Hawker P.1103 - Hawker P.1103
![]() | tento článek případně obsahuje původní výzkum.Listopad 2010) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
P.1103 | |
---|---|
Model P.1103 na displeji u Muzeum královského letectva Cosford | |
Role | Interceptor |
národní původ | Spojené království |
Výrobce | Hawker Aircraft |
Postavení | Pouze design |
Počet postaven | Žádný |
The Hawker P.1103 byl návrh od Hawker Aircraft setkat se s Brity Provozní požadavek F.155; nepostupovalo dále než rýsovací prkno.
Pozadí
Provozní požadavek F.155 byl Provozní požadavky vydané Brity Ministerstvo zásobování v roce 1955 pro stíhací letoun na obranu Spojeného království před vysoko létajícími nadzvukovými bombardéry.
F.155 specifikoval náročné požadavky:
- Schopnost zachytit do 20 minut od kontaktu s cílem (250 mil od Velké Británie) s cílovou rychlostí Mach 1+
- Strop: 60 000 stop (18 000 m)
- Výzbroj: směs infračervených řízených střel a radarových řízených střel
- Posádka: Dvoučlenná posádka byla specifikována z důvodu očekávané pracovní zátěže: pilot plus operátor zbraňových systémů (WSO) / navigátor
Ministerstvo zásobování jasně stanovilo požadavek, aby se s letadlem a raketami zacházelo jako s „zbraňovým systémem“, tj. S celistvým celkem. Specifikace výzbroje byly pokryty samostatným operačním požadavkem OR.1131, který uváděl dva raketové systémy: infračervený naváděný de Havilland “Modrá Vesta "a radarem naváděný Vickers" Red Hebe ".

Odeslání od Hawker Siddeley design legendárního designéra Sira Sydney Camm byl ve skutečnosti nadzvukovým vývojem jeho úspěšného Hawker Hunter design s použitím jediného motoru - vývoj vozu de Havilland Gyron dýchání přes přívod vzduchu pod bradou.[1] Dva odnímatelné raketové posilovače, které měly zvýšit 3,7 minuty, byly neseny ve středních křídlech gondol.
Bílá kniha o obraně z roku 1957
Ačkoli byla v roce 1955 identifikována jaderná hrozba vysoce letících sovětských nadzvukových jaderných bombardérů, F.155 volající po nadzvukových interceptorech (do provozu do roku 1962) Bílá kniha o obraně z roku 1957. Dokument představoval zásadní revizi vojenských výdajů a jedním z jeho prvků bylo zrušení téměř všech stíhacích projektů s posádkou, protože došlo ke radikální změně strategických hrozeb s očekáváním, že mezikontinentální balistické střely a nízkoúrovňové stávky nahradí vysoce létající bombardéry.
Specifikace
Data z Marní rivali,[2] Britské tajné projekty: proudové stíhačky od roku 1950[3]
Obecná charakteristika
- Osádka: 2
- Délka: 63 stop (19 m)
- Rozpětí křídel: 39 stop (12 m)
- Výška: 15 ft 6 v (4,72 m)
- Plocha křídla: 500 čtverečních stop (46 m2)
- Maximální vzletová hmotnost: 41850 lb (18 983 kg) s Red Hebe rakety
- Plná kapacita: 1100 imp gal (1300 US gal; 5000 l) interní
- Elektrárna: 1 × de Havilland Gyron , Tah 20 000 lbf (89 kN) tahově suchý, 25 000 lbf (110 kN) s přídavným spalováním
- Elektrárna: 2 × odnímatelný samostatný raketový posilovač, každý o tahu 2 000 lbf (8,9 kN)
Výkon
- Maximální rychlost: Mach 2,0
- Nikdy nepřekračujte rychlost: 890 mph (1390 km / h, 751 kn) v nízkých nadmořských výškách (Mach 2,3 ve vysoké nadmořské výšce)
- Strop služby: 68 000 stop (21 000 m) +
- Rychlost stoupání: 61 000 stop / min (310 m / s) na hladině moře
Vyzbrojení
- Střely: 2× Červený top nebo 2× Red Hebe rakety vzduch-vzduch nebo 2x Rakety Blue Jay namontované na koncích křídel
Viz také
Související vývoj
Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry
- Convair F-106 Delta Dart
- Dassault Mirage III
- Anglický elektrický blesk
- Lockheed F-104 A
- MiG-21
- Saab 35 Draken
- Suchoj Su-9
Reference
- ^ Mason 1991, s. 80.
- ^ Buttler Nadšenec vzduchu 1996, s. 69–70, 73.
- ^ Buttler, Tony (2000). Britské tajné projekty: proudové stíhačky od roku 1950. Earl Shilton [Anglie]: Midland Pub. str. 85–86. ISBN 9781857800951.
Další čtení
- Buttler, Tony (2000). British Secret Projects: Jet Fighters since 1950. Leicester, Velká Británie: Midland Publishing. ISBN 1-85780-095-8.
- Buttler, Tony (leden – únor 1996). „Futile Rivals: F.155T - Quest for 'The Ultimate in Interceptors'". Nadšenec vzduchu (61): 65–73. ISSN 0143-5450.
- Martell-Mead, Paul; Hygate, Barrie (2015). Hawker P.1103 & P.1121: Camm's Last Fighter Projects. Profily technických projektů. Blue Envoy Press. ISBN 978-0-9561951-5-9.
- Mason, Francis K. (1991). Hawker Aircraft od roku 1920. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-839-9.