HMS St Austell Bay (K634) - HMS St Austell Bay (K634)

Dějiny
Spojené království
Název:HMS St Austell Bay
Jmenovec:St Austell Bay
Stavitel:Harland & Wolff, Belfast
Číslo dvora:1249[1]
Stanoveno:30. května 1944
Spuštěno:18. listopadu 1944
Dokončeno:29. května 1945[1]
Uvedení do provozu:29. května 1945
Vyřazeno z provozu:Srpna 1956
Identifikace:číslo praporkem K634
Motto:
  • V omnia promptus
  • („Připraveno na cokoli“)
Osud:Prodáno k sešrotování, 1959
Odznak:Na Field Red, saltire couped ragulee Gold
Obecná charakteristika
Třída a typ:Bay třída fregata
Přemístění:
  • Standardně 1 600 dlouhých tun (1 626 t)
  • 2 530 tun dlouhé (2 571 t) plné
Délka:
Paprsek:38 ft 6 v (11,73 m)
Návrh:12 ft 9 v (3,89 m)
Pohon:2 × admirality 3-bubnové kotle, 2 šachty, 4-válec vertikální trojnásobná expanze pístové motory, 5500 ihp (4100 kW)
Rychlost:19.5 uzly (36,1 km / h; 22,4 mph)
Rozsah:724 tun nafty, 9 500 NMI (17 600 km) při rychlosti 12 uzlů (22 km / h)
Doplněk:157
Senzory a
systémy zpracování:
Vyzbrojení:

HMS St Austell Bay byl Bay třída protiletadlový fregata z britský královské námořnictvo, pojmenoval podle St Austell Bay na jižním pobřeží Cornwallu. V komisi od roku 1945 do roku 1956 působila v Středomořská flotila a na America and West Indies Squadron.[2]

Konstrukce

Loď byla původně objednána z Harland a Wolff z Belfast dne 2. února 1943 jako Lochova třída fregata Loch Lydoch. Smlouva však byla poté změněna a loď byla postavena v revidovaném provedení jako protiletadlová fregata třídy Bay, která byla zahájena 18. listopadu 1944 a dokončena 29. května 1945.[2]

Historie služeb

Po uvedení do provozu a námořní zkoušky St Austell Bay byl přidělen do služby v Britská tichomořská flotila. Stále však byla Malta s dalšími loděmi 33. eskortní skupiny, když se objeví zprávy o kapitulace Japonska dorazil 15. srpna. St Austell Bay zůstal v Středozemní moře na příštích pět let, zejména v Egejském a Jaderském moři, na hlídkách, strážních povinnostech a několik období v rámci hlídky Haifa, pokoušejících se zadržet lodě přepravující nelegálních židovských přistěhovalců na Palestina.[2]

V dubnu 1950 St Austell Bay a sesterská loď Veryan Bay vyměnil s Královské námořnictvo Nového Zélandu fregaty Hawea a Taupo, přijíždějící do Aucklandu dne 3. července, aby se připojil k 11. fregátové flotile RNZN pro cvičení, hlídky a návštěvy v Pacifiku, a nakonec se 4. ledna 1951 vrátil na flotilu na Maltu.[2]

V březnu se vrátila do Velké Británie na službu u 7. flotily fregaty, Home Fleet a téměř okamžitě se podílel na pátrání po pohřešované ponorkě Rvačka. Hlídky, návštěvy a cvičení flotily obsadily zbytek roku, včetně cvičení s ponorkou Norské královské námořnictvo v září.[2]

V červnu 1952 dorazila na Hamilton, Bermudy, připojit se k America and West Indies Squadron, a v červenci byl poslán na Port Stanley působit jako garda v Falklandy. V říjnu opustila Falklandy a plavila se po západním pobřeží Jižní Ameriky a volala na Puerto Montt, Valparaíso a Antofagasta v Chile a Callao v Peru před průjezdem Panamským průplavem a v prosinci se vrátil na Bermudy.[2]

V roce 1953 navštívila různé karibské přístavy a provedla cvičení, včetně jednoho v květnu s loděmi Královské kanadské námořnictvo. V červnu odplula do Devonportu, aby seřídila, a poté se v listopadu vrátila na Bermudy. Od března do června 1954 byla gardou na Falklandech a znovu se vracela na Bermudy prostřednictvím tichomořského pobřeží Jižní Ameriky. V září navštívila Spojené státy a zastavila v přístavech Nová Anglie, poté se v listopadu vrátil do Velké Británie a seřídil v Plymouthu.[2]

St Austell Bay byla znovu uvedena do provozu v květnu 1955, ale značné problémy se seřízením odložily nasazení až do listopadu, kdy se vrátila na Bermudy kvůli obvyklému programu společných cvičení, výcviku a návštěv přístavů v Karibiku a v Severní Americe. V srpnu 1956 se vrátila do Plymouthu k vyřazení z provozu a byla uvedena do rezervy. St Austell Bay zůstala v rezervní flotile v Plymouthu až do roku 1959, kdy byla zařazena na seznam likvidace. Byla prodána BISCO k demolici společností Shipbreaking Industries a dorazil v závěsu na dvoře Breakers v Charlestown u Rosyth dne 5. července 1959.[2]

Reference

  1. ^ A b McCluskie, Tom (2013). Vzestup a pád Harlanda a Wolffa. Stroud: The History Press. p. 155. ISBN  9780752488615.
  2. ^ A b C d E F G h Mason, Geoffrey B. (2005). Gordon Smith (ed.). „HMS St Austell Bay, fregata“. naval-history.net. Citováno 9. prosince 2010.

Publikace