Stanice Hizen-Iida - Hizen-Iida Station
Stanice Hizen-Iida 肥 前 飯 田 駅 | |
|---|---|
 Stanice Hizen-Iida v roce 2010 | |
| Umístění | Japonsko |
| Souřadnice | 33 ° 03'21 ″ severní šířky 130 ° 09'32 ″ východní délky / 33,055696 ° N 130,158806 ° ESouřadnice: 33 ° 03'21 ″ severní šířky 130 ° 09'32 ″ východní délky / 33,055696 ° N 130,158806 ° E |
| Provozuje |  JR Kyushu |
| Linka (y) | ■ Nagasaki hlavní linka |
| Vzdálenost | 63,6 km od Tosu |
| Platformy | 1 ostrovní nástupiště |
| stopy | 2 |
| Konstrukce | |
| Typ struktury | Nábřeží |
| Zařízení pro jízdní kola | Bouda na kole |
| Bezbariérový přístup | Ne - přístup na nástupiště podchodem se schody |
| Jiná informace | |
| Postavení | Nezaměstnaný |
| webová stránka | Oficiální webové stránky |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 16. dubna 1934 |
| Umístění | |
  Stanice Hizen-Iida Umístění v Japonsku | |
Stanice Hizen-Iida (肥 前 飯 田 駅, Hizeniida-eki) je vlakové nádraží v Kašima, Prefektura Saga, Japonsko. Provozuje jej společnost JR Kyushu a je na Nagasaki hlavní linka.[1][2]
Čáry
Stanice je obsluhována Nagasaki hlavní linka a nachází se 63,6 km od výchozího bodu trati v Tosu.[3]
Rozložení stanice
Stanice se skládá z ostrovního nástupiště obsluhujícího dvě dráhy na nábřeží. Neexistuje žádná staniční budova. Z přístupové silnice vede podchod přes nábřeží na nástupiště. Nad otvorem podchodu na nástupišti byl vybudován uzavřený přístřešek jako čekárna pro cestující. V dolní části nábřeží poblíž vchodu do podchodu se nachází bouda pro kola.[3][2]
Přilehlé stanice
| « | Servis | » | ||
|---|---|---|---|---|
| Nagasaki hlavní linka | ||||
| Hizen-Nanaura | Místní | Tara | ||
Dějiny
Japonské vládní železnice (JGR) postavil stanici ve třicátých letech minulého století při vývoji alternativní trasy pro hlavní linku Nagasaki podél pobřeží Ariake Sea, která byla nejprve známá jako Ariake Line. Trať byla postavena z Hizen-Yamaguchi na Hizen-Ryuo, zahájení dne 9. března 1930 a poté do Hizen-Hama, otevření 30. listopadu 1930. V další fázi expanze byla trať prodloužena do Tara který se otevřel 16. dubna 1934 jako nový jižní konec. Hizen-Iida byla otevřena ve stejný den jako mezistanice podél nového úseku trati. Dne 1. prosince 1934 byla dokončena celá trasa a bylo dosaženo průchozího provozu z Hizen-Yamaguchi přes stanici do Nagasaki. Trať byla poté přeznačena jako součást Nagasaki Main Line. S privatizací Japonské národní železnice (JNR), nástupce JGR, dne 1. dubna 1987 přešla kontrola nad stanicí na JR Kjúšú.[4][5]
Okolí
Viz také
Reference
- ^ „Mapa trasy JR Kyushu“ (PDF). JR Kyushu. Citováno 3. března 2018.
- ^ A b „肥 前 飯 田“ [Hizen-Iida]. hacchi-no-he.net. Citováno 15. března 2018.
- ^ A b Kawashima, Ryozo (2013). 図 説: 日本 の 鉄 道 四 国 ・ 九州 ラ イ ン 全線 ・ 全 駅 ・ 全 配線 ・ 第 5 巻 長崎 佐賀 エ リ ア [Ilustrované japonské železnice. Šikoku a Kjúšú. Všechny linky, všechny stanice, všechna rozložení tratí. Svazek 5 Oblast Nagasaki Saga] (v japonštině). Kodansha. 23, 66. ISBN 9784062951647.
- ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Stanice Transition Directory - JNR / JR] (v japonštině). Já. Tokio: JTB Corporation. str. 222–3. ISBN 4533029809.
- ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Stanice Transition Directory - JNR / JR] (v japonštině). II. Tokio: JTB Corporation. str. 714–5. ISBN 4533029809.
externí odkazy
- Stanice Hizen-Iida (JR Kyushu)(v japonštině)