Battle of Cape St. Vincent (1780) - Battle of Cape St. Vincent (1780)

Battle of Cape St. Vincent
Část Americká revoluční válka
Měsíční bitva u mysu Svatý Vincenc, 16. ledna 1780, Francis Holman
datum 16. ledna 1780 Umístění Vypnuto Cape St. Vincent, Atlantický oceán 36 ° 49'5 ″ severní šířky 8 ° 33'49 ″ Z / 36,81806 ° N 8,56361 ° Z / 36.81806; -8.56361 Výsledek Britské vítězství[1]
Bojovníci
Velká Británie	Španělsko
Velitelé a vůdci
George Rodney	Juan Lángara  (Válečný zajatec)
Síla
18 lodí linky 6 fregat[2]	9 lodí linky 2 fregaty[3]
Ztráty a ztráty
134 zabito a zraněno[4]	2500 zabito, zraněno nebo zajato Zajaty 4 lodě linie 1 loď linky zničena[3][4] osud dvou lodí linie sporný (viz Následky )[5]

The Battle of Cape St. Vincent byla námořní bitva, která se odehrála u jižního pobřeží Portugalsko dne 16. ledna 1780 během Americká revoluční válka. A britský flotila pod Admirál sir George Rodney porazil a španělština letka pod Donem Juan de Lángara. Bitva se někdy označuje jako Moonlight Battle protože to bylo neobvyklé pro námořní bitvy v Age of Sail se bude konat v noci. Bylo to také první velké námořní vítězství Britů nad jejich evropskými nepřáteli ve válce, které prokázalo hodnotu měděný plášť trupy válečných lodí.

Admirál Rodney doprovázel flotilu zásobovacích lodí ulehčit španělskému obléhání Gibraltaru s flotilou asi dvaceti lodě linky když narazil na Lángarovu letku jižně od Cape St. Vincent. Když Lángara viděl velikost britské flotily, pokusil se zajistit bezpečnost Cádiz, ale britské lodě s měděným pláštěm pronásledovaly jeho flotilu. V probíhající bitvě, která trvala od poloviny odpoledne do půlnoci, Britové zajali čtyři španělské lodě, včetně Lángarovy vlajkové lodi. Byly zajaty také další dvě lodě, ale jejich konečná dispozice je nejasná; některé španělské zdroje naznačují, že je jejich španělské posádky znovu zaujaly, zatímco Rodneyova zpráva naznačuje, že lodě byly uzemněny a zničeny.

Po bitvě se Rodney úspěšně doplnil Gibraltar a Menorca před pokračováním do Západní Indie stanice. Lángara byl propuštěn dne čestné slovo, a byl povýšen na generálporučíka Král Carlos III.

Pozadí

Jeden z Španělsko hlavní cíle jeho vstupu do americké války za nezávislost v roce 1779 došlo k oživení Gibraltar, který byl prohrál s Velkou Británií v roce 1704.^[6] Španělé plánovali dobýt Gibraltar blokádou a vyhladověním jeho posádky, která zahrnovala jednotky z Británie a Voliči v Hannoveru.^[7] Obléhání formálně začalo v červnu 1779, kdy Španělé založili kolem země pozemní blokádu Skála Gibraltaru.^[8] Odpovídající námořní blokáda byla poměrně slabá a Britové zjistili, že malé rychlé lodě by se mohly blokátorům vyhnout, zatímco pomalejší a větší zásobovací lodě obecně ne. Koncem roku 1779 se však zásoby na Gibraltaru vážně vyčerpaly a jeho velitel, generál George Eliott, apeloval na Londýn o úlevu.^[9] Byl uspořádán zásobovací konvoj a koncem prosince 1779 vyplula z Anglie velká flotila pod velením admirála Sir George Brydges Rodney. Ačkoli Rodneyho konečným rozkazem bylo velení Západní Indie flotily, měl tajné pokyny, aby nejprve doplnil zásoby Gibraltaru a Menorca. Dne 4. ledna 1780 se flotila rozdělila a lodě směřovaly do Západní Indie plující na západ. Toto opustilo Rodneyho ve vedení 19 lodě linky, které měly doprovázet zásobovací lodě na Gibraltar.^[10]

Bitva

Cadiz

Gibraltar

Menorca

Mapa Pyrenejský poloostrov

8. ledna 1780 spatřily lodě z Rodneyho flotily skupinu plachet. Pronásledování je rychlejší měděný Britové určili, že se jedná o španělský zásobovací konvoj, který byl chráněn jedinou lodí linky a několika fregatami. Celý konvoj byl zajat s osamělou lodí linky, Guipuzcoana, nápadné její barvy po povrchní výměně ohně. Guipuzcoana byl obsazen malou výherní posádkou a přejmenován HMSPrinc William, ve cti Princ William, třetí syn krále, který sloužil jako praporčík ve flotile. Rodney se poté oddělil HMSAmerika a fregata HMSPerla doprovodit většinu zajatých lodí zpět do Anglie; Princ William byl přidán do jeho flotily, stejně jako některé zásobovací lodě, které přepravovaly předměty, které by mohly být užitečné pro posádku Gibraltaru.^[11]

12. ledna HMSDublin, která 3. ledna ztratila část svého hlavního stěžně, utrpěla další škody a vztyčila nouzovou vlajku. S pomocí HMSShrewsbury, kulhala do Lisabon 16. ledna.^[12] Španělé se dozvěděli o britském záchranném úsilí. Z blokující letky flotila obsahující 11 lodí linky pod admirálem Juan de Lángara byl vyslán k zachycení Rodneyho konvoje a atlantické flotily admirála Luis de Córdova na Cadiz byl také upozorněn, aby se ho pokusil chytit. Córdova se dozvěděla o síle Rodneyho flotily a místo pronásledování se vrátila do Cádizu. Dne 16. ledna se flotily Lángara a Rodney navzájem objevily kolem 13:00 jižně od Cape St. Vincent, jihozápadní bod Portugalsko a Pyrenejský poloostrov.^[13] Počasí bylo mlhavé, se silnými vlnami a občasnými bouřkami.^[14]

Bitva

Rodney byl nemocný a celou akci strávil na své palandě. Jeho kapitán vlajky Walter Young naléhal na Rodneyho, aby vydal rozkazy k zapojení, když byla poprvé spatřena španělská flotila, ale Rodney vydal rozkazy pouze k vytvoření linie vedle sebe. Lángara začala zakládat linie bitvy, ale když si uvědomil velikost Rodneyho flotily, vydal rozkaz, aby pro Cadiz vyplula veškerá plachta. Kolem 14:00, kdy měl Rodney jistotu, že viděné lodě nejsou předvojem větší flotily, vydal příkazy k obecnému pronásledování.^[15] Rodneyho pokyny pro jeho flotilu byly pronásledovat jejich nejlepší rychlostí a zapojit španělské lodě zezadu, když na ně narazily. Byli také instruováni, aby se plavili k závětrná strana zasahovat do španělských pokusů o získání bezpečnosti přístavu,^[16] taktika, která také zabránila španělským lodím v otevření jejich nejnižších přístavů zbraní.^[14] Kvůli jejich trupům s měděným pláštěm (které snižovaly mořské výrůstky a odpor) lodě lodi královské námořnictvo byli rychlejší a brzy získali na Španělsku.^[17]

Pronásledování trvalo asi dvě hodiny a bitva konečně začala kolem 16:00. Santo Domingo, konající se ve španělské flotile, obdržela soustředěné útoky od HMSEdgar, HMSMarlborough, a HMSAjax než vybuchla kolem 4:40 se ztrátou všech členů posádky kromě jedné.^[16][18] Marlborough a Ajax pak prošel Princessa zapojit další španělské lodě. Princessa byl nakonec zapojen do hodinové bitvy s HMSBedford před tím, než udeří do jejích barev asi v 5:30.^[19] V 18:00 se stmívalo a na palubě byla diskuse HMSSendvič Rodneyho vlajková loď o tom, zda pokračovat v pronásledování. Ačkoli je kapitán Young v některých účtech připočítán k tomu, že k tomu Rodneyho tlačí, Dr. Gilbert Blane, lékař flotily, to nahlásil jako rozhodnutí rady.^[20]

Pronásledování pokračovalo do temné bouřlivé noci, což vedlo k tomu, že byla později známá jako „Moonlight Battle“, protože v té době bylo neobvyklé, že námořní bitvy pokračovaly i po západu slunce.^[21] V 19:30, HMSObrana narazil na Lángarovu vlajkovou loď Fénixe, zapojit ji do bitvy trvající více než hodinu. Kolem ní byla oboustranná HMSMontagu a HMSPrince George a Lángara byl v bitvě zraněn. Fénixe nakonec se vzdal HMSBienfaisant, která dorazila pozdě v bitvě a odstřelila její hlavní stěžeň.^[19] Fénixeje převzetí bylo komplikováno vypuknutím neštovice na palubě Bienfaisant. Kapitán John MacBride Místo toho, aby vyslal potenciálně infikovanou cenovou posádku, informoval Lángaru o situaci a dal jej a jeho posádku na podmínku.^[22] V 9:15 Montagu zasnoubený Diligente, která udeřila poté, co byl zastřelen její hlavní stožár. Kolem 23:00 San Eugenio se vzdala poté, co nechala všechny její stožáry odstřelit HMSCumberland, ale obtížná moře znemožnila nástup do cenové posádky až do rána.

