Deccan Charters - Deccan Charters
![]() | |||||||
| |||||||
Založený | 1997 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Náboje |
| ||||||
Velikost flotily | 11[1] | ||||||
Mateřská společnost | Deccan Charters Pvt Ltd. | ||||||
Hlavní sídlo | Bengaluru, Indie | ||||||
Klíčoví lidé | Kapitán G. R. Gopinath (jednatel firmy )[2] | ||||||
webová stránka | www.deccanair.com |
Deccan Charters je letecká společnost se sídlem v Bengaluru, Indie která provozuje charterové služby pro vrtulníky a pevné křídla. Jeho hlavní základnou je Mezinárodní letiště HAL Bangalore.[3] Deccan Technical Services, jednotka údržby společnosti Deccan Charters, udržuje vrtulníky jménem 50 indických společností, jako jsou Reliance Industries a Essar Group.[4]Jejich centrum v Bombaji je autorizovaným střediskem zákaznických služeb na podporu vrtulníků Sikorsky S-76.[5]V březnu 2017 společnost uzavřela 21 regionálních leteckých tras v rámci regionálního schématu propojení indické vlády UDAN.[6]
Dějiny

Letecká společnost zahájila provoz dne 3. prosince 1997.[3] jako Deccan Aviation. Stanovilo se to Zjednodušeně Deccan (dříve Air Deccan), a nízkonákladová letecká společnost v březnu 2003, v červenci 2004, společnost Deccan Aviation uzavřela partnerství se skupinou Favorite Group na Srí Lance a zahájila charterovou společnost pro vrtulníky s názvem Deccan Aviation Lanka. Na začátku roku 2007 společnost zahájila charterové operace s pevnými křídly. Deccan Charters vystoupil ze společnosti v listopadu 2011 poté, co prodal svůj 48% podíl společnosti Singapore Millennium Aero, která společnost přejmenovala na Millennium Airlines.[7]V únoru 2012 společnost Deccan Charters uzavřela partnerství Taj Air, Bjets a další partneři pod značkou Powerfly, aby poskytli letecký charterový členský program, prostřednictvím kterého mohou zákazníci přistupovat k Jets, Turbo Props a Helicopters.[8]Společnost Deccan Charters Ltd. zahájila v srpnu 2012 nepravidelné pronajaté služby v Gudžarátu pod značkou Deccan Shuttles. Tato služba spojovala Ahmedabad, Surat, Jamnagar, Bhavnagar a Kandla.[9] V dubnu 2013 společnost Deccan oznámila své rozhodnutí pozastavit všechny operace v Gudžarátu s odvoláním na špatný sponzorství.[10] V srpnu 2014 společnost Deccan Charters uzavřela partnerství s Luan Airways za poskytování lékařských evakuačních služeb v severovýchodní Indii.[11]
V dubnu 2017 se společnost Deccan charters ucházela o 34 regionálních indických linek a vyhrála je v rámci režimu UDAN.[6] Pod značkou Air Deccan zahájí provoz v prosinci 2017 s lety mezi Bombajem a Nashikem. Air Deccan bude fungovat 19místně Beechcraft 1900D turbovrtulová letadla vhodná pro lety na krátké vzdálenosti. Letecká společnost má v plánu propojit Dillí, Bombaj, Kalkatu a Shillong s regionálními městy v blízkosti těchto měst.[12]
Air Deccan
V březnu 2017 získala firma 21 regionálních leteckých tras v rámci režimu indické vlády s regionálním propojením UDAN.[6] Společnost Deccan Charters se rozhodla ke spuštění těchto služeb využít populární značku Air Deccan[13] která spojí rozvíjející se města napříč indickými státy Meghalaya, Mizoram a Tripura za přijatelné ceny.
