Kalifornie státní cesta 11 - California State Route 11

Tento článek je o státní cestě v Otay Mesa v Kalifornii. Pro staré označení SR 11 v Los Angeles oblast, viz Interstate 110 (Kalifornie).

Státní značka 11

Státní cesta 11
SR 11 zvýrazněno červeně
Informace o trase
Udržováno Caltrans
Délka1,7 mil[2] (2,7 km)
Existoval1994[1]-současnost, dárek
Hlavní křižovatky
West End SR 905 v Otay Mesa
 
SR 125 v Otay Mesa
Východní konecEnrico Fermi Drive v Otay Mesa
Umístění
KrajeSan Diego
Dálniční systém
← I-10SR 12 →

Státní cesta 11 (SR 11) je státní silnice v Okres San Diego, Kalifornie které se plánuje připojit SR 905 a SR 125 v Otay Mesa s navrhovaným Hranice mezi USA a Mexikem přejezd v Otay Mesa East. Plánování silnice začalo v 90. letech a stavba začala v roce 2013. Část od SR 905 po Enrico Fermi Drive byla dokončena v roce 2016. Existují plány na přestup na silnici Siempre Viva Road a přestavba dálnice na zpoplatněnou silnici po dokončení celé trasy.

Popis trasy

SR 11 se navrhuje jako mýtné zařízení, které bude obsluhovat nový hraniční přechod východně od Otay Mesa,[3] the Otay Mesa East Port of Entry. Spojí se SR 905 a SR 125 do Corredor Tijuana-Rosarito 2000 chodba, na kterou se napojuje Mexická federální dálnice 2D a Mexická federální dálnice 2 na Tecate, a Mexická federální dálnice 1D na Ensenada.[4]

Od roku 2016, část od SR 905 po Enrico Fermi Drive je dokončena.[2] V tomto segmentu bylo plánováno vybudování dvou uzlů na Enrico Fermi Drive a Siempre Viva Road jako navrhované křivky trasy na jihovýchod před dosažením hraničního přechodu.[5] Po dokončení celé trasy bude SR 11 fungovat jako zpoplatněná silnice.[2]

Dějiny

SR 11 byl znovu přidán do systému státních dálnic v roce 1994.[1] O čtyři roky později několik stran, včetně okresu 11 Caltrans, USA Město a okres ze San Diega Sdružení vlád v San Diegu, a Tijuana byli signatáři dopisu o záměru postavit hraniční přechod.[6] Trasa byla přidána k Kalifornský dálniční a dálniční systém v roce 1999.[7] V roce 2009 byl schválen Senátní návrh zákona 1486 a prezidentské povolení v roce 2008 umožnilo vybudování hraničního přechodu. O rok později se uvažovalo o několika alternativách, pokud jde o vybudování některých nebo dokonce žádné z přestupních uzlů nebo odstranění navrhovaného mýtného na trase.[4] Státní financování je přiděleno na pokrytí velké části nákladů ve výši 400 milionů USD, která nezahrnuje přístav vstupu s dalšími 350 miliony USD. Kalifornská komise pro dopravu schválila projekt v lednu 2012,[5] a v prosinci schválila navrhovanou trasu dálnice.[6]

Plánuje se výstavba silnice ve třech etapách: výměna s SR 905 a silnice na Enrico Fermi Drive, pokračování výstavby zařízení pro užitková vozidla a vybudování samotného hraničního přechodu.[5] První část stavby - napojení na SR 905 - byla zahájena 10. prosince 2013 a byla dokončena 19. března 2016. Celá silnice byla dokončena v roce 2017. U silnice se plánuje mýtné, aby nedocházelo k prodlevám při překročení hranice , a to by se lišilo v závislosti na aktuálním provozu na ostatních přechodech v oblasti. Prostředky by šly do obou zemí.[2][8][9] Rampy z SR 11 na západ a na východ do SR 125 na sever byly dokončeny 30. listopadu 2016 za cenu více než 21 milionů $.[10]

Opustit seznam

Celá trasa je v San Diego, Okres San Diego.

