Železniční stanice Harby a Stathern - Harby and Stathern railway station

Harby & Stathern
UmístěníHarby, Melton, Leicestershire
Spojené království
Odkaz na mřížkuSK760307
Platformy3
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Pre-seskupeníVelká severní a londýnská a severozápadní společná železnice
Post-seskupeníLNER a LMS Kloub
Klíčová data
1. září 1879Otevřeno
7. prosince 1953Uzavřeno pro pravidelnou dopravu
9. září 1962Uzavřeno pro letní speciality
7. prosince 1964uzavřeno pro nákladní dopravu
Harby and Stathern Station 2008

Stanice Harby & Stathern byla bývalá stanice na Velká severní a londýnská a severozápadní společná železnice který sloužil vesnicím Harby a Stathern, v Leicestershire.

Přehled

Byla to stanice výměny lokomotiv pro nákladní dopravu s GNR motory pracující na sever a LNWR motory pracující na jih. Harby & Stathern byl vybrán kvůli místní opozici v Melton Mowbray.

Bylo těžké to zvládnout a spustit. Vlečky byly ve špičkách nedostatečné a na točnu nebylo možné přistupovat přímo, takže motory musely bočit, aby získaly přístup přes vlečky. Stanice nebyla pro místní cestující příliš vhodná, protože přístupová cesta byla dlouhá asi pět set metrů. Dvůr se zbožím byl velmi velký a původní sklad stále stojí.

Služby

Hlavními službami byly služby GNR od Leicester Belgrave Road na Grantham a služby LNWR z Northampton na Nottingham London Road Low Level. Zpočátku LNWR také běžel vlaky z Northamptonu do Newark, ale v roce 1882 byly tyto nahrazeny vlaky jezdícími mezi Harby & Stathern a Newark, které byly spojeny s vlaky Nottingham. V roce 1910 byly spojovací vlaky sníženy na jeden a do roku 1922 byly zcela staženy. Kromě toho zde bylo mnoho letních výletních vlaků.

Mistři stanic

  • SC Drury
  • SC Gregory 1915[1] - ???? (dříve mistr stanice v Shirebrook)
  • Arthur William Pedley 1925-1935[2]
  • Stáje F.H. 1939-1945[3] (poté hlavní stanice v Bulwell Common )
  • G. Watson 1945 - ????
Tento seznam je neúplný; můžete pomoci přidání chybějících položek s spolehlivé zdroje.

Uzavření

Stanice uzavřena pro pravidelný provoz v roce 1953, ale letní speciály trvaly až do roku 1962.[4][5]

Bývalí služby
Předcházející stanice Nepoužívané železnice Následující stanice
Long Clawson and Hose Londýn a severní západní železnice
Northampton do Nottinghamu		 Barnstone
Long Clawson and Hose Velká severní železnice
Leicester Belgrave Road do Granthamu
Leicester Belgrave Road do Newarku		 Redmile

Reference

  1. ^ „Pan S.C. Gregory“. Sheffield Daily Telegraph. Anglie. 4. března 1915. Citováno 8. března 2020 - prostřednictvím archivu britských novin.
  2. ^ „Dlouhá železniční doprava“. Nottingham Journal. Anglie. 14. ledna 1935. Citováno 8. března 2020 - prostřednictvím archivu britských novin.
  3. ^ "Stathern". Grantham Journal. Anglie. 27. července 1945. Citováno 8. března 2020 - prostřednictvím archivu britských novin.
  4. ^ Regionální historie železnic Velké Británie. Svazek 9 East Midlands. Robin Leleux
  5. ^ Zapomenuté železnice, East Midlands. (P Anderson)

Souřadnice: 52 ° 52'07 "N 00 ° 52'19 ″ Z / 52,86861 ° N 0,87194 ° W / 52.86861; -0.87194