Filip Salaquarda - Filip Salaquarda
| Filip Salaquarda | |
|---|---|
 Salaquarda v roce 2012. | |
| Národnost |  čeština |
| narozený | 11. ledna 1984 Praha (Česká republika ) |
| Formula Renault 3.5 Series kariéra | |
| Debutová sezóna | 2009 |
| Současný tým | ISR Racing |
| Číslo auta | 26 |
| Bývalé týmy | Prema Powerteam RC Motorsport |
| Začíná | 27 |
| Vyhrává | 0 |
| Poláci | 2 |
| Nejrychlejší kola | 0 |
| Nejlepší povrch | 11. v 2010 |
| Předchozí série | |
| 2011 2009 2007 –08 2006–07, 2007–08 2005 –07 2004 2002 –03 2001 2000 | Blancpain Endurance Series Série Le Mans Int. Mistr formule Grand Prix A1 Euro Series řady 3 Německá formule tři Formule BMW ADAC Škoda Octavia Pohár Ford Puma Pohár |
Filip Salaquarda (narozen 11. ledna 1984 v Praha ) je profesionál závodní řidič z Česká republika.
Kariéra
Ranná kariéra
Po časné kariéře v motokáry Salaquarda zahájil svou závodní kariéru v roce 2000 ve své rodné České republice, kde soutěžil v Ford Puma Pohár, kde skončil na třetím místě. O rok později přistoupil k Škoda Octavia Cup, skončil 13. rok v pořadí.
V roce 2002 vyrobil svůj jednomístný debut v Formule BMW ADAC série v Německo. V jeho první sezóna v kategorii byl klasifikován na 21. místě. The následující rok celkově se zlepšil na 13. a v závěrečném kole získal pódiové umístění Hockenheim.
Formule tři
V roce 2004 Salaquarda promovala na Formule tři, závodící v Německé mistrovství s rodinou ISR Racing tým. Sezónu dokončil na 11. místě se 42 body.[1] 2005 viděl, jak se pohybuje nahoru k Euro Series řady 3, první ze tří sezón v této kategorii. V prvních dvou sezónách se mu nepodařilo získat ani bod 2007 přechod na HBR Motorsport ho viděl získat tři body.
V roce 2005 zpochybnil slavný konec sezóny Velká cena Macaa zatímco v 2006 a 2007 také se zúčastnil Mistři Formule 3 nemajstrovské závody.
Mezinárodní mistři F3000
V červnu 2006 se Salaquarda objevila na Oschersleben kolo F3000 Mezinárodní sezóna mistrů. Řízení pro Charouz Racing System týmu, oba závody dokončil na druhém místě. Přestože se těchto dvou závodů účastnil, získal dostatek bodů, aby skončil na 12. místě v pořadí.[2]
Grand Prix A1
V dubnu 2007 Salaquarda vyrobil Grand Prix A1 debut pro Tým A1 Česká republika v Šanghaj, převzetí sedadla od Jaroslav Janiš. Po 17. místě ve sprintu obsadil konečné desáté místo v hlavní soutěži. The následující sezónu Salaquarda se zúčastnil posledních šesti závodů kampaně a získal nejlepší výsledek závodu na 11. místě, také v Šanghaji.
Mezinárodní mistr formule
Ke konci roku 2007 se Salaquarda zúčastnila závěrečného kola Mezinárodní sezóna vzorců na Monza s ISR Racing. The následující rok zúčastnil se celé sezóny seriálu a v úvodním závodě roku v roce získal nejlepší výsledek šestý Valencie skončit na 24. pozici.[3]
Série Le Mans
V květnu 2009 se Salaquarda v Série Le Mans, účastnící se Lázně – Francorchamps 1000 km událost. Byl zapsán do GT1 třída pro IPB Spartak Racing, závodící po boku Peter Kox a krajan Erik Janiš.[4] Dokončili závod na druhém místě ve své třídě, za vítězstvím Luc Alphand Aventures Chevrolet Corvette C6.R a 15. celkově.
Formula Renault 3.5 Series
Později téhož měsíce Salaquarda debutoval v Formula Renault 3.5 Series, připojující se k RC Motorsport tým ve třetím kole sezóna v Monako.[5] Po závodě, ve kterém skončil na 21. místě, opustil tým, aby se připojil Prema Powerteam, u kterého zůstal po zbytek sezóny.[6] Jeho nejlepší výsledek závodu byl ve sprintu na Portimão, kde skončil na desátém místě. Sezónu dokončil na 27. místě celkově.[7]
Salaquarda pokračoval v sérii v 2010, soutěžící o ISR Racing, který převzal vstup do RC Motorsport.[8] Sezónu dokončil na 11. místě, přičemž získalpole position v jeho domácím kole Brno a pódiové umístění v Brně a Magny – Cours.[9]
Další série
V roce 2008 Salaquarda původně podepsal závod za Brooks Associates Racing v Atlantické mistrovství v Spojené státy,[10] ale dohoda propadla na poslední chvíli, když financování řidičů propadlo [11]
Salaquarda také vyrobil GP2 testovací debut v říjnu 2009, dva dny jízdy pro Trident Racing na Jerezský okruh v Španělsko.[12]
Závodní rekord
Shrnutí kariéry
† - Pořadí týmu.
