Route 411 (Izrael) - Route 411 (Israel)

Štít trasy 411}}

Route 411
411
Informace o trase
Délka16,7 km (10,4 mil)
18 km (11 mi)
po dokončení připojení
Součástka
dálnice		Road 4121, Road 4122, Road 4123, Hulda Road
Hlavní křižovatky
západní konecSpojení West Rehovot
 Výměna Gvirol
Brenner Junction
Hulda Interchange (plánováno)
východní konecHulda Junction
Umístění
Velká městaRehovot, Kirjat Ekron, Mazkeret Batya, Huldo
Dálniční systém
Silnice v Izraeli
Dálnice

Route 411 (hebrejština: 411), Je označení regionální trasy v Shephelah region v Izrael běží na jihovýchod a konsoliduje předchozí místní silnice a novou výstavbu. Západní část začíná v Dálnice 42 poblíž Kfar Gevirol na západě Rehovot a pokračuje právě v minulosti Route 410. Střední část dokončená v červnu 2014 pokračuje ke vchodu do Kvutzat Shiller. Východní část začíná těsně před Dálnice 40 jižně od Rehovot a končí v Dálnice 3 vůči Jeruzalém, obcházet města Kirjat Ekron a Mazkeret Batya.

Popis trasy

Západní část silnice začíná u křižovatky Rehovot Ma'arav dálnicí 42. Tato část byla dříve označena Silnice 4121. Vede na jihovýchod přibližně 2 km k nově vybudovanému vyvýšenému křižovatce Gvirol s trasou 410 nad Lod - Aškelonu Železnice. Poté pokračuje 1,4 km jako Silnice 4122 (Derech Yom HaKippurim), odchýlení se mírně na jih před kruhovým objezdem v Derech Sheshet HaYamim a pokračování do Kvutzat Shiller, tvořící centrální část, dokončena v červnu 2014.[1][2]

Východní část začíná jako Silnice 4123 sousedící s Kvutzat Shiller a Givat Brenner, běh 1,9 km na Brenner Junction s Dálnice 40 přilehlý k Kirjat Ekron. Po Brenner Junction je cesta známá jako Hulda Road, Začíná to spuštěním na jih se dvěma křižovatkami a kruhový objezd poskytující přístup k Bilu Center, hlavní venkovní nákupní centrum a Kiryat Ekron. Tato část je nedělená, s jedním pruhem v každém směru a je často přetížená, zejména o víkendech a svátcích. Silnice se poté stočí na jihovýchod a při obchvatu se stává dvouproudovou vozovkou přibližně 2,4 km Kirjat Ekron a poskytování přístupu k Mazkeret Batya.

Na půli cesty mezi dvěma vchody do Mazkeret Batya je silnice opět snížena na jednoproudovou cestu v délce 7,8 km s mosty procházejícími přes Tel Aviv - Be'er Sheva Železnice a Dálnice 6 a podjezd pod železnicí Tel Aviv - Jeruzalém. Prochází vchodem do Kibuc Hulda poprvé se usadil v roce 1909, a proto je historické jméno silnice. Dále na východ se silnice stává klikatější, prochází kolem lesa Hulda, překračuje Shohamský potok a prochází vchodem do Mishmar David před ukončením na Hulda Junction s Dálnice 3.

Dějiny

Obchvat Mazkeret Batya a Kiryat Ekron byl původně postaven v šedesátých letech a do roku 2000, kdy Národní silniční úřad zahájil projekt na modernizaci této části, byl vylepšen jen mírně. dvouproudová vozovka standardy. Tyto práce zahrnovaly výstavbu dočasného kruhového objezdu ve středisku Bilu, avšak o dva roky později byly zastaveny kvůli nedostatku finančních prostředků a silnice byla ponechána ve špatném současném stavu. Jediný úsek dokončený jako dvouproudová je mezi Beit Elazari a Mazkeret Batya. Semafory byly přidány ke dvěma křižovatkám v této části v roce 2007.

Most přes hlavní silnici 6 postavil v roce 2002 Derech Eretz, provozovatel hlavní silnice 6. Podjezd pod železnicí Tel Aviv - Jeruzalém byl otevřen v únoru 2009

Západní část byla částečně otevřena mezi dálnicí 42 a Kfar Gevirol, bez připojení k trase 410, 18. srpna 2008. Byla postavena jako součást velkého projektu vybudování mimoúrovňové trati mezi trasou 410 a železnicí Lod - Ashkelon, nahrazuje nebezpečný železniční přejezd. Most nad železnicí i křižovatka s cestou 410 byla otevřena 28. února 2009.

The National Roads Company of Israel v roce 2012 zveřejnila výběrová řízení na dokončení chybějící střední části mezi Derech Yom HaKippurim a Kvutzat Shiller.[3][4] Až do svého dokončení vybudovalo město Rehovot vnitřní obchvat přes ulice Sheshet HaYamim, Shimon Dubnov, Ben Tzion Fogel, Hazit HaDarom, Shimshon Tzur a David Nuttman jako dočasné spojení mezi těmito dvěma úseky. Úsek byl dokončen v červnu 2014, o tři měsíce později, než bylo původně plánováno.

