HMCS Calgary (FFH 335) - HMCS Calgary (FFH 335)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMCS Calgary.

HMCS Calgary (FFH-335) opouští Pearl Harbor v červenci 2014
HMCS Calgary v roce 2014
Dějiny
Kanada
Název:Calgary
Jmenovec:Calgary, Alberta
Stavitel:Stavba lodí MIL Davie, Lauzon
Stanoveno:15. června 1991
Spuštěno:28. srpna 1992
Uvedení do provozu:12. května 1995
Seřízení:HCM / FELEX červen 2011 - červen 2012
Domovský přístav:CFB Esquimalt
Identifikace:
Motto:"Kupředu"
Vyznamenání a
ocenění:
  • Atlantik, 1942–45
  • Biscay, 1943
  • Normandie, 1944
  • Kanál La Manche, 1944–1945
  • Severní moře, 1945[1]
  • arabské moře[2]
Postavení:v aktivní službě
Odznak:Nebo vlnitý azurový oblouk nabitý podobným argentem ohybu. Vpředu přes střed luku navlečeného fess-moudrý a šipka směřující nahoru v bledé, oba sobolí.
Obecná charakteristika
Třída a typ:Halifax- třída fregaty
Přemístění:
  • 3 995 tun (lehký)
  • 4 795 tun (v provozu)
  • 5 032 tun (hluboký náklad)
Délka:134,2 m (440 stop)
Paprsek:16,5 m (54 stop)
Návrh:7,1 m (23 stop)
Pohon:
Rychlost:30 uzlů (56 km / h)
Rozsah:9500 námořních mil (17600 km)
Doplněk:225 (včetně oddělení vzduchu)
Vyzbrojení:
Letadlo přepravované:1 × CH-148 Cyclone

HMCS Calgary je Halifax- třída fregaty který sloužil v Kanadské síly a Královské kanadské námořnictvo od roku 1995. Calgary je šestým plavidlem ve své třídě a druhým plavidlem, které nese označení HMCSCalgary. Byla postavena jako součást Kanadská hlídková fregata. Calgary zahájila seřízení FELEX (Frigate Equipment Life Extension) v červnu 2012. Je přiřazena k Námořní síly v Pacifiku (MARPAC) a je umístěn na adrese CFB Esquimalt.[3] Calgary slouží v misích MARPAC chránících kanadskou suverenitu v Tichý oceán a prosazování kanadských zákonů v jeho teritoriálních vodách a Výhradní ekonomická zóna.

Popis a design

The Halifax-class fregaty design Calgary patří, bylo nařízeno Kanadské síly v roce 1977 jako náhrada za stárnutí Svatý Laurent, Restigouche, Mackenzie, a Annapolis třídy z doprovod torpédoborců , které měli všichni za úkol protiponorkový boj.[4] V červenci 1983 schválila federální vláda rozpočet na návrh a konstrukci první várky šesti nových fregat, z nichž Calgary byla část z dvanácti, které byly nakonec postaveny.[5] S cílem zohlednit měnící se dlouhodobou strategii námořnictva během 80. a 90. let 20. století Halifax-class fregaty byla navržena jako válečná loď pro všeobecné účely se zvláštním zaměřením na protiponorkové schopnosti.[4]

Jak byl postaven, Halifax-třídní plavidla přemístěn 4750 dlouhé tun (4830 t) a bylo 134,65 m (441 ft 9 v) celkově dlouhý a 124,49 m (408 ft 5 v) mezi svislicemi s paprsek 16,36 m (53 ft 8 v) a a návrh 4,98 metrů (16 ft 4 v).[5][6] Díky tomu byli o něco větší než Irokézové- ničitelé třídy.[5] Plavidla jsou poháněna dvěma hřídeli s kontrolovatelným stoupáním Escher Wyss vrtule poháněn a CODOG systém dvou General Electric LM2500 plynové turbíny, generující 47 500 výkon na hřídeli (35 400 kW) a jedna SEMT Pielstick 20 PA6 V 280 dieselový motor, generující výkon 8 800 hřídelů (6 600 kW).[6]

