Vzduchový systém Hokkaido - Hokkaido Air System

Vzduchový systém Hokkaido
Logo systému Hokkaido Air System (2016, HAC). Svg
IATAICAOVolací značka
6LNTHSEVERNÍ VZDUCH
Založený30. září 1997; Před 23 lety (1997-09-30)
NábojeLetiště Okadama
Program pro časté zákazníkyBanka kilometrů JAL
AlianceJeden svět (přidružený)
Velikost flotily4
Destinace6
Mateřská společnostJapan Airlines
Hlavní sídloLetiště Okadama
Sapporo, Hokkaido
Klíčoví lidéYoichiro Kuwano, prezident
Zaměstnanci98 (31. března 2017)[1]
webová stránkahac-air.co.jp

Hokkaido Air System Co., Ltd. (株式会社 北海道 エ ア シ ス テ ム, Kabushiki-gaisha Hokkaido Ea Shisutemu)nebo HAC, je regionální letecká linka , která provozuje pravidelné služby v Hokkaido a Prefektura Aomori, Japonsko[2] z hlavní operační základny v Letiště Okadama v Higashi-ku, Sapporo.[3] Je to soukromá společnost ovládaná společností Japan Airlines, s 86 zaměstnanci k červenci 2018.[4]

Dějiny

Hokkaido Air System Saab 340B-WT JAS éra HAC livrej

Letecká společnost byla založena v roce 1997 a zahájila činnost v roce 1998. Byla založena jako společný podnik s vládou Hokkaido a regionálními obcemi a podniky a byla přidruženou společností Japonský letecký systém dokud se tato letecká společnost nespojila do Japan Airlines.[5] Její ředitelství bylo najednou umístěno v budově terminálu v Nové letiště Chitose v Chitose, Hokkaido, Japonsko.[6]

Počáteční trasy HAC v roce 1998 byly Chitose-Hakodate, Hakodate-Asahikawa, Hakodate-Kushiro a Asahikawa-Kushiro, následované Chitose-Kushiro a Hakodate-Memanbetsu v roce 1999 a Hakodate-Sendai v roce 2001. Službu Okadama zahájil v roce 2003 službou Hakodate a Kushiro, celkem devět tras. HAC také sloužil Monbetsu z Chitose a Okadama v letech 2005-06.[7] Air Hokkaido ukončila provoz dne 31. března 2006 a jeho jedinou trasu, Hakodate-Okushiri, převzal následující den letecká společnost Hokkaido.[8]

Společnost HAC opustila skupinu Japan Airlines na konci fiskálního roku 2010 (březen 2011) v rámci podnikové restrukturalizace JAL. JAL si ponechala 14% podíl v letecké společnosti, čímž se stala druhým největším akcionářem po prefekturní vládě Hokkaido.[9] S účinností od 1. září 2011 společnost Japan Airlines ukončila zpracování letenek a rezervační služby pro lety HAC.[10] Vláda prefektury Hokkaido a různé místní samosprávy nadále dotovaly služby HAC různým menším městům v prefektuře.[11]

Společnost HAC zaznamenala ztráty ve výši 296 milionů jenů a ve fiskálním roce končícím v březnu 2013 měla záporný vlastní kapitál ve výši 116 milionů jenů, a přijala několik opatření ke zlepšení své výkonnosti, včetně obnovení sdílení kódů s JAL a zahájení provozu ze Sapporu do Misawy v červenci 2013.[11] To bylo odhaleno v srpnu 2013, že Liberálně demokratická strana zákonodárci hokkaidské vlády tlačili na JAL, aby znovu převzal HAC.[9] V prosinci údajně JAL a vláda Hokkaido vedly jednání o tom, aby se HAC stala dceřinou společností JAL, v rámci které by vláda JAL a Hokkaido splatila polovinu přebytečného dluhu HAC, přičemž vláda Hokkaido tak mohla učinit zrušením části její půjčka 360 milionů jenů vůči letecké společnosti.[12] Transakce byla oznámena v říjnu 2014.[13] V říjnu 2016 společnost HAC spojila svůj systém letů a rezervační systém se skupinou JAL.[14]

Destinace

Dva vzduchové systémy Hokkaido Saab 340B-WT letadlo v Letiště Okadama, v bývalé zelené a bílé barvě (v popředí) a bývalé skupině JAL „Arc of the Sun“ (v pozadí)
Budova terminálu Letiště Okadama, umístění bývalého ústředí HAC

Hokkaido Air System provozuje služby do následujících destinací:[2]

MěstoLetištěPoznámkyOdkazy
AsahikawaLetiště AsahikawaUkončeno
HakodateLetiště Hakodate
KushiroLetiště Kushiro
MisawaLetiště Misawa
OkushiriLetiště Okushiri
RishirifujiLetiště Rishiri
SapporoLetiště OkadamaRozbočovač

Flotila

Flotila Hokkaido Air System se skládá z následujících letadel (od prosince 2019):[15][16]

