8 | 883.2 | ![]() | |||||
Peadenville | 549.5 | 884.3 | ![]() ![]() | |||||
| 551.8 | 888.0 | ![]() | |||||
Zvedák | Perrin | 557.6 | 897.4 | ![]() | ||||
| 564.8 | 909.0 | ![]() | jižní konec SH 199 se překrývá | ||||
| 568.2 | 914.4 | ![]() | |||||
| 569.8 | 917.0 | ![]() ![]() | Jižní konec USA 380 / SH 114 se překrývá | ||||
Jacksboro | 571.4 | 919.6 | ![]() | |||||
572.3 | 921.0 | ![]() ![]() | Severní konec USA 380 / SH 199 se překrývá | |||||
572.9 | 922.0 | ![]() | ||||||
573.0 | 922.2 | ![]() | ||||||
| 579.6 | 932.8 | ![]() | Severní konec SH 114 se překrývá | ||||
| 588.4 | 946.9 | ![]() | |||||
| 589.7 | 949.0 | ![]() | |||||
| 592.6 | 953.7 | ![]() | |||||
| 595.4 | 958.2 | ![]() | |||||
Lukostřelec | | 599.2 | 964.3 | ![]() | ||||
| 603.2 | 970.8 | ![]() | |||||
Windthorst | 605.9 | 975.1 | ![]() ![]() | |||||
Skotsko | 611.9 | 984.8 | ![]() | |||||
| 622.5 | 1,001.8 | ![]() | |||||
Wichita | Wichita Falls | 624.8 | 1,005.5 | ![]() | výměna; jižní konec dálnice | |||
625.5 | 1,006.6 | ![]() ![]() | Jižní konec překrytí SH 79; žádný přímý vstup na jih | |||||
626.5 | 1,008.3 | Hatton Road | ||||||
627.1 | 1,009.2 | Midwestern Parkway - Středozápadní státní univerzita | ||||||
627.6 | 1,010.0 | ![]() ![]() ![]() | Severní konec překrytí SH 79; jižní konec USA 82 / USA 287 se překrývají | |||||
628.2 | 1,011.0 | ![]() ![]() | ||||||
628.7 | 1,011.8 | ![]() ![]() | Severní konec USA 82 se překrývá; jižní konec USA 277 se překrývají | |||||
629.2 | 1,012.6 | Broad Street - obchodní čtvrť | sever a východ na jih | |||||
630.0 | 1,013.9 | 6. ulice - MPEC | žádný přímý východ na jih | |||||
překrytí; vidět I-44 | ||||||||
| 645.1 | 1,038.2 | ![]() ![]() ![]() | Státní hranice v Oklahomě (most přes Red River) | ||||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
Viz také
Poznámky
- ^ Délka nezohledňuje souběžnosti podél dálnic a dálnic v USA s nižšími počty
Reference
- ^ A b C Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Americká hlavní silnice č. 281“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 21. července 2014.
- ^ Divize plánování a programování dopravy (2014). Texas County Mapbook (PDF) (Mapa) (2014 ed.). 1: 120 000. Texaské ministerstvo dopravy. p. 412. Citováno 3. prosince 2014.[potřebuje aktualizaci ]
- ^ Divize plánování a programování dopravy (2014). Texas County Mapbook (PDF) (Mapa) (2014 ed.). 1: 120 000. Texaské ministerstvo dopravy. p. 352. Citováno 29. prosince 2015.[potřebuje aktualizaci ]
- ^ Divize plánování a programování dopravy (2014). Texas County Mapbook (PDF) (Mapa) (2014 ed.). 1: 120 000. Texaské ministerstvo dopravy. p. 382. Citováno 29. prosince 2015.[potřebuje aktualizaci ]
- ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Interstate Highway No. 69-C“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 30. prosince 2015.
- ^ „Stanice Falfurrias“. Clo a ochrana hranic USA. Ministerstvo vnitřní bezpečnosti USA. Citováno 10. července 2018.
- ^ Driscoll, Patrick (16. ledna 2006). „Nyní pro to existuje název“. San Antonio Express-News. Archivovány od originál 23. února 2008. Citováno 20. června 2008.
- ^ Driscoll, Patrick (10. června 2008). „Výměnné rampy USA 281 / Loop 410 jsou dokončeny“. San Antonio Express-News. Archivovány od originál 11. června 2008. Citováno 20. června 2008.
- ^ Občané zachovat Overton Park v. Volpe
- ^ Gerber, Tim (2. prosince 2011). „ARMA: Highway 281 Super Street is working“. KSAT. Citováno 18. května 2017.
- ^ „Stavba má začít na 281 ulicích“. Můj San Antonio. 11. března 2010. Citováno 18. května 2017.
- ^ „US 281 - Spring Branch“. TxDOT. Citováno 15. července 2014.
- ^ Selcraig, Bruce (2. dubna 2017). „Práce začínají na rozšíření USA 281, nejvíce přetížené dálnice v San Antoniu“. Můj San Antonio. Citováno 17. května 2017.
- ^ „US 281 from Loop 1604 to Borgfeld Drive“. TxDOT. Citováno 17. května 2017.
- ^ „Obyvatelé dostanou aktualizovaný pohled na projekt rozšíření 281“. KSAT. 12. května 2016. Citováno 17. května 2017.
- ^ Brnger, Garrett (31. března 2017). „Dlouho očekávané rozšíření USA 281 rozbíjí půdu pod nohama“. KSAT. Citováno 31. července 2017.
- ^ Hernandez, Michael (17. července 2017). „Stavba dnes začíná na expanzi USA 281“. WOAI. Citováno 31. července 2017.
externí odkazy
Média související s Americká cesta 281 v Texasu na Wikimedia Commons
![]() | ||
---|---|---|
Předchozí stav: Terminus | Texas | Další stav: Oklahoma |