To dává fregatám maximální rychlost 29 uzly (54 km / h; 33 mph) a dojezd 7 000 námořní míle (13 000 km; 8 100 mi) při rychlosti 15 uzlů (28 km / h; 17 mph) při používání naftových motorů.[5][6] Pomocí svých plynových turbín mají lodě dosah 3 930 námořních mil (7 280 km, 4 520 mi) při rychlosti 18 uzlů (33 km / h; 21 mph). The Halifax třídy mají doplněk 198 námořního personálu, z toho 17 důstojníků a 17 posádek letadel, z toho 8 důstojníků.[6]

Výzbroj a letadla

Jak bylo postaveno Halifax-class plavidla nasadila CH-124 Sea King vrtulník, který jednal ve shodě s palubními senzory, aby vyhledával a ničil ponorky na velké vzdálenosti od lodí. Tyto lodě mají palubu vrtulníku vybavenoumedvědí past "systém umožňující start a obnovu vrtulníků až do stav moře 6. The Halifax třída také nese blízkou protiponorkovou zbraň v podobě Mark 46 torpédo, vystřelené z dvojice torpédových trubek Mark 32 Mod 9 v odpalovacích prostorech po obou stranách předního konce hangáru vrtulníku.[6]

Jak bylo postaveno, role proti přepravě je podporována RGM-84 harpuna Blok 1C raketa země-povrch, namontovaný ve dvou čtyřnásobných odpalovacích trubkách na úrovni hlavní paluby mezi nálevkou a hangárem vrtulníku.[5][6] Pro protiletadlový sebeobrana jsou lodě vyzbrojeny Sea Sparrow vertikální spuštění raketa země-vzduch ve dvou osmičlánkových odpalovacích zařízeních Mk 48 Mod 0 umístěných na levoboku a na pravoboku nálevky. Plavidla nesou 16 raket.[6] A Raytheon /Obecná dynamika Falanga Mark 15 Mod 21 Close-In Weapon System (CIWS) je namontován na horní část hangáru vrtulníku pro obranu „posledního příkopu“ proti cílům, které se vyhýbají Sea Sparrow.[6]

Jak byl postaven, hlavní zbraň na příď je Zbraň Mark 2 ráže 57 mm (2,2 palce) / 70 z Bofors.[A] Zbraň je schopná vystřelit 2,4 kilogramu (5,3 lb) granáty rychlostí 220 ran za minutu na vzdálenost více než 17 kilometrů (11 mil).[6]

Protiopatření a senzory

Jak je vestavěn, návnadový systém se skládá ze dvou Systémy BAE Štít Mark 2 návnadové odpalovače, které střílejí plevy na 2 kilometry (1,2 mil) a infračervené rakety na 169 metrů (185 yardů) v režimech rozptýlení, zmatku a těžiště svádění. Torpédo návnada je AN / SLQ-25A Nixie tažené akustické návnady od Argon ST. Radarový varovný přijímač lodi, CANEWS (Canadian Electronic Warfare System), SLQ-501 a radarový rušič SLQ-505, vyvinuli Thorn a Lockheed Martin Canada.[6]

Dva Thales Nederland (dříve Signaal) SPG-503 (STIR 1.8) radary řízení palby jsou instalovány jeden na vrcholu mostu a jeden na vyvýšené plošině na předním konci vrtulníkového hangáru. Loď je také vybavena Raytheonem AN / SPS-49 (V) 5 radarů aktivního vyhledávání vzduchu s dlouhým dosahem pracujících v pásmech C a D, radar pro vyhledávání vzduchu a povrchu středního dosahu Ericsson HC150 Sea Giraffe pracujících v pásmech G a H a navigační radar I-pásma Kelvin Hughes typu 1007. Sada sonarů zahrnuje kanadské vlečné pole CANTASS a trupový sonar GD-C AN / SQS-510 a zahrnuje systém predikce akustického dosahu. Systémem zpracování sonobuoy je GD-C AN / UYS-503.[6]