Flotila Hokkaido Air System
LetadloVe flotileObjednávkyCestujícíPoznámky
ATR 42-6001148Dodáno od roku 2019.
Saab 340B3036Nahradit ATR 42[17]

Reference

  1. ^ „Hac 北海道 エ ア シ ス テ ム ： 企業 情報“.
  2. ^ A b "Mapa trasy." Vzduchový systém Hokkaido.
  3. ^ "会 社 概要." Vzduchový systém Hokkaido. Citováno dne 3. prosince 2013. „〒007-0880 札幌 市 東区 丘 珠 町 丘 珠 空港 内“
  4. ^ „HAC 北海道 エ ア シ ス テ ム ： 企業 情報“. HAC 北海道 エ ア シ ス テ ム (v japonštině). Citováno 2018-07-20.
  5. ^ "15. 11. 2002 Prozatímní finanční informace Archivováno 2012-02-15 na Wayback Machine." Japan Airlines.
  6. ^ "会 社 概要." Vzduchový systém Hokkaido. Citováno dne 19. května 2009. „本社 事務所 ： 千 歳 市 美 々 新 千 歳 空港 タ ー ミ ナ ル ビ ル 内“
  7. ^ „北海 度 エ ア シ ス テ ム 経 営 改革 案 報告 書“ (PDF). HAC 経 営 検 討 委員会. Červen 2012. Archivovány od originál (PDF) dne 7. prosince 2013. Citováno 3. prosince 2013.
  8. ^ "Adresář: World Airlines". Flight International. 2007-03-27. p. 57.
  9. ^ A b „北海道「 ＨＡＣ の 負担 重 く 」再 子 会 社 化 を 要 請 へ“. 日本 経 済 新聞. 21. srpna 2013. Citováno 3. prosince 2013. は 航 は 2010 年度 末 ま で ＨＡＣ の 51 ％ の 株 式 を 持 つ 親 会 社 だ っ た。 10 年 １ 月 の 会 社 更生 法 適用 申請 を 前 に 、 09 年 ９ 月 に ＨＡＣ か 営 営 営 営 営 経 経 経 経 経を 手 放 し た が 、 現在 も 道 庁 （約 36 ％） に 次 ぐ 約 14 ％ の 株 を 持 つ。
  10. ^ "Ukončení rezervace JAL a manipulace s letenkami na lety provozované HAC (Hokkaido Air System) Archivováno 2011-06-25 na Wayback Machine „Japan Airlines. Citováno dne 21. července 2011.
  11. ^ A b „日 航 に ＨＡＣ の 再 子 会 社 化 要 請 へ 北海道 庁 が 検 討“. 日本 経 済 新聞. 21. srpna 2013. Citováno 3. prosince 2013. ＨＡＣ は 13 年 ３ 月 期 に ２ 億 9600 万 円 の 最終 赤字 を 計 上 し 、 １ 億 1600 万 円 の 債務 超過 に 陥 っ た。 再 建 策 の 一 環 と ド と と と と と と 日 日 日 日 日 日 日 日 日 日 日 日 日 日 日始 め た ほ か 、 丘 珠 - 三 沢 （青森） 線 を 就 航 し て い る。
  12. ^ „ＨＡＣ 債務 超過 、 北海道 庁 も 負担 へ 数 千万 円 の 債 権 放棄 検 討“. 日本 経 済 新聞. 3. prosince 2013. Citováno 3. prosince 2013. 日本 航空 に よ る 北海道 ア シ シ テ ム （ＨＡＣ） の 再 子 会 社 化 で 、 道 庁 と 日 航 が ＨＡＣ の 超過 超過 額 を そ い で る る る 解 解 解 解 解 解 解 解 解 解 解 解は 債務 超過 の 解 消 に 向 け 、 約 ３ 億 ６ 千万 円 あ る へ の 貸 付 金 の う ち 数 千万 円 債 権 放棄 す る こ と な ど を 検 討 し て い る。。
  13. ^ ＨＡＣ 、 路線 維持 へ 離 陸 日 航 が 再 子 会 社 化. 日本 経 済 新聞 電子 版 (v japonštině). Citováno 2017-08-23.
  14. ^ „北海道 エ ア シ ス テ ム 、 き ょ う か ら JAL 便 名 に「 HAC フ ラ イ ト ポ イ ン ト 」も 終了 - ト ラ ベ ル メ デ ィ ア「 Traicy （ト ラ イ シ ー）） “. ト ラ ベ ル メ デ ィ ア 「Traicy （ト ラ イ シ ー）」 (v japonštině). 2016-10-30. Citováno 2017-08-23.
  15. ^ „Global Airline Guide 2019 (Part One)“. Svět dopravních letadel (Říjen 2019): 18.
  16. ^ „Detaily a historie flotily leteckých systémů Hokkaido“.
  17. ^ https://www.ch-aviation.com/portal/news/84825-japans-hokkaido-air-system-adds-first-atr42

externí odkazy