Seznam tříd lodí německého námořnictva - List of German Navy ship classes
Toto je seznam námořních třídy lodí které byly v provozu s Bundesmarine (námořnictvo z západní Německo ), nebo jsou stále v provozu s Německé námořnictvo (námořnictvo sjednoceného Německo ). Některé projekty, které nebyly postaveny, nebo budoucí návrhy jsou také přítomny.
Kódy typu
Poválečné námořnictvo západního Německa zavedlo třímístný kódový systém k označení každé třídy lodí, které si objednaly navrhnout nebo které získaly od cizích národů. Dokonce i některé třídy, které byly postaveny pouze pro export, takové kódy získaly, nejvíce patrně Typ 209 ponorka. Po znovusjednocení zachovalo německé námořnictvo systém, kódy pro lodě od bývalých sil z Východní Německo (Volksmarine ) byly přidány. (Vidět # Bývalé jednotky NVA ).
Kód má někdy předponu s písmenem podle kategorie lodí, např .:
- U pro ponorky (U-Boot)
- Z pro torpédoborec (Zerstörer)
- F pro fregaty (Fregatten)
- S pro rychlé útočné plavidlo (Schnellboote)
Vylepšení designu nebo zásadní úpravy již postavených lodí jsou označeny postfixovaným písmenem, počínaje písmenem A pro první modifikaci. Tento dopis je obvykle mluvený a někdy psaný podle Fonetická abeceda NATO, např. třída 206 alfa pro upgradované Typ 206 ponorka.
Kódy jsou seskupeny do dvouúrovňové kategorizace, první číslice definuje první kategorii. Kategorie jsou obvykle dále rozděleny do bloků.
V každém bloku typových kódů byla čísla přiřazena chronologicky pro navržené typy. Třídy získané od cizího národa nebo od druhé světové války dostaly počty na konci svého bloku. Někdy se blok dále dělí, např. Typy 120–139 byly zřejmě rozděleny na fregaty (120–129) a korvety (130–139) s připravovanou korvetou typu 130.
Kódy typu začínající na 0 se nepoužívají a také číslice 0 se přeskočí na začátku kategorie, tj. Kódy 000–099, 100, 200… se nepoužívají.
Jednotlivé lodě ve třídě jsou označeny dvoumístným číslem za lomítkem, např. 123/02 pro fregatu F216 Šlesvicko-Holštýnsko, druhá loď typu 123 Braniborská třída.
Seznam tříd
100-199 povrchové bojovníky
Typ | Třída | Vlajka čísla | Číslo | Ve službě | Poznámky / Osud |
---|---|---|---|---|---|
101 | Hamburg | D181–184 | 4 | 1964–1994 | upgradován na 101A, vše sešrotováno |
103 | Lütjens | D185–187 | 3 | 1969–2003 | upgraduje 103A a 103B, 1 muzejní loď, ostatní sešrotovali |
119 | Fletchere | D170–180 | 6 | 1958–1982 | 1 použito jako cílová loď, 1 sešrotován, 4 prodány Řecko (později sešrotován), |
Typ | Třída | Vlajka čísla | Číslo | Ve službě | Poznámky / Osud |
---|---|---|---|---|---|
120 | Köln | F220–225 | 6 | 1961~1989 | 1 použito jako vrak, 1 sešrotován, 4 prodány krocan |
121 | Fregatte 70 | zrušený projekt | |||
122 | Brémy | F207–214 | 8 | 1982 – dosud | víceúčelová fregata, 6 v důchodu, 2 aktivní |
123 | Brandenburg | F215–218 | 4 | 1994 – dosud | Protiponorková válka fregata |
124 | Sachsen | F219–221 | 3 | 2003 – dosud | Protiletadlová válka AEGIS fregata |
125 | Bádensko-Württembersko | F222 | 4 | 2016 – dosud | 1 v provizi, 3 v současné době staví |
130 | Braunschweig | F260 – F264 | 5 | Corvette, aktivní 5 lodí | |
138 | Lov /Černá labuť | F212–218 | 7 | 1958~1967 | Bývalé britské fregaty a šalupy, používané k výcviku, sešrotovány |
139 | Ostrůvek | A50–51 | 2 | 1956~??? | Bývalí britští námořní trawlery, přestavěný a přeznačený typ 752 |
Typ | Třída | Vlajka čísla | Číslo | Ve službě | Poznámky / Osud |
---|---|---|---|---|---|
140 | Jaguár / Typ 55 |
