Seznam irských železničních nehod - List of Irish railway accidents

Bray Head, 1867

Tato tříditelná tabulka je určena k vypsání železniční nehody v Irská republika, a před jeho formací nehody v provinciích Leinster, Munster a Connacht plus kraje Donegal, Cavan a Monaghan. V současnosti se omezuje na nehody, při nichž byl zabit alespoň jeden cestující ve vlaku. Nezahrnuje teroristické činy ani nehody v Severní Irsko.

Irské železniční nehody s jedním nebo více úmrtí cestujících ve vlaku

Sloupec „TRA link“ poskytuje odkaz na stránku nehody na webu The Railways Archive, i když některé ještě nemusí být úplně podrobné.

datumÚmrtíCestující
úmrtí		ZraněníUmístěníPopisTRA
odkaz		Společnost
2. prosince 185210?Bansha, Hrabství TipperaryOsobní vlak se vykolejil na špatné trati[1][1]W&L
5. října 185316158Straffan, Hrabství KildareNákladní vlak narazil za rozbitý osobní vlak[2]GS&W
31. prosince 1853206Mezi Clonmel a Kilsheelan, Hrabství TipperaryVykolejení osobního vlaku[2][3]W&L
20. října 1855110U Sléz V hrabství CorkNákladní vlak se rozbil na tři části; dva se srazili a zabili lovce prasat, který cestoval jako cestující[3][4]GS&W
19. listopadu 185650?Dunkitt, Hrabství KilkennyOsobní vlak chybně odbočil do vleček a narazil do zátěžového vlaku[4][5]W&K
9. října 185710?Carrigans V hrabství DonegalPoštovní vlak zasáhl krávu a vykolejil se[5][6]L&E
29. října 18642234Ballinasloe, Hrabství GalwayOsobní vlak se vykolejil kvůli nadměrné rychlosti na špatné trati[6][7]MGW
9. srpna 18672225Bray Head, Hrabství WicklowNáhlý pokles měl za následek kolaps na viaduktu Brandy Hole; osobní vlak vykolejil[8]DWW
26. září 18741128Dundalk, Hrabství LouthKolize na plochý přejezd[5][9]DBJ, INW
21. srpna 1875101Dlouhá cesta, Hrabství LimerickPneumatika rozbité kolo lokomotivy, což způsobilo vykolejení smíšeného vlaku[7][10]W&L
30. října 1875117Castlebar, Hrabství MayoZa smíšeným vlakem narazil prázdný vlak s dobytkem[8][11]MGW
4. července 1877117Dalkey, Hrabství DublinOsobní vlak se vykolejil při odemčení čelní body[9][12]DWW
27. února 18781116Glenageary, Hrabství DublinVagony se odtrhly od nákladního vlaku a narazily do osobního vlaku[10][13]DWW
8. září 18785370Curraheen, blízko Ballincollig, Hrabství CorkVykolejení osobního vlaku na špatné trati[11][14]C&MD
12. listopadu 187910?Ballyhaise (tehdy nazývaný Belturbet Junction), Hrabství CavanSrazily se smíšené a dobytčí vlaky[5][15]GN
7. července 1887103Bantry, Hrabství CorkUprchlý vlak narazil do nárazníků[12][16]CBSC
22. května 18933013Curraduff, Hrabství KerryUprchlý vlak narazil přes most do řeky[17]T&D
6. srpna 1895101Mezi Avoca a Rathdrum, Hrabství WicklowČelní srážka nákladního vlaku a prázdného osobního vlaku[13][18]DWW
24. listopadu 189811?Lispole, Hrabství KerryČást osobního vlaku převrácená větrem[14][19]T&D
24.dubna 1901300Tralee, Hrabství KerryUprchlý nákladní vlak prorazil nárazníky[15][20]GS&W
11. dubna 19031115Mezi Ballymoe, Hrabství Galway, a Castlerea, Hrabství RoscommonOsobní vlak vyrazil nápravu z trolejového vozíku a vykolejil se[16][21]MGW
8. září 1907107Kilrane, blízko Přístav Rosslare, Hrabství WexfordLokomotiva se srazila s osobním vlakem[22]GS&W
13.března 1908102Maynooth, Hrabství KildarePoštovní vlak zasáhl vůz stojící faul linky[23]MGW
19. ledna 1910101Felthouse Junction, Hrabství WexfordVykolejení nákladního vlaku[24]GS&W
6. srpna 1910200Dundalk, Hrabství LouthOsobní vlak se srazil s vozy[5][25]GN
5. srpna 19121196Lombardstown, Hrabství CorkVykolejil se osobní vlak; nadměrná rychlost na špatné trati[17][26]GS&W
8. ledna 1914102Birdhill, Hrabství TipperaryLokomotiva smíšeného vlaku se vykolejila a převrátila[18][27]GS&W
28. ledna 1915226Kinsale, Hrabství CorkUprchlý nákladní vlak narazil do stojícího smíšeného vlaku[12][28]CBSC
19. prosince 19166010Kiltimagh, Hrabství MayoČelní srážka poté, co předřadník předal návěstidlo v nebezpečí[19][29]GS&W
5. srpna 1921105Enniscorthy Tunel, Hrabství WexfordSrážka mezi lokomotivou a trolejbusem[13]D&SE
30. ledna 1925449Owencarrow, Hrabství DonegalKatastrofa viaduktu Owencarrow —Část osobního vlaku převráceného větrem při přechodu viaduktu[30]L&LS
11. listopadu 1941200Farranfore, Hrabství KerryMost zaplaven povodní; nákladní vlak vykolejil[20]GS
20. prosince 194410?Straboe, blízko Portlaoise, Hrabství LaoisPoštovní vlak předán signál v nebezpečí a narazil na neúspěšný dobytčí vlak[21][31]GS
29. srpna 194932?Donegal, Hrabství DonegalOsobní vlak opustil stanici bez vlakový personál a čelně se srazil s nákladním vlakem[22]CDRJC
21. prosince 1955200Cahir, Hrabství TipperaryUprchlý nákladní vlak se vykolejil a spadl přes most[23]CIÉ
23. prosince 1957104Dundrum, Hrabství DublinOsobní vlak, zpožděný kravou na trati, byl zezadu zasažen druhým osobním vlakem omylem signalizovaným do sekce[24][32]CIÉ
21. října 19742229Gormanston, County MeathUprchlý prázdný osobní vlak se srazil s druhým prázdným vlakem, který narazil do osobního vlaku[33]CIÉ
31. prosince 19755430č Gorey, Hrabství WexfordVlak se vykolejil z mostu poškozeného silničním vozidlem[25][34]CIÉ
1. srpna 1980181675Buttevant, Hrabství CorkExpres odeslán do vleček jako body, které nejsou vzájemně propojeny[35]CIÉ
21. srpna 19837755Cherryville Junction, Hrabství KildareSrážka do zadní části porouchaného vlaku[25][36]CIÉ
24. září 1989??70Claremorris, Hrabství MayoNa lince se srazil s dobytkemCIÉ
30. září 199111?Ballycumber, County OffalyVykolejení osobního vlaku[26]TJ

