Demchok, Ladakh - Demchok, Ladakh

Historickou vesnici viz Demchok (historická vesnice). O vesnici spravované Číňany viz Dêmqog, prefektura Ngari.

Demchok

ཌེམ་ ཆོག
Vesnice
Demchok sídlí v Ladakh
Demchok
Demchok
Umístění v Ladaku v Indii
Demchok leží v oblasti Indie
Demchok
Demchok
Demchok (Indie)
Souřadnice: 32 ° 42'14 ″ severní šířky 79 ° 26'48 ″ V / 32,7038 ° N 79,4467 ° E / 32.7038; 79.4467Souřadnice: 32 ° 42'14 ″ severní šířky 79 ° 26'48 ″ V / 32,7038 ° N 79,4467 ° E / 32.7038; 79.4467
ZeměIndie
Území UnieLadakhu
OkresLeh
TehsilNyoma
PanchayatKoyul
Vláda
• SarpanchUgrain Chodon
Plocha
• Celkem33 ha (82 akrů)
Nadmořská výška
4200 m (13 800 ft)
Populace
 (2011)
• Celkem78
• Hustota240 / km2 (610 / sq mi)
Časové pásmoUTC + 5:30 (IST )
Sčítání lidu kód906
[1][2]

Demchok (Tibetský: ཌེམ་ ཆོག, Wylie: Demchog, historické: bDe-mChog),[3] také zvaný Parigas Čínou,[4][A]je vesnicí a vojenským táborem v Demchokův sektor spor mezi Indií a Čínou. Je spravován jako součást Nyoma tehsil v Okres Leh z Ladakhu od Indie,[1][5] a nárokováno Čínou jako součást Tibetská autonomní oblast.[6]

The Linka skutečné kontroly (LAC) prochází podél jihovýchodní strany vesnice, podél Charding Nullah (nazývaný také řeka Demchok a potok Lhari), který se připojuje k Řeka Indus poblíž vesnice. Přes potok, necelý kilometr odtud, leží čínská vesnice Demchok,[4] špalda Dêmqog v tibetském pchin-jin.[7]

Dějiny

Další informace: Demchok (historická vesnice)
[Interaktivní mapa na celou obrazovku]
Demchok a okolí

Demchok je historická oblast Ladakhu, která byla od té doby součástí království vznik v 10. století. Popis království v Ladakhské kroniky zmiňuje Demchok Karpo, také zvaný Demchok Lhari Karpo nebo Lhari Karpo,[8] jako součást původního království.[9][10] Toto je možný odkaz na skalnatý bílý vrchol za dnešní vesnicí Demchok.[11][12][b]Vrchol Lhari je buddhisty považován za posvátný. Demchok (Sanskrt: Cakrasaṃvara) je jméno buddhistického tantrického božstva, o kterém se předpokládá, že pobývá na hoře Kailas a jehož obrazy se podobají tomu z Shiva v hinduismu.[15][16]Vrchol Lhari je také označován jako „Chota Kailas“ (mini Kailas) a přitahuje pouť hinduistů i buddhistů.[17][18]

Proud, který teče vedle vrcholu Lhari, označovaný jako Lhari proud v historických dokumentech („Charding Nullah“ nebo „řeka Demchok“ v moderní době), byla stanovena jako hranice mezi Ladakhem a Tibetem na konci Válka Tibet – Ladakh – Mughal v 17. století.[19]

Když Henry Strachey navštívil oblast v roce 1847, popsal Demchok jako jedinou vesničku s osadami na obou stranách toku Lhari a potok jako převládající hranici mezi Ladakhem a Tibetem.[20] Guvernér (wazir-e-wazarat) Ladakhu navštívil oblast v letech 1904–05 a našel v tibetské vesnici Demchok bydlení 8 až 9 chatrčí zamindarů (statkářů), zatímco vesnice Ladakhi Demchok měla jen dva zamindary.[21] Když Sven Hedin navštívil oblast v listopadu 1907, popsal Demchoka jako čtyři nebo pět chatrčí ležící na jihovýchodním břehu potoka Lhari v Tibetu, přičemž na Ladakhi straně potoka Lhari je pouze pyramidový vrchol Lhari a ruiny dvou nebo tří domů .[22][23] Podle indické vlády byla vesnice Ladakhi Demchok využívána k sezónní redukci kočovnými farmáři.[24]

