Emily Howell Warner - Emily Howell Warner

Emily Howell Warner
narozený(1939-10-30)30. října 1939
Denver, Colorado, USA
Zemřel3. července 2020(2020-07-03) (ve věku 80)
Littleton, Colorado, USA
Národnostamerický
Známý jakoPrvní kapitánka letecké společnosti z USA

Emily Howell Warner (30. října 1939 - 3. července 2020) byla americká letecká společnost pilot a první žena kapitán plánovaných USA letecká linka.[1]

V roce 1973 byla Warner první ženskou pilotkou, která byla od té doby najata plánovanou americkou leteckou společností Helen Richey byl najat jako druhý pilot v roce 1934.[2][3] V roce 1976 byla Warner první ženou, která se stala USA kapitán letecké společnosti.[4][5]Její kariéru uznalo několik síní slávy, včetně Národní letecká síň slávy a Národní ženská síň slávy.[6][7] Její pilotní uniforma je vystavena u Smithsonian Národní muzeum letectví a kosmonautiky.[8]

Kromě pilotování byl Warner a letecká škola manažer v Denver, Colorado. Byla to letový instruktor a FAA určený letecký examinátor s více hodnoceními.[1] Nalietala více než 21 000 letových hodin a během své kariéry provedla více než 3 000 kontrolních jízd a hodnocení.[1][9] Warner zemřel v roce 2020 na komplikace pádu a Alzheimerova choroba.[10][11]

Časný život

Letiště Stapleton jak je vidět ze vzduchu v roce 1966. Tady Emily Howell Warner absolvovala lekce létání a byla po celá desetiletí její základnou zaměstnání.

Emily Howell se narodila 30. října 1939 a navštěvovala střední školu Svaté rodiny v Coloradu.[12] Warner se jako dítě zajímal o letadla.[13] Po absolvování střední školy vypadala, že se stane letuška.[8]

V sedmnácti se po první cestě letadlem rozhodla pro kariéru v pilotování.[4][14] Po cestě z Denveru jí bylo umožněno sedět v kokpitu letadla letícího z jejího domova. Warner řekl: „Pilot viděl, jak jsem nadšený, a povzbudil mě, abych absolvoval lekce létání. Odpověděl jsem: ‚Mohou to holky udělat? '“[12][15]Začala létat v roce 1958, poté, co získala souhlas rodičů s lekcemi.[4][12] Výuka stála třináct dolarů týdně v době, kdy měla výplatu třicet osm dolarů za týden.[4] Někdy pracovala čtrnáct hodin denně s ranním letem, kancelářskou prací na plný úvazek a večerním letem. Za rok získala průkaz soukromého pilota a zaměstnání reportérky v létajícím provozu.[4]

Clintonova letectví

Dva Convair 580s (zde patří Aspen Airways ) na Letiště Stapleton v roce 1986. Jedná se o jeden z modelů letadel, které Emily Howell Warner začala létat v Clinton Aviation.

V roce 2006 přijala práci recepční pro Clinton Aviation Company Denver, Colorado platit za její pokyny.[8] Pracovala tam jako letový instruktor po získání dalších osvědčení obchodního pilota a letového instruktora a přístrojové a víceleté kvalifikace.[12] Pracovala na zvláštních údržbářských letech, jako je dodávka letadlových částí nebo letadel, aby si mohla vybudovat hodiny. Ona také letěla s reportérem poskytovat dopravní zprávy.[8]

V letech 1945 až 1968 působila společnost Clinton Aviation Company v Letiště Stapleton a byla první společností v USA, která prodala Cessna letadla. Založili ji Lou Clinton a Grant Robertson.[16] Warner původně letěl pro Clinton Aviation jako první důstojník Convair 580s a de Havilland Twin Vydry.[4] V roce 1966 uzavřela společnost United Air Lines zkušební pilotní program s Clintonem Aviation a Emily sloužila jako jedna ze tří letových instruktorek pro tento program.[17] Později byla povýšena na vedoucí letecké školy a hlavní pilotku.[4][18] Stala se první ženou, která byla jmenována jmenovanou Pilotní zkoušející FAA.[12]

V roce 1968 začala žádat o pozici v Frontier Airlines stejně jako Continental Airlines a United Airlines.[6] Lou Clinton napsal dopisy, ve kterých ji doporučil.[16] Během pěti let by své žádosti několikrát obnovovala.[4] Na konci roku 1972 řekl jeden letecký instruktor, že byl najat společností Frontier Airlines, což posílilo Warnerovo odhodlání.[13] V tomto okamžiku Warner působil v leteckém průmyslu více než dvanáct let. Jako pilotka nashromáždila více než 3 500 letových hodin[12] a 7 000 hodin jako letecký instruktor.[6] Studenti, které vycvičila, byli najati na 1 500 až 2 000 hodin letu.[4][6] Přítel, který pracoval s Frontier, ji představil viceprezidentovi tamních letových operací[8] a Warner vytrval v hledání Frontier o místo.[13]

Frontier Airlines a první v letectví

Warner letěl s Boeingem 737-200 pro Frontier Airlines, jako je ten, který je zde zobrazen
Pilotní kabina Boeingu 737-200.

