Úřad pro vyšetřování bezpečnosti dopravy - Transport Safety Investigation Bureau

Úřad pro vyšetřování bezpečnosti dopravy
Singapur
Přehled agentury
Tvořil1. srpna 2016; Před 4 lety (2016-08-01)
JurisdikceVláda Singapuru
Hlavní sídloTerminál pro cestující 2
Letiště Changi
Changi, Singapur
Mateřská agenturaMinisterstvo dopravy (Singapur)
webová stránkawww.mot.gov.sg
Řídicí věž z Letiště Changi, kancelář TSIB se nachází v terminálu pro cestující 2 tohoto letiště

The Úřad pro vyšetřování bezpečnosti dopravy (TSIB) ze dne Singapur je nezávislý vyšetřovací orgán odpovědný za vyšetřování leteckých, námořních a pozemních dopravních nehod a mimořádných událostí v Singapuru.[1] Sídlo společnosti je v terminálu pro cestující 2, Letiště Changi, Changi, Singapur.[2] Vznikla 1. srpna 2016 jako restrukturalizace Singapurského úřadu pro vyšetřování leteckých nehod (AAIB).[3]

Struktura a odpovědnost

TSIB se skládá z následujících subjektů:

  • Úřad pro vyšetřování leteckých nehod (AAIB)
  • Pobočka pro vyšetřování námořní bezpečnosti (MSIB)

AAIB odpovídá za vyšetřování leteckých nehod a závažných incidentů v roce 2006 Singapur zahrnující jak místní, tak zahraniční obchodní letadla. AAIB se rovněž účastní zámořských vyšetřování nehod a závažných incidentů týkajících se singapurských letadel nebo letadel provozovaných singapurským leteckým provozovatelem. AAIB provádí vyšetřování v souladu s Singapurská letecká navigace (Nařízení o vyšetřování nehod a mimořádných událostí z roku 2003) a příloha 13 Úmluva o mezinárodním civilním letectví který řídí členské státy EU Mezinárodní organizace pro civilní letectví který provádí tato vyšetřování.

MSIB je odpovědný za vyšetřování velmi vážných námořních nehod v singapurských teritoriálních vodách i za nehody, které se týkají lodí registrovaných v Singapuru. MSIB provádí vyšetřování v souladu s Kodexem mezinárodních standardů a doporučených postupů pro bezpečnostní vyšetřování námořní nehody nebo mimořádné události Mezinárodní námořní organizace. Převzal roli vedení nezávislého bezpečnostního vyšetřování od Námořní a přístavní správa Singapuru.

V případě vyšetřované nehody nebo incidentu vypracuje TSIB zprávu o vyšetřování. Vyšetřovací proces zahrnuje sběr a analýzu dat, z nichž jsou určeny příčiny a přispívající faktory. Kdykoli jsou zjištěny bezpečnostní problémy, může TSIB vydat bezpečnostní doporučení.

Dějiny

AAIB byl zřízen v roce 2002 po SilkAir Flight 185 a Singapore Airlines Flight 006 havaruje. Předsednictvo zřídilo v roce 2007 zařízení pro analýzu údajů z zapisovače letových údajů (neformálně známé jako „černé skříňky“) instalované na komerčních letadlech.[4]

Dne 1. srpna 2016 byl AAIB restrukturalizován a zahrnut do subjektu v rámci TSIB.[3]

externí odkazy

Reference

  1. ^ „Parlament: Jediný orgán k vyšetřování všech incidentů souvisejících s leteckou, námořní a pozemní dopravou“. Straits Times. 6. srpna 2018. Citováno 11. července 2019.
  2. ^ „Úřad pro vyšetřování bezpečnosti dopravy“. Citováno 18. září 2016. Umístění kanceláře: Singapurské letiště Changi, budova terminálu pro cestující 2, # 048-058, Singapurská republika
  3. ^ A b „Byla vytvořena nová kancelář pro bezpečnost dopravy pro vyšetřování leteckých a námořních nehod“. Zprávy kanálu Asie. 5. srpna 2016. Citováno 18. září 2016.
  4. ^ Popatlal, Asha (28. srpna 2007). „S'pore nastavuje zařízení pro analýzu dat z černých skříněk dopravních letadel“. Zprávy kanálu Asie. Citováno 17. března 2013.