Když nezávislá Indie definovala své hranice v roce 1954, stanovila hranici pět mil jihovýchodně od Ladakhi Demchok.[25] Díky tomu by se tibetská vesnice Demchok stala součástí jejího území. V průběhu roku 1962 Sino-indická válka, čínské síly kultivovaly oblasti na jihovýchod od proudu Lhari. The Linka skutečné kontroly válka vede podél proudu Lhari.[C]

Zeměpis

Demchok byl na staré trase spojující Ladakh a Tibet podél břehu řeky Indus,[27] který běžel většinou rovinami do Jezero Manasarovar asi 300 km daleko.[28]

The Linka skutečné kontroly (LAC) prochází podél jihovýchodní strany vesnice a sleduje Charding Nullah proti proudu od nedaleké Řeka Indus. Čínská vesnice Dêmqog, prefektura Ngari je 600 m daleko, přes potok.[7][29] Indická hranice se rozprostírá 3 míle (4,8 km) jihovýchodně od Demchoku, zatímco čínská hranice se rozprostírá 10 mil (16 km) severozápadně od Demchoku.[30]

Čínsko-indické spory

Od roku 2005 je trasa z Demchoku k jezeru Manasarovar v Tibetu uzavřena a místní obchod s Čínou je zakázán, ačkoli místní obyvatelé připouštějí, že tajný obchod s Čínou probíhal po celá desetiletí.[27]

V dubnu 2016 Denní Excelsior uvedl, že místní nespokojenost s námitkami čínské armády poblíž hranic vyústila v požadavky na přesídlení z Demchoku.[31] Později v roce 2016 Volební obvod Nubra MLA Deldan Namgyal oznámil, že čínská armáda navrhla sarpanch Demchokova „spíše se připojit k Číně než [sedět] s Indií“ kvůli infrastrukturním rozdílům přes hranice.[31][32] Obyvatelé Demchoku protestovali po Indická armáda zamítl povolení pro místní obyvatele stavět zavlažovací kanály, aby se zabránilo reakci čínské armády.[32]

V roce 2019 sarpanch Demchok řekl, že obyvatelé Demchoku se stěhují do města Leh kvůli nedostatku infrastruktury a pracovních míst.[33]

Demografie

Mapa včetně Demchoku (Army Map Service, 1954)
Mapa zobrazující sporné oblasti v Ladaku, včetně Demchoku na jihovýchodě (CIA, 1988)

Demchok měl 31 domácností a podle 78 obyvatel 78 obyvatel Sčítání Indie 2011. Efektivní míra gramotnosti (tj. Míra gramotnosti populace bez dětí ve věku do 6 let) je 42,47%.[34] Podle sarpanch Demchoku v roce 2019 měla vesnice 69 obyvatel, kteří jsou většinou nomádi.[33]

Demografie (sčítání lidu 2011)[34]
Celkovýmužskýženský
Populace784335
Děti do 6 let541
Naplánovaná kasta110
Plánovaný kmen643727
Literáty312011
Pracovníci (všichni)512724
Hlavní pracovníci (celkem)492623
Hlavní pracovníci: Kultivátoři550
Hlavní pracovníci: Zemědělští dělníci000
Hlavní pracovníci: Pracovníci v domácím průmyslu202
Hlavní pracovníci: Ostatní422121
Mezní pracovníci (celkem)211
Okrajoví pracovníci: Kultivátoři000
Mezní pracovníci: Zemědělští dělníci000
Okrajoví pracovníci: Pracovníci v domácím průmyslu000
Okrajoví pracovníci: Ostatní211
Nepracovníci271611

Infrastruktura

Mezi nimi byla tradiční silnice Fukche a Demchok, který spojuje Demchok s Koyul, Dungti a dále, ale silnice je ve špatném stavu.[27] Pokusy o zlepšení silnice v minulosti údajně vznesly námitky z Číny.[35]

Nová silnice z Chisumle v údolí Koyul Lungpa do Demchoku byla postavena Organizace pro pohraniční cesty v roce 2017 prostřednictvím Umling La složit (32 ° 41'47 ″ severní šířky 79 ° 17'03 ″ V / 32,6964 ° N 79,2842 ° E / 32.6964; 79.2842) ve výšce 19 300 ft (5 900 m). Je označována jako „nejvyšší motorová silnice na světě“.[36][37]

Demchok je na seznamu pro příjem připojení mobilního telefonu z Jio pod Financování závazků univerzální služby (USOF).[38]