Modernizace

The Halifax třída podstoupila modernizační program, známý jako program Halifax Class Modernisation (HCM), s cílem aktualizovat schopnosti fregat v boji proti moderním menším, rychlejším a mobilnějším hrozbám. Jednalo se o modernizaci systémů velení a řízení, radaru, komunikací, elektronického boje a výzbroje. Další vylepšení, jako je úprava plavidla tak, aby vyhovovala novému Sikorsky CH-148 Cyclone vrtulníkové a satelitní spojení bude prováděno odděleně od hlavního programu FELEX.[7]

Program FELEX zahrnoval upgrade integrace bojových systémů na CMS330. Radarový vyhledávač vzduchu SPS-49 2D s dlouhým dosahem byl nahrazen 3D sledovacím radarem Thales Nederland SMART-S Mk 2 E / F-band a dva radary řízení palby STIR 1.8 byly nahrazeny dvojicí radarů řízení palby Saab Ceros 200 . Byl nainstalován dotazovač Telephonics IFF Mode 5 / S a systém ESM Elisra NS9003A-V2HC nahradil CANEWS SLQ-501. Spolu se dvěma byl nainstalován systém zpracování datových linek IBM s více linkami (Link 11, Link 16 a Link 22) Raytheon Navigační radary Anschütz Pathfinder Mk II. Dále Rheinmetall Byl zaveden systém Multi-Munition Soft kill Soft (MASS), známý jako MASS DUERAS, který nahradil návnadový systém Plessey Shield. Stávající děla 57 mm Mk 2 byla upgradována na standard Mk 3 a rakety Harpoon byly vylepšeny na úroveň Block II, Phalanx CIWS byl upgradován na Block 1B a zastaralý systém Sea Sparrow byl nahrazen Vyvinutá raketa Sea Sparrow.[8]

Provozní historie

HMCS Calgary táhne do Společné základny Pearl Harbor-Hickam na Havaji, aby podpořila cvičení Rim of the Pacific (RIMPAC) 2010.

Calgary byl stanoveno dne 15. června 1991 Stavba lodí MIL Davie na Lauzon a spuštěno dne 28. srpna 1992. Byla do provozu do kanadských sil dne 12. května 1995 a nese symbol klasifikace trupu 335.[5]

Dne 10. července 1995, Calgary byl poslán do Perský záliv v rámci síly použité k vymáhání sankcí vůči Iráku trvala její mise až do prosince téhož roku.[5][9] Na cestě domů pomáhala při potopení volně ložený náklad Mount Olympus. Zachránila všech 30 členů posádky a odvezla je k nákladní lodi Rodopi.[5] Calgary nasazen jako součást NATO blokáda Jugoslávie v Jaderském moři.[10]

HMCS Calgary nasazen na cvičení „Tandemový tah“ v roce 1999.

V roce 1999, během účasti na námořním cvičení „Tandemový tah“, Calgary utrpěla poruchu jednoho ze svých dieselových generátorů. V následujícím roce se fregata přesunula do Perského zálivu, opět jako součást skupiny prosazující sankce proti Iráku, která nahradila sesterská loď Regina.[5][11] Calgary vyplul do Perského zálivu v roce 2003 jako součást Operace Apollo. Během svého působení v divadle loď provedla 24 zadržení podezřelých plavidel. Calgary byla poslední lodí nasazenou v rámci operace, která skončila vyplutím lodi dne 1. listopadu 2003.[12]

