Stanice Haiki - Haiki Station - Wikipedia
Stanice Haiki 早 岐 駅 | |
|---|---|
 Východní vchod do stanice Haiki v říjnu 2014 | |
| Umístění | 1-chōme Haiki, Sasebo, Nagasaki （佐世保 市 早 岐 1 丁目） Japonsko |
| Souřadnice | 33 ° 8'0 ″ severní šířky 129 ° 47'57 ″ východní délky / 33,13333 ° N 129,79917 ° ESouřadnice: 33 ° 8'0 ″ severní šířky 129 ° 47'57 ″ východní délky / 33,13333 ° N 129,79917 ° E |
| Provozuje |  JR Kyushu |
| Linka (y) | |
| Vzdálenost |
|
| Platformy | 1 boční + 1 ostrovní nástupiště |
| stopy | 4 (1 je vedlejší kolej) + 1 projíždějící vlasec a několik vleček |
| Konstrukce | |
| Typ struktury | V platové třídě |
| Parkoviště | Dostupný |
| Zařízení pro jízdní kola | Určené parkoviště pro kola |
| Bezbariérový přístup | Ano - výtahy na nástupiště |
| Jiná informace | |
| Postavení | Okno lístku JR Kyushu (Midori no Madoguchi ) |
| webová stránka | Oficiální webové stránky |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 10. července 1897 |
| Přestavěn | 2014 |
| Předchozí jména | Takeo (do 19. června 1975) |
| Cestující | |
| FY2016 | 1646 denně |
| Hodnost | 108. (mezi stanicemi JR Kyushu) |
| Umístění | |
  Stanice Haiki Umístění v Japonsku | |
Stanice Haiki (早 岐 駅, Haiki-eki) je vlakové nádraží nacházející se v Sasebo, Prefektura Nagasaki, Japonsko. Provozuje jej společnost JR Kyushu a je křižovatkou Sasebo a Uramura Čáry.[1][2]
Čáry
Stanice je obsluhována Linka Sasebo a nachází se 39,9 km od výchozího bodu trati v Hizen-Yamaguchi. Neexistuje žádný průjezd. Vlaky zastavující na stanici provedou výhybku před pokračováním v cestě ke kterémukoli konci linky. Stanice je také výchozím bodem stanice Ōmura linka ačkoli většina místních vlaků na trati pokračuje ve své cestě do konce v Sasebo pomocí trati Sasebo Line.[3] Kromě místních služeb na trase Sasebo zastavují na stanici také následující rychlé a omezené expresní služby:[4]
- Přímořská loď - rychlá služba od Sasebo na Nagasaki
- Midori - omezený expres z Hakata na Sasebo )
- Huis Ten Bosch - omezený expres z Hakata na Huis Ten Bosch
Rozložení stanice
Stanice se skládá z postranní a ostrovní nástupiště sloužící čtyři stopy. Trať / nástupiště 1 je slepá vlečka a zasahuje do druhé strany nástupiště 2. Používá se jako u vlaků na trase Sasebo k provedení výhybky k pokračování v jízdě po zastavení na stanici, protože zde není žádná průjezdná trať . Dráha 3 je přímá trať pro linku Sasebo Line směrem k lince Ōmura, zatímco stopy 4/5 jsou obsluhovány nástupišti 4 a 5, ostrovním nástupištěm. Budova stanice je struktura hashigami, kde jsou staniční zařízení umístěna na mostě překlenujícím koleje se vstupy na východní i západní straně kolejí. Na mostní konstrukci jsou umístěny čekárna, stánek a okno s obsluhou s lístkem Midori no Madoguchi zařízení. Z vchodů do mostu az mostu na nástupiště vedou výtahy. Parkování pro automobily je zajištěno u západního i východního vchodu do stanice a je zde vyhrazené parkoviště pro jízdní kola.[3][2][4][5]
Na východ od stanice je několik vleček a točna patřící do depa údržby nebo „hnacího centra“ pobočky Nagasaki JR Kjúšú.[3]
Západní vchod do stanice v roce 2014. Napravo je stará budova nádraží, protože byla zbořena. Nápis říká „Děkuji, Haiki Station“.
Pohled na nástupiště 2 a 4. Dráha 3 (není zde nástupiště 3) je průchozí dráha uprostřed.
Vlečky depa údržby.
