Highway 6 (Izrael) - Highway 6 (Israel)
| |
|---|---|
| כביש חוצה ישראל Kvish zeotze Yisra'el כביש יצחק רבין Kvish Yitzḥak Rabin | |
| Trans Izrael Dálnice Jicchak Rabin Dálnice | |
 | |
| Informace o trase | |
| Délka | 204 km (127 mi) |
| Hlavní křižovatky | |
| Jižní konec | Shoket (Shoket Interchange) |
| |
| Severní konec | Somekh Interchange |
| Umístění | |
| Velká města | Be'er Sheva, Kirjat Gat, Ramla, Petah Tikva, Tel Aviv-Jaffa, Rosh HaAyin, Pardes Hanna-Karkur, Hadera, Yokneam Illit, Haifa, |
| Dálniční systém | |
| Silnice v Izraeli Dálnice | |
Dálnice 6 (hebrejština: כביש 6, Kvish Shesh), také známý jako Trans-izraelská dálnice nebo Cross-Israel Highway (hebrejština: כביש חוצה ישראל, Kvish Ḥotzeh Yisra'el), je major elektronické mýtné Dálnice v Izrael.[1] Dálnice 6 je první izraelská Build-Operate-Transfer silnice postavená, prováděná hlavně soukromým sektorem výměnou za a koncese vybírat mýtné na dálnici za daný počet let. Je to také jeden z největších infrastrukturních projektů v Izraeli.
Dějiny
Dálnice je oficiálně věnována Dálnice Yitzhak Rabin (hebrejština: כביש יצחק רבין, Kvish Yitzḥak Rabin), i když se tento název běžně nepoužívá. Zahájila provoz v roce 2002 a s pokračováním výstavby na novějších úsecích se nadále prodlužuje. Jižní konec je v Shoket Interchange, otevřen v listopadu 2016.[2] Severní terminál je Tel Kashish Interchange, otevřený 14. listopadu 2018, kde se dálnice nyní spojuje Dálnice 70 míří na severozápad. Očekává se, že na začátku roku 2019 bude otevřeno další severní rozšíření Somech Interchange.[3]
Cíle
Cílem dálnice je zajistit efektivní severojižní dopravní koridor v zemi a zároveň umožnit řidičům obejít dopravní zácpy Region Tel Aviv, který se nachází ve středu země. Jedná se tedy o nejvýchodnější hlavní silnici v Izraeli, na některých místech téměř přímo na dálnici Zelená čára. V současné době je dálnice dlouhá 167 km, z nichž všechny jsou dálnice dálnice s řízeným přístupem. Toto číslo poroste v příštích několika letech, protože další segmenty budou prodlouženy jak na sever, tak na jih od stávající části silnice. Od roku 2013[Aktualizace] některé segmenty byly ve výstavbě, zatímco jiné procházely statutárními schvalovacími a povolovacími procesy.
Charakteristika a ceny
Dálnice 6 používá systém kamer a transpondéry automaticky vybírat mýtná vozidla. Neexistují žádné mýtnice, které by umožňovaly fungovat jako normální dálnice s přestupními uzly. Rádiová anténa detekuje, když vozidlo s transpondérem vjelo a opustilo dálnici, a vypočítá sazbu mýtného. U vozidel bez transpondéru, an automatické rozpoznávání SPZ je použit systém. Měsíční výpisy jsou zasílány uživatelům. Dálnice 6 je založena na technologii Dálnice 407 v Ontario, Kanada vyvinutý uživatelem Raytheon.
Cenové schéma je založeno na počtu segmentů, které řidič projde v dané jízdě. Každý segment je rozpětí silnic mezi dvěma výměny. Od dubna 2018[Aktualizace], cena až pro 3 segmenty byla 19,78 NIS, 23,83 NIS pro 4 segmenty a 27,88 NIS pro 5 nebo více segmentů. Při jízdě „severním“ segmentem se platí další poplatek, jehož cena je dalších 5,74 NIS. Ceny za motocykly a těžká vozidla, jako jsou nákladní automobily, se liší.[4]
Výše uvedená cena je zlevněna pro řidiče, kteří se zaregistrují u provozovatele dálnice 6 a nainstalují transpondérovou jednotku ve vozidle (nazývanou „Passkal“, rozsvícenou „easy-pass“), aby zaznamenali své použití na dálnici. Pokud vozidlo nemá transpondér, je jeho poznávací značka naskenovaný a identifikované vozidlo. Řidiči, kteří si předem zaregistrují registrační značku u provozovatele a naváží přímý fakturační vztah, dostanou také zvýhodněnou sazbu (platí však více než ti, kteří si nainstalovali „Passkal“). Pokud se registrační značka nenachází v databázi dálnice 6, je účet zaslán majiteli vozidla podle registrace automobilu u izraelského ministerstva dopravy. Takové vozidlo platí nejvyšší sazbu.
