Hlídkové plavidlo třídy Orca - Orca-class patrol vessel
![]() Orca plavba na ostrovech v Perském zálivu na podporu výcviku námořních důstojníků RCN (2007) | |
Přehled třídy | |
---|---|
Název: | Orca třída |
Stavitelé: | Victoria Shipyards, Esquimalt, BC |
Provozovatelé: | Královské kanadské námořnictvo |
Předcházet: | YAG 300 |
Náklady: | 90,7 milionů C $ (celý projekt) |
Postavený: | Listopad 2004 - říjen 2008 |
Ve službě: | 17. listopadu 2006 - současnost |
Dokončeno: | 8 |
Aktivní: | 8 |
Obecná charakteristika | |
Typ: | Výběrové řízení na školení a hlídkový člun |
Přemístění: | 210 tun |
Délka: | 33 m (108 stop) |
Paprsek: | 8,34 m (27,4 ft) |
Návrh: | 2,6 m (8,5 ft) |
Pohon: |
|
Rychlost: | Řízeno 20 uzlů (37 km / h; 23 mph) |
Rozsah: | 660 NMI (1220 km, 760 mi) na 15 uzlů (28 km / h, 17 mph) |
Doplněk: | 5 (minimální); 24 (maximum) |
Vyzbrojení: | Není ozbrojený. Foredeck je zesílen na 12,7 mm Kulomet M2. |
Poznámky: |
|
The Orca- hlídkové lodě třídy jsou třídou osmi výcvikových a sledovacích plavidel s ocelovým trupem, které jsou v provozu s Královské kanadské námořnictvo (RCN) ve společnosti Patrol Craft Training Unit (PCTU) Kanadská základna sil (CFB) Esquimalt.[1] Na základě Australana Tichomořský hlídkový člun design, všechny Orca plavidla byla postavena Victoria Shipyards mezi listopadem 2004 a listopadem 2008. Vedle označení RCN pro výcvik hlídkových plavidel (PCT),[2] the Orca-třída nejsou formálně do provozu v RCN a jako takové nevlastní Kanadská loď Jejího Veličenstva (HMCS) předpona.[3]
Design a konstrukce
Na počátku dvacátých let 20. století Kanadské námořní síly (MARCOM) začal hledat náhradu za stárnoucí dřevěný trup z doby padesátých let YAG 300 výběrová řízení.[4] Zatímco výcvik na palubě plavidel YAG byl považován za užitečný, počáteční výcvik námořních důstojníků směřoval k modernějším pozemním simulátorům, které přesněji replikovaly podmínky na palubách válečných lodí RCN. Dne 8. Listopadu 2004 Ministerstvo národní obrany (DND) oznámil a C $ Smlouva o 69,7 milionu na šest nových lodí, s opcí na další dvě, s celkovým rozpočtem 90,7 milionů C $.[1][4]
Na základě Australana Tenex Defense navržený Pacifik třídy Seahorse Mercator, postavený v Kanadě Orca třída sdílí stejný design trupu jako australské plavidlo, ale je jedinečně o 15% větší. Kanaďan se natáhl na maximum povolené smlouvou Orca-třída byla navržena tak, aby umožňovala trupu odolat jakémukoli nárůstu velikosti a hmotnosti budoucího vybavení. Se změnou velikosti došlo také ke změně pohonného systému, ubytování posádky a mostní konstrukce.[5]
Navrženo pro ubytování a 12,7 mm kulomet M2 byla posílena přední paluba a byla přidána další protipožární ochrana, která vyžadovala nový hasičský přísun do nových skříněk na skladování munice. Tento redesign vedl k modernizaci několika systémů, včetně pomocných systémů pro mořskou vodu a odvodnění.[5] Kromě toho požadavky podle Kanadský zákon o přepravě a kanadské námořní požadavky rovněž vyžadovaly instalaci třetího generátoru, změny elektrického napájení na 120 V / 60 Hertz a přepracovaného systému vodního chlazení.[5]
