HMS Brighton (F106) - HMS Brighton (F106)
tento článek potřebuje další citace pro ověření.Březen 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
HMS Brighton v roce 1972 | |
Dějiny | |
---|---|
Spojené království | |
Název: | HMS Brighton |
Stavitel: | Yarrow & Co Ltd, Glasgow |
Stanoveno: | 23. července 1957 |
Spuštěno: | 30. října 1959 |
Uvedení do provozu: | Říjen 1961 |
Vyřazeno z provozu: | 1981 |
Identifikace: | Vlajkové číslo: F106 |
Osud: | Prodáno do šrotu 16. září 1985 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Rothesay- třída fregaty |
Přemístění: | 2800 tun |
Délka: | 370 stop |
Paprsek: | 41 stop |
Návrh: | 17 ft 4 palce |
Pohon: | 2 x kotle Babcock & Wilcox pracující na 550 lb čtverečních palců, 850 ° F (454 ° C) Angličtina Elektrické turbíny s převodovkou, 2 hřídele, výkon 30 000 hřídelů |
Rychlost: | 30 knts |
Doplněk: | 235 |
Vyzbrojení: | 2 x 4,5 "dvojí účel na montáž Mk VI 1 x 40 mm na montáž STAGG 2 x upevnění Limbo Mortar Mk 10 |
Letadlo přepravované: | 1 x voskový vrtulník |
HMS Brighton byl Rothesay nebo typ 12I třída protiponorkový fregata z královské námořnictvo.
Design a konstrukce
The Rothesay-class byla vylepšená verze Whitby-třída protiponorková fregata s devíti Rothesaybylo nařízeno v programu na stavbu lodí pro námořnictvo v letech 1954–55 doplnit šest Whitbys.[1]
Brighton byla 370 stop 0 palců (112,78 m) celkově dlouhý a 360 stop 0 palců (109,73 m) mezi svislicemi, s paprsek 12 stop (40 stop) 0 palců (12,50 m) a návrh 13 stop 6 palců (4,11 m).[2] The Rothesaybyly poháněny stejným strojním zařízením Y-100, jaké používala Whitby-třída. Dva Babcock & Wilcox vodorourkové kotle přiváděla páru o hmotnosti 3 800 kPa a teplotě 454 ° C na dvě sady ozubených kol parní turbíny který poháněl dva vrtulové hřídele, vybavené velkými (2 stopy (0,61 m)) pomalu se otáčejícími vrtulemi. Strojní zařízení bylo ohodnoceno na 30 000 koňských sil hřídele (22 000 kW), což dalo rychlost 29,5 uzlů (33,9 mph; 54,6 km / h).[3][4] Posádka byla asi 212 důstojníků a mužů.[2][A]
Dvojče 4,5 palce (113 mm), značka 6 úchyt zbraně byl vybaven dopředu a neseno 350 nábojů. To bylo původně zamýšlel, aby se vešly dvojče 40 mm L / 70 Bofors protiletadlový mount na zádi, ale v roce 1957 bylo rozhodnuto, aby se vešly Seacat místo toho protiletadlová raketa. Seacat ještě nebyl připraven a Brighton byl dokončen jediným L / 60 40 mm Bofors na zádi jako dočasná protiletadlová výzbroj.[6] Konstrukční protiponorková výzbroj se skládala z dvanácti 21palcových torpédometů (osm pevných a dva dvojité rotační úchyty) pro Mark 20E Bidder naváděcí protiponorková torpéda zálohovaná dvěma Předpeklí protiponorkové minomety namontované na zádi. Naváděcí torpéda nabízejícího se ukázala jako neúspěšná, ale příliš pomalá na to, aby chytila moderní ponorky, a torpédové trubice byly brzy odstraněny.[7]
Loď byla vybavena Typ 293Q radar pro vyhledávání povrchu / vzduchu na internetu předák, s Typ 277 radar pro zjišťování výšky na krátkém stožáru vpřed od stěžně. Systém řízení palby Mark 6M (včetně radaru typu 275) pro 4,5 palcová děla byl namontován nad lodním mostem, zatímco navigační radar typu 974 byl také vybaven.[8][9] Uložení sonaru lodi sestávalo z vyhledávání typu 174, sonaru řízení palby typu 170 pro Limbo a sonaru typu 162 pro klasifikaci cílů na mořském dně.[9]
Brighton byl stanoveno na Řebříčky ' Scotstoun, Glasgow loděnice dne 23. července 1957, byla spuštěno dne 31. října 1959 a byla dokončena 28. září 1961, uvedení do provozu u číslo praporkem F106.[10]
Modernizace