29. ledna 1973 Frontier Airlines najal ji.[4][13] Bylo to patnáct let po jejím prvním letu letadlem.[12]To znamenalo otevření pro americké ženy v jednom z posledních povolání segregovaných v pohlaví v civilním leteckém průmyslu.[3] Když byl Warner přijat, nebyly žádné jiné ženy, které by pracovaly jako pilotky pro hlavní obchodní letecké společnosti. Do roku 1978 bylo ve Spojených státech asi 300 obchodních pilotek.[6]

6. února 1973 sloužil Howell Warner poprvé jako druhý důstojník na Frontier Airlines Boeing 737.[12] Let odletěl z Denveru Letiště Stapleton pro Las Vegas.[6][12] Během šesti měsíců byla povýšena na první důstojník.[6] V roce 1974 se stala první ženou v Asociace pilotů letecké linky (ALPA).[4]

O tři roky později se stala první ženou, která získala kapitánova křídla. V roce 1976 se stala první ženou v USA kapitán letecké společnosti, létání s dvojitou vydrou.[4][14][18]

Howell Warner pokračoval v letu s Frontierem až do roku 1986.[8] Warner zůstal, když Lidé Express koupil Frontier a poté sám koupil Continental Airlines.[13] Po krátké době létání pro Continental Airlines odešla, aby se stala kapitánkou a Boeing 727 pro Letecké společnosti UPS.[4][8] Také letěla DC-8 pro United Parcel Service.[18] V roce 1986 velel ženské letové posádce.[6][7]

Warner létal s DC-8 pro UPS Airlines

V roce 1990 opustila společnost UPS Airlines a stala se leteckou společností Federální letecká správa zkoušející.[4] Byla manažerkou programu letových posádek FAA, přidělena k United Airlines „Flotila Boeingu 737.[8][14]

Ceny a vyznamenání

Funguje

  • McGuire, Jerry; Warner, Emily Howell, (spoluautorka) (1979), Naučit se létat letadlemKnihy TAB, ISBN  978-0-8306-9827-1CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)

Reference

  1. ^ A b C d „Síň slávy národního letectví odhaluje na výroční večeři bratří Wrightů jména„ třídy roku 2014 “. Národní letecká síň slávy. 17. prosince 2013.
  2. ^ Brady, Tim (2000). The American Aviation Experience: A History. Southern Illinois University Press. ISBN  9780809323715.
  3. ^ A b Douglas, Deborah G. (2004). Americké ženy a let od roku 1940. University Press of Kentucky. ISBN  9780813126258.
  4. ^ A b C d E F G h i j k l m n Cochrane, D .; Ramirez, P. „Ženy v letectví a vesmírné historii, Emily Howell Warner“. America by Air. Smithsonian National Air and Space Museum.
  5. ^ Borstelmann, Thomas (2011). Sedmdesátá léta: Nová globální historie od občanských práv k ekonomické nerovnosti. Princeton University Press. ISBN  9781400839704.
  6. ^ A b C d E F G h Dobbin, Ben (5. října 2002). „1. žena dělá síň slávy“. Associated Press.
  7. ^ A b „Emily Howell Warner“. Národní ženská síň slávy. Archivovány od originál dne 04.10.2013.
  8. ^ A b C d E F G h „Howell-Warner: 1. žena, která bude najata jako pilotka hlavní americkou leteckou společností“. Zpravodaj AV8TR. Sdružení vlastníků letadel a pilotů. 17. ledna 2014.
  9. ^ A b C d E Moudrý, Rick; Witvliet, Jolanda (červen – červenec 2000). „Emily Warner, první ženská pilotka, členka sdružení pilotů leteckých linek“. Pilot aerolinek. Archivovány od originál dne 2014-03-15.
  10. ^ Roberts, Sam (17. července 2020). „Emily Howell Warner, která rozbila skleněný strop do nebe, zemře v 80. letech“. The New York Times. Citováno 18. července 2020.
  11. ^ „Smutná, když slyším zprávy o nedávném odchodu kapitána Emily Warnerové.“. IATA na Twitteru. 6. července 2020. Citováno 6. července 2020.
  12. ^ A b C d E F G h i j k l „Letectví NASAO začíná státem, Colorado“. Muzeum historie letectví. Ministerstvo dopravy v Minnesotě.
  13. ^ A b C d E Holden, Henry M. (1991). Berušky: Nevyřčený příběh pilotky v Americe. Black Hawk Publishing. ISBN  9781879630116.
  14. ^ A b C d „Síň slávy žen v Coloradu, Emily Howell Warner“. Síň slávy žen v Coloradu. Archivovány od originál dne 2012-12-23.
  15. ^ A b C d Davidson, Joanne (27. září 2011). „Záchranná mise v Denveru pozdravuje ženy, které změnily srdce města“. Denver Post.
  16. ^ A b Culver, Virginie (21. února 2011). „Průkopník letectví v Denveru Lou Clinton“ uchvátil létáním"". Denver Post.
  17. ^ Cooper, Ann L. (Ann Lewis) (2003). Tkaní větrů: Emily Howell Warner. Bloomington, Ind .: 1st Books Library. ISBN  1410754464. OCLC  53253260.
  18. ^ A b C d E The Ninety-Nines Inc .: International Women Pilots. Turner Publishing. 1996. ISBN  9781563112034.

Další čtení

externí odkazy