Navržen jako „odrazový můstek“ k válečným lodím větších flotil “, Orca byl také navržen s větší kormidelnou vybavenou navigačním zařízením válečné lodi.[2] Velký most nabízí rozsáhlé pohledy všude kolem zajišťující bezpečnost a zvyšující hodnotu tréninku. Pod mostem je šestnáctimístná školící místnost s rekonfigurovatelnými sedadly, psacími stoly a multimediálním centrem, slouží také jako jídelna a zdravotní oblast.[1] Vzhledem k tomu, že školicí místnost je umístěna na vrcholu strojovny, byl pro tlumení zvuku použit vícekomponentní akustický systém a absorpční materiál.[1]
The Orca- třída byla prvními plavidly své velikosti, která byla postavena na American Bureau of Shipping (BŘIŠNÍ SVALY) Klasifikace vysokorychlostních námořních plavidel (HSNC) A1 a je konstruován pomocí CSA Vysokopevnostní konstrukční ocel G40.21 50W / 350WT.[1] Známý svou spolehlivostí v chladném podnebí, je to stejný typ oceli, jaký se používá v Fregata třídy Halifax.[1][6]
Každý Orca-class loď má stejné rozměry jako 33 metrů (108 ft) dlouho,[4] paprsek 8,34 m (27,4 ft), ponor 2,0 m (6,6 ft) a výtlak 210 tun.[5] Poháněno dvěma Housenka Námořní dieselové motory 3516B, každý o výkonu 2500 koní při 1600 otáčkách za minutu, jsou schopné 20 uzlů (37 km / h; 23 mph) a mají výdrž 620 námořních mil (1220 km; 760 mi) při 15 uzlech (28 km / h; 17 mph).[2][4] Maximální počet paland na Orcas, který je schopen obsluhovat pětičlenná základní posádka, je dvacet čtyři se dvěma dvoupatrovými kajutami pro posádku (odpovědný důstojník, výkonný důstojník, vedoucí bosun kamaráde, Orca-class engineer) dvě šest palandy a dvě čtyři palandy pro instruktory a stážisty.[4][5] Každý Orca nese jeden nafukovací záchranný člun Zodiac SR2, který pojme dva námořníky.[7]

Zaměstnanost
Jako specializovaná nabídková řízení na školení Orcas jsou primárně používány k usnadnění mnoha jedno až šestitýdenních vývojů na moři pro výcvik jak pravidelných, tak rezervních sil RCN námořní důstojníci.[2] Plavidla se také používají k výcviku poddůstojnických členů a zajišťování zážitků na moři pro dospívající členy Královští kanadští mořští kadeti.[2] The Orcas - jsou považována za plavidla s možností dozoru a Najdi a zachraň a všechny jsou umístěny na CFB Esquimalt.[2][8]
Během operace Podium podporovaly kanadské síly Zimní olympijské hry 2010 ve Vancouveru, tři Orcas byly dočasně vybaveny 12,7 mm kulomety pro zabezpečení přístavu povinnosti.[5][8]
Dne 15. června 2017, zatímco HMCSChicoutimi byl zakotven v CFB Esquimalt, PCT 61 Puma zasáhla ponorku, když opouštěla loděnici. Počáteční prohlídka po srážce ukázala pouze povrchové poškození ochranného zařízení kolem ponorky a pouze malé poškození Puma'vrtule.[9]
Lodě ve třídě
V raných fázích Druhá světová válka, kanadská vláda získala čtrnáct velkých jachet ze Spojených států a všechny dostaly jména zvířat při uvedení do provozu v RCN[10] Až na Orca a Havran udržovat jména těchto ozbrojených jachet a všechny mají spojení s První národy tradice. Puma, Los, a Vlk jsou třetími plavidly, která nesou tato jména, protože také zachovávají jména Kanadský Fairmile B motorové starty používané Námořní rezerva kanadských sil jako cvičné lodě po druhé světové válce.[11]
Všech osm Orca- lodě třídy byly postaveny Victoria Shipyards na Victoria, Britská Kolumbie s prvním ve třídě PCT 55 Orca, byla stanovena v září 2005, zahájena v srpnu 2006 a doručena společnosti MARCOM v listopadu 2006.[2] Zbývající Orcas dodány byly: PCT 56 Havran v březnu 2007; PCT 57 Karibů v červenci 2007; PCT 58 Renard v září 2007; PCT 59 Wolf v listopadu 2007; PCT 60 Grizzly v březnu 2008; PCT Puma v červenci 2008 a PCT 62 Los v listopadu 2008.[7]