Ten duel prošel HMSCulloden a Prince George, který zasáhl San Julián a přinutil ji vzdát se kolem 1:00 ráno.^[19] Poslední loď, která se vzdala, byla Monarca. Málem unikla a střílela pryč HMSAlcide Topmast, ale byl zapojen do probíhající bitvy s fregatou HMS Apollo. Apollo dokázal udržet nerovné zapojení až do doby, kdy byla Rodneyho vlajkovou lodí Sendvič přišel na scénu kolem 2:00 ráno. Sendvič vystřelil soustředěný útok, aniž by si toho byl vědom Monarca už stáhla její vlajku.^[23] Britové vzali šest lodí. Čtyři španělské lodě linky a dvě fregaty flotily unikly, ačkoli zdroje jsou nejasné, pokud byly dvě španělské lodě v době bitvy s flotilou dokonce přítomny. Zpráva Lángary to uvádí San Justo a San Genaro nebyli v jeho bitevní linii (i když jsou uvedeny ve španělských záznamech jako součást jeho flotily).^[24] Rodneyova zpráva to uvádí San Justo unikl, ale byl v bitvě poškozen, a to San Genaro vyvázl bez poškození.^[5] Podle jednoho účtu byly dvě Lángarovy lodě (blíže neurčené, které dvě) odeslány, aby vyšetřily další neidentifikované plachty někdy před akcí.^[3]

• 

  La Battalla de Cabo de San Vincente, maloval neznámý španělský umělec.

• 

  Battle of Moonlight off Cape St Vincent, 16. ledna 1780tím, že Richard Paton.

Následky

Rodneyova flotila převzala ceny po bitvě o svitu měsíce, 16. ledna 1780tím, že Dominic Serres.

S příchodem denního světla bylo jasné, že britská flotila a jejich cenové lodě byly nebezpečně blízko k závětří s pobřežním vánkem.^[23] Jedna z cen, San Julián, byl zaznamenán Rodneym jako příliš těžce poškozený na záchranu, a byl vyhnán na břeh. Osud další ceny, San Eugenio, je nejasný. Některé zdroje uvádějí, že i ona byla uzemněna, ale jiné uvádějí, že ji její posádka převzala a podařilo se jí dosáhnout Cádizu.^[5][16] Španělská historie tvrdí, že cenové posádky obou lodí apelovaly na své španělské zajatce o pomoc při útěku z závětří. Španělští kapitáni znovu převzali kontrolu nad svými loděmi, uvěznili britské posádky a odpluli do Cádizu.^[25] Britové ohlásili své oběti v bitvě jako 32 zabitých a 102 zraněných.^[4] Zásobovací konvoj vplul do Gibraltaru dne 19. ledna a poháněl menší blokující flotilu, aby ustoupila do bezpečí Algeciras. Rodney dorazil o několik dní později, po prvním zastavení Tanger. Zranění španělští vězni, mezi nimiž byl i admirál Lángara, tam byli vyloženi a britskou posádku potěšil příchod zásob a přítomnost prince Williama Henryho.^[23]

Poté, co také v únoru doplnil zásoby Minorky, Rodney odplul do Západní Indie a oddělil část flotily pro službu v Kanál. Tato domácí flotila zachytila ​​francouzskou flotilu určenou pro Východní Indie, zajmout jednu válečnou loď a tři zásobovací lodě.^[26] Gibraltar byl znovu zásoben ještě dvakrát, než bylo obléhání zrušeno konec války v roce 1783.^[27] Admirál Lángara a další španělští důstojníci byli nakonec propuštěni na podmínku, admirál byl povýšen na generálporučíka.^[28] Pokračoval ve své významné kariéře a stal se španělským ministrem námořní dopravy v Francouzské revoluční války.^[29] Admirál Rodney byl chválen za své vítězství, první velké vítězství války královským námořnictvem nad svými evropskými oponenty. Po zbytek války se vyznamenal, zejména vyhrál 1782 Battle of the Saintes ve kterém zajal francouzského admirála Comte de Grasse. Byl však kritizován kapitánem Youngem, který ho v bitvě s Lángarou vylíčil jako slabého a nerozhodného.^[14][30] (Admiralita mu byla také vyčítána, že proti jeho výslovným rozkazům opustil loď linky na Gibraltaru.)^[31] Rodneyho pozorování výhod měděného opláštění ve vítězství měla vliv na rozhodnutí britské admirality rozšířit tuto technologii.^[26][32]

