Irkut Corporation - Irkut Corporation

JSC Irkut Corporation
Nativní jméno
AК Корпорация «Иркут»
Dceřiná společnost, Akciová společnost
Obchodováno jakoMCX: IRKT
PrůmyslLetectví a kosmonautika a Obrana
Založený28. března 1932; Před 88 lety (28. března 1932)
Zaniklý2006 (sloučeno do UAC)
Hlavní sídlo
Moskva
,
Rusko
Klíčoví lidé
Jurij Slyusar (Prezident UAC)
Oleg Demchenko (Prezident Irkut Corporation)[1]
produktyvidět produkty
Komponenty pro Airbus A320 rodinné letadlo
Příjmy1,45 miliardy $[2] (2017)
132 milionů $[2] (2017)
51,9 milionů $[2] (2017)
Aktiva celkem2,83 miliardy $[2] (2017)
Celkový kapitál408 milionů $[2] (2017)
Počet zaměstnanců
Více než 14 000[3]
RodičUnited Aircraft Corporation
Dceřiné společnostiJakovlev Design Bureau
Irkutský letecký závod
BETA AIR
webová stránkaangl.irkut.com

The JSC Irkut Corporation (MCX: IRKT ) (ruština: Иркут) je Ruský výrobce letadel,[4] se sídlem v Aeroport District, Severní správní okruh, Moskva,[5] a je nejlépe známý jako výrobce Suchoj Su-30 rodina interceptor /pozemní útočné letadlo. Společnost byla založena v roce 1932 v Transbaykalská oblast z Sovětský svaz jako Irkutský letecký závod (IAP). Ruská vláda spojila Irkut s Mikojan, Iljušin, Suchoj, Tupolev, a Jakovlev jako nová společnost s názvem United Aircraft Corporation.[6]

Dějiny

Sovětská éra (1932–1993)

Dne 28. Března 1932 Irkutský letecký závod (IAP) byla zřízena pod objednávkou č. 181 hlavním ředitelstvím Lidového komisariátu SSSR pro těžký průmysl. Dne 18. srpna 1934 byl podepsán formulář označující dokončení stavebního výrobního závodu pro novou kancelář. První letadlo vyrobené IAP bylo Tupolev I-14, který zahájil svůj let 16. února 1935. IAP později začal masová produkce z Tupolev SB Bomber na jaře roku 1936. V červenci 1941 zahájila IAP dodávku Petlyakov Pe-2 střemhlavé bombardéry. Od roku 1942 zahájila IAP masovou výrobu dvou dálkových zbraní bombardovací letadlo: Iljušin Il-4 a Yermolayev Yer-2 do roku 1945, pravděpodobně pro Sovětské vzdušné síly pro druhá světová válka. Od roku 1946 zahájila IAP výrobu Tupolev Tu-2 taktický bombardér do roku 1949. Od roku 1950 zahájila IAP masovou výrobu dvou bombardovací letadlo, Tupolev Tu-14 a Iljušin Il-28 do roku 1956. V roce 1957 se IAP zrekonstruoval a zahájil výrobu Antonov An-12 vojenské dopravní letadlo. Od roku 1960 zahájila IAP masovou výrobu nadzvukový bombardér a průzkumné letadlo, Jakovlev Jak-28 do roku 1972. Od roku 1967 zahájila IAP masovou výrobu Antonov An-24 vojenské dopravní letadlo do roku 1971. Od roku 1970 začal IAP masová produkce z stíhací bombardéry, Mikojan MiG-23UB a Mikojan MiG-27 do roku 1986. V roce 1982 zahájili specialisté IAP organizaci licencované výroby Mikojan MiG-27 v roce Indie. The Suchoj Su-27UB, vyráběný IAP jako dvoumístný operační přestavovací trenér, zahájil svůj první let 10. září 1986. První Suchoj Su-30 vyvinutý leteckým závodem měl svůj první let dne 14. dubna 1992.[7]

Současná doba (1993 – současnost)

Dne 30. Prosince 1996 byla podepsána smlouva mezi IAP a Indické letectvo (IAF) pro dodávku Suchoj Su-30MKI na IAF. První Beriev Be-200, obojživelné letadlo vyvinuté IAP, mělo svůj první let dne 24. září 1998. Dne 27. prosince 2002 se Irkutská letecká výrobní asociace přejmenovala na Irkut Corporation. Irkut Corporation se stala první ruskou obrannou firmou, která provedla počáteční veřejná nabidka v březnu 2004. Obchodovala s 23,3% akcií společnosti na akciovém trhu. Ve stejném roce Irkut Corporation integrovala Jakovlevská designová kancelář do své podnikové struktury, což z něj činí dceřiná společnost. 20. prosince[když? ] Irkut Corporation podepsala smlouvu s Airbus vyrábět komponenty pro Rodina Airbusů A320 letadlo. V roce 2006 sloučila ruská vláda Irkut s Iljušin, Mikojan, Suchoj, Tupolev a Jakovlev jak se nazývá nová společnost United Aircraft Corporation.[8]

Irkut také vstoupil do společného podniku s indickým výrobcem vojenských letadel HAL k výrobě UAC / HAL Il-214, který navrhne Iljušin.[9] V červenci 2007 byla společnost Irkut Corporation vybrána jako hlavní dodavatel společnosti MC-21 program dopravních letadel na krátkou a střední vzdálenost. MC-21 bude prvním letounem, který společnost Irkut Corporation navrhla. Výroba letounu by měla začít v roce 2014.

