Americká cesta 220 ve Virginii - U.S. Route 220 in Virginia

Tento článek je o úseku US Route 220 ve Virginii. Pro celou trasu viz US Route 220.

Značka US Route 220

US Route 220
Informace o trase
Udržováno VDOT
Délka185,96 mil[1] (299,27 km)
Existoval1935 – dosud
Hlavní křižovatky
Jižní konec USA 220 na Severní Karolina státní hranice blízko Ridgeway
 
Severní konec USA 220 na západní Virginie státní hranice poblíž Monterey
Umístění
KrajeJindřich, Franklin, Roanoke, Město Roanoke, Botetourt, Alleghany, Město Covington, Koupel, Vysočina
Dálniční systém
← USA 219USA 221 →

V Stát USA z Virginie, US Route 220 (USA 220) je hlavní sever-jih státní silnice která sahá od Severní Karolina státní hranice Roanoke do západní Virginie státní hranice. Jižně od Roanoke je v USA navrhovaná čtyřproudá dálnice Mezistátní 73 (I-73) chodba. US 220 se zužuje na dva pruhy severně od Roanoke a napojuje se na I-64 u Clifton Forge a poté paralelizovat Apalačské pohoří severo-severovýchod ve směru Cumberland, Maryland.

Popis trasy

Pohled na sever podél USA 220 v Highland County

USA 220 vstupují do Virginie severně od komunity Cena, Severní Karolína. Ze státní hranice do Roanoke „US 220 je čtyřproudová směs dálnice obchvaty a 89 km / h[Citace je zapotřebí ] venkovská dálnice. Některé oblasti s vysokým provozem a nerozdělené úseky mají rychlostní limity 72 km / h nebo nižší. Zejména protáhnout Boones Mill není rozdělen; město je také známé jako rychlostní past.[2] Tento segment sleduje stejné obecné zarovnání jako Norfolk Southern Railway je Okres Winston-Salem, otevřen v roce 1892 Roanoke a jižní železnice.[3]

USA 220 splňují severní konec Státní cesta 87 v Ridgeway, a brzy poté se otočí na západ, aby obešel město Martinsville na dálnici částečně sdílené s USA 58. Další obchvat vede po dálnici kolem města Skalnatá hora, po kterém USA 220 prochází přes Blue Ridge na Murray Gap. Brzy po vstupu do města Roanoke se protíná US 220 SR 419 a znovu se stává dálnicí, která prochází těsně na východ od v centru města Roanoke a stát se Mezistátní 581 severozápad až Mezistátní 81.

USA 220 překrývá I-81 na severovýchod k blízkému Daleville, kde vede na sever na čtyřproudovou silnici přes Daleville a Fincastle. U Orlí kámen, silnice se zužuje do dvou pruhů a začíná paralelně s James River. USA 220 sleduje řeku James a její hlavní přítok, Řeka Jackson, na sever do blízka Clifton Forge, kde se začíná překrývat Mezistátní 64 a USA 60 na západ, stále po řece Jackson, do Covington. Rovněž tyto řeky jsou paralelní Přeprava CSX je Alleghany Subdivision a James River Subdivision, otevřen v roce 1867 a 1881 příslušně Virginie centrální železnice a Richmond a Alleghany železnice.[4]

USA 220 je po zbytek trasy z Covingtonu do Západní Virginie dvouproudová silnice, která prochází řadou údolí v Apalačské pohoří Ridge-and-Valley. Začíná to sledováním další řeky Jackson do blízkosti Clearwater Park, ale pak překročí hřeben do jiného údolí. To se opakuje několikrát, dokud Vidličky vod, Kde Jižní větev řeky Potomac vstoupí do údolí USA 220 a vyrovná se jeho konečnou 1 míli (1,6 km) ke státní hranici.

