HMS Carnarvon Bay - HMS Carnarvon Bay
![]() Carnarvon Bay v září 1945 | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | HMS Carnarvon Bay |
Jmenovec: | Záliv Caernarfon |
Objednáno: | 25. ledna 1943 |
Stavitel: | Henry Robb, Leith |
Stanoveno: | 8. června 1944 |
Spuštěno: | 15. března 1945 |
Dokončeno: | 20. září 1945 |
Uvedení do provozu: | Září 1945 |
Vyřazeno z provozu: | Květen 1946 |
Identifikace: | číslo praporkem K630 |
Osud: | Prodáno k sešrotování, 1959 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Bay třída fregata |
Přemístění: |
|
Délka: | 307 stop (94 m) o / a |
Paprsek: | 38 ft 7 v (11,76 m) |
Návrh: | 12 ft 9 v (3,89 m) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: |
|
Rychlost: | 20 uzly (37 km / h; 23 mph) |
Rozsah: | 9,500 nmi (17 600 km; 10 900 mi) při rychlosti 12 uzlů (22 km / h; 14 mph) |
Doplněk: | 157 |
Senzory a systémy zpracování: |
|
Vyzbrojení: |
|
HMS Carnarvon Bay byl Bay třída protiletadlový fregata postavený pro královské námořnictvo během druhé světové války.
Design a popis
Fregaty třídy Bay byly protiletadlové verze Lochova třída protiponorkové fregaty určené pro službu na Dálném východě.[1] Carnarvon Bay přemístil 1600 dlouhých tun (1600 t) při Standard nákladu a 2 420 tun dlouhé (2 460 t) při hluboké zatížení. Loď měla Celková délka 307 stop (93,6 m), a paprsek 38 stop 7 palců (11,8 m) a návrh 12 stop 9 palců (3,9 m).[2] Byla poháněna dvěma vertikální parní stroje s trojitou expanzí, z nichž každý pohání jednu hřídel, pomocí páry dodávané dvěma Admirality tříbubnové kotle. Motorů bylo vyrobeno celkem 5 500 výkon na hřídeli (4100 kW) a udával maximální rychlost 20 uzly (37 km / h; 23 mph). Carnarvon Bay přepravil maximálně 724 tun (736 t) topný olej což jí dalo rozsah 9 500 námořní míle (17 600 km; 10 900 mi) při rychlosti 12 uzlů (22 km / h; 14 mph). Doplňkem lodi bylo 157 důstojníků a hodnocení.[1]
Lodě byly vyzbrojeny čtyřmi QF 4palcový Mark XVI dvojúčelové zbraně ve dvou dvojitých uloženích před nástavbou. Doplnění jejich protiletadlový (AA) obrany, měli dva dvojité úchyty 40 mm Bofors a dva dvojité držáky pro 20 mm Oerlikon AA zbraně. U některých lodí byly Oerlikony nahrazeny dvěma samostatnými děly Bofors. Byla vybavena 24hlavňovou hlavní Ježek čep malty. Dva hloubková nálož kolejnice a čtyři vrhače byly vybaveny pro 50–60 hlubinných náloží.[3]
Konstrukce a kariéra
HMS Carnarvon Bay, pojmenoval podle Záliv Caernarfon (poangličtěný jako „Carnarvon Bay“) v Gwynedd, Wales, bylo původně objednáno jako Lochova třída plavidlo Loch Maddy, ale pořadí bylo změněno v roce 1944. Postaveno Henry Robb z Leith byla loď položena 8. června 1944 a vypuštěna dne 15. března 1945 lady Westwoodovou.
Historie služeb
Po námořní zkoušky Carnarvon Bay byl přidělen k Rosyth Flotila, nástup v listopadu 1945. Nasazena pro výcvikové povinnosti, podnikla jedinou cestu Oslo v lednu 1946 a do Scapa Flow v únoru. V dubnu odplula do Harwich být vyřazen z provozu. Upuštěná v rezervní flotile v Harwichi byla použita jako ubytovací loď pro personál rezervní flotily.[4]
Carnarvon Bay zůstal v Harwichi, dokud nebyla rezervní flotila uzavřena a poté byla přesunuta do Chatham. V roce 1959, kdy byla loď uvedena na seznam zneškodnění, byla loď prodána Italům rozbíjač lodí a odtažen do La Spezia kam dorazila 28. srpna 1959.[4]
Reference
Bibliografie
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. Greenwich, Velká Británie: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Friedman, Norman (2006). Britští torpédoborci a fregaty, druhá světová válka a po ní. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-86176-137-6.
- Lenton, H. T. (1998). Britské a empírové válečné lodě druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.