Plány do budoucna

Byly schváleny plány na vybudování výměny s dálnicí 6 a počátkem roku 2009 hledal Derech Eretz vládní financování takového spojení.

Existují také plány na modernizaci celé trasy 411 na dvouproudovou komunikaci, včetně mimoúrovňového oddělení, které je ve výstavbě v letech 2011–2012 s Železnice do Bersabé a nový most, který nahradí nebezpečnou křivku nad Shahamem Proud.

Křižovatky (od západu k východu)

Trasa 411 (zleva dole) na východ
křižovat dálnici 40 a křižovat jihovýchodně
kolem Bilu Center a Kiryat Ekron
Hulda Road na jihovýchod
sousedící s Huldským lesem
kmnázevTypVýznamUmístěníSilnice zkřížená
Silnice 4121
0רחובות מערב
(Rehovot Ma'arav)		Izrael dopravní značka 122.svgWest RehovotRehovotISR-HW-42.svg Route 42
1.4Zeichen 215 - Kreisverkehr, StVO 2000.svgRehovotHarduf St.
Derech Ben-Gurion
1.9צומת גבירול
(Gvirol Junction)		Izrael dopravní značka 122.svgpojmenoval podle
sousední sousedství
ult. Solomon ibn Gabirol		Rehovot
Ge'alya		ISR-HW-410.svg Trasa 410 na jih
na Yavne
2.0železniční nadjezdILbridge3.pngŽeleznice Lod-Ashkelon
2.1צומת גבירול
(Gvirol Junction)		Izrael dopravní značka 122.svgRehovotISR-HW-410.svg Trasa 410 na sever
(Derech HaYam)
Silnice 4122 / Derech Yom HaKippurim
plánováno
3.2צומת לבאים
(Lehavim Junction)		Zeichen 215 - Kreisverkehr, StVO 2000.svgRehovot
Gibton		Derech Yom HaKippurim
(Derechovi Sheshet HaYamim )
Silnice 4123
4.7Izrael dopravní značka 122.svgRehovot,
Gibton
Kvutzat Shiller
(Gan Shlomo)		Derech David Nuttman
5Fareskilt 20. PNGGivat Brennermístní komunikace
5.2Izrael dopravní značka 122.svgGivat Brennermístní komunikace
Hulda Road
6.6צומת ברנר
(Brenner Junction)		Izrael dopravní značka 122.svgpojmenoval podle
Yosef Haim Brenner		Givat Brenner,
Kirjat Ekron,
Rehovot,
Kfar Bilu		ISR-HW-40.svg Dálnice 40
6.8Fareskilt 20. PNGBilu Center
7.1Fareskilt 20. PNGBilu Center
7.8Zeichen 215 - Kreisverkehr, StVO 2000.svgKirjat Ekron,
Ekron 2000
Průmyslový park		Yitzhak Rabin Blvd.,
Král Hassan II St.
8.3Fareskilt 20. PNGBeit Elazari,
Tel Nof Airbase		HaRimon St.
8.8Izrael dopravní značka 122.svgKirjat EkronMarvad HaKsamim St.
9.8Fareskilt 20. PNGMazkeret Batya,
Ganei Yohanan		Rotschild Blvd.
10.5Fareskilt 20. PNGMazkeret BatyaMotta Gur Blvd.
12.1železniční nadjezdILbridge3.pngTel Aviv-Be'er Sheva
Železnice
plánováno
12.7מחלף חולדה
(Hulda Interchange)		AB-AS-blau.svgMazkeret Batya
Huldo		ISR-FW-6.svg Dálnice 6
13.8železniční podjezdAB-Tunnel.svgTel Aviv-Jeruzalém
Železnice
14.8Fareskilt 20. PNGHuldovstupní cesta
15.9Fareskilt 20. PNGHulda Forest
(Herzl Forest)		vstupní cesta
17.3Fareskilt 20. PNGMishmar Davidvstupní cesta
18מתומת חולדה
(Hulda Junction)		Izrael dopravní značka 122.svgpojmenoval podle umístění
ult. po bývalé město		Tal ShaharISR-HW-3.svg Dálnice 3

Reference

  1. ^ „Nová silnice otevřena - silnice 411“ (v hebrejštině). be106 Novinky. Citováno 2014-06-12.
  2. ^ „Nová silnice 411 uvedena do provozu“ (v hebrejštině). Obec Mazkeret Batya. Archivovány od originál dne 2014-06-13. Citováno 2014-06-12.
  3. ^ „Dálnice 411 mezi křižovatkou Ekron a křižovatkou Gvirol“ (v hebrejštině). Izraelská národní silniční společnost. Citováno 2013-04-24.
  4. ^ „Zadávání zakázek a provádění - výběrová řízení - Dálnice 411“ (v hebrejštině). Izraelská národní silniční společnost. Citováno 2013-04-24.

Souřadnice: 31 ° 51'34.0 "N 34 ° 48'56,0 ″ východní délky / 31,859444 ° N 34,815556 ° E / 31.859444; 34.815556