HMS Padstow Bay (K608) - HMS Padstow Bay (K608)
Dějiny | |
---|---|
Spojené království | |
Název: | HMS Padstow Bay |
Jmenovec: | Padstow Bay |
Stavitel: | Henry Robb, Leith |
Číslo dvora: | 350 |
Stanoveno: | 25. září 1944 |
Spuštěno: | 25. září 1945 |
Dokončeno: | 11. března 1946 |
Uvedení do provozu: | Červen 1946 |
Vyřazeno z provozu: | Listopad 1947 |
Identifikace: | číslo praporkem K608 |
Osud: | Prodáno k sešrotování, 1959 |
Odznak: | Na poli za fess zvlněné zlato a Barry zvlněné čtyřmi modrými a bílými na podvodníkovi ve fessi, jděte k dexterovému zlatu. vlčí kouzlo Správné |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Bay třída fregata |
Přemístění: |
|
Délka: | |
Paprsek: | 38 ft 6 v (11,73 m) |
Návrh: | 12 ft 9 v (3,89 m) |
Pohon: | 2 × admirality 3-bubnové kotle, 2 šachty, 4-válec vertikální trojnásobná expanze pístové motory, 5500 ihp (4100 kW) |
Rychlost: | 19.5 uzly (36,1 km / h; 22,4 mph) |
Rozsah: | 724 tun nafty, 9 500 NMI (17 600 km) při rychlosti 12 uzlů (22 km / h) |
Doplněk: | 157 |
Senzory a systémy zpracování: |
|
Vyzbrojení: |
|
HMS Padstow Bay byl Bay třída protiletadlový fregata z britský královské námořnictvo, pojmenovaný pro Padstow Bay na severním pobřeží ostrova Cornwall. Do provozu v roce 1946 působila na lodi Stanice americké a západní Indie pouze do roku 1947, než byla uvedena do rezervy, a poté prodána k sešrotování v roce 1959.[1]
Konstrukce
Loď byla původně objednána 19. ledna 1944 jako Lochova třída fregata Loch Coulside. Poté však byla smlouva změněna a loď byla položena Henry Robb z Leith dne 25. září 1944 k revidovanému designu třídy Bay. Admirality Job No. J11867 byla zahájena jako Padstow Bay dne 28. srpna 1945 a dokončena dne 11. března 1946.[1]
Historie služeb
Po námořní zkoušky, Padstow Bay vyplul do Plymouth stále chybí její plný doplněk. Loď byla nakonec uvedena do provozu v červnu, aby sloužila na lodi Stanice americké a západní Indie. V červenci odplula na Bermudy a volala Ponta Delgada, Azory na palivo a příjezd na Bermudy 8. srpna.[1]
V září a říjnu uskutečnila rozsáhlou sérii návštěv a zastavila se u Havana, Kuba, Veracruz, Mexiko, Honduras, Kingston, Jamajka, Bluefields, Nikaragua, Cartagena, Kolumbie, Curaçao, La Guaira, Venezuela, Trinidad, Georgetown, Britská Guyana, Paramaribo, Surinam, a Cayenne, Francouzská Guyana, návrat na Bermudy do 15. listopadu.[1]
Po místních povinnostech odplula 31. prosince 1945 s loděmi letky na další cvičení a další návštěvní program. V lednu 1946 zavolala na Antigua a Tobago, v únoru, Grenada, pak Saint Thomas, Americké Panenské ostrovy, Guadeloupe, Marie-Galante a Sint Eustatius v březnu.[1]
Po rutinním zakotvení u Královská námořní loděnice, Bermudy, v červnu zahájila s křižníkem návštěvu Severní Ameriky Sheffield. 1. července dorazila na Halifax, nové Skotsko, účastnit se společných cvičení s loděmi Královské kanadské námořnictvo. V srpnu se plavila z Halifaxu do přístavů ve východokanadských provinciích a volala na Bathurst, New Brunswick, Ellis Bay, Anticosti, Miquelon, a Argentia a St. John's, Newfoundland. V září navštívila Montreal s Sheffield, než se vrátíte na Bermudy přes Portsmouth, New Hampshire.[1]
V říjnu odplula do Velké Británie a dorazila zpět Plymouth dne 18. listopadu byl vyřazen z provozu a v prosinci propuštěn z rezervní flotily. Padstow Bay zůstal v rezervní flotile až do roku 1958, kdy byla loď zařazena na seznam zneškodnění. V roce 1959 byla prodána BISCO k demolici Italem rozbíjač lodí a odtažen do La Spezia, přijíždějící 11. srpna.[1]
Reference
Publikace
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.