Dějiny

Část Great Wagon Road odbočovala poblíž dnešní Roanoke ve Virginii a na americké trase 220 ve Virginii nyní sleduje část této části Carolina Road. „Trasa byla v prvních letech republiky vylepšena jako rychlostní silnice. V roce 1838 byla přestavěna tak, aby sloužila Pittsylvanii, Franklinovi a Botetourtské dálnici,[5] který sloužil k propojení jižní centrální Virginie s údolím. “[6]

Jako Americká dálnice, USA 220 byla původně součástí Americká cesta 311, které se oddělily od USA 11 na Roanoke a běžel na jih do Aberdeen, Severní Karolína.[7] To bylo také součástí Státní cesta 33, jedna z původních státních dálnic Virginie od roku 1918 (která byla do roku 1923 očíslována jako 3). Jiné než USA 60 překrytí, do roku 1918 se datují dva další segmenty: část SR 17 z Covington na Teplé prameny a část SR 39 (původně 9) z Vanderpool na Monterey.

Státní cesta 142
UmístěníTroutville - Millboro Springs
Existoval1923–1926 (stal se SR 17 )

Jinak byly mezery zaplněny počínaje rokem 1922 s legislativním označením ostruhy SR 14 z Clifton Forge na jih do Orlí kámen, který byl očíslován Státní cesta 142 v roce 1923. V roce 1924 bylo zahájeno rozšíření SR 142 jihozápadně na USA 11 v Troutville, a byl také rozšířen podél SR 14 na východ do Longdaleova pec a pak na sever do Millboro Springs. V roce 1926 se stala součástí přeuspořádání SR 17, přičemž dřívější směrování této trasy do Covingtonu se stalo součástí nového Státní cesta 338.

Státní cesta 395
UmístěníTeplé prameny - Západní Virginie
Existoval1924–1928 (stal se SR 800 )

Státní cesta 12
UmístěníTroutville - Clifton Forge
Existoval1933–1935 (stal se USA 220)

První kus Státní cesta 395, který skončil sahající od Warm Springs do Západní Virginie, byl také vytvořen v roce 1924 jako podnět od SR 39 v Monterey. Celý koridor Covington-Západní Virginie (SR 395 a část SR 338) se stal Státní cesta 800 v roce 1928 (spolu s prodloužením jihozápadně od Covingtonu) a byl přečíslován State Route 18 v roce 1933. Také v roce 1933 se stala součástí SR 17 jižně od Clifton Forge Státní cesta 12.

USA 220 byla prodloužena do Virginie v roce 1935,[Citace je zapotřebí ] nahrazující SR 18 severně od Covingtonu, všechny SR 12 a všechny USA 311 ve Virginii. USA 311 byly od té doby znovu rozšířeny do státu západně od Danville.

Moderní americký koridor 220 byl přidán do státního dálničního systému následovně:

ČástTvorbaČísloPoznámky
Severní Karolina na Roanoke1918[8]SR 3[8] (1918-1923) → SR 33[9] (1923-1933) → USA 311[10] (1926-1935)
Roanoke na Troutville1918[8]SR 3[8] (1918-1923) → SR 33[9] (1923-1933) → USA 11[10] (1926 – dosud)USA 11 překrytí
Troutville na Orlí kámen1924-1926[11][12][13]SR 142 (1924-1926) → SR 17[9] (1926-1933) → SR 12[14] (1933-1935)Troutville obešel v roce 1935; dosavadní zarovnání přečíslováno SR 294
Orlí kámen na Clifton Forge1922[15]pobídnout SR 14[15] (1922-1923) → SR 142 (1923-1926) → SR 17[9] (1926-1933) → SR 12[14] (1933-1935)
Clifton Forge na Covington1918[8]SR 14[8] (1918-1933) → USA 60[10] (1926 – dosud)USA 60 překrytí
Covington na Teplé prameny1918[8]SR 17[8] (1918-1926) → SR 338[9] (1926-1928) → SR 800[10] (1928-1933) → SR 18[14] (1933-1935)
Teplé prameny na Vanderpool1927-1928[16][17][18][19]SR 395 (1927-1928) → SR 800[10] (1928-1933) → SR 18[14] (1933-1935)
Vanderpool na Monterey1918[8]SR 9[8] (1918-1923) → SR 39[9] (1923-1933) a SR 395 (1927-1928) → SR 800[10] (1928-1933) → SR 18[14] (1933-1935)trasa nebyla dokončena až do roku 1923[20][21]
Monterey na západní Virginie1924-1926[22][23][24]SR 395[9] (1924-1928) → SR 800[10] (1928-1933) → SR 18[14] (1933-1935)

