HMS Wolf (1897) - HMS Wolf (1897)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Vlk.

Dějiny
Spojené království
Název:HMS Vlk
Objednáno:9. ledna 1896
Stavitel:Laird, Son & Co., Birkenhead
Stanoveno:12. listopadu 1896
Spuštěno:2. června 1897
Dokončeno:Července 1898
Vyřazeno z provozu:1921
Osud:Sešrotován, 1921
Obecná charakteristika
Třída a typ:Seriózní-třída ničitel
Přemístění:395 dlouhé tun (401 t)
Délka:210 stop (64 m)
Paprsek:21,5 stop (6,6 m)
Návrh:3,0 m
Pohon:
Rychlost:30 uzly (56 km / h; 35 mph)
Doplněk:63
Vyzbrojení:

HMS Vlk byl Třída B. torpédoborec z britský královské námořnictvo. Byla dokončena Laird, Son & Company, Birkenhead, v roce 1897.

Konstrukce

Vlk[A] bylo nařízeno dne 9. ledna 1896 jako poslední z šest torpédoborců s 30 uzly naprogramován tak, aby jej postavil Lairds v rámci programu 1895–1896.[1] Následovaly od čtyři velmi podobné torpédoborce objednáno u Lairds v rámci programu 1894–1895.[2] Stejně jako ostatní Lairdovy 30 uzlovače, Vlk byl poháněn dvěma parní stroje s trojitou expanzí krmení čtyřmi Normandské kotle, ohodnoceno na 6300ihp (4700 kW) a byla vybavena čtyřmi nálevkami.[2][3] Výzbroj byla standardem pro 30 uzlů, tj. A QF 12 pounder 12 cwt Zbraň ráže 3 mm (76 mm) na plošině na lodi velitelská věž (v praxi se platforma používala také jako lodní most) se sekundární výzbrojí pěti 6palcových děl a dvou 18 palců (450 mm) torpédomety.[4][5]

Vlk byla stanovena dne 12. listopadu 1896 a zahájena dne 2. června 1897.[1] Dne 9. března 1898 provedla závěrečné zkoušky a dosáhla průměrné rychlosti 31,2kn (35,9 mph; 57,8 km / h) přes měřenou míli.[6] Vlk uveden do provozu v červenci 1898.[1]

Servis

HMS Vlk sloužil pod velením poručíka a velitele B. Longa jako součást Devonport Destroyer instruktážní Flotila dokud nebyla vyplacena v Devonport dne 2. září 1901,[7][8] účast na námořních manévrech v roce 1901.[9]

Po ztrátě turbína - poháněný torpédoborec HMS Kobra, který se zlomil na dvě části a potopil se na své doručovací plavbě dne 19. září 1901,[10][11] the Admiralita zřídit výbor pro vyšetřování síly a způsobilosti jeho torpédoborců k plavbě. V rámci těchto vyšetřování byla provedena řada testů v plném rozsahu Vlk určit napětí, kterému mohou být torpédoborce vystaveny na moři. Vlk byl vybaven tenzometry a podléhá svině a povislá zkoušky v suchém doku v Portsmouth. V návaznosti na to Vlk, stále vybaven tenzometry, byl poslán k moři hledat špatné počasí. Vyšetřování ukázalo, že torpédoborce postavené podle konstrukčních požadavků admirality měly dostatečnou sílu.[12]

Dne 30. srpna 1912 admirál nařídil, aby všechny torpédoborce byly seskupeny do tříd určených písmeny na základě rychlosti a vzhledu smlouvy. Jako ničitel o délce 30 uzlů se čtyřmi trychtýři Vlk byl přidělen k Třída B..[13][14]

Vlk byl členem Pátá flotila torpédoborců se sídlem v Devonportu v roce 1910 a Sedmá flotila torpédoborců, také se sídlem v Devonport, v roce 1913.[15] Na vypuknutí První světová válka v srpnu 1914, Vlk zůstal součástí flotily sedmého ničitele,[16] který se přenesl do Humber na východním pobřeží Anglie.[17][18]

Vlk zůstala součástí Sedmé flotily v červnu 1917, kdy prošla seřizováním.[19][20] Do září 1917, Vlk přestoupil k severní divizi stanice Coast of Ireland se sídlem v Buncrana,[21] provádění hlídek v Severní kanál mezi Skotskem a severem Irska.[22] V dubnu 1918 přistála se svými torpédovými trubicemi a zadním dělem, aby pojala protiponorkovou výzbroj s 18 hlubinnými pumami a dvěma hlubinnými vrhači.[23] Vlk zůstal v provozu na hlídce Severní kanál až do konce války.[24]

