Georges Creek železnice - Georges Creek Railway - Wikipedia

Georges Creek železnice
Přehled
Hlavní sídloLuke, Maryland
Zpravodajská značkaGCK
Národní prostředíZápadní Maryland
Data provozu10. července 2006 (10. července 2006)-Současnost, dárek
Technický
Rozchod4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm)
Délka23 km

The Georges Creek železnice (oznamovací značka GCK) je shortline železnice v Západní Maryland který provádí přepínání smluv a vlastní 14 mil dlouhou linku Westernport a Carlos. Železnice má sídlo na 119 Pratt St. v Luke v bývalé Luke Post Office.[1] Gerald Altizer a Pat Stakem jsou hlavními partnery společnosti.[2]

V provozu od prosince 2007[3] na Přeprava CSX a kolejiště rostlin,[2] firma uzavře smlouvu přepínání služby pro Verso (dříve Nová stránka ) Papírna v Lukovi.[4]

V článku v Baltimore Business Journal ze dne 30. dubna 2019 bylo oznámeno uzavření papírny v Luke do 30. června, což ovlivní zaměstnanost společnosti GCK Alco T-6.[5]

Dockets očíslované 1293X a 1294X a podané u Surface Transportation Board 3. února 2020 uvádějí „Eighteen Thirty Group, LLC („ Eighteen Thirty “) a Georges Creek Railway („ GCR “), které podávají toto ověřené oznámení o výjimce podle osvobození třídy na 49 CFR § 1152,50 pro Osmnáct třicet, aby se vzdali a GCR přerušila provoz na přibližně 7,54 mil dlouhé železniční trati mezi milníkovou stanicí BAI 26,00 v Moskvě a milníkovou stanicí BAI 18,46 v Shaftu, MD, vše v Allegany County, MD ( „Trať“). Během posledních dvou let se přes linku nepohnula žádná místní železniční doprava. Jakýkoli režijní provoz na trati může být a byl přesměrován. “[6]

Akvizice subdivize Georges Creek

Pro další použití viz Georges Creek.

Akvizice trati pro železnici Georges Creek začala v roce 2005, v roce, kdy společnost CSX zahájila proces jejich opuštění Pododdělení Georges Creek kvůli dvěma výplachům podél přednosti a malému počtu zákazníků. V prosinci 2005 byl listina na severní 8,54 mil trati z Morrisonu v Marylandu do Carlosu v Marylandu převedena na WMS, LLC, která o rok později zkrachovala kvůli potížím investorů. V následujícím roce se společnost Eighteen Thirty Group, LLC a Georges Creek Railway, LLC, ucházely o získání a provozování linky jako Třída III běžní dopravci, kteří linku zakoupili od konkurzního soudu.[7]

Dne 15. května 2015 podala společnost Eighteen Thirty Group s Georges Creek Railway, LLC oznámení o záměru získat 5,4 mil železniční trati od CSX: 4,8 míle dělení Georges Creek mezi Barton a Westernport a 0,6 míle dělení Thomas .[8] GCK uzavřela dohodu se společností Eighteen Thirty Group o provozu na těchto linkách.[9] Tato akvizice přinesla celému celku bývalého úseku Georges Creek pod kontrolu GCK.

V březnu 2016 již bylo provedeno několik projektů na zlepšení přednosti v jízdě, ale výplachy nebyly opraveny, což vedlo k udržení linie severně od vesnice Moskva nefunkční.

Seznam vybavení

Železnice Georges Creek v současné době vlastní 11 vznětových motorů, dvaMPA /WM násypky a jedno arkýřové okno služební vůz vlaku. Kaboos s číslem 67 a v opuštěném stavu nese označení VGNX Historické společnosti pro železnice ve Východní Virginii.[10] Navíc je zde neoznačený skříňový vůz natřený rezavým kovovým základním nátěrem. S výjimkou GCK 101 v nedaleké uzavřené papírně v Luku je veškeré vybavení linky v místní oblasti uloženo vedle uzavřené dílny pro údržbu nákladních vozidel v Bartonu v Marylandu. Seznam motorů GCK je uveden v tabulce níže.[11][12]

Prohlídka na místě 8. července 2020 odhalila, že čtyři lokomotivy (č. 25, 39, 7436 a 7471), dříve uložené v Westernportu, byly přesunuty do Bartonu asi o rok dříve, aby se snížil vandalismus a krádeže. Všichni čtyři jsou seskupeni s ostatními kolejovými vozidly na místě. Restaurátorské práce na č. 39 byly zastaveny a č. 154 bylo údajně prodáno, ale dosud neopustilo majetek. Těžký růst kartáčů po celé čáře svědčí o úplném nedostatku železniční činnosti.