Hlavní křižovatky

okresUmístěnímikmDestinacePoznámky
Jindřich​ USA 220 jih - GreensboroStátní hranice Severní Karolíny, budoucnost I-73
​
USA 220 autobus. sever (Church Street) / SR 688 (Lee Ford Camp Road)
Ridgeway SR 87 jih (Morehead Avenue) - Ridgeway, Eden, NC

USA 220 autobus. jih (hlavní ulice) / SR 687 (Mastková silnice)
​
USA 58 východ (Greensboro Road) / USA 220 autobus. sever - Martinsville, Danville, Plochodrážní		výměna; jižní konec dálnice; jižní konec USA 58 se překrývají
​ SR 641 (Joseph Martin Highway)
​
USA 58 západ / USA 58 Bus. na východ - Stuart, Martinsville		severní konec USA 58 se překrývají
​ SR 609 – Fieldale
​ SR 57A západ / SR 682 – Fieldale, Bassett
​ SR 57 na východ - Fieldalevýjezd na jih a vstup na sever; jižní konec SR 57 se překrývají
Bassett Forks
USA 220 autobus. jih / SR 57 západ - Stanleytown, Bassett, Collinsville, Martinsville		výměna; severní konec dálnice; severní konec SR 57 se překrývá
FranklinHenry Fork
USA 220 autobus. sever / SR 674 – Skalnatá hora		výměna; jižní konec dálnice
Skalnatá hora SR 40 na SR 122 – Skalnatá hora, Gretna

USA 220 autobus. jih - Skalnatá hora		výměna; severní konec dálnice
Boones Mill SR 739 (Betlémská cesta)bývalý SR 120 jižní
Roanoke​ Blue Ridge Parkway – Prozkoumejte Parkvýměna
Město z Roanoke
USA 220 autobus. na sever (Franklin Road) / SR 419 sever - Salem		výměna; jižní konec dálnice
Ulice Wonju / Colonial Avenue / na Franklin Roadžádný přístup z USA 220 na sever do ulice Wonju na jih

USA 220 autobus. na sever (Franklin Road)		sever a východ na jih
SR 24 (Elm Avenue) - Vintonjižní konec překrytí I-581; Výjezd I-581 6
vidět I-581
Roanoke​ I-81 jih - Salem, Bristolseverní konec překrytí I-581; jižní konec překrytí I-81; USA 220 na sever následuje výjezd 1N; USA 220 na jih následuje po výjezdu 143
​ SR 115 – Hollins, Cloverdale, RoanokeVýjezd I-81 146
Botetourt​
I-81 sever / USA 11 (Lee Highway ) / USA 220 Alt. na jih (Cloverdale Road) do USA 460 – Lexington, Stauntone, Troutville, Cloverdale, Roanoke, Lynchburg		severní konec překrytí I-81; severní konec dálnice; USA 220 na sever sleduje výjezd 150B
Daleville SR 779 (Catawba Road) - Catawbabývalý SR 114 Západ
Trojice SR 670 (Trinity Road)bývalý SR 294 jižní
​ SR 870 (James Street) do SR 43 – Orlí kámenbývalý SR 43Y
Bessemer SR 615 (Craig Creek Road)bývalý SR 43 severní
​ SR 43 jih (Narrow Passage Road) - Orlí kámen, Buchanan
Alleghany​
USA 220 autobus. sever (Verge Street)
​
USA 60 Bus. západ - Clifton Forge		výměna; jižní konec USA 60 autobusů. překrytí
Cliftondale Park I-64 východ / USA 60 východ / SR 629 – Lexington, Státní park Douthatseverní konec USA 60 Bus. překrytí; jižní konec I-64 / US 60 překrytí; USA 220 na jih následuje po východu 27
Selma
USA 60 Bus. východ / USA 220 autobus. jih - Clifton Forge		Výjezd I-64 24
Low Moor SR 696 – Low MoorVýjezd I-64 21
Sléz I-64 západ - Bílé sirné pramenyseverní konec překrytí I-64; USA 220 na sever sleduje výjezd 16A
Město z Covington SR 18 na jih (Carpenter Drive)
USA 60 západ (South Monroe Avenue)severní konec USA 60 se překrývají
Hickory Street (SR 154 jižní)
Alleghany​ SR 687 (Jackson River Road) - Padající jaro, Gathright Dam, Jezero Moomawbývalý SR 268 severní
KoupelTeplé prameny SR 39 západ (Mountain Valley Road) - Marlinton, WVjižní konec SR 39 se překrývají
SR 39 východ (Mountain Valley Road) - Bože, Lexingtonseverní konec SR 39 se překrývá
VysočinaVanderpool SR 84 západ (Mill Gap Road) - Frost, WV
Monterey USA 250 (Hlavní ulice) - Elkins, WV, Stauntone
Vidličky vod SR 642 (Blue Grass Valley Road) - Modrá trávabývalý SR 284 Západ
​ USA 220 sever - FranklinStátní hranice Západní Virginie
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Viz také