Od srpna 1968 do 18. února 1972 Brighton prošel zásadní modernizací, díky které se loď přiblížila svým schopnostem k Leandere-třída.[11][12][13] Na začátek byl přidán hangár a letová paluba, aby umožnil Westland Wasp vrtulník, který má být provozován, na náklady jedné z protiponorkových minometů Limbo, zatímco na střeše hangáru byl namontován odpalovací zařízení Seacat a přidružený ředitel GWS20. Po obou stranách mostu lodi byla přidána dvě 20 mm děla. Systém řízení palby MRS3 nahradil Mark 6M a jeho integrální radar Type 903 umožnil odstranění radarového výškoměru typu 277. Radar typu 993 pro povrchovou / leteckou prohlídku nahradil stávající radar typu 293Q, zatímco obrana lodi byla vylepšena přidáním Corvu plevy raketový automat.[13][14]
Servis
Po uvedení do provozu a zpracování Brighton připojil se k 6. fregatní letce a v roce 1963 se připojil k 30. eskortní letce.[15] V červnu 1965 odplula na Dálný východ a během operace prováděla hlídky proti infiltraci Konfrontace Indonésie - Malajsie stejně jako účast na společném cvičení s americkým námořnictvem v USA Jihočínské moře, než se 15. prosince téhož roku vrátil do Británie.[16] V srpnu 1966 opustila britské vody, aby se zúčastnila Beira Patrol, operující mimo východní Afriku téměř čtyři měsíce, než se odklonil do Singapur v prosinci téhož roku.[17] V lednu 1968 Brighton sloužil jako vůdce nově vzniklého NATO Stálé námořní síly v Atlantiku (STANAVFORLANT).[15][18]
Brighton se zúčastnil Stříbrného jubilea 1977 Recenze flotily vypnuto Spithead když byla součástí 6. fregata letka.[19] V letech 1978 a 1979 byla kapitánkou velitele J J R Tod.
Byla nabídnuta k prodeji přátelským národům v důsledku 1981 Nott Defense Review, vyplatilo se v listopadu 1981, první ze své třídy, která měla být zlikvidována.
V roce 1985 byla prodána do šrotu Deanovi Marineovi Medway loděnice za rozpad dne 16. září 1985.[20]
Poznámky
Reference
- ^ A b Gardiner & Chumbley 1995, str. 519
- ^ A b Friedman 2008, s. 321–322
- ^ Friedman 2008 206, 208, 322
- ^ Marriott 1983, str. 58, 64
- ^ Blackman 1962, str. 265
- ^ Friedman 2008, str. 208–209, 322
- ^ Marriott 1983, str. 55, 58
- ^ Gardiner & Chumbley 1995, str. 484, 519
- ^ A b Marriott 1983, str. 55
- ^ Friedman 2008, str. 337
- ^ Friedman 2008, str. 210
- ^ Critchley 1992 100, 104
- ^ A b Marriott 1983, str. 58
- ^ Friedman 2008, str. 208–210
- ^ A b Critchley 1992, str. 104
- ^ „Brighton vyplatí a doporučí“. Navy News. Ledna 1966. str. 9.
- ^ „Brighton bije nudu Beiry“. Navy News. Února 1967. str. 3. Citováno 17. srpna 2018.
- ^ „Síly NATO působí jako policista v rytmu: nástupce„ dohazovače ““. Navy News. Února 1968. str. 13. Citováno 29. října 2018.
- ^ Oficiální suvenýrový program, 1977. Recenze Silver Jubilee FleetHMSO
- ^ Colledge & Warlow 2006, str. 64
Publikace
- Blackman, Raymond V. B. (1962). Jane's Fighting Ships 1962–63. Londýn: Sampson Low, Marston & Co., Ltd.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Critchley, Mike (1992). Britské válečné lodě od roku 1945: Část 5: Fregaty. Liskeard, Velká Británie: Maritime Press. ISBN 0-907771-13-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Friedman, Norman (2008). Britští torpédoborci a fregaty: Druhá světová válka a po ní. Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-015-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Marriott, Leo (1983). Fregaty královského námořnictva 1945–1983. Shepperton, Surrey, Velká Británie: Ian Allan Ltd. ISBN 0-7110-1322-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen, eds. (1995). Conwayovy bojové lodě z celého světa v letech 1947–1995. Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)