Kompletní výsledky série Euro 3 na Formule 3
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
| Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | Tým ISR | Dallara F305 / 046 | Spiess-Opel | HOC 1 Ret | HOC 2 Ret | PAU 1 17 | PAU 2 Ret | LÁZNĚ 1 11 | LÁZNĚ 2 Ret | PO 1 19† | PO 2 13 | OSC 1 14 | OSC 2 19 | ANI 1 14 | ANI 2 15 | NÜR 1 22 | NÜR 2 19† | ZAN 1 13 | ZAN 2 14 | LAU 1 19 | LAU 2 17 | HOC 1 11 | HOC 2 16 | 23 | 0 |
| 2006 | Tým ISR | Dallara F306 / 009 | Spiess-Opel | HOC 1 Ret | HOC 2 15 | LAU 1 14 | LAU 2 Ret | OSC 1 14 | OSC 2 10 | BRH 1 20 | BRH 2 18 | ANI 1 14 | ANI 2 17† | NÜR 1 15 | NÜR 2 7 | ZAN 1 15 | ZAN 2 10 | KOČKA 1 15 | KOČKA 2 Ret | LMS 1 16 | LMS 2 18 | HOC 1 Ret | HOC 2 11 | 22 | 0 |
| 2007 | HBR Motorsport | Dallara F306 / 009 | Mercedes | HOC 1 20 | HOC 2 12 | BRH 1 14 | BRH 2 17 | ANI 1 DSQ | ANI 2 DSQ | MAG 1 17 | MAG 2 15 | DŽBÁNEK 1 13 | DŽBÁNEK 2 Ret | ZAN 1 10 | ZAN 2 10 | NÜR 1 9 | NÜR 2 18 | KOČKA 1 11 | KOČKA 2 5 | NOG 1 13 | NOG 2 15 | HOC 1 20 | HOC 2 18 | 17 | 3 |
† Jezdec nedokončil závod, ale byl klasifikován, když dokončil více než 90% vzdálenosti závodu.
Kompletní výsledky Grand Prix A1
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
| Rok | Účastník | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | DC | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006–07 | Česká republika | NED SPR | NED FEA | CZE SPR | CZE FEA | BEI SPR | BEI FEA | MYS SPR | MYS FEA | IDN SPR | IDN FEA | NZL SPR | NZL FEA | AUS SPR | AUS FEA | RSA SPR | RSA FEA | MEX SPR | MEX FEA | SHA SPR 17 | SHA FEA 10 | GBR SPR | GBR SPR | 12 | 27 |
| 2007–08 | NED SPR | NED FEA | CZE SPR | CZE FEA | MYS SPR | MYS FEA | ZHU SPR | ZHU FEA | NZL SPR | NZL FEA | AUS SPR | AUS FEA | RSA SPR | RSA FEA | MEX SPR Ret | MEX FEA 16 | SHA SPR 13 | SHA FEA 11 | GBR SPR 12 | GBR SPR 15 | 19 | 10 |
Kompletní výsledky Formule Renault 3.5
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
| Rok | tým | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Poz | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | RC Motorsport | KOČKA 1 | KOČKA 2 | LÁZNĚ 1 | LÁZNĚ 2 | PO 1 21 | 27 | 1 | ||||||||||||
| Prema Powerteam | HUN 1 Ret | HUN 2 NC | SIL 1 19 | SIL 2 17 | CHYBA 1 Ret | CHYBA 2 16 | ALG 1 10 | ALG 2 12 | NÜR 1 Ret | NÜR 2 Ret | ALC 1 12 | ALC 2 15 | ||||||||
| 2010 | ISR Racing | ALC 1 Ret | ALC 2 Ret | LÁZNĚ 1 DNS | LÁZNĚ 2 15 | PO 1 8 | BRN 1 15 | BRN 2 3 | MAG 1 15 | MAG 2 3 | HUN 1 | HUN 2 | HOC 1 Ret | HOC 2 7 | SIL 1 5 | SIL 2 4 | KOČKA 1 8 | KOČKA 2 19 | 11. | 44 |
| 2011 | Pons Racing | ALC 1 | ALC 2 | LÁZNĚ 1 | LÁZNĚ 2 | MNZ 1 15 | MNZ 2 18 | PO 1 | NÜR 1 | NÜR 2 | HUN 1 | HUN 2 | SIL 1 | SIL 2 | LEC 1 | LEC 2 | KOČKA 1 | KOČKA 2 | 34 | 0 |
Kompletní výsledky Superligy Formule
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
| Rok | tým | Operátor | 1 | 2 | Pozice | Body | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Česká republika - AC Sparta Praha | Atech Grand Prix Reida | HOL | BEL | 9 | 95 | ||||
| 5 | 6 | 5 | 12 | 10 | X | |||||
Výsledky soutěže FIA GT
Výsledky mistrovství světa GT1