| 20 | 1957~1975 | 6 Eberhard-Arnis, 1 Hirdis-Kiel, 1 použit jako cílové lodě Francie, 1 sešrotován, 10 prodáno krocan sešrotován, 1 muzejní loď (P6083 Kranich, sešrotováno 2007) |
141 | Seeadler | P6068–6077 | 10 | 1958~1976 | prodán Řecko naposledy sešrotován 2005/2006 |
142 | Zobel | P6092–6101 | 10 | 1961~1984 | 6 prodáno krocan, 1 Lürssen Shipyard, 3 German Navy (1 pro výcvik bezpečnostního zařízení lodi) |
143 | Albatros | P6111–6120 | 10 | 1976~2005 | 6 prodáno Tunisko, 2 prodávány soukromě, 2 lze koupit nebo budou vyřazeny (2007) |
143A | Gepard | P6121–6130 | 10 | 1982~2016 | 10 v důchodu |
144 | zrušený projekt s CODAG pohon | ||||
145 | zrušený projekt a raketový člun | ||||
146 | zrušený projekt a torpédový člun | ||||
148 | Tygr | P6141–6160 | 20 | 1972–2002 | Francouzský původ a poháněno Lürssen-Brémy, 6 prodáno Chile, 5 až Egypt, 6 až Řecko a 3 sešrotovány |
149 | Silbermöve | P6052–6057 | 10 | 1956–1967 | Žádný bývalý druhá světová válka Němce Kriegsmarine, nová objednávka od Němce Bundesgrenzschutz Německá pobřežní stráž, bohužel přestupek proti EU Postupimská dohoda, zabavení ve Velké Británii, nejprve ve službách Baltské rybářské ochranné služby (Verband Klose), později v 1. Schnellbootgeschwader německého námořnictva |
150 | 50t hlídkový člun (zrušený projekt) | ||||
151 | 50t hlídkový člun (zrušený projekt) | ||||
152 | Hnusný | P6191–6192 | 2 | 1960–1973 | Z Norsko, pro zkoušky |
153 | Vosper motorový torpédový člun | P6193–6194 | 2 | 1962–1967 | Britský původ, pro zkoušky |
157 | ??? | 21 | 1969–??? | malé hlídkové plavidlo, dané Bundesgrenzschutz |
Typ | Třída | Vlajka čísla | Číslo | Ve službě | Poznámky / Osud |
---|---|---|---|---|---|
160 | zrušený projekt, Schlichting design | ||||
161 | zrušený projekt, Lürssen design | ||||
162 | Projekt NATO, Bundesmarine stáhl 1977, vyústil v USA Křídlové křídlo třídy Pegasus, Místo toho byl postaven typ 143 |
Typ | Třída | Vlajka čísla | Číslo | Ve službě | Poznámky / Osud |
---|---|---|---|---|---|
179 | La Fouguex (?) | 1 | 1958 | Francouzský design, licence postavena pro NATO (?) |
200–299 podpovrchových bojovníků
Typ | Třída | Vlajka čísla | Číslo | Ve službě | Poznámky / Osud |
---|---|---|---|---|---|
201 | Typ 201 | S180–182 | 3 | 1962~1967 | 350 tun pobřežních ponorek |
202 | Typ 202 | S172–173 | 2 | 1965~1966 | 100 ton mini ponorky, původně byla plánována velká flotila, používaná pouze pro pokusy |
203 | zrušený projekt | ||||
204 | zrušený projekt | ||||
205 | Typ 205 | S183–191 | 10 | 1962~2005 | 450 tun pobřežních ponorek, U11 byla upgradována na 205A a U12 na 205B |
206 | Typ 206 |
| 18 | 1973~2011 | 500 tun, 12 bylo upgradováno na 206A, 7 z nich stále v provozu |
207 | Kobben (typ 207) | 16 | Verze typu 205 pro Norsko a Dánsko (v poslední době se používá pouze v Polsku)] | ||
208 | Zrušený projekt nebo může být interně použit pro TR-1700 | ||||
209 | Typ 209 | nad 60 let | 1200-1600 tunové čluny, pouze pro export | ||
210 | Ula (typ 210) | 6 | 1200 tunové lodě, postavené pro Norsko | ||
211 | zrušený projekt nebo možná interně použit pro Delfín | ||||
212 | Typ 212 | S181–184 | 4 | 2005 – současnost | 1800 tun, design upgradován na 212A, také zabudováno / pro Itálie |
213 | Typ 213 | plánovaná vylepšená 2. várka typu 212 | |||
214 | Typ 214 | větší exportní sub, založený na typu 209 s některými vylepšeními z typu 212 | |||
240 | Typ 240 | S170 – S171 | 2 | 1957–1968 | Vylepšený bývalý Kriegsmarine Ponorky typu XXIII |
241 | Wilhelm Bauer | Y880 | 1 | 1960–1968 | Modernizovaný bývalý Kriegsmarine Ponorka typu XXI |
Čísla typů 250–299 nejsou přiřazena.