Sousední stanice
| ← | Servis | → | ||
|---|---|---|---|---|
| Linka Sasebo | ||||
| Mikawachi | Místní | Daito | ||
| Ōmura linka | ||||
| Terminus | Místní | Huis Ten Bosch | ||
| JR Kyushu Rapid a Limited Express | ||||
| Daito | Rychlý Přímořská loď | Huis Ten Bosch | ||
| Arita | Omezený expres Huis Ten Bosch | Huis Ten Bosch | ||
| Arita | Limited Express Midori | Sasebo | ||
Dějiny
Soukromý Kyushu železnice otevřel stopu z Tosu na Sága a Takeo (dnes Takeo-Onsen ) do 5. května 1895. V další fázi expanze byla trať prodloužena dále na západ s otevřením Haiki jako nového západního konce 10. července 1897. Do 20. ledna 1898 se Haiki stala průchozí stanicí, když byla trať prodloužena na Sasebo zatímco dorazila další větev Uramura a poté 27. listopadu téhož roku, Isahaya a do 5. dubna 1905, Nagasaki. Když byla 1. července 1907 znárodněna železnice Kjúšú, Japonské vládní železnice (JGR) převzal kontrolu nad stanicí. Dne 12. října 1909 byla trať z Tosu přes Haiki do Nagasaki označena jako Nagasaki hlavní linka zatímco větev od do Sasebo byla označena jako Linka Sasebo s Haiki jako oficiálním výchozím bodem. Dne 1. prosince 1934 dostala jiná trasa označení Nagasaki Main Line a oficiální výchozí bod linky Sasebo byl přesunut do Hizen-Yamaguchi. Trať z Haiki do Isahaya byla označena jako Ōmura linka. S privatizací Japonské národní železnice (JNR), nástupce JGR, dne 1. dubna 1987 přešla kontrola nad stanicí na JR Kjúšú.[6][7]
Dne 11. října 2014 byla otevřena budova stanice ve formátu hashigami, která nahradila starou budovu stanice, historickou dřevěnou stavbu v západním stylu, která byla postavena v roce 1897.[8] [9]
Statistiky cestujících
Ve fiskálním roce 2016 stanici využívalo průměrně 1 646 cestujících denně (pouze nastupující cestující) a zařadila se na 108. místo mezi nejrušnějšími stanicemi JR Kyushu.[10]
Viz také
Reference
- ^ „Mapa trasy JR Kyushu“ (PDF). JR Kyushu. Citováno 3. března 2018.
- ^ A b „早 岐“ [Haiki]. hacchi-no-he.net. Citováno 29. března 2018.
- ^ A b C Kawashima, Ryozo (2013). 図 説: 日本 の 鉄 道 四 国 ・ 九州 ラ イ ン 全線 ・ 全 駅 ・ 全 配線 ・ 第 5 巻 長崎 佐賀 エ リ ア [Ilustrované japonské železnice. Šikoku a Kjúšú. Všechny linky, všechny stanice, všechna rozložení tratí. Svazek 5 oblast Nagasaki Saga] (v japonštině). Kodansha. 27, 71–2. ISBN 9784062951647.
- ^ A b „早 岐“ [Haiki]. Oficiální web stanice JR Kyushu. Citováno 29. března 2018.
- ^ „早 岐 駅“ [Stanice Haiki]. jr-mars.dyndns.org. Citováno 29. března 2018. Podívejte se na obrázky prodaných vstupenek.
- ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Stanice Transition Directory - JNR / JR] (v japonštině). Já. Tokio: JTB Corporation. s. 22–3, 225, 227. ISBN 4533029809.
- ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Stanice Transition Directory - JNR / JR] (v japonštině). II. Tokio: JTB Corporation. p. 729. ISBN 4533029809.
- ^ „早 岐 駅 新 駅 舎 ・ 東西 連絡 通路 開業 式 典 を 開 催 し ま し た“ [Nová budova stanice Haiki, slavnostní zahájení průchodu východ-západ]. Oficiální web Sasebo City.net. 16. října 2014. Citováno 29. března 2018.
- ^ JR Kyushu (2013). JR 九州 の ひ み つ [Tajemství JR Kjúšú] (v japonštině). PHP Institute, Inc. str. 47. ISBN 9784569814933.
- ^ „駅 別 乗車 人員 上位 300 駅 （平 成 28 年度）“ [Cestující nastupující do stanice - 300 nejlepších stanic (Fiscal 2016)] (PDF). JR Kyushu. 31. července 2017. Archivovány od originál (PDF) dne 1. srpna 2017. Citováno 3. března 2018.
externí odkazy
- Stanice Haiki (JR Kyushu)(v japonštině)