Viz také

Poznámky

  1. ^ Používají moderní čínské zdroje 巴里加斯 (Parigas, pinyin: bālǐjiāsī) odkazovat na širší oblast a použití 碟木绰克 (pinyin: diémùchuòkè) odkazovat na vesnici Demchok. Vidět Demchokův sektor.
  2. ^ Učenci překládají tibetský výraz lha-ri jako „hora duše“. Je pojmenováno mnoho vrcholů v Tibetu lhari včetně "Demchok lhari" na severním předměstí Lhasy.[13][14] „Karpo“, což znamená „bílý“, slouží k odlišení vrcholku hory Ladakh od ostatních.
  3. ^ Dne 21. září 1965 indická vláda napsala čínské vládě a stěžovala si na čínská vojska, o nichž se říkalo, že „postupovali silou až k Charding Nullah a zaujali hrozivý postoj u indického civilního stanoviště na západě [severozápadě“ ] strana Nullah na indické straně „linie skutečné kontroly“. “ Čínská vláda odpověděla dne 24. září uvedením: „Ve skutečnosti to byli indičtí vojáci, kteří 18. září vnikli do okolí vesnice Demchok na čínské straně„ linie skutečné kontroly “po překročení řeky Demchok z Parigasu ( v Tibetu v Číně) ... "[26]