Provozovatel silnice s licencí, Derech Eretz provozuje flotilu servisních vozidel, která hlídají po celé délce dálnice a pomáhají řidičům v nouzi. Jelikož se jedná o technicky soukromou silnici, je provozovatel silnice povinen zaplatit Izraelská policie pro vynucování provozu.
Volné segmenty
Všechny stávající (a plánované) úseky hlavní silnice 6 jižně od Výměna Sorek jsou volné v obou směrech, stejně jako segment mezi nimi Ben Shemen a Danieli mimoúrovňové křižovatky, kde se spojuje hlavní silnice 6 Dálnice 1.
Finanční statistika
V březnu 2006 vykázal Derech Eretz zisk 89 milionů NIS za rok 2005, což je nárůst o 56% od roku 2004, z příjmu 779 milionů NIS, což je nárůst o 137% od roku 2004.
Na konci roku 2005:
- asi 500 000 registrovaných předplatitelů (jeden předplatitel může vlastnit více vozidel),
- 1,36 milionu jednotlivých uživatelů (nárůst z 1,1 milionu uživatelů),
- 21 milionů cest,
- 80% cest probíhá předplatiteli,
- Úspěšnost inkasa účtů byla 97%.
Výměny
Počet kilometrů dálnice začíná na 30, protože zahrnuje plánované jižní rozšíření.
| km | název | Typ | Význam | Umístění | Silnice zkřížená |
|---|---|---|---|---|---|
| plánováno | |||||
| 0 | צומת הנגב (HaNegev Junction) |  | Pojmenoval podle Poušť Negev | Ir HaBahadim (vidíš.) |  Dálnice 40 Trasa 224 |
| 19 | מחלף נבטים (Nevatim Interchange) | | Pojmenováno podle umístění | Nevatim |  Dálnice 25 |
| 30 | מחלף שוקת (Shoket Interchange) | | Vodní koryto | Tel Shoket |  Dálnice 31 Dálnice 60 |
| 40 | מחלף להבים (Lehavim Interchange) | | Plameny | Lehavim |  Route 310 |
| 55.5 | מחלף קמה (Kama Interchange) | | Obilné zrno | Beit Kama |  Dálnice 40 Trasa 293 |
| 66 | מחלף מאחז (Ma'ahaz Interchange) |   | Pojmenován po poblíž Proud Ma'ahaz | Beit Kama | Dálnice 40 (na jih) |
| 76 | מחלף קרית גת (Kiryat Gat Interchange) |  | Pojmenováno podle umístění | Kirjat Gat |  Dálnice 35 |
| 100 | מחלף שורק (Sorek Interchange) |  | Pojmenován po poblíž Brook of Sorek | Jad Binyamin |  Dálnice 3 Dálnice 7(na západ) |
| plánováno | |||||
| 106 |  מחלף חולדה(Hulda Interchange) | | Pojmenováno podle umístění | Huldo |  Route 411 |
| 111 | Benzín a odpočívadlo |    | Na'an |   oběma směry | |
| 114 | מחלף נשרים (Nesharim Interchange) |  | Pojmenován po poblíž Nesher Cement továrna | Ramla |  Dálnice 431 Dálnice 44 Route 424 |
| 118 | מחלף דניאל (Daniel Interchange ) |  | Pojmenováno podle umístění | Kfar Daniel |  Dálnice 1(na západ) |
| 122 | מחלף בן שמן (Výměna Ben Shemen ) |  | Pojmenováno podle umístění | Ben Shemen | Dálnice 1 (na východ)  Route 443 Route 444 |
| 123 | tunely 4 pruhy, 450 metrů |  | Tel Hadid | ||
| 123 | most 2 pruhy, 300 metrů |  | Tel Hadid | ||
| 124 | most 2 pruhy, 170 metrů | | Beit Nehemiah | ||
| plánováno | |||||
| 133 | מחלף גבעת כ"ח (Výměna Giv'at Koah) | | Pojmenováno podle umístění | Giv'at Koah | Route 444 Route 461 |
| 137 | מחלףונחשים (Nahshonim Interchange) |  | Pojmenováno podle umístění | Nahshonim |  Trasa 471 |