Osamělá lokomotiva GCK 101, která byla přidělena k práci jako přepínací zařízení v uzavřené papírně v nedalekém Luku, je stále na majetku mlýna. Nine Dragons Paper Holdings Limited, která zakoupila bělenou sulfátovou celulózu s recyklovaným obsahem ve Fairmontu v Západní Virginii, má údajný zájem o koupi závodu Luke také v roce 2021.[13] To by mohlo vést k návratu č. 101 do provozu.

ČísloModelkaTypPohonVýrobceUmístěníPostaveníDědictví
25 GCKGP9Silniční přepínačDiesel-elektrickýElectro Motive DivisionBarton, MarylandAktivníWM 25
GCK 39GP9Silniční přepínačDiesel-elektrickýElectro Motive DivisionBarton, MarylandUloženoWM 39
101 GCKT-6PřepínačDiesel-elektrickýAmerická lokomotivaLuke, MarylandAktivníPRR 8427
144 GCKS2PřepínačDiesel-elektrickýAmerická lokomotivaCapreol, OntarioUloženoWM 144
153 GCKS6PřepínačDiesel-elektrickýAmerická lokomotivaSyrakusy, New YorkUloženoSP 1064
154 GCKS6PřepínačDiesel-elektrickýAmerická lokomotivaBarton, MarylandUloženoSBRR 42
303 GCKFA2Kabinová jednotkaDiesel-elektrickýAmerická lokomotivaBarton, MarylandUloženoWM 303
7436 GCKSD38PSilniční přepínačDiesel-elektrickýElectro Motive DivisionBarton, MarylandUloženoWM SD35 7436
7471 GCKSD40M-2Silniční přepínačDiesel-elektrickýElectro Motive DivisionBarton, MarylandAktivníWM SD40 7471
7445 GCKSD40Silniční přepínačDiesel-elektrickýElectro Motive DivisionEast St Louis, IllinoisUloženoWM 7445
7496 GCKSD40Silniční přepínačDiesel-elektrickýElectro Motive DivisionRoanoke, VirginieUloženoWM 7496

Viz také

Reference

  1. ^ "Kontaktní informace". Georges Creek železnice. Archivovány od originál 8. února 2017. Citováno 3. března 2016.
  2. ^ A b Sawyers, Michael A. (4. srpna 2006). "Vlaky v Georges Creek". Cumberland Times-News. Cumberland, MD.
  3. ^ „Železnice Georges Creek“. Archivovány od originál 20. února 2014. Citováno 14. června 2009.
  4. ^ Terrance, Terry (31. srpna 2014). „Georges Creek 101“. Archivy obrázků RR.
  5. ^ Sharrow, Ryan (30. dubna 2019). „Uzavření papírny v západním Marylandu, což má dopad na 675 pracovníků“. Baltimore Business Journal.
  6. ^ "Piliny". Rada Spojených států pro povrchovou dopravu.
  7. ^ Ředitel řízení. „DUNCAN SMITH A GERALD ALTIZER - POKRAČOVÁNÍ VE ŘÍZENÍ-OSMNÁCTÁ TŘETÍ SKUPINA, LLC A GEORGE CREEK RAILWAY, LLC Oznámení o výjimce“. Deska pro povrchovou dopravu. Archivovány od originál 8. února 2017. Citováno 3. března 2016.
  8. ^ US Surface Transportation Board, Washington, DC (2015-05-15). „Eighteen Thirty Group, LLC – Acquisition Exemption – Lines of CSX Transportation, Inc.“ Federální registr, 80 FR 28046.
  9. ^ Georges Creek Railway, LLC. (1. května 2015). „Ověřené oznámení o výjimce ze společnosti Georges Creek Railway, LLC“ (PDF). Deska pro povrchovou dopravu. Oznámení podané u Rady pro povrchovou dopravu. Číslo doku FD 35928.
  10. ^ "Fotografie VGNX 67". Archivy obrázků RR.
  11. ^ Altizer, Geralde. „Železniční soupiska George's Creek“. Skupiny Yahoo. Citováno 3. března 2016.[mrtvý odkaz ][nespolehlivý zdroj? ]
  12. ^ Craig, R .; Gunnoe, Chase. „George's Creek Railway Motive Power“. Diesel Shop. Citováno 3. března 2016.
  13. ^ https://www.recyclingtoday.com/article/nine-dragons-paper-recycling-mill-west-virginia-resolute/