T249 Vigilante - T249 Vigilante
T250 Vigilante | |
---|---|
Typ | Autocannon |
Místo původu | Spojené státy |
Historie výroby | |
Návrhář | Springfieldská zbrojnice |
Navrženo | 1956–1962 |
Ne. postavený | 6 |
Specifikace | |
Délka | 330 palců |
Hlaveň délka | 100 palců (254 cm) |
Kazeta | 37 × 219 mm SR T68 |
Sudy | 6 |
Akce | Hydraulicky poháněné, rotační |
Rychlost střelby | 3000 ot / min (protiletadlový), 120 ot / min (pozemní cíle) |
Úsťová rychlost | 915 m / s |
Krmný systém | Zásobník bubnů 192 |
The T249 Vigilante byl prototyp 37 mm samohybné protiletadlové dělo (SPAAG) navržený jako náhrada za 40 mm dělo Bofors a M42 Duster v Americká armáda servis.[1] Systém se skládal ze šestibunkového T250 o průměru 37 mm Gatlingova zbraň namontován na prodloužené Obrněný transportér M113 plošina.
Na počátku 60. let armáda rozhodla, že systémy na bázi zbraní jsou zastaralé, a zrušila další vývoj ve prospěch MIM-46 Mauler raketový systém, kterému se rovněž nepodařilo vstoupit do služby. Návrhář, Sperry Utah Engineering Laboratory, později Vigilante oživil a znovu ho nechal komnatovat NATO - standardní náboje 35 × 228 mm a montáž na a M48 Patton podvozek tanku pro soutěž Divize protivzdušné obrany (DIVAD). Nakonec však prohrál s Fordem Seržant M247 York že se také nepodařilo vstoupit do služby.
Rozvoj
O T249 Vigilante a jeho děla T250 existuje velmi málo informací. Koncepční návrh děla T250 byl zahájen v roce 1956. Zatímco návrh děla tohoto kalibru by obvykle zpracoval Watervliet Arsenal, bylo rozhodnuto, že Springfield Armory převezme odpovědnost kvůli jejich předchozím vývojovým zkušenostem s rotačním kanónem menšího kalibru, jako je 20 mm T171. T250 byl největší Gatlingův kanón, jaký byl kdy sestaven. Jeho kolo 37 × 219 mmSR bylo založeno na zkráceném a hrdlovém náboji Bofors 40 × 311 mmR. Hydraulicky poháněné dělo dokázalo kolísat mezi 120 otáčkami za minutu pro (zejména stacionární) pozemní cíle a 3000 otáčkami za minutu pro vzdušné cíle.[1]
Mělo to 192 nábojů bubnový zásobník, což by se v režimu 3 000 ot / min rovnalo přibližně 5 sekundám střelby. Když inženýři ze Springfieldu dokončili práci v roce 1962, byl návrh předán Watervlietovi k výrobě. The Sperry Utah Engineering Laboratory byl vybrán, aby zvládl integraci děla T250 s upraveným podvozkem M113 a vytvořil T249.
Přežívající příklady
Jedna T249 Vigilante je aktuálně zobrazena na Muzeum americké armády dělostřelectva, ve Ft. Parapetu, dobře. Tento příklad byl dříve umístěn na Muzeum armády USA v Aberdeenu, MD.
Viz také
Reference
- ^ A b Williams, Anthony G (13. května 2011). „Rudý král, červená královna a vigilante“.