Air Deccan obdržel od regulátora povolení plánovaného dojíždějícího operátora (SCO) Generální ředitelství pro civilní letectví (DGCA) dne 22. prosince 2017 a první let, DN 1320, vzlétl Letiště Jalgaon, od Mezinárodní letiště Chhatrapati Shivaji (CSIA) následující odpoledne. V první fázi provozu plánuje Air Deccan připojení k Jalgaonu, Nashik a Letiště Kolhapur z Bombaje a Letiště Pune.[14]
Flotila
Flotila Deccan Charters se skládá z následujících letadel s pevnými křídly a vrtulníků:[15]
- Aérospatiale AS-355F Twin Ecureuil
- Beechcraft 1900D
- Bell 206 Jet Ranger
- Bell 206L-3 Long Ranger
- Bell 206L-4 Long Ranger
- Bell 212
- Bell 407
- Schweizer 330
- 2 Pilatus PC-12
- Helitourism
Deccan Charters také poskytuje cestovní ruch vrtulníkem.[16]
Destinace
- Puttaparthi (Helikoptéra)
- Tirupati (Helikoptéra)
- Surat (Offshore service-Helicopter)
- Amarnath (Helikoptéra)
- Katra (Helikoptéra)
- Vaishno Devi (Helikoptéra)
- Bangalore
- Hampi (Helikoptéra)
- Shravanabelagola (Helikoptéra)
- Cochin
- Trivandrum
- Guruvayur (Helikoptéra)
- Thekkady (Helikoptéra)
- Agra (Helikoptéra)
Reference
- ^ A b O společnosti Deccan Aviation
- ^ Správa oficiálních webových stránek „Deccan Aviation“"". Deccanair.com. Archivovány od originál dne 06.02.2010. Citováno 2010-08-30.
- ^ A b "Adresář: World Airlines". Flight International. 03.04.2007. str. 72.
- ^ „Dekanské charty GR Gopinath čelí vážné krizi; uvádí na trh celou flotilu letadel“. Ekonomické časy. 15. prosince 2012. Citováno 17. prosince 2017.
- ^ „Kapitán Gopinath zpět ve hře; Deccan Charter létat po regionálních trasách“. Hindská obchodní linie. 21. července 2010. Citováno 17. prosince 2017.
- ^ A b C „Kapitán Gopinath zpět ve hře; Deccan Charter létat po regionálních trasách“. Obchodní standard. 27. března 2017. Citováno 17. prosince 2017.
- ^ „Singapurská firma strategicky investuje do společnosti Deccan Aviation společnosti SL“. Sunday Times. 8. ledna 2012. Citováno 17. prosince 2017.
- ^ „Deccan Charters vstupuje do aliance se společnostmi Taj Air a BJETS“. Hindská obchodní linie. 2. února 2012. Citováno 17. prosince 2017.
- ^ „Raketoplány Deccan zahájí leteckou konektivitu v Gudžarátu“. Ekonomické časy. 14. srpna 2012. Citováno 15. srpna 2012.
- ^ „Charity Deccan zastavují od 1. května letové služby v Gudžarátu“. Indický expres. 11. dubna 2013. Citováno 19. dubna 2013.
- ^ „Kapitán Gopinath zpět ve hře; Deccan Charter létat po regionálních trasách“. The Telegraph (Calcutta). 28. srpna 2014. Citováno 17. prosince 2017.
- ^ „Průkopník letectví GR Gopinath se vrací s Air Deccan, aby zahájil rušivé letenky Re 1“. Business Today (Indie). 15. prosince 2017. Citováno 17. prosince 2017.
- ^ "O nás". Web AirDeccan. Citováno 26. prosince 2017.
- ^ „Po pádu KFA startuje Air Deccan první let do Jalgaonu“. Průkopník. 24. prosince 2017. Citováno 26. prosince 2017.
- ^ Oficiální web společnosti Deccan Charters „Detaily flotily“ Archivováno 17. Dubna 2007 v Wayback Machine
- ^ „Helitourism of Deccan Aviation“. Archivovány od originál dne 2014-06-25. Citováno 2014-08-09.