HMS Fame (1896) - HMS Fame (1896)

HMS Fame
Dějiny
Royal Navy EnsignSpojené království
Název:HMS Sláva
Objednáno:10. května 1895[1]
Stavitel:John I. Thornycroft, Chiswick
Náklady:£54,724[1]
Číslo dvora:306
Stanoveno:4. července 1895
Spuštěno:15. dubna 1896
Uvedení do provozu:Červen 1897
Mimo provoz:Složen v záloze 1919
Identifikace:Vlajkové číslo: D26
Vyznamenání a
ocenění:		Čína 1900
Osud:Prodáno za rozbití v Hongkongu, 31. srpna 1921
Obecná charakteristika [1]
Třída a typ:Dva trychtýře, 30 uzlů ničitel
Přemístění:
  • Standardně 272 t (268 tun)
  • 352 t (346 tun dlouhé) plné zatížení
Délka:210 stop (64 m) o / a
Paprsek:19 ft 6 v (5,94 m)
Návrh:5 ft 8 v (1,73 m)
Instalovaný výkon:5 700 shp (4300 kW)
Pohon:
Rychlost:30 kn (56 km / h)
Rozsah:
  • 80 tun uhlí
  • 1310 NMI (2430 km) při 11 kn (20 km / h)
Doplněk:65 důstojníků a mužů
Vyzbrojení:
Servisní záznam
Část:Čínská stanice - 1897
Operace:

HMS Sláva byl dva trychtýře, 30 uzlů ničitel z královské námořnictvo, objednáno na základě námořních odhadů z let 1894 - 1895. Byla uvedena na trh v roce 1896, sloužila po celý svůj život v čínských vodách a byla prodávána za Hongkong v roce 1921.

Design a konstrukce

HMS Sláva byl jedním ze tří torpédových torpédoborců „třicet uzlů“ objednaných pro Royal Navy z John I. Thornycroft dne 10. května 1895 v rámci programu stavby lodí 1894–1895.[1][A] Stejně jako u jiných raných torpédoborců královského námořnictva byl podrobný návrh ponechán na stavitele, přičemž Admirality byly stanoveny pouze široké požadavky.[2][3] Tyto požadavky zahrnovaly dosažení rychlosti 30 uzlů (56 km / h; 35 mph) během námořní zkoušky a výzbroj jednotlivce QF 12 pounder 12 cwt (3 palce (76 mm)) zbraň, opírající se o pět 6-pounder zbraně a dvě 18 palců (450 mm) torpédomety. Klenutý želv[b] příď měl být vybaven.[5][6]

Thornycroftův návrh měl tři vodorourkové kotle krmení dvou čtyřválců trojnásobná expanze parní stroje, s hodnocením 5 700 indikovaný výkon (4300 kW) a měl dva trychtýře.[1][7] Loď byla 210 stop (64,01 m) celkově dlouhý a 208 stop (63,40 m) na vodorovné linii, s paprsek 19 stop 6 palců (5,94 m) a a návrh 5 stop 6 palců (1,68 m). Přemístění bylo 272 tun dlouhé (276 t) lehké a 352 tun dlouhé (358 t) plné,[1] zatímco posádka byla 63 důstojníků a mužů.[8]

Sláva byl položen jako dvůr číslo 306 dne 4. července 1895 v loděnici Thornycroft v Chiswick na řeka Temže a byla zahájena dne 15. dubna 1896.[1] Během zkoušek na moři Sláva dosáhl 30,021 uzlů (55,599 km / h; 34,548 mph) za měřenou míli a 30,17 kilometrů (18,75 mi) za tříhodinový běh.[9] Nechala si nasadit výzbroj Portsmouth, byl dokončen a byl přijat královským námořnictvem v červnu 1897.

Předválečný

Dne 26. Června 1897 byla přítomna na Royal Naval Review na Spithead na oslavu Diamantové jubileum královny Viktorie.[10] Ve druhé polovině roku 1897 byla nasazena do Čínská stanice a zůstal tam po zbytek své životnosti.[10]

Důstojníci HMS Sláva v roce 1900, včetně Roger Keyes

Dne 17. Června 1900, během Boxer Rebellion v Číně se podílela na operacích proti Pevnosti Taku a čínské torpédoborce. The bitva o pevnosti Taku vyústil v zajetí čtyř čínských torpédoborců včetně Hai Lung (později přejmenováno HMS Taku ).[10] Za svou účast na operacích během čínského boxerského povstání jí byla udělena bitevní čest „Čína 1900“.

Poručík Cyril Asser byl jmenován do funkce velitele 1. července 1902.[11] Její kotle byly znovu trubičkové v roce 1902 a ona byla zakotvena v květnu 1904.[12]

Dne 30. srpna 1912 měla admirality nařídit, aby všechny třídy torpédoborců byly označeny písmeny začínajícími písmenem „A“. Jako dva proudící torpédoborce s rychlostí kontraktu 30 uzlů, Sláva byl přidělen k Třída D. po 30. září 1913.[13][14] a nechal si namalovat písmeno „D“ na trupu pod oblastí mostu a na přední nebo zadní trychtýři.[15]

První světová válka

V roce 1914 byla přidělena k východní flotile v čínské letce, která se přihlásila k bitevní lodi HMSTriumf. Zůstala na čínské stanici po dobu první světové války.[10]

Osud

V roce 1919 byla vyplacena a odložena do rezervy čekající na likvidaci. Byla prodána v Hongkongu dne 31. srpna 1921 za rozbití.[16]

Reference

  1. ^ Ostatní dva byli Zoufalý a Pěna. Čtvrtý Divoká kachna bylo objednáno 30. května téhož roku.[1]
  2. ^ Turtleback je klenutá konstrukce nad palubou lodi, obvykle na přídi lodi, která chrání před dosahem moří.[4]

Citace

  1. ^ A b C d E F G h Lyon (1996), s. 45.
  2. ^ Chesneau a Kolesnik (1979), str. 87.
  3. ^ Manning (1961), str. 39.
  4. ^ „turtleback: Definitions“. wordnik.com. Citováno 19. října 2014.
  5. ^ Lyon (1996), s. 22–23.
  6. ^ Lyon (1996), s. 98–99.
  7. ^ Friedman (2009), s. 48–49.
  8. ^ Manning (1961), str. 40.
  9. ^ Lyon (1996), str. 47.
  10. ^ A b C d „HMS Sláva na webu Naval Database “.
  11. ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36790). Londýn. 10. června 1902. str. 12.
  12. ^ Projekt Dreadnought.
  13. ^ Gardiner a Gray (1985), str. 18.
  14. ^ Manning (1961), s. 17–18.
  15. ^ Manning (1961), str. 34.
  16. ^ ""Arrowsmith "Seznam - část 1 Destroyer Prototypy přes" River "Class". Citováno 1. června 2013.

Bibliografie

externí odkazy