| Rok | tým | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Poz | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | AF Corse | Ferrari 458 Italia GT3 | NOG QR 5 | NOG ČR 6 | ZOL QR 13 | ZOL ČR 3 | NAV QR 10 | NAV QR 9 | SVK QR 1 | SVK ČR 4 | ALG QR 12 | ALG ČR Ret | SVK QR 7 | SVK ČR 6 | MOS QR 9 | MOS ČR Ret | NUR QR 8 | NUR ČR 1 | DON QR Ret | DON ČR 8 | 7. | 84 |
Výsledky řady FIA GT
| Rok | tým | Auto | Třída | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Poz. | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | AF Corse | Ferrari 458 Italia GT3 | Pro-Am | NOG QR DNS | NOG ČR DNS | ZOL QR 9 | ZOL ČR 12 | ZAN QR Ret | ZAN QR Ret | SVK QR 13 | SVK ČR 9 | NAV QR | NAV ČR | TBA QR | TBA ČR | 13 | 34 |
Kompletní výsledky série Blancpain GT Series Sprint Cup
| Rok | tým | Auto | Třída | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Poz. | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Scuderia Villorba Corse | Ferrari 458 Italia GT3 | Pro | NOG QR 8 | NOG ČR 10 | BRH QR 7 | BRH ČR 7 | ZAN QR 17 | ZAN ČR DNS | SVK QR Ret | SVK ČR DNS | ALG QR | ALG ČR | ZOL QR 9 | ZOL ČR 7 | 22 | 13 | ||
| Bhaitech | McLaren MP4-12C GT3 | BAK QR 20 | BAK ČR 16 | ||||||||||||||||
| 2015 | ISR | Audi R8 LMS ultra | Pro | NOG QR 6 | NOG ČR 7 | BRH QR 12 | BRH ČR 11 | ZOL QR 10 | ZOL ČR 7 | MOS QR 14 | MOS ČR Ret | ALG QR 9 | ALG ČR 11 | MIS QR 13 | MIS ČR 10 | ZAN QR 11 | ZAN ČR 4 | 16. den | 26 |
| 2016 | ISR | Audi R8 LMS | Pro | MIS QR 8 | MIS ČR 5 | BRH QR 17 | BRH ČR 20 | NÜR QR Ret | NÜR ČR 20 | HUN QR 7 | HUN ČR 21 | KOČKA QR 21 | KOČKA ČR 12 | 19 | 10 | ||||
| 2017 | ISR | Audi R8 LMS | Pro | MIS QR 10 | MIS ČR 15 | BRH QR 12 | BRH ČR Ret | ZOL QR 4 | ZOL ČR 2 | HUN QR 17 | HUN ČR DNS | NÜR QR | NÜR ČR | 12 | 21 |
Reference
- ^ „Formule 3 Německo 2004“. driverdb.com. Databáze ovladačů. Citováno 2010-01-25.
- ^ „F3000 International Masters 2006“. driverdb.com. Databáze ovladačů. Citováno 2010-01-25.
- ^ „International Formula Master 2008“. driverdb.com. Databáze ovladačů. Citováno 2010-01-25.
- ^ „Erik Janiš a Filip Salaquarda debutují v Le Mans Series v Spa“. erikjanis.cz. Erik Janiš. 2009-05-07. Archivovány od originál dne 18.7.2011. Citováno 2010-01-25.
- ^ „RC se zdvojnásobuje, dodává Salaquarda“. crash.net. Crash Media Group. 12. 05. 2009. Citováno 2010-01-25.
- ^ „Salaquarda vyměňuje týmy před Maďarskem“. crash.net. Crash Media Group. 2009-06-05. Citováno 2010-01-25.
- ^ „World Series by Renault 2009“. driverdb.com. Databáze ovladačů. Citováno 2010-01-25.
- ^ „Filip Salaquarda připravuje rok 2010“ (PDF ). renault-sport.com. Renault Sport. 29. října 2009. Citováno 18. června 2011.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ „World Series by Renault 2010“. driverdb.com. Databáze ovladačů. Citováno 2010-11-01.
- ^ „Brooks odhaluje párování z roku 2008“. crash.net. Crash Media Group. 2008-01-21. Citováno 2010-01-25.
- ^ "Salaquarda dokončí sezónu pro tým CZE". a1.gpupdate.net. GPUpdate. 2008-03-05. Citováno 2010-01-25.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ „GP2 Main Series: Test Session, Jerez - 2nd & 3rd Day“. tridentracing.it. Trident Racing. 8. 10. 2009. Archivovány od originál dne 22.07.2011. Citováno 2010-01-25.
Externí odkazy
Filip Salaquarda shrnutí kariéry na DriverDB.com