Ironworkers Memorial Second Narrows Crossing - Ironworkers Memorial Second Narrows Crossing

Ironworkers Memorial Second Narrows Bridge
Ironworkers Memorial Bridge Vancouver BC.jpg
Souřadnice49 ° 17'43 ″ severní šířky 123 ° 01'35 ″ Z / 49,295296 ° N 123,026276 ° W / 49.295296; -123.026276Souřadnice: 49 ° 17'43 ″ severní šířky 123 ° 01'35 ″ Z / 49,295296 ° N 123,026276 ° W / 49.295296; -123.026276
NeseŠest pruhů Dálnice v Britské Kolumbii 1, chodci a kola
KřížeBurrard Inlet
Národní prostředíVancouver
Okres North Vancouver
Oficiální jménoIronworkers Memorial Second Narrows Crossing
UdržovánoMinisterstvo dopravy Britské Kolumbie
Vlastnosti
DesignKrov /konzolový most
MateriálOcel
Celková délka1292 metrů (4,239 ft)[1]
Nejdelší rozpětí335 metrů (1099 ft)[1]
Dějiny
NávrhářSwan, Wooster a partneři
Zahájení výstavby1957
Otevřeno25. srpna 1960
Statistika
Denní provoz117,854 (2016)[2]

The Ironworkers Memorial Second Narrows Crossing, také nazývaný Ironworkers Memorial Bridge a Druhý zužuje most, je druhý most postavený ve druhém (východním) zužuje Burrard Inlet v Vancouver, Britská Kolumbie, Kanada. Původně pojmenovaný Druhý zužuje most, spojuje Vancouver s Severní pobřeží Burrard Inlet, který zahrnuje Okres North Vancouver, Město North Vancouver, a West Vancouver. Byl postaven v sousedství staršího Druhý zužuje most, který je nyní výhradně železničním mostem. Jeho stavbu, od roku 1956 do roku 1960, poznamenalo hromadné úmrtí 17. června 1958. První zužující se most, lépe známý jako Lions Gate Bridge, prochází přes Burrard Inlet asi 8 kilometrů západně od Second Narrows.

Most je ocelový vazník konzolový most, navržený společností Swan Wooster Engineering Co. Ltd. Stavba začala v listopadu 1957 a most byl slavnostně otevřen 25. srpna 1960. Stavba stála přibližně 15 milionů dolarů. Mýtné byly účtovány až do roku 1963.

Most je dlouhý 1 292 metrů (4 239 stop) s rozpětím středů 335 metrů (1099 stop). Je součástí Trans-Canada Highway (Dálnice 1 ).

Kolaps

Sbalené rozpětí, srpen 1958

17. června 1958, když se ze severní strany nového mostu táhl jeřáb, aby se připojil ke dvěma akordům nedokončeného oblouku, se několik polí zhroutilo. Sedmdesát devět pracovníků se ponořilo do 30 metrů (98 stop) do vody. Osmnáct bylo zabito buď okamžitě, nebo krátce poté, pravděpodobně se utopili svými těžkými opasky na nářadí. Potápěč, který hledal těla, se utopil později, čímž celkový počet obětí kolapsu dosáhl devatenáct. V následném šetření Královské komise byl kolaps mostu přičítán nesprávnému výpočtu mostními inženýry. Dočasné rameno, které drželo páté rozpětí kotvy, bylo považováno za příliš lehké, aby uneslo váhu.[3]

Přejmenování

Most byl v roce 1994 přejmenován na „Památník železářům, druhý zužující se přechod“, aby si uctil osmnáct pracovníků, kteří při pádu zahynuli, spolu s jedním záchranářským potápěčem a čtyřmi dalšími zaměstnanci, kteří také zemřeli během procesu výstavby.[4]

V populární kultuře

Stompin 'Tom Connors vzdal hudební poctu padlým železářům písní „The Bridge Came Tumbling Down“ na jeho albu z roku 1972 My Stompin 'Grounds. (Tato melodie se také objevuje na několika pozdějších kompilacích, z nichž jednu provedl Les Claypool's Duo de Twang ). Jimmy Dean Píseň „Steel Men“ z roku 1962 je baladou o katastrofě mostu Second Narrows. Gary Geddes „Kniha poezie z roku 2007, s názvem Falešná práce, je založen na zhroucení mostu.

Bibliografie

  • Jamieson, Eric, Tragédie ve druhém zúžení: Příběh mostu Ironworkers Memorial Bridge, Harbour Publishing, 2008.

Poznámky

Viz také

Reference

  1. ^ A b Ironworkers Memorial Second Narrows Crossing na Structurae
  2. ^ Sinoski, Kelly (05.09.2016). „Choker je divoký: Provoz zavrčí, když se Metro Vancouver vrací zpět do práce, do školy“. Vancouver Sun. Citováno 2019-06-11.
  3. ^ Lowe, Keith (2000-06-26). „Připomínka mostní katastrofy“. North Shore News. Archivovány od originál dne 15. 12. 2005. Citováno 2006-02-04.
  4. ^ „50. výročí zhroucení mostu Second Narrows Bridge“. WorkSafe BC. 17. 06. 2008. Archivovány od originál dne 01.01.2010. Citováno 2009-05-25.

externí odkazy