mi[11]kmVýstup[11]DestinacePoznámky
0.000.00 SR 905 ZápadVýjezd 8 na SR 905 (dálnice Otay Mesa); budoucí I-905
0.320.511ALa Media RoadPouze východ západem
0.40–
0.58		0.64–
0.93
SR 125 severní		Podepsáno jako výjezd 1B na západ; žádný vchod na východ; jižní konec SR 125 (South Bay Expressway )
1.402.251BEnrico Fermi DriveAktuální at-grade křižovatka a východní konec, budoucí výměna
2Siempre Viva RoadNavrhovaná výměna[5]
Hranice mezi Mexikem a USA[5]
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Viz také

  • Kalifornie 1. sv Portál Kalifornie silnic

Reference

  1. ^ A b Kalifornské státní shromáždění. „Zákon o změně § 2982.2 občanského zákoníku a doplnění § 3068.2 občanského zákoníku, o změně § 40084.5, 40088 a 40089 školského zákoníku, o změně § 29601, o změně a přečíslování § 14035.6,,. .. " 1993–1994 Zasedání zákonodárného sboru. Stanovy Kalifornie. Stát Kalifornie. Ch. 1220.
  2. ^ A b C d „1. segment SR-11 se otevírá podél hranice“. 10 Zprávy. 19. března 2016. Archivovány od originál dne 22. března 2016. Citováno 19. března 2016.
  3. ^ Hawkins, Robert (11. ledna 2011). "Slyšení nastaveno na hraniční silnici a přejezd". San Diego Union-Tribune. p. B2.
  4. ^ A b Sturmer, Kim (prosinec 2010). „Shrnutí koncepce přepravy státní trasy 11“ (PDF). Kalifornské ministerstvo dopravy. Citováno 9. září 2013.
  5. ^ A b C d E Kalifornské ministerstvo dopravy (srpen 2013). „Informační list SR 11 / Otay Mesa East Port of Entry of Entry“ (PDF) (ve španělštině). Kalifornské ministerstvo dopravy. Archivovány od originál (PDF) 27. listopadu 2013. Citováno 9. září 2013.
  6. ^ A b Kalifornská dopravní komise (6. prosince 2012). „Odhadovaná načasovaná agenda“ (PDF). 249–251. Citováno 2. července 2015.
    "Minut" (PDF). Kalifornská dopravní komise. 6. prosince 2015. Citováno 2. července 2015.
  7. ^ „Návrh zákona o shromáždění č. 1650; KAPITOLA 724; Zákon, kterým se mění oddíly 14076.2 a 103113 a zrušuje článek 14451 vládního zákoníku, mění se oddíl 20300 a mění se nadpis článku 16 (počínaje oddílem 20300 ) kapitoly 1 části 3 oddílu 2 zákona o veřejných zakázkách, kterým se mění oddíly 28748.8, 100000, 100011 a 131268, mění nadpis části 12 (počínaje oddílem 100000) oddílu 10, přidat Oddíl 100002 zákona o veřejných službách, o změně oddílů 8503 a 8504 zákona a o změně oddílu 10753 zákona o daních a daních, o změně oddílů 104.18, 253.1, 253.7, 318, 344, 366, 383, 391,1, 442 , 559, 635 a 2104, zrušit článek 574 a změnit a přečíslovat oddíl 630 Zákona o ulicích a dálnicích, změnit oddíly 2800, 4604.5, 5002.7, 13102, 14104.5, 14105, 14105.5, 15300, 15302 , 21753, 22349, 22406, 23620, 29004, 34500, 34520, 34631.5, 40001, 40303, 42001.1 a 42005 z, pro přidání oddílů 407.5, 15309 , 15311 a 29004, zrušit oddíl 21100.4 a změnit, zrušit a přidat oddíl 35160 předpisu o vozidlech a změnit oddíl 6 kapitoly 1159 stanov z roku 1993 týkající se přepravy a provedení přivlastnění toho ". Kalifornský úřad legislativních poradců. Citováno 17. února 2019.
  8. ^ Dibble, Sandra (11. prosince 2013). „Nový plán překročení hranice činí první krok“. UT San Diego. p. B1.
    "Opravy". UT San Diego. 12. prosince 2013. str. A2.
  9. ^ „Mýtné navrženo u Otay East“. UT San Diego. 1. února 2015. str. SD3.
  10. ^ Stewart, Joshua (3. prosince 2016). "South County Freeway Connector Work Done". San Diego Union-Tribune. p. 6.
  11. ^ A b Reynoso, S .; Howe, D. „Státní dálniční křižovatky 11“ (PDF). Kalifornie očíslovaný výstupní jednotný systém. Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy. Citováno 9. července 2012.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata