Vlajka dynastie Čching - Flag of the Qing dynasty

Skvělá Qing
Čínská vlajka (1862–1889). Svg
názevVlajka žlutého draka (黃龍 旗)
PoužitíStát a válečná vlajka, Stát a námořní prapor
Podíl2:3[1]
Přijato1862
DesignModrý drak na obyčejné žluté barvě s červenou perlou v levém horním rohu.
Čínská vlajka (1889–1912). Svg
Varianta státní vlajky Great Qing
názevPozdější verze vlajky Žlutého draka
Použitístátní vlajka a prapor
Podíl5:8
Přijato1889

The vlajka z Dynastie Čching byl znak přijatý na konci 19. století představující Azure Dragon na obyčejném žlutém poli s červeným plamenem perla z třínohá vrána v levém horním rohu. Stala se první národní vlajkou Číny a obvykle se označuje jako „Žlutý drak Vlajka "(tradiční čínština : 黃龍 旗; zjednodušená čínština : 黄龙 旗; pchin-jin : huánglóngqí).

Vládnoucí Čína od roku 1644 do svržení monarchie během Xinhai revoluce dynastie Čching byla poslední císařskou dynastií v historii Číny. V letech 1862 až 1912 se dynastie představovala dračí vlajkou.

Design

Skrz historii čínských císařských dynastií byla žlutá považována za královskou barvu následných čínských císařů. Legendární první čínský císař byl znám jako Žlutý císař (tradiční čínština : 黃帝; zjednodušená čínština : 黄帝; pchin-jin : huángdì). Členové čínské císařské rodiny v té době jako jediní mohli zobrazovat žlutou barvu v budovách a na oděvech. Císař Číny obvykle používal čínského draka jako symbol císařské moci a síly. Obecně byl drak s pěti drápy používán pouze císaři.

v čínská kultura je na dračí hlavě zobrazena planoucí perla. Perla je spojena s bohatstvím, hodně štěstí a prosperitou.

Konstrukce vlajky byla do značné míry založena na Prostý žlutý nápis, jedna ze tří „horních“ armád bannerů mezi Osm bannerů pod přímým velením císař on sám a jeden ze čtyř „pravicových“ transparentů.[2][3]

The Osm bannerů

The Osm bannerů byly administrativní / vojenské divize za dynastie Čching, do nichž byly umístěny všechny domácnosti Manchu. Ve válce Osm bannerů fungoval jako armáda, ale bannerový systém byl také základním organizačním rámcem celé manchuovské společnosti.

Trojúhelníková verze (1862–1889)

Trojúhelníková verze

The Arrow Incident z roku 1856 došlo v důsledku čínských civilních plavidel plujících pod cizími vlajkami, protože dynastie Čching v té době neměla žádnou oficiální vlajku.[4] V roce 1862 námořníci z čínština a britský námořnictva se střetly Wuhan na řece Jang-c '. V reakci na tvrzení britského námořnictva, že není schopen rozlišovat mezi čínskými vládními nebo námořními loděmi a civilními plavidly, Yixin (princ Gong) naléhal Zeng Guofan vytvořit vládní vlajku pro Qing a navrhl použít žlutou dračí vlajku, která byla také použita jako jedna z Osm bannerů Manchu stejně jako v Čínská armáda. Po řádném zvážení dospěl Zeng Guofan k závěru, že čtvercová vlajka se příliš podobá prostému žlutému praporu Osm bannerů s potenciálem nahlížet jako na podporu Osm bannerů hierarchie, místo toho odstranil jeden roh, aby vytvořil trojúhelníkovou vlajku.[3]

Trojúhelníková verze vlajky žlutých draků byla omezena pouze na námořní a vládní účely, žádné žluté lodě nesměly plout se žlutou vlajkou a nikdy se formálně nestala národní vlajkou.[5] Při některých diplomatických příležitostech a na mezinárodních výstavách však byla tato vlajka používána k reprezentaci Číny.

Obdélníková verze (1889–1912)

Obdélníková verze

V září 1881, kdy dva křižníky Chaoyong a Yangwei objednal od Birkenhead, Anglie byli posláni do Číny, Li Hongzhang si uvědomil, že trojúhelníkový prapor byl jedinečný mezi námořními vlajkami jiných zemí. Výsledkem je, že požádal císařský dvůr o povolení a následně změnil trojúhelníkovou námořní vlajku na obdélníkovou.[6]

Když viděl západní země plující pod oficiálními vlajkami při oficiálních příležitostech, zeptal se také Li Hongzhang Vdova císařovny Cixi vybrat národní vlajku pro dynastii Čching. Mezi návrhy na využití Ba gua vlajka, vlajka žlutého draka a Qilin vlajka, Cixi vybrala design žlutého draka. V roce 1888 vyhlásil císařský dvůr námořní vlajku jako národní vlajku Qing.[7]

Vliv

Palác dalajlámy ve Lhase (Tibet). Toto je sběratelská karta ze série 71, „Scény z celého světa - poledne v Berlíně“, karta č. 5/12. Žlutá dračí vlajka, v pravé horní části.

Pojem žlutá jako zástupce etnického původu Manchu byl použit ve vlajkách Pět závodů pod jednou unií vlajka Čínská republika a na vlajce Říše Číny, v uvedeném pořadí, ačkoli v roce 1912 byl bývalý napaden Sun Yat-sen, který považoval za nevhodné používat tradiční císařskou barvu k reprezentaci mandžuského etnika.[8] Také hořčice žlutá byla použita v vlajka Manchukuo v úctě k dynastii Qing, na jejíž vlajce byla založena.

Modrý drak byl uveden v Dvanáct symbolů státní znak, který byl státním znakem Číny v letech 1913 až 1928.

Námořní vlajky dynastie Čching

Návrh Horatia Nelsona Laye (1862)

Když dynastie Čching v roce 1862 zakoupila válečné lodě ze Spojeného království, Horatio Nelson Lay navrhl několik námořních vlajek na základě vlastní vlajky, kterou navrhl.[9] Vláda dynastie Čching tyto návrhy neuznala.[10]

  • Navrhovaný čínský námořní prapor, navržený Horatiem Nelsonem Layem.

Beiyang Fleet (1874–1890)

Flotila Beiyang byla vytvořena v roce 1874 a bylo zavedeno několik vlajek na základě tradičních pěti barevných úřednických vlajek starého čínského námořnictva.

  • Admirálská vlajka

  • Zástupce velitelů

  • Vysoce postavená oficiální vlajka pro úředníky jiné než námořnictvo

Beiyang Navy (1890–1909)

Beiyang Fleet se stal národní námořnictvo od Předpisy flotily Beiyang v roce 1888. Hodnostní vlajky však byly aktualizovány až v roce 1890, kdy William Metcalfe Lang a Liu Buchan spor o jejich hodnost vlajek v incident. Proto Britské královské námořnictvo poradci navrhli pět nových vlajkových vlajek, které nahradí jednoduchý systém dvou vlajkových vlajek.[11]

  • Navrhovaná admirálská vlajka

  • Navrhovaná vlajka viceadmirála

  • Navrhovaná vlajka kontraadmirála

  • Navrhovaná vlajka Commodore 1. třídy

  • Navrhovaná vlajka Commodore 2. třídy

Tyto návrhy však dynastie Čching nepřijala.[12] Nové hodnostní vlajky byly zavedeny později v roce 1890.[13]

  • Admirálská vlajka

  • Vysoce postavená oficiální vlajka

  • Velitel vlajky torpédového člunu

  • Commodoreova vlajka

Císařské námořnictvo (1909–1911)

Po totální porážce Beiyangského námořnictva v První čínsko-japonská válka v roce 1894 bylo nové císařské námořnictvo reorganizováno po zřízení oddělení námořnictva v roce 1909.Imperial čínské námořnictvo přijal národní vlajku v kantonu námořních vlajek v roce 1909.[14]

  • Sekretářská vlajka

  • Admirálská vlajka

  • Vlajka viceadmirála

  • Vlajka kontraadmirála

  • Vlajka důstojníka

  • Vlajka vůdce flotily

Vlajky založené na vlajce dynastie Čching

Čínská východní železnice

Vlajka z Čínská východní železnice přijala kombinaci dynastie Čching a ruských vlajek. Vlajka byla aktualizována až v roce 1915.[15]

  • Vlajka čínské východní železnice (1897-1915)

Viz také

Reference

  1. ^ Dimenze první žluté vlajky draka z vlastního archivu Wuhan
  2. ^ Elliott 2001, str. 79.
  3. ^ A b 施爱东 (Shi Aidong) (2011). Dračí vlajka Qing vzkvétala během 50 let smutku (哀 旗 不幸 怒 旗 不 争 大 清 龙 旗 50 年).民族 艺术. str. 6. (v čínštině)
  4. ^ 肖 吟 新 (Xiao Yinxin) (2002). Příběh národní vlajky dynastie Čching (清代 国旗 的 故事).世纪. str. 63. (v čínštině)
  5. ^ „係 為 雇船 捕盜 而 用 ， 並未 奏明 定 為 萬年 國旗“, „[vlajka] se používá pro trajekty a policejní práci, ale není výslovně označena jako stálá národní vlajka“, od 《北洋 水師 章程》 (Předpisy flotily Beiyang) (v čínštině)
  6. ^ „今 中國 兵 商 各 船 日益 加 增 ， 時 與 各國 交接 ， 自 應 重 定 旗 式 ， 以 體制。 應將 兵船 國旗 改為 長 方式 ， 照舊 黃色 ， 中 畫 青色 飛龍。“, „V současné době počet jak čínské vojenské, tak komerční lodě rostou. Když se naše lodě setkají s loděmi jiných národů, měly by vyvěsit vlajku založenou na přizpůsobeném systému. [Vláda] by měla změnit vojenskou vlajku na vlajku s azurový drak uprostřed ", 《北洋 水師 章程》 (Předpisy flotily Beiyang) (v čínštině)
  7. ^ Study 清朝 国旗 考》 (Studie o vlajce Qing), 育 民 (v čínštině)
  8. ^ „Story of the National Flag, Official website of the Kuomintang“. Citováno 11. února 2014. (v čínštině)
  9. ^ London Gazette, 13. února 1863
  10. ^ Lay-Osborne Flotilla (Čína)
  11. ^ Výkresy vlajek, které v současné době používají různé národy, admirál Royal Navy
  12. ^ Obrazy čínských námořních lodí (1855-1911) / 中国 军舰 图 志 (1855-1911) "od Chen Rui 陈悦, ISBN  9787545811544
  13. ^ 清 国 北洋 海軍 実 況 一班
  14. ^ Zdroj: 北京 故宮 《海軍 旗 式 及 章 服 圖 說》 Archivováno 09.01.2014 na Wayback Machine („Ilustrace námořních vlajek a uniforem“, Palace Museum, Peking, Čína)
  15. ^ Čínská východní železniční společnost (Čína)

externí odkazy

Média související s Vlajky dynastie Čching na Wikimedia Commons