George Goodman Simpson - George Goodman Simpson - Wikipedia

George Goodman Simpson
narozený(1896-09-14)14. září 1896
Svatá Kilda, Melbourne, Austrálie
ZemřelDuben 1990 (ve věku 93)
Horsham, Surrey, Anglie
Věrnost Spojené království
Servis/větevLetectví
HodnostVůdce letky
JednotkaKřídlo RNAS č. 1
No. 8 Naval Squadron
No. 9 Naval Squadron
Bitvy / válkyprvní světová válka
druhá světová válka
OceněníDistinguished Service Cross
Jiná práceBěhem druhé světové války se vrátil k vojenské službě

Kapitáne (později Vůdce letky ) George Goodman Simpson byl Australan létající eso připočítán s osmi potvrzenými vítězstvími při letu za Royal Naval Air Service během první světové války. Během druhé světové války by znovu sloužil své zemi.

Časný život

George Goodman Simpson se narodil v Saint Kilda, Victoria, Austrálie, na okraji Melbourne[1] dne 14. září 1896,[2] na Minnu Alice Lazarus a George Green Simpsona. V roce 1901 žila rodina Simpsonových, která zahrnovala staršího bratra Rolfa, v Swaynes Hall, národní škole v kostele sv. Marie, v Šafrán Walden, Anglie.[3] V roce 1916 žil George Goodman Simpson Regentův park.[3] V pozdějším životě by Simpson tvrdil, že je původem z Londýna v Anglii.[4] Připojil se k Umělci pušky jako soukromé voják před první světovou válkou[3]

první světová válka

Simpson se připojil k Royal Naval Air Service dne 8. srpna 1915.[2] Po výcviku pilota mu bylo uděleno jeho pilotní osvědčení v Chingford dne 29. ledna 1916.[3] Poté byl přidělen k křídlu č. 1, kam letěl Sopwith Pups a Nieuporty.[2]

Simpson poté přestoupil do 8. námořní letky. Během tohoto vysílání zaznamenal své první vzdušné vítězství s Nieuportem a stal se letem velitel. Když se letka upgradovala na Sopwith Triplanes, získal by se svým osobním letounem číslo N5460 dalších pět vítězství. Po vyslání do 9. námořní eskadry by pokračoval v létání s trojplošníkem a během letu s číslem N5462 zaznamenal další dvě vítězství.[2] Jeho konečné vítězství bylo zaznamenáno, zatímco 9 Naval byl představen na Leffrinckoucke, Francie.[5]

Za své činy mu byl udělen kříž za zásluhy:

Flt. Poručíku. George Goodman Simpson.
Za statečnost a zdatné vedení ve vzdušných bojích, zejména při následujících příležitostech: -
Dne 3. května 1917 sjel z kontroly nepřátelské letadlo.
Dne 11. května 1917 zaútočil na útočné hlídce s pěti dalšími stroji na šest nepřátelských letadel. Jeden z nich vymknul kontrole a o několik minut později zaútočil na dalšího zblízka a snesl ho v plamenech.
Dne 23. května 1917 vedl sestavu pěti strojů k útoku na nejméně dvojnásobný počet nepřátelských letadel. Obě formace se rozdělily a následoval obecný boj. Během boje pětkrát sjel z nepřátelských letounů z jiného z našich strojů a jeden z těch, na které zaútočil, byl vidět, jak se točil dolů.[6]

Po odchodu z 9 Naval do Anglie odletěl Simpson z bojů domácí obrany RAF Cranwell během druhé poloviny roku 1917, i když bez výsledků. Poté se stal zkušebním pilotem v RAF Martlesham Heath v průběhu roku 1918.[7]

Simpson se oženil s Constance Vera Bakerovou v Christ Church v Albany Street v Londýně dne 21. července 1918.[3]

Seznam vzdušných vítězství

Viz také: Normy vzdušného vítězství z první světové války
Ne.Čas schůzkyLetadloNepřítelVýsledekUmístěníPoznámky
14. prosince 1916 @ 1100 hodinNieuport sériové číslo 3958Albatros D.IVyřazen z kontrolySeverovýchodně od Bapaume, FrancieVítězství sdílené s jiným pilotem
224. dubna 1917 @ 0840 hodinSopwith Triplane s / n N5460Albatros D.IIIVyřazen z kontrolySailly, Francie
32. května 1917 @ 0945 hodinSopwith Triplane s / n N5460Německé dvoumístné letadloVyřazen z kontrolyDouai, Francie
411. května 1917 @ 1950 hodinSopwith Triplane s / n N5460Albatros D.IIIVyřazen z kontrolyDouai, Francie
511. května 1917 @ 1950 hodinSopwith Triplane s / n N5460Albatros D.IIIZapálit ve vzduchu; zničenoDouai, Francie
623. května 1917 @ 1800 hodinSopwith Triplane s / n N5460Albatros D.IIIVyřazen z kontrolyDouai, Francie
724. července 1917 @ 0635 hodinSopwith Triplane s / n N5462Německé dvoumístné letadloVyřazen z kontrolyLeffinghe
828. července 1917 @ 1735 hodinSopwith Triplane s / n N5462Německé dvoumístné letadloVyřazen z kontrolyMiddelkerke, BelgieVítězství sdílené s Francis Mellersh[2]

Po první světové válce

Dne 31. ledna 1919 byl Simpson potvrzen v hodnosti kapitána.[8] Poté zmizel v mlze historie až do druhé světové války.

Dne 10. července 1939 byl kapitán Goodman jmenován Flight Lieutenant ve třídě CC rezerv Royal Air Force.[9][10] 1. září 1939, když se druhá světová válka zahřívala, byl stále hodnocen jako poručík letu, ale byl přesunut do Royal Air Force Volunteer Reserve.[11] Jednoho prosince 1941 byl povýšen na dočasného Vůdce letky.[12] O jeho službě v této válce není známo nic víc.

Několik let po válce, 10. února 1954, se vzdal svého pověření, ale udržel si čestnou hodnost vůdce letky.[13]

George Goodman Simpson zemřel v roce Horsham v dubnu 1990.[3]

Vysvětlivky

  1. ^ „George Simpson“. Letiště. Citováno 6. prosince 2011.
  2. ^ A b C d E Nad příkopy, str. 339.
  3. ^ A b C d E F „8 Naval Squadron and George Goodman Simpson“. Velké válečné fórum. Archivovány od originál dne 4. března 2016. Citováno 15. prosince 2011.
  4. ^ Sopwith Triplane Aces, str. 26.
  5. ^ Sopwith Triplane Aces, str. 56.
  6. ^ Edinburgh Gazette, 26. června 1917, s. 1238, Citováno 15. prosince 2011.
  7. ^ Sopwith Triplane Aces, str. 27.
  8. ^ London Gazette, 31. ledna 1919, s. 1537, Citováno 6. prosince 2011.
  9. ^ London Gazette, 19. září 1939, s. 6354, Citováno 6. prosince 2011.
  10. ^ London Gazette, 20. října 1939, str. 7043–7044, Citováno 6. prosince 2011.
  11. ^ London Gazette, 20. října 1939, str. 7041–7042, Citováno 15. prosince 2011.
  12. ^ London Gazette, 16. prosince 1941, s. 7114, 7116–7117, Citováno 6. prosince 2011.
  13. ^ Dodatek k London Gazette, 24. srpna 1954, str. 4883–4885, Citováno 6. prosince 2011.

Reference

  • Franks, Norman (2004). Sopwith Triplane Aces of World War 1. Letadlo esa. Svazek 62. Oxford: Osprey Publishing. ISBN  9781841767284.
  • Shores, Christopher F .; Franks, Norman L. R .; Host, Russell (1990). Above the Trenches: A Complete Record of Fighter Eces and Units of the British Empire Air Forces 1915–1920. Londýn: Grub Street. ISBN  978-0-948817-19-9.