Highway 45 (Izrael) - Highway 45 (Israel)

Štít dálnice 45}}

Dálnice 45
שיש 45
Kvish Arba'im v'Hameish
Informace o trase
Délka4,7 km (2,9 mil)
Hlavní křižovatky
West EndGiv'at Ze'ev Křižovatka
 Atarot KřižovatkaAtarotský průmyslový park
Východní konecKřižovatka na letištní ulici
Umístění
Velká městaGivat Ze'ev, Jeruzalém
Dálniční systém
Silnice v Izraeli
Dálnice
Dálnice 45 na západ k křižovatce Givat Ze'ev
Dálnice 45 na západ od Atarot Junction

Dálnice 45 je oficiální označení 3,3 km dlouhého úseku silnice tvořícího souvislé spojení mezi Route 443 z Tel Avivská metropolitní oblast a Highway 50 (Begin Boulevard) do centrální Jeruzalém a 1,4 km vlečka sloužící Atarotský průmyslový park.

Trasa

Silnice začíná jako pokračování trasy 443 u řízeného semaforu Giv'at Ze'ev Křižovatka. Běží na východ-jihovýchod 3,3 km jako vysokorychlostní čtyřproudová dálnice. Na semaforu pod kontrolou Atarot Na křižovatce se z ní stává dálnice 50 (Begin Boulevard). Oficiálně očíslovaná „45“ trvá 90 stupňů. Tady, běžící na severovýchod a poté na východ-severovýchod, se stává 2proudou místní ulicí[1] běží 0,8 km do Atarot průmyslová zóna a uzavřený vchod do Atarotské letiště. Po dalších 0,6 km končí očíslovaná silnice na Airport Street.[2] Samotná silnice pak pokračuje dalších 0,6 km do Dálnice 60 sousedící s Qalandia bezpečnostní kontrola. Tato poslední část však již oficiálně nemá 45.

Dějiny

Na konci 90. let plánovalo izraelské ministerstvo dopravy stavět dálnici 45 z Dálnice 1 u Mezinárodní letiště Ben Gurion skrz západní banka severně od potoka Modi'im procházejícího mírně severně od Beit Horon a Beit Ur al-Fauqa do průmyslového parku Atarot v Jeruzalémě.[3][4] Současná trasa 443 jižně od těchto měst, jakož i politické úvahy učinily tento plán irelevantní,[5] opuštění malé části hlavní silnice 45 mezi Giv'at Zeev a Atarot dokončeno v roce 2003.[6] Výkopy na svazích provedené v 90. letech lze stále vidět jen severozápadně od křižovatky Givat Ze'ev.[7]

Dále se stále předpokládá východní rozšíření, které by pokračovalo od Atarotu a spojovalo se s Route 437 a Východní okruh.[8] Stavba Bezpečnostní bariéra na západním břehu Jordánu po pravé straně cesty od dálnice 45 východně od Atarotu a bezpečnostní kontrolní stanoviště Qalandia omezuje tento plán. Možné řešení by zahrnovalo tunely a mosty.[9] V roce 2017 izraelské ministerstvo dopravy oznámilo pětiletý plán, který zahrnuje právě takové rozšíření této části o třídění na kontrolním stanovišti Qalandia.[10] Do té doby dokončení Jerusalem Road 20, 3,7 km jižněji, poskytuje alternativní cestu k 437.

Dále na východ se má 45 nakonec dostat na hranici s Jordán severně od Mrtvé moře spojit se s cestou do Ammán.[11]

Křižovatky a uzly (od západu k východu)

kmnázevTypVýznamUmístěníSilnice zkřížená
0צומת גבעת זאב
(Spojení Givat Ze'ev)		Izrael dopravní značka 122.svgWolf HillGiv'at Ze'ev
Věznice Ofer		ISR-HW-443.svg
Route 443
ISR-HW-436.svg
Route 436
3.3מתומת עטרות
(Atarot Junction)		Izrael dopravní značka 122.svgpojmenované po umístění
Korun		AtarotISR-HW-50.svg
Dálnice 50
4.1Zeichen 215 - Kreisverkehr, StVO 2000.svgAtarotský průmyslový park,
Atarotské letiště (Zavřeno)		Atarot Street
4.7Zeichen 215 - Kreisverkehr, StVO 2000.svgAtarotLetištní ulice

Reference

  1. ^ Street View - 45 mezi Atarot Junction a Atarot Industrial Park (Mapa). Google mapy. 2011. Citováno 2013-05-14.
  2. ^ Street View - 45 na křižovatce s ulicí letiště (Mapa). Google mapy. 2011. Citováno 2013-05-14.
  3. ^ „Dálnice 45 (s mapou)“. Skupina DEL (Engineering, Development & Infrastructure). Archivovány od originál dne 03.03.2016. Citováno 2013-06-20.
  4. ^ „Hlavní plán dopravy v Jeruzalémě (mapa z roku 2005)“. Výbor pro hlavní plán dopravy v Jeruzalémě. Archivovány od originál dne 16. 3. 2012. Citováno 2011-08-23.(v hebrejštině)
  5. ^ "Turistická stezka - Beitunya Ridge". inature.info. Citováno 2013-08-26.(v hebrejštině)
  6. ^ Gal Nissim (2002-04-28). „Ministerstvo dopravy podpoří rozšíření dálnice 45“. „Globusy“ obchodní scéna v Izraeli. Citováno 2011-08-23.(v hebrejštině)
  7. ^ Satelitní pohled - Vykopávky silnic severozápadně od křižovatky Givat Ze'ev (Mapa). Google mapy. 2013. Citováno 2013-08-26.
  8. ^ „Hlavní plán dopravy v Jeruzalémě (mapa z roku 2011)“. Výbor pro hlavní plán dopravy v Jeruzalémě. Archivovány od originál dne 2016-10-13. Citováno 2011-08-23.(v hebrejštině)
  9. ^ Yossi Issacharov (2013-04-27). „Izraelsko-americké řešení pro Palestince v Qalandiya“. Walla News. Citováno 2013-08-26.(v hebrejštině)
  10. ^ Ofer Petersburg (02.07.2017). „Silnice západního břehu dostanou upgrade o 5 miliard NIS“. Ynet - Yediot Acharonot. Citováno 2018-05-29.
  11. ^ Shahar Hezelkorn (31. 10. 2007). „Jak se silnice v Izraeli objeví v roce 2030“. Ynet - Yediot Acharonot. Citováno 2013-01-02.(v hebrejštině)

Souřadnice: 31 ° 51'43,9 "N 35 ° 12'01,1 ″ východní délky / 31,862194 ° N 35,200306 ° E / 31.862194; 35.200306