| 142 | מחלף קסם (Kessem Interchange) |  | Pojmenován po poblíž Kafr Kásim | Rosh HaAyin |  Dálnice 5 Route 444 |
| 145 | מחלף חורשים (Horshim Interchange) |  | Pojmenováno podle umístění | Horshim |  Route 531(na západ)  Silnice 5233 |
| 153 | מחלף אייל (Eyal Interchange) |  | Pojmenováno podle umístění | Eyal |  Trasa 551 |
| 166 | מחלף ניצני עוז (Nitzanei Oz Interchange) |  | Pojmenováno podle umístění | Nitzanei Oz |  Dálnice 57(na západ) |
| 174 | Benzín a odpočívadlo | | Lehavot Haviva | oběma směry | |
| 177 | מחלף באקה (Výměna Baqa) |  | Pojmenováno podle umístění | Baqa al-Gharbiyye |  Dálnice 61(na západ) |
| 186 | מחלף עירון (Výměna železa) |  | Pojmenován po poblíž Železný proud | Barkai |  Dálnice 65 |
| 194.5 | tunely 2 pruhy, 350 metrů | | Giv'at Nili | ||
| 200 | מחלף עין תות (Ein Tut Interchange) |  | Pojmenován po poblíž Nahal Tut | Elyakim |  Dálnice 67 |
| 202.5 | מחלף אליקים (Elyakim Interchange) | | ult. Jehoiakim | Elyakim |  Dálnice 70 |
| 206 | tunely 4 pruhy, 310 metrů | | Yokneam Illit | ||
| 209 | מחלף תל קשיש (Tel Qashish Interchange) | | Pojmenováno podle umístění | Tel Qashish | Dálnice 70 Dálnice 77 |
| 216.5 | מחלף שער העמקים (Sha'ar HaAmakim Interchange) | | Brána do údolí | Sha'ar HaAmakim Kirjat Tiv'on | |
| 219.5 | tunely 4 pruhy, 2 000 metrů | | Rekhasim | ||
| 220.5 | tunely 4 pruhy, 400 metrů | | Ibtin | ||
| 221 | מחלף איבטין (Ibtin Interchange) | | Pojmenováno podle umístění | Ibtin |  Route 762 |
| 222 | מחלף גבעות אלונים (výměna givot alonim) | | ult. Kmen Zebulun | Khawaled |  Dálnice 70 |
| 227 | מחלף סומך (Somech Interchange) | | ult. Semikhah[5] | Kirjat Ata |  Dálnice 79 |
| plánováno | |||||
| 228 | מחלף אבליים (Avlayim Interchange) | | Pojmenováno podle umístění | Shfar'am I'billin |  Route 781 Dálnice 70 |
| 240 | אס יאסיף-אחיהוד (Yasif-Ahihud Interchange) | | Pojmenováno podle umístění | Kafr Yasif Ahihud |  Dálnice 85 |
| 252 | מחלף כברי (Kabri Interchange) | | Pojmenován po poblíž | Kabri |  Dálnice 89 |
| 260 | מחלף שלומי (Shlomi Interchange) | | ult. Shelomi, otec Ahihuda | Shlomi Betzet |  Route 899 |
Reference
- ^ Inbal Orpaz (25. srpna 2011). „Nic takového jako dálnice nikam“. Haaretz.
- ^ „Rozšíření dálnice 6 - tento týden se otevírá nová bezplatná sekce“. Globusy. 30. listopadu 2016.
- ^ „Zítra se otevírá severní část dálnice 6“. Ynet. 13. listopadu 2018.
- ^ https://www.kvish6.co.il/taarif.aspx?Id=0&SubId=0&ThreadId=14&ThreadParent=2&PageId=14
- ^ 4. Mojžíšova 27: 18–23
externí odkazy
- Oficiální webové stránky „Derech Eretz Highways Management Corporation Ltd“ (provozovatel silnic) (v hebrejštině)
- Oficiální stránky společnosti „Trans-Israel Highway Corporation Ltd“ (plánování a výstavba) (v hebrejštině)
- Jízda po dálnici 6 Cesta videa na YouTube
| Silnice |
| ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Provozovatelé autobusů | |||||
| Železniční doprava |
| ||||
| Námořní přístavy | |||||
| Letectví |
| ||||
| Lanovky | |||||
| Podle města | |||||
| Čipové karty | |||||