Viz také

Poznámky

  1. ^ Zpráva pánům z výboru záchodové rady pro obchod a zahraniční vztahy z řízení odboru týkajícího se železnic za rok 1852. V Session Papers vytištěné Řádem Sněmovny lordů nebo předložené královským velením na zasedání 1852−3: Svazek LXVI. str. 246. Vyhledávání knih Google. Citováno dne 20. června 2010.
  2. ^ Mahon, G.R. (Podzim 1955). „Irské železnice v roce 1854“. Journal of the Irish Railway Record Society. 4 (17): 54–67.
  3. ^ Mahon, G.R. (Podzim 1956). „Irské železnice v roce 1855“. Journal of the Irish Railway Record Society. 4 (19): 156–87.
  4. ^ Zpráva pánům z výboru záchodové rady pro obchod a zahraniční vztahy z řízení odboru týkajícího se železnic za rok 1856. V Zasedání účtů a dokladů 30. dubna – 28. srpna 1857. str. 49. Vyhledávání knih Google. Citováno dne 20. června 2010.
  5. ^ A b C d Patterson, Edward M. (2003). Velká severní železnice (Irsko). Usk: Oakwood Press. s. 228–9. ISBN  0-85361-602-7.
  6. ^ Mac Aongusa, str. 246.
  7. ^ Mahon, G.R. (Únor 1979). „Irské železnice v roce 1875“. Journal of the Irish Railway Record Society. 13 (78): 335–46.
  8. ^ Shepherd, W.E. (1994). Midland Great Western Railway of Ireland: Ilustrovaná historie. Leicester: Midland Publishing. str. 80. ISBN  1-85780-008-7.
  9. ^ Mahon, G.R. (Červen 1982). „Irské železnice v letech 1877–2“. Journal of the Irish Railway Record Society. 14 (88): 365–78.
  10. ^ Mahon, G.R. (Říjen 1983). „Irské železnice v letech 1878–3“. Journal of the Irish Railway Record Society. 15 (92): 133–9.
  11. ^ Dean, Fred st. „Cork & Macroom Direct Railway“. Citováno 17. srpna 2009.[trvalý mrtvý odkaz ]
  12. ^ A b Shepherd, Ernie (2005). Cork Bandon a železnice na jižním pobřeží. Leicester: Midland Publishing. 98–9. ISBN  1-85780-198-9.
  13. ^ A b Shepherd, Ernie; Beesley, Gerry (1998). Dublin a jihovýchodní železnice: Ilustrovaná historie. Leicester: Midland Publishing. str. 136. ISBN  1-85780-082-6.
  14. ^ Rowlands, David; McGrath, Walter; Francis, Tom (1996). Dingle Train. Brighton: Plateway Press. str. 18. ISBN  1-871980-27-5.
  15. ^ Newham, A.T. (Říjen 1991). „Traleeova nehoda, 24. dubna 1901“. Journal of the Irish Railway Record Society. 9 (51): 189–90.
  16. ^ Mac Aongusa, str. 70.
  17. ^ Currivan, P.J. (leden 1980). „Lombardstownská nehoda, 1912“. Journal of the Irish Railway Record Society. 14 (82): 188–202.
  18. ^ O'Rourke, A.J. (Červen 2007). „Vrak lodi Darkie". Journal of the Irish Railway Record Society. 23 (163): 101–4.
  19. ^ Comer, Michael (2006). „Železniční katastrofa v Kiltimaghu z roku 1916“. Citováno 23. května 2007.
  20. ^ O'Meara, J. (červen 1995). „Válečné roky 1939–45: 1. část“. Journal of the Irish Railway Record Society. 20 (138): 188–202.
  21. ^ Mac Aongusa, str. 161–69.
  22. ^ „Smíšený výbor železnic hrabství Donegal“. Irish Railway Record Society. 15. března 2005. Citováno 17. srpna 2009.
  23. ^ Mac Aongusa, str. 180–89.
  24. ^ Murray, D (říjen 1991). „Collision at Dundrum, 1957“. Journal of the Irish Railway Record Society. 17 (116): 434–41.
  25. ^ A b „Córas Iompair Éireann“. Irish Railway Record Society. 7. ledna 2004. Citováno 23. května 2007.
  26. ^ „Vykolejení v Ballycumberu“. Journal of the Irish Railway Record Society. 18 (117): 478. Únor 1992.

Reference