Dexter a Newport železnice - Dexter and Newport Railroad

Dexter a Newport železnice
Přehled
Národní prostředícentrální Maine
Data provozu1868–1868
Technický
Rozchod4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod
Délka47,5 km

Maine centrální železnice zkonstruoval pobočku Foxcroft ve dvou fázích po dokončení hlavní linky z Portland na Bangor. The Dexter a Newport železnice byla dokončena v roce 1868 na sever od Newport Junction na hlavní trati Maine Central do Dexter. Dokončená železnice byla pronajata Maine Central v následujícím roce. Rozšíření na sever od Dextera do Foxcroft na Řeka Piscataquis byla dokončena v roce 1889 jako Železnice Dexter a Piscataquis.[1] Pobočka se stala majorem vlákninové dřevo nakládací bod do 70. let; ale byl opuštěn v roce 1990.[2]

Železniční milníky

  • Milník 0: Newport Junction na hlavní trati Maine Central
  • Milepost 2.0: Camp Benson
  • Milepost 7.0: Corinna agentova stanice
  • Milepost 9.5: Lincoln's Mills
  • Milepost 11.6: Moody's
  • Milepost 15.3: Dexter agentova stanice
  • Milepost 17.9: Lily Pond
  • Milepost 20.0: Stanice agenta Silver's Mills
  • Milepost 22.5: West Dover
  • Milepost 24.2: Starbird's
  • Milepost 24.8: Sand Hills
  • Milepost 29.5: Dover a Foxcroft agentova stanice[3]

Reference

  • Marson, Don; Jennison, Brian (1999). Railroads of the Pine Tree State Volume 1. Four Ways West Publications. ISBN  1-885614-31-4.
  • Peters, Bradley L. (1976). Maine Central Railroad Company. Maine centrální železnice.

Poznámky

  1. ^ Peters (1976), str. 14 a 15
  2. ^ Marson a Jennicon (1999), s. 71
  3. ^ Reprodukce Maine Central Railroad, Portland Terminal Company, Sandy River and Rangeley Lakes Railroad, Bridgton and Saco River Railroad Company Hand-Book of Officers, Agents, Stations and Sidings 1. ledna 1917. Edwin B. Robertson. 1980. s. 14.