Na konci listopadu 2018 United Aircraft Corporation přestoupil SCAC z Suchoj Irkut Corporation, aby se stala UAC dopravní letadlo divize, as Leonardo S.p.A. vytáhl počátkem roku 2017 kvůli špatnému finančnímu výkonu společnosti Superjet. Irkut bude spravovat Superjet 100, MC-21 a rusko-čínští CR929 widebody, ale Il-114 turbovrtulový pohon pro cestující a modernizace Iljušin Il-96 -400 widebody zůstane u Iljušin Nová obchodní divize bude také zahrnovat Jakovlevská designová kancelář, odborník na avioniku UAC - Integration Center a výrobce kompozitů AeroComposit.[10]

Organizace

produkty

Su-30MKM produkoval Irkut

Vyrobené výrobky

Tyto produkty navrhla jiná společnost, zatímco za jejich výrobu odpovídá společnost Irkut Corporation a její pobočky.[11]

LetadloTypPopisNávrhářDívčí letÚvodZahájení výrobyVýroba končí
Tupolev I-14stíhací letounTupolev27. května 1933193519351935
Tupolev SBstřední bombardérTupolev7. října 19341936Jaro 19361941
Petlyakov Pe-2střemhlavý bombardérPetlyakov22. prosince 1939194119391954
Iljušin Il-4torpédový bombardérIljušinův letecký komplex31. března 1936194219421945
Yermolayev Yer-2střední bombardérYermolayev OKB14. května 1940194119421945
Tupolev Tu-2taktický bombardérTupolev19461949
Tupolev Tu-14Tupolev19501956
Iljušin Il-28Iljušinův letecký komplex19501956
Antonov An-12Antonov19571973
Antonov An-24Antonov19671971
Mikojan MiG-23UBMikojan19701986
Mikojan MiG-27Mikojan19701986
Suchoj Su-27UBSuchoj Design Bureau10. září 198619861986–
Suchoj Su-30víceúčelový stíhačtwinjet, dvoumístnýSuchoj Design Bureau31. prosince 198919961992–
Suchoj Su-30SMvíceúčelový stíhačtwinjet, dvoumístnýSuchoj Design Bureau199319931993–
Beriev Be-200Beriev
Suchoj Su-30MKvíceúčelový stíhačtwinjet, dvoumístnýSuchoj Design Bureau21. září 201220162012–

Navržené produkty

Tyto produkty navrhla společnost Irkut Corporation a její pobočky.[11]

LetadloTypPopisNávrhářDívčí letÚvod
Jakovlev Jak-28Jakovlev Design Bureau
Jakovlev Jak-130pokročilý trenér, lehký bojovníktwinjet, dvoumístnýJakovlev Design Bureau25. dubna 199619. února 2010
Jakovlev Jak-152cvičné letadlojednomístnýJakovlev Design Bureau29. září 2016Plánováno na rok 2017
Irkut MC-21Tryskové letadloúzké tělo, twinjetIrkut Corporation, Jakovlev Design Bureau28. května 20172019, s Aeroflot (plánováno)

Správa a řízení společnosti

Prezidenti

  • Yuri Slyusar (předseda představenstva Irkut Corporation, prezident UAC)[12]
  • Oleg Demchenko (prezident Irkut Corporation)

Místopředsedové

  • Aleksander Veprev (generální ředitel Irkutsk Aviation Plant, pobočka Irkut Corporation, viceprezident Irkut Corporation)
  • Konstantin Popovich (viceprezident společnosti Irkut Corporation pro vývoj letadel, ředitel technického centra A. Jakovlev, hlavní konstruktér letadla МС-21)
  • Vladimir Sautov (viceprezident Irkut Corporation pro marketing a vnější vztahy)
  • Kirill Budaev (vedoucí marketingu a prodeje civilních letadel, viceprezident Irkut Corporation)

Reference

  1. ^ "Řízení". eng.irkut.com.
  2. ^ A b C d E „Годовой отчет по РСБУ 2017“ (PDF). Citováno 1. listopadu 2018.
  3. ^ „IRKUT Corporation“. eng.irkut.com.
  4. ^ John Pike (18. září 2002). "vstup". Globalsecurity.org. Citováno 14. května 2011.
  5. ^ "Kontaktní informace. "Irkut. Citováno dne 10. června 2016." Adresa Corporate Center: bldg. 1, 68, Leningradsky prospect, Moskva, 125315, Rusko "- Adresa v ruštině: "Корпоративный Центр адрес: Россия, 125315, г. Москва, Ленинградский проспект, дом 68, стр. 1"
  6. ^ "Ruský letecký průmysl usiluje o oživení spojením." The New York Times. 22. února 2006.
  7. ^ "Dějiny". eng.irkut.com. Citováno 8. srpna 2017.
  8. ^ „Ruský letecký průmysl hledá oživení spojením“. The New York Times. 22. února 2006. Prezident Vladimir V. Putin v úterý podepsal dekret o vytvoření obrovského leteckého subjektu, který spojil šest hlavních národních leteckých konstrukčních a výrobních společností do jednoho holdingu s podstatnou státní kontrolou.
  9. ^ "„HAL ve společném podniku 700 milionů USD se společností Irkut Corp. pro víceúčelová dopravní letadla“ Archivováno 7. Ledna 2007 v Wayback Machine. India-Defence.com, 27. prosince 2006.
  10. ^ Maxim Pyadushkin (11. prosince 2018). „UAC přesouvá Superjet 100 ze Suchoje do Irkutu v restrukturalizaci společnosti“. Síť pro letecký týden.
  11. ^ A b "Produkty". eng.irkut.com. Citováno 5. srpna 2017.
  12. ^ "Řízení". eng.irkut.com. Citováno 5. srpna 2017.

externí odkazy