Reference

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata
  1. ^ „VDOT roční průměrný denní provoz (AADT)“ (Shapefile ). Virginské ministerstvo dopravy. 2012. Citováno 17. května 2014.
  2. ^ The Roanoke Times, Chytání speederů je snazší, 7. května 2004
  3. ^ H.V. & H.W. Chudý, Manuál železnic Spojených států pro rok 1894, str. 599
  4. ^ Mezistátní obchodní komise (1929), Valuation Docket No. 457: Chesapeake and Ohio Railway Company et al., 24 Val. Rep., Str. 451
  5. ^ Virginie. Pittsylvania, Franklin a Botetourt Turnpike Company Records. 1838. Abstrakt: Tyto záznamy obsahují zaslané dopisy, polní poznámky (1838), 3 svazky, zprávy a seznamy akcionářů za roky 1838-1848, 1850, 1852-1853. OCLC: 291090337.
  6. ^ „Wilderness Road: Virginia's Heritage Migration Route.“ 2013. Wilderness Road ve Virginii. wildernessroadva.org Stránky 16-17.
  7. ^ Bureau of Public Roads & Americká asociace státních dálničních úředníků (11. listopadu 1926). Americký systém dálnic přijatý pro jednotné značení americkou asociací státních dálničních úředníků (Mapa). 1: 7 000 000. Washington DC: Americký geologický průzkum. OCLC  32889555. Citováno 7. listopadu 2013 - prostřednictvím knihoven University of North Texas Libraries.
  8. ^ A b C d E F G h i j „Zákon o zřízení“ Státního dálničního systému"". Akt Č. 10 z 1918.
  9. ^ A b C d E F G Virginská státní dálniční komise, Čísla a popisy tras ve státním dálničním systému, 1. října 1926
  10. ^ A b C d E F G Virginské ministerstvo dálnic, Čísla a popisy tras ve státním dálničním systému, 1. ledna 1931
  11. ^ Státní dálniční komise ve Virginii (10. – 11. Dubna 1924). Zápis ze schůze (PDF) (Zpráva). Richmond, VA: Commonwealth of Virginia. str. 312. [Botetourt County] Eagle Rock do bodu devět mil směrem k Fincastle [stavba 9 mil, 21⁄2klauzule%]
  12. ^ Státní dálniční komise ve Virginii (25. února 1925). Zápis ze schůze (PDF) (Zpráva). Richmond, VA: Commonwealth of Virginia. str. 84. [Botetourt County] Prodloužení trasy 142 přes Fincastle do bodu 9,5 mil na jih [stavba 2,0 mil a údržba 7,5 mil, 21⁄2klauzule%]
  13. ^ Státní dálniční komise ve Virginii (5. – 7. Května 1926). Zápis ze zvláštního zasedání pořádaného Státní dálniční komisí (PDF) (Zpráva). Roanoke a Richmond, VA: Commonwealth of Virginia. str. 228. [Botetourt County] Ext. Trasa 142 na křižovatku 33 [2 km, 21⁄2klauzule%]
  14. ^ A b C d E F Virginské ministerstvo dálnic, Čísla a popisy tras v primárním systému státní dálnice, 1. července 1933
  15. ^ A b „Zákon, kterým se mění a znovu vydává zákon nazvaný zákon o zřízení státního dálničního systému, schválený 31. ledna 1918 a o ustavičném památníku Roberta Edwarda Lee“. Akt Č. 316 z 1922.
  16. ^ Státní dálniční komise ve Virginii (11. března 1927). Zápis ze schůze (PDF) (Zpráva). Richmond, VA: Commonwealth of Virginia. str. 84. [Highland County] Vanderpool do bodu 3 Mi. S. tws. Warm Springs [2, 56 mil, 21⁄2klauzule%; 1,44 mil, doložka 2%]