Pořadí bitvy

Žádný z uvedených zdrojů neposkytuje přesné vyúčtování lodí v Rodneyho flotile v době akce. Robert Beatson uvádí složení flotily při jejím odchodu z Anglie a uvádí, které lodě se oddělily, aby se dostaly do Západní Indie, a také ty, které byly odděleny, aby vrátily ceny zachycené 8. ledna do Anglie.^[33] Neuvádí dvě lodě (Dublin a Shrewsbury, identifikované v zásilkách přetištěných Syrettem), které byly odděleny od flotily 13. ledna.^[12] Dále HMS Princ William je někdy nepochopeno, že byla součástí doprovodu ceny zpět do Anglie, ale po akci byla přítomna na Gibraltaru.^[34] Beatson také nedokáže vypsat řadu fregat, včetně Apollo, která hrála klíčovou roli při zachycení Monarca.^[35]

Mezi anglickými a španělskými zdroji, které uvádějí španělskou flotilu, existují určité nesrovnalosti, zejména pokud jde o počet děl, o nichž se tvrdí, že většina lodí je namontována. Níže uvedená tabulka uvádí španělské záznamy popisující Lángarovu flotilu. Beatson uvádí všechny španělské lodě linky na 70 děl, kromě Fénixe, který uvádí na 80 dělech. Jedna fregata, Santa Rosalia, je uveden Beatsonem u 28 zbraní.^[5] Identifikace druhé španělské fregaty se v obou seznamech liší. Beatson ji zaznamenává jako Santa Gertrudie, 26 zbraní, s kapitánem Donem Annibalem Cassonim, zatímco Durův seznam ji popisuje jako Santa Cecilia34letý kapitán Don Domingo Grandallana. Obě fregaty bez ohledu na svou identitu bitvě unikly.^[5][37]

Viz také

• Battle of Cape St. Vincent (disambiguation), pro několik dalších námořních bitev vybojovaných u mysu St Vincent, nejznámějších bojů 1797.

Reference

Zdroje

• Beatson, Robert (1804). Námořní a vojenské paměti Velké Británie, od 1727 do 1783, svazek 6. London: Longman, Hurst, Rees a Orme. OCLC  4643956.
• Chartrand, René (2006). Gibraltar 1779–1783: Velké obléhání. Courcelle, Patrice (1. vyd.). Oxford: Osprey Publishing. ISBN  978-1-84176-977-6. OCLC  255272192.
• Duro, Cesáreo Fernández (1901). Armada Española Desde la Unión de los Reinos de Castilla y de León, svazek 7 (ve španělštině). Madrid: Establecimiento Tipográfico. OCLC  4413652. Znovu vytiskne Lángarovu zprávu.
• Harbron, John (1988). Trafalgar a španělské námořnictvo. London: Conway Maritime Press. ISBN  978-0-85177-477-0. OCLC  19096677.
• Lafuente, Modesto (1858). Historia General de España, svazek 20 (ve španělštině). Madrid: Establecimiento Tipográfico de Mellado. OCLC  611596.
• Mahan, Arthur T (1898). Hlavní operace královského námořnictva, 1762–1783. Boston: Malý, hnědý. p.449. OCLC  46778589. langara.
• Stewart, William (2009). Admirals of the World: a Biographical Dictionary, 1500 to the Present. Jefferson, NC: McFarland. ISBN  978-0-7864-3809-9. OCLC  426390753.
• Syrett, David (2007). Rodney Papers: Výběry z korespondence admirála lorda Rodneyho. Burlington, VT: Ashgate Publishing. ISBN  978-0-7546-6007-1. OCLC  506119281. Přetiskuje řadu britských dokumentů týkajících se celé Rodneyho expedice.
• de Ulloa, Antonio; Pérez Mallaína-Bueno; Pablo Emilio (1995). La campaña de las terceras (ve španělštině). Salamanca: Universidad de Sevilla. ISBN  978-84-472-0241-6.
• Willis, Sam (2008). Boj na moři v osmnáctém století: The Art of Sailing Warfare. Woodbridge, Suffolk: Boydell Press. ISBN  978-1-84383-367-3. OCLC  176925283.

Další čtení

• de Castro, Adolfo (1858). Historia de Cádiz y su Provincia (ve španělštině). Cádiz: Imprenta de la Revista Médica. p.516. OCLC  162549293.
• Sapherson, C. A. a Lenton, J. R. (1986) Seznamy námořnictva z doby plachty; Sv. 2: 1776–1783. Leeds: Raider Games
• Spinney, David (1969) Rodney. Londýn: Allen & Unwin ISBN  0-04-920022-4
• Trew, Peter. Rodney a Breaking of the Line Leo Cooper Ltd (2005) ISBN  978-1-84415-143-1