300–399 těžit válečné lodě
Typ | Třída | Vlajka čísla | Číslo | Ve službě | Poznámky / Osud |
---|---|---|---|---|---|
319 | Typ M. |
| 11 | 1956–1963 | bývalý Kriegsmarine čluny, 4 použité jako cílové lodě (1 potopen), 6 redesignated as 730, others scraped |
Typ | Třída | Vlajka čísla | Číslo | Ve službě | Poznámky / Osud |
---|---|---|---|---|---|
320 | Lindau | M1070–1087 | 18 | 1958–1980 | 12 upgradováno na typ Type 331, 6 až 351 |
321 | Vegesack | M1250–1255 | 6 | 1959–1969 | Francouzského původu, prodáno krocan |
Typ | Třída | Vlajka čísla | Číslo | Ve službě | Poznámky / Osud |
---|---|---|---|---|---|
331 | Fulda |
| 12 | 1972–2000 | 1 muzejní loď, 2 sešrotovány, každý po 2 Estonsko, Lotyšsko, Litva, 1 až Gruzie, 1 až Gibraltar |
332 | Frankenthal | M1058–1069 | 12 | 1992 – dosud | |
333 | Kulmbach | M1091–1096 | 5 | modernizované lodě typu 343 | |
339 |
| 6 | 1956–1970 | bývalý Francouzské námořnictvo plavidla kanadského původu, sešrotována |
Typ | Třída | Vlajka čísla | Číslo | Ve službě | Poznámky / Osud |
---|---|---|---|---|---|
340 | Krebs | M1050–1059 | 10 | 1959–1990 | vyřazeno z provozu |
341 | Štír |
| 20 | 1959–1990 | 1 redesignated as Type 903, others decommissioned |
342 | zrušený projekt | ||||
343 | Hameln | M1090–1099 | 10 | 1989–2001 | 5 upgradováno na typ 333, 5 na typ 352 |
350 | projekt zrušen 1973 | ||||
351 | Ulm |
| 6 | 1989–2000 |
|
352 | Ensdorf |
| 5 |
| |
355 | ERMISS | zrušený projekt | |||
359 | Schütze[1] |
| 24 | 1956–1968 | 15 použitých jako typ 730, 1 typ 732, 1 typ 739 |
360 | Hansa | W22 | 1 | 1958–1968 | redesignated as Type 392 |
361 | Hansa | W21 | 1 | 1958–1968 | redesignated as Type 391 |
362 | W23–40 | 18 | 1961–1968 | 8 redesignated as Type 393, 10 Type 394 | |
368 |
| 10 | 1956–1974 | 4 až Tanzanie, 2 až Řecko, 1 Typ 740 | |
368 | Nordwind | Y834 | 1 | 1956 – dosud | cvičný člun |
369 |
| 6 | 1956–1994 | 4 až Kazachstán |
Typ | Třída | Vlajka čísla | Číslo | Ve službě | Poznámky / Osud |
---|---|---|---|---|---|
370 | A1403–1405 | 3 | 1961–1971 | Bývalý USN LST, 1 sešrotován, 2 až krocan |
Typová čísla 380–389 Netzleger und Netzleichter (síťové vrstvy a síťové zapalovače) byly zrušeny.
Typ | Třída | Vlajka čísla | Číslo | Ve službě | Poznámky / Osud |
---|---|---|---|---|---|
390 | M2651 | 1 | 1966 – dosud | transformován na typ 740, dvě lodě zrušeny | |
391 | Niobe | M2661 | 1 | transformován do typu 740 | |
392 | Hansa | M2662 | 1 | transformován do typu 732 | |
393 | Ariadne | M2650–2657 | 8 | 1961–1992 | 1 vrak, většina sešrotována |
394 | Frauenlob | M2658–2667 | 10 | 1966–2001 | 4 až Estonsko, 1 muzejní loď |
400–499 pomocných lodí
Typ | Třída | Vlajka čísla | Číslo | Ve službě | Poznámky / Osud |
---|---|---|---|---|---|
401 | Rhein | A58–66 | 8 | 1961–1993 | 4 sešrotováno, 3 prodány krocan, 1 až Řecko |
402 | Mosel | A67,54,65 | 3 | 1963–1991 | 2 sešrotováno, 1 prodáno krocan |
403 | Lahn | A55–56 | 2 | 1964–1991 | sešrotován |
404 | Labe | A511–516 | 6 | 1993 – dosud | |
4114 | Gorch Fock | Vysoká loď | 1 | 1958 – dosud | |
419 | Oste | A52,53 | 2 | 1956–??? | Bývalý Kriegsmarine výběrové řízení, přeznačeno a přiděleno typům 753 (A52) a 754 (A53) |
Typ | Třída | Vlajka čísla | Číslo | Ve službě | Poznámky / Osud |
---|---|---|---|---|---|
420 | Thetis | P6052–6056 | 5 | 1961–1992 | Prodán Řecko |
421 | Hans Bürkner | A1449 | 1 | 1963–1990 | Servisní loď flotily, sešrotována |
422 | A50,52,53 | 3 | 1957–1988 | Bývalé lodě typu 753, servisní lodě flotily, 1 sešrotována, jedna prodána krocan, jiné Řecko | |
423 | Oste | A50,52,53 | 3 | 1988 – dosud | Matoucím způsobem sdílejte stejné kombinace čísel a jmen Pennant jako třída Type 422 |
Typ | Třída | Vlajka čísla | Číslo | Ve službě | Poznámky / Osud |
---|---|---|---|---|---|
430 | Typ 430 |
| 9 | 1966 – dosud | 6 upgradováno na 430A, nejvíce prodáno do Řecka, 1 možná stále v provozu |
438 | Typ 438 |
| 7 | 1959–1989 | Bývalý Kriegsmarine čluny |
439 | Typ 439 |
| 18 | 1956–1976 | Některé z nich byly přeznačeny na typ 740 nebo 945, používané jako hlídkové čluny |
Typ | Třída | Vlajka čísla | Číslo | Ve službě | Poznámky / Osud |
---|---|---|---|---|---|
440 | Deutschland | A59 | 1 | 1963–1990 | Vylepšeno na 440A, sešrotováno |
441 | Gorch Fock II | A60 | 1 | 1958 – dosud | Plachetnice |
442 | 2 | Plachetnice (plánováno) |
500–599 vyloďovacích plavidel
Typ | Třída | Vlajka čísla | Číslo | Ve službě | Poznámky / Osud |
---|---|---|---|---|---|
502 | LSM 1 | 1 | vyřazeno z provozu | ||
520 | Barbe |
| 22 | 1965 – dosud | Úžitkové přistávací plavidlo, 5 různých upgradů / verzí (A – D), 10 až Řecko, L762 stále v provozu |
521 | LCM-8 |
| 28 | 1965 – dosud | 11 až Řecko vyřazeno z provozu (?) |
Typ | Třída | Vlajka čísla | Číslo | Ve službě | Poznámky / Osud |
---|---|---|---|---|---|
540 | Loď podpory pracovní skupiny (zrušený projekt?) | ||||
550 | LSM | L750–753 | 4 | 1958–1973 | Bývalý USN LSM |
551 | LSM | L754,755 | 2 | 1958–1967 | Bývalí USN LSM |
552 | LCA |
| 9 | 1958–1964 | Formar RN LCA |
553 | LCM |
| 11 | 1960–1973 | Bývalí LCM USN |
554 | LCU | LCU1 | 1 | 1959–1967 | Bývalý LCU USN, používaný jako vůdce LCA |
555 | Město Havanna | WS1 | 1 | 1961–1965 | Bývalý USN LSD, používaný jako trajektový a plavecký barák, prodávaný řecké přepravní společnosti |
600–699 malých bojovníků
Tato kategorie nebyla formálně použita. Malý NVA zde byli přiděleni bojovníci.
700–799 podporuje plavidla, doky, remorkéry, speciální vozidla
Typ | Třída | Vlajka čísla | Číslo | Ve službě | Poznámky / Osud |
---|---|---|---|---|---|
701 | Lüneburg | A1411–1418 | 8 | 1966–2005 | Mnoho upgradů, 701A až 701E |
702 | Berlín | A1411–1412 | 3 | 2001 – dosud | |
703 | Walchensee | A1424–1427 | 4 | 1966 – dosud | malá palivová cisterna a přepravní loď, 2 stále v provozu |
704 | Rhön | A1442–1443 | 2 | 1977 – dosud | Větší palivová cisterna původně vyrobená pro Libye |
705 |
| 6 | 1963–2000 | Cisterna na sladkou vodu, nejprodávanější krocan a Řecko | |
706 | Schwarzwald | A1400 | 1 | 1961–1974 | Bývalý Francouzské námořnictvo loď Almathée, transportní loď munice |
708 | 2 | –1970 | Údržbářské lodě, plavecké dílny. Postaveno ze starých přistávajících lodí | ||
710 | Förde | A1641–1642 | 2 | 1967–1992 | Lodě na čištění ropných nádrží, sešrotovány |
711 | Hiev | 2 | 1962 – dosud | 100t plavecké jeřáby | |
712 | 2 | 1961 – dosud | Zvedací doky | ||
713 | 4 | 1961 – dosud | zvedání pontony, 1 stále v provozu? | ||
714 | Dock B | 1 | 1963 – dosud | 4500 t samohybný plavební dok, postavený v roce 1939 | |
715 | 3 | 1960 – dosud | 8 000 t plaveckých doků, postaveno v roce 1943 | ||
718 | LP1 – LP3 | 2 | 1964 – dosud | nabíjení podmořské baterie kočárky, 1 stále v provozu? | |
719 | Memmert | Y875 | 1 | 1956–1980 | bývalý Americké námořnictvo Jeřábová loď USN 106 |
720 | Helgoland | A1457–1458 | 2 | 1966 – dosud | Záchranný remorkér, vylepšení 720A, 720B. A1458 Fehmarn stále v provozu |
721 | Eisvogel | A1401–1402 | 2 | 1961 – dosud | ledoborec, vyřazeno z provozu A1402 |
722 | Wangerooge | A1451–1456 | 6 | 1968 – současnost | oceánské remorkéry, tři přeznačeny na Type 754, A1451 Wangerooge a A1452 Spiekeroog stále v provozu, aktualizace 722A, 722B, 722C |
723 | Lütje Hörn | Y812–819 | 8 | 1958–1990 | malé přístavní remorkéry, 5 prodáno Řecko, dva sešrotovány, 1 muzejní loď |
724 | Sylt |
| 8 | 1962 – dosud | větší přístavní remorkéry, 2 prodány Řecko, jeden do Lotyšsko, tři sešrotovány, 1 až Bundesgrenzschutz, Y1680 stále v provozu (?) |
725 | Nordstrand | Y812–819 | 6 | 1987 – dosud | přístavní remorkéry |
726 | Y847–848 | 2 | 1960–1991 | dřívější vyloďovací plavidla používaná jako dílenské lodě | |
727 | Wieland | Y804 | 1 | 1956–1971 | plavecká dílna |
728 | 1 | dílna kočárek vyřazeno z provozu | |||
729 | Passat | Y800 – Y803 | 4 | 1956–1978 | bývalý Kriegsmarine remorkéry, některé používané jako cílová loď, jiné sešrotovány |
730 |
| 28 | –1986 | různé staré lodě používané jako vraky, vše sešrotováno | |
732 | 35 | 1956 – dosud | vorové a torpédové potápěčské vory, většina (všech?) sešrotována | ||
734 | 1 | hasicí člun, vyřazen z provozu | |||
735 | nemocniční loď, zrušený projekt | ||||
736 | nemocniční loď, zrušený projekt | ||||
737 | 21 | 1961 – dosud | rozmanitý malý zapalovače | ||
738 | Bottsand | Y1634–1635 | 2 | 1985 – dosud | lodě na těžbu ropy |
739 | 3 | 1969–1981 | lodě dodávající elektrickou energii |
Typ | Třída | Vlajka čísla | Číslo | Ve službě | Poznámky / Osud |
---|---|---|---|---|---|
740 | (mnoho) | 31 | Různé lodě a čluny používané pro zkoušky | ||
741 | A1408, Y838 | 2 | 1967 – dosud | námořní důl zkušební loď | |
742 | Walther von Ledebur Mülhausen |
| 1 |
| minové zkušební lodě, po upgradu na 742A přejmenovány a nyní moje potápěčská loď |
743 | DOPOLEDNE |
| 3 | 1971 – dosud | pracovní čluny |
744 |
| 4 | 1965 – dosud | víceúčelové užitkové čluny | |
745 | Stollergrund | Y863–867 | 5 | 1989 – dosud | malé víceúčelové užitkové čluny; FGS Kalkgrund (Y865) a FGS Bant (Y867) prodány Izraelské námořnictvo |
746 | Torpedoscheibe | 3 | 1959 – dosud | 2 vyřazeno z provozu | |
747 | 4 | 1959–1983 | experimentální dálkově ovládané zametací stroje, zkoušky systému TROIKA | ||
748 | Schwedeneck | Y860–862 | 3 | 1987 – dosud | středně velké víceúčelové užitkové čluny |
749 | velké víceúčelové užitkové čluny, projekt zrušen | ||||
750 | Planeta | A1450 | 1 | 1967 – dosud | obranné lodě |
751 | Trave | A51 | 1 | ???–1977 | oceánografická výzkumná loď; další loď byla plánována, ale prodána krocan namísto |
752 | A50,51 | 2 | 1956–??? | těžit - vrhací loď, jedna převedena na typ 732, druhá na typ 751 | |
753 |
| 4 | 1956 – dosud | měřicí čluny, první tři převedeny na 422, A1456 je nyní a NATO výzkumná loď | |
754 |
| 4 | 1 bývalý Kriegsmarine plavidlo (vyřazeno z provozu), 3 bývalé remorkéry typu 722; potápěčské výcvikové čluny | ||
759 | Seeschwalbe | W63 | 1 | –1966 | Výzkumná loď, redesignated Type 740 |
Typ | Třída | Vlajka čísla | Číslo | Ve službě | Poznámky / Osud |
---|---|---|---|---|---|
760 | Westerwald | A1435–1436 | 2 | 1967 – dosud | A1435 stále v provozu, A1436 vyřazen z provozu |
761 | torpédová transportní loď, nestavěná | ||||
762 | Sachsenwald | A1437–1438 | 2 | 1968–1993 | Důlní transportní lodě, sešrotovány |
763 |
| 4 | 1956–1995 | Palivová cisterna, 2 bývalí Kriegsmarine lodě, 1 prodáno do Turecka, 3 sešrotovány | |
764 | A1408–1409 | 2 | 1955–1992 | Přepravní lodě francouzského původu byly prodány do Turecka | |
766 | A1428–1429 | 2 | 1963–1977 | Palivový tanker, oba sešrotovány Holandsko | |
780 | A1438–1441 | 4 | 1959–1977 | Palivová cisterna sešrotována Hamburg | |
785 | Y830–832 | 3 | 1960–1969 | Depotní lodě, sešrotovány | |
790 | Loď pro přepravu munice, zrušený projekt |
800–899
Tento rozsah čísel typu není přidělen.