V roce 2008 s pomocné plavidlo Protecteur a ničitel Irokézové, Calgary připlul k Africký roh připojit se k Kombinovaná pracovní skupina 150. Calgary Trávila čas prováděním námořního zákazu lidí a pašováním a zastavováním drog pirátství mezi Somálskem a Jemenem.[13] V roce 2009, Calgary vyplul do Karibského moře, aby se zúčastnil Provoz Caribbe, kanadská protidrogová operace.[14]

Dne 6. června 2011 Calgary byla předána Victoria Shipyards společnosti Seaspan Marine Corporation, aby zahájila 18měsíční modernizaci a modernizaci v polovině životnosti. Calgary byl vrácen do Královského kanadského námořnictva z Victoria Shipyards dne 1. června 2012 a na podzim 2013 proveden námořní přejímací zkoušky.

Calgary účastnit se v RIMPAC 2014 v červnu 2014, poprvé, kdy se operace zúčastní Čína.[15] Calgary, doprovázeno Winnipeg, Žlutý nůž a Brandon, odletěl v říjnu 2014, aby se zúčastnil Sanfranciského Fleet Week a cvičení Task Group (TGEX) s americkým námořnictvem v amerických pobřežních vodách.[16]

V říjnu 2015 Calgary, spolu s Chicoutimi a Vancouver, se zúčastnil námořního cvičení TGEX.[17] V červnu 2016 Calgary, Vancouver, Saskatoon a Žlutý nůž vyplul z Esquimaltu k účasti na námořním cvičení RIMPAC.[18]

Dne 25. února 2018 bylo vydáno 10 000–20 000 litrů (2 642–5 283 US gal)[b] z lodi bylo vylito palivo Calgary plával v Gruzínský průliv mezi Vancouver Island a pevninu. Calgary kroužil zpět na její cestu a letadla hledala podél kurzu olejový lesk. Byla upozorněna západní kanadská námořní reakce a Kanadská pobřežní stráž a Prostředí Kanada byli také reagováni na situaci. Královské kanadské námořnictvo nasadilo čtyři z nich Orca- hlídkové lodě třídy a jedno letadlo CP-140A Aurora k hledání známek úniku ropy, ale žádné nenašel. Environment Canada věřilo, že to bylo kvůli nepříznivému počasí, které zabraňovalo ropě dosáhnout břehu a způsobilo její rozbití v oceánu.[19][20] 30. července Calgary odešel Esquimalt na pětiměsíční nasazení do Tichého oceánu a zúčastnil se námořních cvičení s Japonskem, Jižní Koreou, Novým Zélandem a Austrálií.[21] K lodi se připojil Kanaďan pomocná loď MVAsterix v západním Pacifiku, na návštěvě Da Nang, Vietnam v září.[22] Calgary byl nasazen na námořní cvičení v Jihočínské moře, Východočínské moře, navštěvující Japonsko a Austrálii.[23] Calgary byla přidělena povinnost prosazovat rezoluce OSN proti Severní Koreji. Po roce na moři Asterix a Calgary se vrátil do Kanady v CFB Esquimalt dne 18. prosince.[24]

Velitelský tým

Reference

Poznámky

  1. ^ 70 ráže označuje délku zbraně. To znamená, že délka hlavně zbraně je 70krát větší než průměr díry.
  2. ^ To bylo původně hlášeno jako 30 000 litrů (7 925 US gal) naftového paliva.

