Highway 2 (Izrael) - Highway 2 (Israel)

tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „Highway 2“ Izrael  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (červenec 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Dálnice 2
The Pobřežní Dálnice כביש החוף‎ Nové Haifa –Tel Aviv Dálnice כביש חיפה - תל אביב החדש‎
Informace o trase
Délka	90 km (60 mi)
Hlavní křižovatky
Jižní konec	Tel Aviv (Kibuc Galuyot Interchange)
Severní konec	Haifa (Haifa South Interchange)
Umístění
Velká města	Tel Aviv, Herzliya, Netanya, Hadera, Tirat Carmel, Haifa
Dálniční systém
Silnice v Izraeli Dálnice ← Dálnice 1 Dálnice 3 →

Dálnice 2 poblíž Netanya.

Dálnice 2 (hebrejština: כביש 2‎, Kvish 2) je izraelský Dálnice nachází se na pobřežní planina z Středozemní moře. Začíná to jako major magistrála v rámci Tel Aviv, stává se dálnice jak opouští město na sever a pokračuje do Haifa. Severně od Tel Avivu se také nazývá dálnice Pobřežní dálnice (hebrejština: כביש החוף‎, Kvish HaHof)

Dálnice 2 je jednou z nejrušnějších dálnic v zemi a řidiči se často setkávají dopravní zácpa mezi Haderou a Tel Avivem během dopravní špičky. Severní části jsou občas také přetížené, zejména o víkendech a svátcích, kdy mnoho Izraelců cestuje na sever na dovolenou.

Dějiny

První část dálnice mezi Tel Avivem a Netanya byla postavena na počátku 50. let jako dvouproudá silnice s at-grade křižovatky. Další část byla postavena později v tomto desetiletí a prodloužila dálnici na sever k Olga Junction v roce Hadera. Tato část byla také postavena jako dvouproudá silnice. V roce 1965 byla dálnice rozšířena na čtyři pruhy mezi Tel Avivem a Haderou třídní separace nebyly v tomto bodě postaveny.

Poslední část dálnice mezi Olga Junction a Haifou byla otevřena v roce 1969. Když se tato část otevřela, byla to první dálnice v Izraeli. Zhoršující se podmínky na silnicích způsobené roky zanedbávání vedly ke snížení úrovně tohoto úseku z původního stavu dálnice. Dopravní značky na tomto úseku jsou stále modré (na rozdíl od zelené na běžných dálnicích), existuje však několik značek označujících vjezd nebo výjezd z dálnice a maximální rychlost je 90–110 km / h, což z něj činí izraelskou dálnice.

Křižovatky na starších částech dálnice byly postupně oddělovány: Netanya Interchange byla postavena v roce 1974, Poleg Interchange v roce 1975, Havazelet Interchange v roce 1989, Yanai Interchange v roce 1990, Olga Interchange v roce 1993, Hof HaSharon Interchange v roce 1994 a Rabin Interchange a Výměna HaSira v roce 1995. Dnes je dálnice po celé své trase mezi uzly Haifa South a West Glilot oddělena od silnice.

V 90. letech byla část Tel Aviv – Netanya rozšířena na šest jízdních pruhů.

West Glilot Interchange byl otevřen 28. února 2007 a poskytoval přímé spojení na východ Dálnice 5 a Ayalon Highway.

Koridor pobřežní vozovky

The Karmelské tunely tvoří severní prodloužení hlavní silnice 2, která se napojuje přímo na Dálnice 22 v Krayot oblast severně od Haify. Toto severní rozšíření spolu s dálnicí Ayalon a částmi města Dálnice 4 tvoří řadu dálnice s řízeným přístupem které společně tvoří meziměstský dálniční koridor táhnoucí se podél většiny izraelského pobřeží Středozemního moře, od Acre (Akko) na severu po Ašdod na jihu. V budoucnu bude také zajištěn paralelní, ale více vnitrozemský koridor s řízeným přístupem Dálnice 6 když je plně postaven.

Plány

Existují plány na pokračování úseku šesti pruhů na sever až k Zikhron Ya'akov Výměna. Mezi tyto plány patří také modernizace zbývajícího úseku mezi Zikhronem Ya'akovem a Haifou zpět na dálniční standardy. V rámci tohoto úsilí pracuje na přestavbě a rozšíření části mezi Havatzelet HaSharon a výměna Olga by měla být zahájena v roce 2020 za cenu 1,2 miliardy NIS (ekvivalent 330 milionů USD v roce 2018).

Výměny

Umístění	km	název	Typ	Význam	Silnice zkřížená
Ramat Aviv Ramat HaSharon	0	מחלף גלילות מערב (Glilot Ma'arav Interchange)		Pojmenováno podle umístění bývalého Židovský uprchlický tábor Glilot	Dálnice 5, Namir Road Dálnice 20
Herzliya	3	מחלף הסירה (HaSira Interchange)		The Loď	Trasa 541
	5	מחלף רבין (Rabin Výměna)		Pojmenoval podle Jicchak Rabin	Keren Hayesod St.
Rishpon	7.5	מחלף רשפון (Rishpon Interchange)			HaKfar St.
Shefayim	10	מחלף חוף השרון (Výměna Hof HaSharon)		Sharon Beach	místní komunikace Dálnice 20
Yakum	11.2	ק יקום (Yakum Interchange) pouze na sever		Vstane	místní komunikace
Wingate Institute	11.2	ו וינגייט (Wingate Interchange) pouze na jih			vstupní cesta
Udim	11.2	מחלף אודים (Výměna Udim) pouze na sever		Firebrands	HaTse'elon St.
Netanya	17	מחלף פולג (Poleg Interchange)		Pojmenován po poblíž Stream Poleg	Route 553
	19	מחלף גשר השלום (Gesher HaShalom Interchange)		Mírový most	Silnice 5611
	23	מחלף נתניה (Netanya Interchange)		dar od Boha	Dálnice 57
Havatzelet HaSharon	27	מחלף חבצלת (Havatzelet Interchange)		Sand Lily	Silnice 5710
Beit Yanai	30	נא ינאי (Yanai Interchange)		Rabín Yannai	Silnice 5720
Hadera	33	(Plánováno)			Dálnice 9
	38	מחלף אולגה (Olga Interchange)		Pojmenováno podle umístění ult. Olga Hankinová	Aaron Aaronsohn St.
Caesarea	41	מחלף קיסריה (Caesarea Interchange)		Pojmenováno podle umístění	Dálnice 65
Nebo Akiva	46	מחלף אור עקיבא (Nebo výměna Akiva)		Světlo Akivy	Silnice 6511
Zikhron Ya'akov	53	מחלףוזכר יעקב (Zikhron Ya'akov Interchange)		Jacobův památník	Dálnice 70
Atlit	68	מחלף עתלית (Atlit Interchange)		Pojmenováno podle umístění	Route 721 Silnice 7110
Haifa	77	מחלף חיפה דרום (Haifa Darom Interchange)		Haifa jih	Dálnice 4 Dálnice 23

Reference

externí odkazy

• Video cesta z celé dálnice - Dálniční úsek začíná u Glilot Interchange kolem 18:30 do videa. The Řeka Yarkon most je vidět na 13m20s. Úsek mezi mostem Yarkon River a výměnou Glilot sloužil jako hlavní severní vchod do Tel Avivu, dokud nebyla na počátku 90. let dokončena dálnice Ayalon.
• „Stavba nové trasy 531“ (v hebrejštině). Izraelské ministerstvo dopravy, národní infrastruktury a bezpečnosti silničního provozu. 17. května 2012. Archivovány od originál dne 15. 10. 2013. Citováno 2013-01-29.