900–999 Bezpečnostní, záchranné, spojovací a čluny pro zvláštní účely
Typ | Třída | Vlajka čísla | Číslo | Ve službě | Poznámky / Osud |
---|---|---|---|---|---|
903 | Přísnější | 1 | Y849 | 1966 – dosud | bývalý M1061, typ 341, redesignated Type 732 |
905 | Todendorf | Y835–839 | 5 | 1993 – dosud | bezpečnostní čluny |
906 | Y861–863 | 3 | 1961–1975 | bývalý královské letectvo záchranné čluny pro posádku, jeden používaný jako cílová loď typu 740 od roku 1975 do roku 1977, jiné sešrotovány | |
907 | W57–60 | 4 | 1956–1976 | bývalý Luftwaffe a USN lodě používané pro záchranné mise leteckých posádek | |
908 | VB1–2 | 2 | 1973–1992 | rychlé osobní lodě | |
909 | Y857–860 | 4 | 1956–1993 | záchranné čluny letecké posádky, jeden odešel do přístavní policie, Brémy |
Typ | Třída | Vlajka čísla | Číslo | Ve službě | Poznámky / Osud |
---|---|---|---|---|---|
910 | 26 | různé malé jachty, některé potopeny, většina (všech?) vyřazena z provozu | |||
911 | Hvězda | 8 | Nejméně 2 vyřazeny z provozu, pojmenované po drahokamech | ||
912 | 11 | Pirát třída malý člun alespoň 1 vyřazeno z provozu, mít ženu křestní jména | |||
913 | 12 | ||||
914 | 26 | další třída Pirat čluny, mají mužská jména, všechna vyřazena z provozu | |||
915 | 17 | další třída Pirat malé čluny, mají mužská jména, |
920–929 Sportboote (jachty ) jsou nepřiřazené.
Typ | Třída | Vlajka čísla | Číslo | Ve službě | Poznámky / Osud |
---|---|---|---|---|---|
930 | 32 | starý Kriegsmarine čluny, 45–100PS motory, některé s kabinami, mimo provoz | |||
931 | 8 | 1958–1993 | čluny, motor 70 / 90PS | ||
932 | 15 | 1958–1981 | styčné lodě, motor 70 / 120PS | ||
933 | 23 | pinnaces, s kabinou, motorem o výkonu 70 k | |||
934 | 20 | čluny, s kabinou | |||
935 | 24 | Pinnaces, dřevěné, bez kabiny, motor 70PS | |||
936 | 15 | Pinnaces, dřevěné, kabina, motor 47–75 PS | |||
937 | 2 | Pinnaces, dřevěný, 70 nebo 54PS motor | |||
938 | 6 | motorové čluny | |||
939 | Lindau | 1 | motorový člun, 5m, dřevěný/GRP trup, 75 k pump-jet | ||
940 | 60 | řezačka, dřevěný, s motorem 20PS | |||
941 | 92 | řezačky, dřevěné, s plachtou, bez motoru | |||
942 | 16 | malé čluny, dřevěné, s plachtami a mečem | |||
943 | 5 | malé čluny, trup z GRP, s plachtami | |||
944 | 75 | malé čluny, dřevěné, s plachtami | |||
945 | Y16xx | 16 | rozmanitý přístav čluny, potápěčské servisní čluny, motorové čluny, remorkéry | ||
946 | Y16xx | 5 | 1985 – dosud | remorkér čluny | |
947 | 65 | motorové frézy, motor 20PS, trup GRP | |||
948 | 16 | Pinnaces s kabinou, trup GRP, motor 70PS, trup GRP | |||
949 | 48 | nože, bez motoru, trup GRP | |||
950 | 2 | malé čluny, trup GRP | |||
951 | 16 | nástroj motorové čluny, Trup GRP | |||
952 | 12 | dva typy otevřených záchranných člunů pro tankery o délce 6,5 m (20 osob) nebo 6,0 m (14 osob), ocelový trup | |||
953 | Emsland | 1 | prototyp uzavřeného záchranného člunu pro tankery, trup GRP | ||
954 | 28 | pinnaces bez kabiny, motor 70PS, trup GRP |
Typ | Třída | Vlajka čísla | Číslo | Ve službě | Poznámky / Osud |
---|---|---|---|---|---|
960 | částečně uzavřeno | ||||
961 | částečně uzavřený, vztyčující se | ||||
962 | úplně zavřený | ||||
963 | s přívodem vzduchu | ||||
964 | chráněno proti ohni | ||||
965 | různé pohotovostní čluny |
Čísla typů 966–999 nejsou přidělena.
