Swingnose křížení - Swingnose crossing

Swingnose přejezd na Bonn Hauptbahnhof
Přejezd Swingnose u přepínače nastaveného pro rozbíhající se čáru

A přejezd swingnose nebo pohyblivý bod žába je zařízení používané na železnici účast k odstranění mezery na společném přechodu (a.k.a. žába ), které mohou způsobit poškození a hluk.

Opravený přechod

Na pevném železničním přejezdu potřebují kola driftovat pouze o malý úhel, řekněme 1 ku 20, než se vozidlo může začít pohybovat špatným směrem na křižovatce V křižovatky. Tento problém může omezit maximální rychlost vozidel používajících přechod.

Navíc otevřená mezera na pevném křížení ve tvaru písmene V tvoří slabé místo na železniční trati, kde musí silně zatížené kolo narážet přes výslednou mezeru asi 10 cm, nesenou pouze částí běhounu kola, která je na křídle železnice. To kolejnici rozbuší natolik, že se ocel může deformovat a / nebo opotřebovat. Toto poškození se může snadno rozšířit na další součásti, včetně kol, a hluk může být na obtíž. Plánování oprav škod může být také problémem v místech s vysokým provozem.

Přejezd Swingnose v přímé dopravní poloze
Přejezd Swingnose v odlišné dopravní poloze

Křížení Swingnose prakticky eliminuje mezeru ve V-kříženích, což umožňuje vyšší rychlost vozidla.

Křížení swingnose překonává problém mezery pohybem bodu křížení V ze strany na stranu, synchronizovaně s vybraným směrem výhybky. Kola jsou po celé své ploše podepřena a nevytvářejí hluk ani vibrace, které by se jinak vyskytly.

Swingnose přechody jsou také užitečné kde těžká železnice a lehká příčka vozidla, která mají různé profily kol, sdílejí stejnou stopu.

Swingwing křížení

Různá křižovatka swingnose, vhodná pro místa, kde odbočuje odbočka z vysokorychlostní trati, je křižovatka křídlového křídla. V tomto zařízení křížení V nepotřebuje svůj vlastní motor, ale pohybuje se přírubou blížícího se kola na odbočce. Po průchodu rozbíhajícího se vlaku se vrátí do své normální polohy, tlačené tlumenou pružinou.[1]

Parametry

Swingnose přechody by byly použity pro V-přechody jemnější než asi 1 z 20, a pro zatížení náprav nad 25 tun.[Citace je zapotřebí ]

Úkon

Křižovatky Swingnose musí fungovat současně s hlavními výhybkovými spínači, ke kterým patří. To může vyžadovat nadměrné úsilí pro ruční ovládání a vyžadovat a bodový motor. Hlavní účast a přechod swingnose budou vyžadovat samostatné stroje.

Přepnutý diamant

Přepínací diamant na křižovatce ve Velké Británii

A vyměněný diamant je křížení diamantů ve kterém jsou pevné žáby nahrazeny pohyblivými žabami.

Viz také

Reference

  1. ^ „Crossing Spring Wing“. Citováno 8. července 2014.