Vlk byl prodán do šrotu 1. července 1921 S. Castle of Plymouth.[25]

Vlajková čísla

Vlajkové číslo[25]ZNa
D981914Září 1915
D95Září 1915Leden 1918
D97Leden 1918Odchod do důchodu

Reference

  1. ^ Vlk'původní jméno bylo Veverka ale před přijetím byla přejmenována.[1]

Citace

  1. ^ A b C d Lyon 2001, s. 62.
  2. ^ A b Lyon 2001, s. 61–62.
  3. ^ Chesneau a Kolesnik 1979, s. 94.
  4. ^ Lyon 2001, s. 98–99.
  5. ^ Friedman 2009, s. 40.
  6. ^ „Birkenhead Destroyers: Official Trials of the Wolf“ (PDF). Inženýr. Sv. 85. 18. dubna 1898. s. 254.
  7. ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36547). Londýn. 30. srpna 1901. str. 8.
  8. ^ "Ničitelé tříd Earnest". Světové námořní lodě.com. Citováno 29. května 2013.
  9. ^ Brassey 1902, str. 90.
  10. ^ Chesneau a Kolesnik 1979, s. 98.
  11. ^ Friedman 2009, s. 304.
  12. ^ Brown 2003, s. 184–185.
  13. ^ Gardiner a Gray 1985, s. 18.
  14. ^ Manning 1961, s. 17–18.
  15. ^ „NMM, ID plavidla 378940“ (PDF). Warship Histories, sv. Iv. Národní námořní muzeum. Archivovány od originál (PDF) dne 14. října 2013. Citováno 16. srpna 2013.
  16. ^ „HMS Vlk“. Pozdní 18., 19. a počátku 20. století námořní a námořní sociální historie. pbenyon.plus.com. Citováno 16. srpna 2013.
  17. ^ Manning 1961, str. 26.
  18. ^ Corbett sv. I 1920, s. 15–16.
  19. ^ „Dodatek k měsíčnímu seznamu námořnictva s uvedením organizace flotily, velení důstojníků vlajky atd .: VI. - Plavidla pod velením východního pobřeží Anglie kontradmirálem“. Seznam námořnictva: 16. června 1917. Citováno 27. března 2015.
  20. ^ „Lodě královského námořnictva - místo / datum akce, 1914–1918: část 2 - admirality„ Růžové seznamy “, 30. června 1917“. Naval-history.net. Citováno 27. března 2015.
  21. ^ „Dodatek k měsíčnímu seznamu námořnictva, který zobrazuje organizaci flotily, velení důstojníků vlajky atd .: VII. - Pobřeží irské stanice“. Seznam námořnictva: 17. září 1917. Citováno 27. března 2015.
  22. ^ „Lodě královského námořnictva - místo / datum akce, 1914–1918: část 2 - admirality„ Růžové seznamy “, 2. ledna 1918“. Naval-history.net. Citováno 27. března 2015.
  23. ^ Friedman 2009, s. 53.
  24. ^ „Lodě královského námořnictva - místo / datum akce, 1914–1918: část 2 - admirality„ Růžové seznamy “, 11. listopadu 1918“. Naval-history.net. Citováno 27. března 2015.
  25. ^ A b Dittmar a Colledge 1972, str. 57.

Bibliografie

  • Brassey, T.A. (1902). Námořní výroční 1902. Portsmouth, Velká Británie: J. Griffin and Co.
  • Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1860–1905. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-133-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Dittmar, F.J .; Colledge, J.J. (1972). Britské válečné lodě 1914–1919. Shepperton, Velká Británie: Ian Allan. ISBN  0-7110-0380-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Friedman, Norman (2009). Britští torpédoborci: Od nejranějších dnů do druhé světové války. Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84832-049-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1906–1921. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-245-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Lyon, David (2001) [1996]. První ničitelé. London: Caxton Editions. ISBN  1-84067-3648.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Manning, T. D. (1961). Britský torpédoborec. London: Putnam & Co. OCLC  6470051.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • March, Edgar J. (1966). Britští ničitelé: Historie vývoje, 1892–1953; Nakresleno povolení admirality z oficiálních záznamů a návratů, kryty lodí a stavební plány. London: Seeley Service. OCLC  164893555.CS1 maint: ref = harv (odkaz)