Stanice Kubota (Saga) - Kubota Station (Saga)

Stanice Kubota

久保 田 駅
KubotaStation.jpg
Stanice Kubota v roce 2005
Souřadnice33 ° 13'9 ″ severní šířky 130 ° 9'40 ″ V / 33,21917 ° N 130,16111 ° E / 33.21917; 130.16111Souřadnice: 33 ° 13'9 ″ severní šířky 130 ° 9'40 ″ východní délky / 33,21917 ° N 130,16111 ° E / 33.21917; 130.16111
ProvozujeLogo JR (kyushu) .svg JR Kyushu
Linka (y)
Vzdálenost
  • 31,4 km od Tosu (Nagasaki hlavní linka)
  • 0,0 km (výchozí bod linky Karatsu)
Platformy1 boční + 1 ostrovní nástupiště
stopy3 + 2 vlečky
Konstrukce
Typ strukturyV platové třídě
Zařízení pro jízdní kolaBouda na kole
Jiná informace
PostaveníNezaměstnaný
webová stránkaOficiální webové stránky
Dějiny
Otevřeno10. října 1896 (1896-10-10)
Cestující
FY2016614 denně
Hodnost219.
Umístění
Stanice Kubota se nachází v Japonsku
Stanice Kubota
Stanice Kubota
Umístění v Japonsku

Stanice Kubota (久保 田 駅, Kubota-eki) je vlakové nádraží provozuje JR Kyushu v Saga City, Prefektura Saga, Japonsko. Je na Nagasaki hlavní linka a je také výchozím bodem a východním koncem ostrova Karatsu Line.[1][2]

Čáry

Stanice je obsluhována Nagasaki hlavní linka, který se nachází 31,4 km od výchozího bodu trati v Tosu a je také výchozím bodem Karatsu Line.[3]

Rozložení stanice

Stanice, která je bez zaměstnanců, se skládá z boční a ostrovní nástupiště sloužící tři stopy. Malá staniční budova jednoduché betonové konstrukce slouží jako čekárna a je v ní automat na jízdenky. Přístup na plošinu na opačné straně je po lávce. Dvě vlečky odbočují z trati 1 a jsou používány zařízením pro údržbu tratí. Před stanicí je kamenný pomník, který tvrdí, že stanice Kubota byla otevřena 10. října 1896. Před stanicí je kolna.[2][3]

  • Pohled na nástupiště a koleje.

  • Pohled z nástupiště 1. Vlečky jsou vidět vlevo.

  • Stará budova nádraží, jak je vidět v roce 1990.

Okolí

Před stanicí jsou různé obchody. Na sever od stanice jsou pole. Na jih od stanice je mnoho podniků a rezidencí.

Přilehlé stanice

«Servis»
Nagasaki hlavní linka
MístníUshizu
Karatsu Line
TerminusMístníOgi

Dějiny

Stanice byla otevřena dne 10. října 1896 soukromým Kyushu železnice jako další stanice na úseku trati, ze které do roku 1895 položila Tosu do Yamaguchi (dnes Hizen-Yamaguchi ) a Takeo (dnes Takeo-Onsen ). Dne 14. Prosince 1903, další úsek trati, který Kyushu železnice získala v roce 1902 mezi Miyoken (dnes Nishi-Karatsu ) a Azamibaru (dnes Taku ) byl rozšířen na jih a napojen na Kubotu. Když byla 1. července 1907 znárodněna železnice Kjúšú, Japonské vládní železnice (JGR) převzal kontrolu nad stanicí. Dne 12. října 1909 se trať do Yamaguchi stala hlavní linií Nagasaki, zatímco trať do Nishi-Karatsu se stala linkou Karatsu. S privatizací Japonské národní železnice (JNR), nástupce JGR, dne 1. dubna 1987 přešla kontrola nad stanicí na JR Kjúšú.[4][5]

Statistiky cestujících

Ve fiskálním roce 2016 stanici využívalo průměrně 614 cestujících denně (pouze cestující na palubě) a zařadila se na 219. místo mezi nejrušnějšími stanicemi JR Kyushu.[6]

Viz také

Reference

  1. ^ „Mapa trasy JR Kyushu“ (PDF). JR Kyushu. Citováno 3. března 2018.
  2. ^ A b „久保 田“ [Kubota]. hacchi-no-he.net. Citováno 13. března 2018.
  3. ^ A b Kawashima, Ryozo (2013). 図 説: 日本 の 鉄 道 四 国 ・ 九州 ラ イ ン 全線 ・ 全 駅 ・ 全 配線 ・ 第 5 巻 長崎 佐賀 エ リ ア [Ilustrované japonské železnice. Šikoku a Kjúšú. Všechny linky, všechny stanice, všechna rozložení tratí. Svazek 5 Oblast Nagasaki Saga] (v japonštině). Kodansha. 19, 65. ISBN  9784062951647.
  4. ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Stanice Transition Directory - JNR / JR] (v japonštině). Já. Tokio: JTB Corporation. str. 222–3. ISBN  4533029809.
  5. ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Stanice Transition Directory - JNR / JR] (v japonštině). II. Tokio: JTB Corporation. str. 713–4, 719. ISBN  4533029809.
  6. ^ „駅 別 乗車 人員 上位 300 駅 （平 成 28 年度）“ [Cestující nastupující do stanice - 300 nejlepších stanic (Fiscal 2016)] (PDF). JR Kyushu. 31. července 2017. Archivovány od originál (PDF) dne 1. srpna 2017. Citováno 25. února 2018.

externí odkazy