South Leicestershire železnice - South Leicestershire Railway

South Leicestershire železnice
Osudpřevzato
PředchůdceNuneaton a Hinckley železnice[1]
NástupceLondýn a severní západní železnice[1]
Založený14. června 1860 (1860-06-14)[1]
Zaniklý1867[1]
Oblast sloužila
Leicestershire, Warwickshire

The South Leicestershire železnice byla založena v roce 1850 jako Nuneaton a Hinckley železnice, s parlamentními pravomocemi k výstavbě železnice vzdálené 7 km Nuneaton na Londýn a severní západní železnice na Hinckley v Leicestershire.[1] V roce 1860 Parlament povolil společnosti rozšířit svoji linku na Wigston Junction na Midland železnice a přejmenovat se na jižní Leicestershire železnici.[1] Rozšíření bylo dokončeno v roce 1864, což zahrnovalo stanice v Elmesthorpe (pro Earla Shiltona a Barwella), Croft, Narborough, Blaby a Wigston, stejně jako vedlejší koleje pro žulové lomy ve Stoney Stanton, Croft a Enderby.[2]

Jižní Leicestershire železnice byla převzata v roce 1867 LNWR, která se zase stala součástí Londýn, Midland a skotská železnice v 1923 seskupení.[1]

V šedesátých letech Britské železnice uzavřel všechny stanice South Leicestershire Railway kromě Hinckley. Veřejné námitky však vedly BR k opětovnému otevření Narborough v roce 1970.[3] Rada hrabství Leicestershire otevřela novou stanici v roce 1986 v South Wigston,[4] asi 300 metrů východně od bývalé železniční stanice South Leicestershire Railway Glen Parva stanice.

Reference

  1. ^ A b C d E F G "Sériové číslo RAIL 636". Katalog. Národní archiv. 5. října 2011.
  2. ^ „Historie železnice v Hinckley v Leicestershire“. www.hinckleypastpresent.org. Citováno 26. března 2018.
  3. ^ Stretton, John (2005). Leicestershire. Britská železnice minulost a současnost. Vydávání v minulosti a současnosti. p. necitováno. ISBN  1-85895-198-4.
  4. ^ Bevan, Alan, ed. (1998). A-Z znovuotevření železnice (čtvrté vydání). Fareham: Railway Development Society Ltd. str. 32. ISBN  0-901283-13-4.