název | Vlajkové číslo | Stavitel | Spuštěno | Vstup do služby | Poslední seřízení[12] | Další úprava[12] | Domovský přístav | Postavení |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Orca | PCT 55 | Seaspan ULC, Esquimalt, Britská Kolumbie | 8. srpna 2006 | 9. listopadu 2006 | 2015 | 2020 | CFB Esquimalt | Aktivní |
Havran | PCT 56 | Seaspan ULC, Esquimalt, Britská Kolumbie | 10. ledna 2007 | 15. března 2007 | 2015 | 2020 | CFB Esquimalt | Aktivní |
Karibů | PCT 57 | Seaspan ULC, Esquimalt, Britská Kolumbie | 2. května 2007 | 31. července 2007 | 2016 | 2021 | CFB Esquimalt | Aktivní |
Renard | PCT 58 | Seaspan ULC, Esquimalt, Britská Kolumbie | 1. srpna 2007 | 13. září 2007 | 2016 | 2021 | CFB Esquimalt | Aktivní |
Vlk | PCT 59 | Seaspan ULC, Esquimalt, Britská Kolumbie | 22. října 2007 | 29. listopadu 2007 | 2017 | 2022 | CFB Esquimalt | Aktivní |
Grizzly | PCT 60 | Seaspan ULC, Esquimalt, Britská Kolumbie | 14. února 2008 | 19. března 2008 | 2017 | 2022 | CFB Esquimalt | Aktivní |
Puma | PCT 61 | Seaspan ULC, Esquimalt, Britská Kolumbie | 28. srpna 2008 | 2. října 2008 | 2018 | 2023 | CFB Esquimalt | Aktivní |
Los | PCT 62 | Seaspan ULC, Esquimalt, Britská Kolumbie | 23. října 2008 | 27. listopadu 2008 | 2018 | 2023 | CFB Esquimalt | Aktivní |
Galerie
PCT 55 Orca
PCT 56 Havran
PCT 59 Vlk
externí odkazy
- Stránka DND / CF na Orca-třídní plavidla.
- Kanadsko-americký strategický přezkum.
- CASR: Pozadí - počátky Orca-Class Patrol Craft, školení.
- Rozhovor s Billem van Dintherem
Reference
- ^ A b C d E F „Bill van Dinther | CNTHA“. www.cntha.ca. Citováno 29. prosince 2019.
- ^ A b C d E F G „Rychlé testy udržují plán nových výcvikových lodí kanadského námořnictva“. Severoamerické vydání Diesel Progress. Publikace Diesel & Gas Turbine Publications (duben 2007). 1. dubna 2007.
- ^ „Třída ORCA“. www.hazegray.org. Citováno 23. ledna 2020.
- ^ A b C d E „Nová cvičná plavidla pro námořnictvo: třída ORCA“. CDNMilitary.ca. Leden 2007. Archivovány od originál dne 6. července 2011. Citováno 23. března 2011.
- ^ A b C d E F David Peer. „Making Waves - The Orca Project: A Procurement Success“ (PDF). Kanadská námořní recenze. Citováno 14. března 2014.
- ^ „350WT Cat 4 - Terra Nova Steel Inc“. www.terranovasteel.com. Citováno 23. ledna 2020.
- ^ A b „Plavidla pro výcvik hlídkových plavidel třídy Orca (PCT)“. Námořní technologie. Citováno 23. ledna 2020.
- ^ A b Doug Thomas. „Vývoj válečných lodí: Výcvikové lodě: virtuální nebo skutečné?“ (PDF). Kanadská námořní recenze. Citováno 14. března 2014.
- ^ Smart, Amy (15. června 2017). „Hlídkové cvičné plavidlo narazí na ukotvenou ponorku na CFB Esquimalt“. Times Colonist. Citováno 17. června 2017.
- ^ Tucker, Gilbert, Norman (1952). Námořní služba Kanady. https://www.canada.ca/content/dam/themes/defence/caf/militaryhistory/dhh/official/book-1952-naval-service-2-en.pdf: Ministr národní obrany. p. 23.CS1 maint: umístění (odkaz)
- ^ „Naval Museum of Manitoba - Canadian Naval History“. www.naval-museum.mb.ca. Citováno 23. ledna 2020.
- ^ A b Vláda Kanady, veřejné práce a státní služby Kanada (17. prosince 2019). „Menší válečné lodě a pomocná plavidla (W8482-171789 / B)“. buyandsell.gc.ca. Citováno 25. ledna 2020.
![]() | Tento článek o konkrétní vojenské lodi nebo lodi v Kanadě je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |