Japan Asia Airways - Japan Asia Airways - Wikipedia

Japan Asia Airways
Nihon Ajia Kōkū
日本 亞細亞 航空
Logos.svg společnosti JAA
IATAICAOVolací značka
NAPŘJAAASIE
Založený1975
Ukončila provoz2008 (sloučeno do Japan Airlines )
Zaměřit městaMezinárodní letiště Tchaj-wan Taoyuan
Mezinárodní letiště Narita
Mezinárodní letiště Kansai
Mezinárodní letiště Chubu Centrair
AlianceJeden svět (jako pobočka společnosti Japan Airlines )
Velikost flotily6
Destinace5
Mateřská společnostJapan Airlines Corp.
Hlavní sídloShinagawa, Tokio, Japonsko
webová stránkajapanasia.co.jp

Japan Asia Airways, Co., Ltd. (日本 ア ジ ア 航空 株式会社, Nihon Ajia Kōkū Kabushiki-gaisha) (JAA) byla dceřinou společností společnosti Japan Airlines (JAL), která existovala v letech 1975 až 2008. Společnost JAA měla sídlo v budově Japan Airlines v roce Shinagawa, Tokio.[1]

Společnost JAA byla založena jako stoprocentní dceřiná společnost společnosti JAL dne 8. srpna 1975 a převzala odpovědnost za poskytování leteckých spojení mezi Japonskem a Tchaj-wan dříve nabízené společností JAL.[2]

Přímé lety mezi Japonskem byly pozastaveny od dubna 1975 po podpisu smlouvy o civilním letectví s Čína.[3] Po jednáních mezi Interchange Association, Japonsko a na Tchaj-wanu Asociace východoasijských vztahů, Byla vytvořena JAA a byly obnoveny přímé lety do Tchaj-pej.[4] Společnost JAA zahájila lety do Tchaj-pej 15. září 1975.[5]

Obdobná opatření učinila později Air France, British Airways, KLM, Qantas a Swissair za jejich služby Tchaj-wanu.

V roce 1985 měla JAA sídlo v budově Yurakucho-Denki v Čijoda, Tokio, v zařízení mimo ústředí JAL v Tokijské budově v Čijodě.[6]

Po privatizaci společnosti JAL vedla nová dohoda o letecké dopravě mezi Japonskem a Tchaj-wanem z roku 2007 k tomu, že společnost JAL zlikvidovala společnost JAA jako opatření šetřící náklady a normalizovala letový status mezi Japonskem a Tchaj-wanem. Společnost JAA uskutečnila své poslední lety 31. března 2008 a všechny lety provozovala společnost JAL od 1. dubna 2008.[7]

Destinace

The Japan Airlines se sídlem v Shinagawa zahrnovalo ústředí JAA
Japan Asia Airways Boeing 747-200 v původním livreji

Trasy obsluhované JAA před složením do JAL:[8]

Všechny výše uvedené trasy byly převzaty společností JAL 1. dubna 2008.

Historicky JAA dokonce nabídla Taipei -- Okinawa, Taipei -- Hongkong, a Taipei -- Manila trasy pod Pátá svoboda přepravní práva udělená Tchaj-wanem, jakož i spojovací lety mezi Tchaj-pejem a Kaohsiungem před zahájením přímé trasy Narita - Kaohsiung v srpnu 2005. JAA byla dosud jediným mezinárodním dopravcem, kterému bylo uděleno právo létat na ostrov Správa civilního letectví (Čínská republika).

Flotila

Japan Asia Airways Boeing 747-200 v konečném provedení

Flotila společnosti Japan Asia Airways se skládala z následujících letadel před jejich integrací do Japan Airlines:


Počínaje rokem 2004 byla většina letů JAA provozována společností JAL Boeing 747-400 letadla k uspokojení poptávky na trhu a ke zlepšení využití flotily JAL. Dříve operovala JAA Douglas DC-8 -53/61, Boeing 747 -100/200 a McDonnell Douglas DC-10 -40 letadel.

Viz také

Reference

  1. ^ Dálný východ a Australasie 2003, Psychology Press, 2002, strana 644
  2. ^ Air Pictorial, Svazek 38, Letecká liga britského impéria, 1976, strana 357
  3. ^ Lety byly obnoveny, UPI, Beaver County Times, 12. května 1976, strana 41
  4. ^ Na Tchaj-wanu se rýsuje diplomatická nejednoznačnost, New York Times News Service, The Times-News, 21. prosince 1978, strana 12
  5. ^ Zahraniční obchod v Číně: politika, právo a praxe, Gene T. Hsiao, University of California Press, 1977, strana 68
  6. ^ "Světový letecký adresář." Flight International. 30.03.1985. 88 Citováno dne 17. června 2009.
  7. ^ Historie JAL
  8. ^ „Výměny letových čísel JAL / JAA na Tchaj-wanu“. Routesonline. Citováno 2018-06-14.

externí odkazy