Citace

  1. ^ „Vyznamenání bitvy“. Britské námořnictvo. Citováno 1. září 2013.
  2. ^ Úřad předsedy vlády Kanady (9. května 2014). „Vyznamenání divadla v jihozápadní Asii“ (Tisková zpráva). Ottawa, Ontario: Vláda Kanady. Archivovány od originál dne 12. května 2014. Citováno 9. května 2014.
  3. ^ Kanadské námořnictvo, HMCS Calgary - Loď Archivováno 4. dubna 2010 v Wayback Machine
  4. ^ A b Milner, str. 284
  5. ^ A b C d E F G h i Macpherson a Barrie, str. 291
  6. ^ A b C d E F G h i j k Saunders, str. 90
  7. ^ „Modernizace třídy Halifax / prodloužení životnosti fregaty“. Národní obrana a kanadské ozbrojené síly. Archivovány od originál dne 17. února 2018. Citováno 17. února 2018.
  8. ^ Scott, Richard (26. května 2016). „Vylepšení třídy Halifax ve finále [CANSEC2016D2]“. janes.com. Archivovány od originál dne 17. února 2018. Citováno 17. února 2018.
  9. ^ Tracy, str. 204
  10. ^ Tracy, str. 226
  11. ^ Tracy, str. 262
  12. ^ Milner, str. 320
  13. ^ Tracy, str. 277, 279
  14. ^ Tracy, str. 285
  15. ^ Pugliese, David (26. června 2014). „Úplný seznam zúčastněných sil a vojenských prostředků pro RIMPAC 2014“. Občan Ottawa. Archivovány od originál dne 17. února 2018. Citováno 17. února 2018.
  16. ^ Pugliese, David (9. října 2014). „HMCS Calgary, Winnipeg, Brandon a Yellowknife vypluli na cvičení v USA“. Občan Ottawa. Archivovány od originál dne 17. února 2018. Citováno 17. února 2018.
  17. ^ „Válečná loď Pacifické flotily odlétá na společné cvičení do Kalifornie“. Victoria Lookout. 13. října 2015. Archivovány od originál dne 17. února 2018. Citováno 17. února 2018.
  18. ^ Petrescu, Sarah (13. června 2016). „Námořní lodě odcházejí cvičit z Kalifornie“. Times Colonist. Archivovány od originál dne 17. února 2018. Citováno 17. února 2018.
  19. ^ „Námořní loď vylila 30 000 litrů paliva na pobřeží B.C.“. Zprávy CTV. Kanadský tisk. 25. února 2018. Archivovány od originál dne 26. února 2018. Citováno 25. února 2018.
  20. ^ Kines, Lindsay (27. února 2018). „Méně paliva vylitého z HMCS Calgary, než bylo původně hlášeno“. Times Colonist. Citováno 21. dubna 2018.
  21. ^ Watts, Richard (30. července 2018). „HMCS Calgary se vydává na asijsko-pacifickou misi“. Times Colonist. Citováno 2. srpna 2018.
  22. ^ „Kanadská fregata navštěvuje vietnamský Da Nang“. Xinhua. 26. září 2018. Citováno 30. října 2018.
  23. ^ Kelly, Tim (7. listopadu 2018). „Kanada se připojuje k boji proti Číně asijskými cvičeními válečných lodí“. Reuters. Citováno 28. prosince 2018.
  24. ^ Watts, Richard (18. prosince 2018). „Pro posádku MV Asterix znamená návrat domů šanci natankovat“. Times Colonist. Citováno 28. prosince 2018.
  25. ^ „Fregaty - velitelské týmy“. Královské kanadské námořnictvo. Vláda Kanady. Citováno 4. července 2019.

Zdroje

  • Macpherson, Ken; Barrie, Ron (2002). Lodě kanadských námořních sil 1910–2002 (Třetí vydání.). St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN  1-55125-072-1.
  • Milner, Marc (2010). Kanadské námořnictvo: První století (Druhé vydání.). Toronto: University of Toronto Press. ISBN  978-0-8020-9604-3.
  • Saunders, Stephen, ed. (2004). Jane's Fighting Ships 2004–05. Alexandria, Virginie: Jane's Information Group Inc. ISBN  0-7106-2623-1.
  • Tracy, Nicholas (2012). Dvousečný meč: Námořnictvo jako nástroj kanadské zahraniční politiky. Montreal, Quebec a Kingston, Ontario: McGill-Queens University Press. ISBN  978-0-7735-4051-4.

externí odkazy