HMS Orwell (1898) - HMS Orwell (1898)
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | HMS Orwell |
| Stavitel: | Laird, Son & Co., Birkenhead |
| Stanoveno: | 9. listopadu 1897 |
| Spuštěno: | 29. září 1898 |
| Dokončeno: | Leden 1900 |
| Osud: | Sešrotován, 1922 |
| Obecná charakteristika | |
| Přemístění: | 360 dlouhé tun (366 t) |
| Délka: | 216,25 ft (65,91 m) |
| Paprsek: | 21,5 stop (6,6 m) |
| Návrh: | 9 ft 7 v (2,9 m) |
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 30 uzly (56 km / h; 35 mph) |
| Doplněk: | 63 |
| Vyzbrojení: | |
HMS Orwell byl Třída B. torpédoborec z britský královské námořnictvo. Byla postavena Laird, Son & Company, a sloužil od roku 1900 do roku 1920.
Konstrukce a design
Jako součást stavebního programu pro britské královské námořnictvo v letech 1897–1898 Admiralita zadal objednávku u Laird, Son & Company z Birkenhead pro jediný torpédoborec "třicet uzlů". Lairdův návrh byl založen na Seriózní-třída torpédoborec šesti torpédoborců objednaných v rámci programu 1895–1896, které byly zase úzce založeny na Lairdově Křepelka-třída torpédoborec objednaný v rámci programu 1894–1895.[1]
Orwell měl Celková délka 216 stop 9 palců (66,07 m), s a paprsek 6 stop (6 stop) 6 palců (6,55 m) a návrh 9 stop 7 palců (2,92 m). Loď poháněli dva parní stroje s trojitou expanzí krmení čtyřmi Normandské kotle, ohodnoceno na 6300ihp (4 700 kW) a byl vybaven čtyřmi trychtýři, které dávaly rychlost 30 uzlů.[2][3] Přemístění bylo 360 tun dlouhé (366 t) lehké a 410 tun dlouhé (417 t) při plném zatížení.[3]
Výzbroj byla pro „třicet uzlů“ normální, s a QF 12 pounder 12 cwt Zbraň ráže 3 mm (76 mm) na plošině na lodi velitelská věž (v praxi se platforma používala také jako lodní most) se sekundární výzbrojí pěti 6palcových děl a dvou 18 palců (450 mm) torpédomety.[4][5]
HMS Orwell byl stanoven dne 9. listopadu 1897 a zahájen dne 29. září 1898.[6]
Servis
Orwell dokončena v lednu 1900, připojením se k Středomořská letka v dubnu téhož roku.[6][7] V září 1902 navštívila Nauplia s dalšími loděmi letky.[8] Dne 30. ledna 1903 Orwell se srazil s křižníkem HMS Průkopník během nočních cvičení blízko Korfu. Orwell'Při srážce se ztrátou 15 členů její posádky byla odříznuta příď.[9][10]
Orwell V roce 1906 se vrátila do Spojeného království a po zbytek své kariéry v Royal Navy zůstala v domácích vodách.[6] V roce 1910 Orwell byl součástí Pátá flotila torpédoborců na Devonport, podporovaný depotní lodí torpédoborců Leandere, a byl ještě součástí stejné flotily v roce 1912.[9] Dne 30. srpna 1912 admirál nařídil, aby všechny torpédoborce byly seskupeny do tříd určených podle vzhledu dopisy.[11][12] Jako loď se čtyřmi tryskami Orwell byl uveden jako Ničitel třídy B. dne 1. října 1913.[13] V roce 1913 byla součástí Sedmá flotila torpédoborců,[9] stále sídlící v Devonportu, jedna ze čtyř hlídkových flotil vybavených staršími torpédoborci a torpédovými čluny.[14][15]
Na vypuknutí První světová válka byla flotila sedmého ničitele přesunuta na východní pobřeží Spojeného království.[16] Koncem roku 1914, Orwell byl převeden do Scapa Flow, kde vykonávala místní hlídkové a doprovodné povinnosti.[9][17][18] Do března 1918 Orwell byl jedním z pouhých tří torpédoborců přidělených k místní obraně Scapy,[19] ale do června téhož roku byla převezena na irskou flotilu moře.[20]
Orwell byl prodán do šrotu S Castle of Plymouth dne 1. července 1920 a byla rozdělena v říjnu 1922.[21]
Reference
- ^ Lyon 2001, s. 61–63.
- ^ Lyon 2001, s. 61, 63.
- ^ A b Chesneau a Kolesnik 1979, s. 94.
- ^ Lyon 2001, s. 98–99.
- ^ Friedman 2009, s. 40.
- ^ A b C Lyon 2001, s. 63.
- ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36433). Londýn. 19. dubna 1901. str. 10.
- ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36867). Londýn. 8. září 1902. str. 8.
- ^ A b C d „NMM, ID plavidla 372552“ (PDF). Warship Histories, díl III. Národní námořní muzeum. Archivovány od originál (PDF) dne 12. června 2012. Citováno 13. září 2014.
- ^ „Křižník a torpédoborec při srážce: H.M.S. Orwell Run Down: Patnáct drobných důstojníků a muži se utopili“. The New Zealand Herald. 16. března 1903. str. 6. Citováno 13. září 2014.
- ^ Gardiner a Gray 1985, s. 18.
- ^ Manning 1961, s. 17–18.
- ^ Gardiner a Gray 1985, s. 73.
- ^ Manning 1961, str. 25.
- ^ „Flotily atd. Doma i v zahraničí: hlídkové flotily“. Seznam námořnictva: 269d. Dubna 1913. Citováno 14. září 2014.
- ^ Manning 1961, s. 25–26.
- ^ „Dodatek k měsíčnímu seznamu námořních lodí, který zobrazuje organizaci flotily, velení důstojníků vlajky atd.“. Seznam námořnictva: 8. ledna 1915. Citováno 14. září 2014.
- ^ Manning 1961, str. 27.
- ^ „Dodatek k měsíčnímu seznamu námořních plavidel, který zobrazuje organizaci flotily, velení důstojníků vlajky atd.“. Seznam námořnictva: 12. března 1918. Citováno 14. září 2014.
- ^ „Dodatek k měsíčnímu seznamu námořních lodí, který zobrazuje organizaci flotily, velení důstojníků vlajky atd.“. Seznam námořnictva: 19. června 1918. Citováno 14. září 2014.
- ^ Dittmar a Colledge 1972, str. 57.
Bibliografie
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1860–1905. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Dittmar, F.J .; Colledge, J.J. (1972). Britské válečné lodě 1914–1919. Shepperton, Velká Británie: Ian Allan. ISBN 0-7110-0380-7.
- Friedman, Norman (2009). Britští torpédoborci: Od nejranějších dnů do druhé světové války. Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1906–1921. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Lyon, David (2001) [1996]. První ničitelé. London: Caxton Editions. ISBN 1-84067-3648.
- Manning, T. D. (1961). Britský torpédoborec. London: Putnam & Co. OCLC 6470051.
- March, Edgar J. (1966). Britští ničitelé: Historie vývoje, 1892–1953; Nakresleno povolení admirality z oficiálních záznamů a návratů, kryty lodí a stavební plány. London: Seeley Service. OCLC 164893555.