Bývalé jednotky NVA
Po sjednocení německých námořnictev dostaly východoněmecké třídy lodí typové kódy západního systému. Zejména u těch, které byly brzy poté prodány zahraničním námořnictvům, tento proces přísně nedodržoval předchozí pravidla. Někdy již přidělené kódy byly znovu použity nebo byly přiděleny dříve ušetřené x00 kódy. Ale drtivá většina byla kategorizována v dříve nepoužívaném rozsahu 600-699, ale i zde se stejný typový kód často používá více než jednou. A někdy jsou lodě stejné třídy rozloženy do různých kódů typů.
Typ | Třída | Vlajka čísla | Číslo | Ve službě | Poznámky / osud |
---|---|---|---|---|---|
140 | Parchim I. | P6167—6170 | 4 | 1984—1991 | prodán Indonésie |
300 | Projekt 89.2 | M2670—2671 | 5 | 1973—1991 | 2 prodáno Indonésie, 3 až Uruguay |
391 | Projekt 89.1 | BG31—33 | 3 | —1996 | 1 pro každého Tunisko, Malta, Kapverdy |
420 | Parchim | 213—214 222—224 231—233 242—244 | 11 | —1991 | lovci ponorek, prodáno Indonésie, viz také typ 140 |
600 | K41—43 | 3 | -1991 | ELINT lodě, 2 až Estonsko, 1 až Španělsko | |
600 | Wilhelm Pieck | S41 | 1 | —1996 | sešrotován ve Španělsku |
600 | Projekt 600? | C112, C661 | 2 | —1991 | Tanker, sešrotován? |
600 | A441, A114 | 2 | —1991 | záchranné lodě, od 1 do Uruguayské námořnictvo, 1 sešrotován (?) | |
600 | Koni I. | 142, F225 | 2 | 1986—1991 | Koni I, sešrotován? |
610 | Rostock | F224 | 1 | 1978—1991 | další Koni I, prodáno Spojené království |
620 | Balcom 10 | P6165 | 1 | 1990—1991 | na Bundesgrenzschutz |
621 | Tarantul I. | 571—575 P6166 | 6 | 1985—1991 | 2 až USN, 3 sešrotováno, 1 ?? |
630 | Grevesmühlen | P6164 | 1 | 1984—1991 | Parchim I, prodáno Indonésie |
640 | Tangerhütte | M2669 | 1 | 1972—1991 | Projekt 89,2 hledání min, ?? |
650 | Projekt 162 | Y890—895 | 6 | 1984—2002 | Plavecká základna, stanoviště |
660 | roztříděný remorkéry | Y1650—1651 Y1654—1656 ... | ? | ??, dva stále v provozu | |
660 | různé záchranné lodě | ? | ?? | ?? | |
670 | Gustav Königs | Y1652, Y1657 | 2 | —1994 | Cisternové vozy, sešrotovány (?) |
680 | Y1653, D44 | 2 | —1991 | Námořní lodě (?), Sešrotovány (?) | |
690 | Projekt 602 | A1430—1434 V816 | 6 | 1983—1991 | Doplňovací lodě, sešrotován v Belgii (?) |
Reference
- ^ „SCHÜTZE pobřežní minolovky (1959 - 1963) - Bundesmarine (západní Německo)“. www.navypedia.org. Citováno 2018-01-30.
- Schiffsnummernverzeichnis für Schiffe, Boote und Betriebsfahrzeuge der Deutschen Marine und des Wehrtechnischen Bereichs (stav k prosinci 2002), Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung, Koblenz / Německo