HMS Rytířský - HMS Chivalrous - Wikipedia
 Rytířský po dokončení na Řeka Clyde, 1946 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | Rytířský |
| Stavitel: | Denny, Dumbarton |
| Stanoveno: | 9. července 1943 |
| Spuštěno: | 22. června 1945 |
| Uvedení do provozu: | 13. května 1946 |
| Mimo provoz: | 29. června 1954 |
| Identifikace: | Vlajkové číslo: R21, změněno na D21 |
| Vyznamenání a ocenění: | Korejská válka |
| Osud: | Zapůjčeno Pákistánské námořnictvo, 29. června 1954 |
| Dějiny | |
 Pákistán | |
| Název: | PNS Taimur |
| Získané: | 29. června 1954 |
| Uvedení do provozu: | 1954 |
| Mimo provoz: | 3. června 1958 |
| Domovský přístav: | Karáčí |
| Osud: | Vrátil se do Royal Navy, 8. dubna 1959, a sešrotován 1961 |
| Obecná charakteristika (vestavěná) | |
| Třída a typ: | Třída C. ničitel |
| Přemístění: | 1,906 dlouhé tuny (1,937 t ) (Standard ) |
| Délka: | 362 ft 9 v (110,6 m) o / a |
| Paprsek: | 35 ft 8 v (10,9 m) |
| Návrh: | 15 ft 3 v (4,6 m) (plně naložen ) |
| Instalovaný výkon: |
|
| Pohon: | 2 hřídele; 2 převodové stupně parní turbíny |
| Rychlost: | 36 uzly (67 km / h; 41 mph) |
| Rozsah: | 4,675 námořní míle (8 658 km; 5 380 mil) při 20 uzlech (37 km / h; 23 mph) |
| Doplněk: | 222 |
| Vyzbrojení: |
|
HMS Rytířský byl jeden z dvaatřiceti Třída C. ničitelé postavený pro královské námořnictvo Během Druhá světová válka, člen podtřídy Ch s osmi loděmi. Uvedeno do provozu v roce 1946 byla postavena jako vůdce flotily s dalším ubytováním pro důstojníky. Loď byla zapůjčena Pákistánské námořnictvo během pozdní 1950 a byl prodán do šrotu v roce 1961 poté, co byl vrácen.
Design a popis
Podtřída Ch byla opakováním předchozí podtřídy Ca, až na to, že přidání dálkového ovládání pro úchyty hlavní zbraně způsobilo, že některé zamýšlené zbraně lodí byly odstraněny, aby se snížila hmotnost. Rytířský přemístěn 1,906 dlouhé tuny (1,937 t ) na Standard nákladu a 2 566 tun (2 607 t) při hluboké zatížení. Měli Celková délka z 366 stop 9 palců (110,6 m), a paprsek 35 stop 8 palců (10,9 m) a hloubka návrh 15 stop 3 palce (4,6 m).[1]
Lodě byly poháněny dvojicí převodových stupňů parní turbíny, každý řidičský kloubový hřídel pomocí páry poskytované dvěma Admirality tříbubnové kotle. Turbíny vyvinuly celkem 40 000 indikovaný výkon (30,000 kW ) a dal rychlost 36 uzly (67 km / h; 41 mph) při normálním zatížení.[2] Během ní námořní zkoušky, Rytířský dosáhl rychlosti 31,6 uzlů (58,5 km / h; 36,4 mph) při zatížení 2 375 tun dlouhé (2 413 t).[3] Podtřída Ch odnesla dost topný olej dát jim rozsah 4 675 námořní míle (8 658 km; 5 380 mil) při rychlosti 15 uzlů (28 km / h; 17 mph). Jako vůdce flotily Rytířský'doplňkem bylo 222 důstojníků a hodnocení.[1]
Hlavní výzbroj torpédoborců sestávala ze čtyř QF 4,5 palce (114 mm) Mk IV dvojúčelové zbraně, jeden superfire spárovat každou přední a zadní část nástavba chráněn částečným štíty zbraní. Jejich protiletadlové apartmá sestával z jednoho dvojitého děla stabilizovaného pro Mk IV „Hazemeyer“ 40-mm (1,6 palce) zbraně Bofors a dva single 2 palce (40 mm) AA zbraně uprostřed lodi a jednotlivé držáky pro a 20 milimetrů (0,8 palce) Oerlikon AA zbraň na mostní křídla.[1] Pro kompenzaci hmotnosti zařízení pro dálkové ovládání jeden ze dvou čtyřnásobných 21 palců (533 mm) torpédomet držáky byly odstraněny[4] a hloubková nálož uložení bylo sníženo na pouhých 35. Lodě byly vybaveny dvojicí kolejnic a dvěma vrhači pro hlubinné nálože.[5]
Konstrukce a kariéra
Rytířský bylo původně zamýšleno k objednání od Vickers-Armstrongs ' loděnice v Barrow-in-Furness, ale toto zařízení bylo přetíženo prací a smlouva byla přepnuta na William Denny & Brothers. Loď byla stanoveno dne 27. listopadu 1943 v Dumbarton loděnice, spuštěno dne 22. června 1945 a byla uvedena do provozu dne 13. května 1946.[1]
Tvořila součást 14. (později první) letka torpédoborců pro službu ve Středomoří.[6] Viděla službu, spolu s dalšími loděmi Royal Navy v prevenci nelegálního přistěhovalectví do Palestina v roce 1947.[7]
Rytířský byl zapůjčen Pákistánské námořnictvo dne 29. června 1954 a přejmenován Taimur. Byla vrácena do Royal Navy a sešrotována v roce 1961.[8]
Citace
Bibliografie
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. Greenwich, Velká Británie: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Angličtina, John (2001). Obdurate to Daring: Ničitelé britské flotily 1941–45. Windsor, UK: World Ship Society. ISBN 978-0-9560769-0-8.
- Friedman, Norman (2006). Britští torpédoborci a fregaty, druhá světová válka a po ní. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-86176-137-6.
- Lenton, H. T. (1998). Britské a empírové válečné lodě druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.
- March, Edgar J. (1966). Britští ničitelé: Historie vývoje, 1892–1953; Nakresleno povolení admirality z oficiálních záznamů a návratů, kryty lodí a stavební plány. London: Seeley Service. OCLC 164893555.
- Marriott, Leo (1989). Ničitelé královského námořnictva od roku 1945. Ian Allan. ISBN 0-7110-1817-0.
- Whitley, M. J. (1988). Ničitelé druhé světové války: Mezinárodní encyklopedie. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