  17. ^ Státní dálniční komise ve Virginii (27. října 1927). Zápis ze schůze (PDF) (Zpráva). Richmond, VA: Commonwealth of Virginia. str. 165. Posunut pan Sproul, vyslaný panem Massiem, že Komise převede 0,5 míle pod klauzuli 2% zamítnutou Clarke County na prodloužení trasy 395 v kraji Highland směrem k Warm Springs a že Highland County bude informován o tento převod, což jim dává odhad toho, co bude stát za to, aby byli stejní. Pohyb nesen.
  18. ^ Státní dálniční komise ve Virginii (9. – 10. Srpna 1928). Zápis ze schůze (PDF) (Zpráva). Richmond, VA: Commonwealth of Virginia. str. 20. [Bath County] 800 Z bodu na trase 338 poblíž Warm Springs Northeast 14,5 mil do Highland County Line [14,50 mil, klauzule 2%]
  19. ^ Státní dálniční komise ve Virginii (9. – 10. Srpna 1928). Zápis ze schůze (PDF) (Zpráva). Richmond, VA: Commonwealth of Virginia. str. 21. [Highland County] 800 Z bodu na trase 395 jihozápad 9,5 mil po linii v Bath [9,50 mil, klauzule 2%]
  20. ^ Státní dálniční komise ve Virginii (29. – 30. Srpna 1923). Zápis ze schůze (PDF) (Zpráva). Palmyra a Monterey, VA: Virginské společenství. str. 195. Ráno 30. dne Komise pokračovala do Monterey v kraji Highland, kde proběhlo veřejné slyšení o zřízení trasy mezi Monterey a západní Va. Linkou. Byly zvažovány dvě cesty, jedna z Hightownu na vrchol hory a druhá ve směru na Frost.
  21. ^ Státní dálniční komise ve Virginii (23. – 25. Října 1923). Zápis ze schůze (PDF) (Zpráva). Lancaster, Richmond a Courtland, VA: Virginské společenství. str. 207. Pan Sanders, vyslaný panem Truxtunem, přesunut, že umístění trasy č. 39 z Monterey na linku Západní Virginie bude z Monterey dolů údolím řeky Jackson do Vanderpool Gap, odtud přes Vanderpool Gap do údolí na východ větev Back Creek, odtud dolů východní větví Back Creek do Mill Gap, odtud Mill Gap do údolí Back Creek, odtud dolů Back Creek do údolí Warwick Run, odtud nahoru údolím Warwick Run do West Va. Line u Frostu . Pohyb nesen.
  22. ^ Státní dálniční komise ve Virginii (10. – 11. Dubna 1924). Zápis ze schůze (PDF) (Zpráva). Richmond, VA: Commonwealth of Virginia. str. 313. [Highland County] Monterey do bodu dvě míle směrem k Franklin, West Va. [Údržba 2,0 mil, 21⁄2klauzule%]
  23. ^ Státní dálniční komise ve Virginii (25. února 1925). Zápis ze schůze (PDF) (Zpráva). Richmond, VA: Commonwealth of Virginia. str. 84. [Kraj Highland] Prodloužení trasy 395 do bodu Pět mil na severovýchod k lince Západní Virginie [údržba 5 mil, 21⁄2klauzule%]
  24. ^ Státní dálniční komise ve Virginii (5. – 7. Května 1926). Zápis ze zvláštního zasedání pořádaného Státní dálniční komisí (PDF) (Zpráva). Roanoke a Richmond, VA: Commonwealth of Virginia. str. 226. [Highland County] Prodloužení trasy 395 na linku Západní Virginie [1,0 míle, 2% klauzule]


US Route 220
Předchozí stav:
Severní Karolina		 VirginieDalší stav:
západní Virginie