Reference

  1. ^ A b "Blockwise Village Amenity Directory" (PDF). Rada pro rozvoj autonomního kopce v Ladaku. Archivovány od originál (PDF) dne 9. září 2016. Citováno 23. července 2015.
  2. ^ Nedostatek infu nutí lidi migrovat z hranic, The Tribune, Chandigar, 17. července 2019.
  3. ^ Starožitnosti indického Tibetu, část (svazek) II, A. H. Francke a editoval F. W. Thomas, (1926), strany 115-116.
  4. ^ A b Během diskusí v 60. letech čínská vláda nazvala indickou vesnici „Parigas“ a čínskou vesnici „Demchok“:
  5. ^ https://leh.nic.in/about-district/administrative-setup/village/
  6. ^ Jehněčí, smlouvy, mapy a západní sektor (1965), str. 39.
  7. ^ A b „Ladakhi odsuzují Krišnovu poznámku na silnici Demchok“. Archivováno z původního dne 24. prosince 2013. Citováno 31. května 2008.
  8. ^ Zpráva úředníků, Čínská zpráva, část 2 (1962), s. 10–11.
  9. ^ Howard & Howard, Historické ruiny v údolí Gya (2014), str. 83.
  10. ^ Francke, Starožitnosti indického Tibetu (1992), str. 94.
  11. ^ Vrchol Lhari a vesnice Demchok, OpenStreetMap, vyvoláno 9. srpna 2020.
  12. ^ Arpi, Případ Demchoka (2016), str. 12; Handa, buddhistická západní Himálaj (2001), str. 160; Bhattacharji, Ladakh (2012) Kapitola 9: „Changthang: náhorní plošina“
  13. ^ McKay, Kailas Histories (2015), str. 520.
  14. ^ Khardo Hermitage (Khardo Ritrö), Web Mandala, University of Virginia, vyvoláno 21. října 2019.
  15. ^ Střední cesta: Journal of the Buddhist Society, svazek 81 „Buddhistická společnost, 2006: „Pro hinduisty je Kailas domovem velkého panindického božstva Šivy a pro tibetské buddhisty je domovem bódhisattvy Dem-chogsanskrtské božstvo Chakrasamvara."
  16. ^ McKay, Kailas Histories (2015), str. 7, 304, 316.
  17. ^ V Ladaku začíná vůbec první Chhota Kailash Yatra, State Times, 22. června 2017.
  18. ^ První várka Choty Kailash Yatry odchází do Demchoku, Daily Excelsior, 23. června 2017.
  19. ^ Tuto skutečnost si všimla řada historiků a tibetologů:Nicméně, Jehněčí, smlouvy, mapy a západní sektor (1965, str. 38) vyjadřuje pochybnosti: „Nelze pochybovat o tom, že dohoda z roku 1684 (nebo 1683) mezi Ladakem a orgány, které tehdy ovládaly Tibet, ve skutečnosti proběhla. Bohužel žádný její původní text nepřežil a jeho podmínky lze pouze odvodit. V jeho dochované podobě se zdá, že existuje odkaz na hraniční bod u „potoka Lhari v Demchoku“, potoka, který by zřejmě proudil do Indu v Demchoku a rozdělil tuto vesnici na dvě poloviny. “
  20. ^ Jehněčí, čínsko-indická hranice (1964), str. 68.
  21. ^ Zpráva úředníků, indická zpráva, část 3 (1962), s. 3–4: „Navštívil jsem Demchok na hranici s Lhasou. ... Nullah spadá do řeky Indus z jihozápadu a (Demchok) leží na soutoku řeky. Napříč hranicí Lhasy, kde je 8 až 9 chatrčí Lhasa zamindarů. Na této straně jsou jen dva zamindary. “
  22. ^ Lange, dekódování map z poloviny 19. století (2017), str. 353–354, 357 'Hedin popsal místo takto: „Válcované kameny hrají důležitou roli v zemi, kam jsme se nyní dostali. Celý Demchok, poslední vesnice na tibetské straně, je z nich postaven. Skládá se však pouze ze čtyř nebo pěti chatrčí se střechami z křoví. ““
  23. ^ Hedin, Jižní Tibet (1922), str. 194: „Kousek od N. W. z Demchoku silnice prochází částečně zamrzlým potokem [potok Lhari] vycházející z Demchok-pu, přítokové údolí zleva. ... Na levé straně (strana Ladakhi) ústí tohoto malého údolí jsou zříceniny dvou nebo tří domů, o nichž se říká, že patřily Hemi-gompa. Je označen pyramidový vrchol na stejné .. straně údolí Lari a řekl, aby byl posvátný. Údolí, Demchok-pu, sama o sobě je považována za hranici mezi Tibetem a Ladakem. “
  24. ^ Zpráva úředníků, indická zpráva, část 3 (1962), str. 41.
  25. ^ Zpráva úředníků, indická zpráva, část 1 (1962), str. 25: „Trochu na jih od Jara Pass [hranice] se stočí na jihozápad, překračuje Indus asi pět mil jihovýchodně od Demchoku a po rozvodí mezi řekou Hanle a přítoky řeky Sutlej ...“
  26. ^ Indie. Ministerstvo zahraničních věcí, vyd. (1966), Poznámky, memoranda a dopisy vyměněné a dohody podepsané mezi vládami Indie a Číny: leden 1965 - únor 1966, bílá kniha č. XII (PDF), Ministerstvo zahraničních věcí - prostřednictvím claudearpi.net
  27. ^ A b C Puri, Luv (2. srpna 2005). „Ladakhi čekají na znovuotevření historické tibetské trasy“. Hind. Archivovány od originál dne 24. prosince 2013. Citováno 19. července 2020.
  28. ^ „expressindia.com -„ Otázka otevření silnice Demchok s nástupem Číny'". 2. dubna 2005. Archivováno z původního dne 19. září 2012. Citováno 27. července 2015.
  29. ^ Zhao, Chunjiang; Gao, Baojun (květen 2020). Lei, Dongjun (ed.). „仅 典 角 村 ， 前方 距 印度 碉堡 仅 600 米“. Čínská národní geografie. Citováno 19. července 2020. Cite magazine vyžaduje | časopis = (Pomoc)
  30. ^ Jehněčí, smlouvy, mapy a západní sektor (1965), s. 39, 48.
  31. ^ A b Arpi, Claude (20. června 2016). „Znepokojující scénář na hranici s Ladakhem“. Deccan Chronicle. Citováno 19. července 2020.
  32. ^ A b Irfan, Hakeem (11. července 2018). „Čína nás prosazuje za nedostatek pokroku: Kongres Ladakh MLA“. Ekonomické časy. Citováno 19. července 2020.
  33. ^ A b Sharma, Arteev (17. července 2019). „Nedostatek infu nutící lidi migrovat z hranice“. Tribuna. Citováno 29. května 2020.
  34. ^ A b "Sčítání lidu okresu Leh". Sčítání Indie 2011. Ředitelství pro sčítání lidu. Archivováno z původního dne 24. července 2015. Citováno 23. července 2015.
  35. ^ Cesta Chushul-Demchok k uzemnění PLA, The Pioneer, 27. července 2020.
  36. ^ „BRO staví nejvyšší motorizovanou silnici na světě v Ladaku ve výšce 19 300 stop“. Archivováno z původního dne 2. listopadu 2017. Citováno 2. listopadu 2017.
  37. ^ „Achievements of West Dte during the F / Y 2016-17“ (PDF). Archivováno (PDF) z původního dne 7. listopadu 2017. Citováno 2. listopadu 2017.
  38. ^ „54 vesnic v Ladaku získá mobilní připojení“. Tribuna. 26. června 2020. Citováno 19. července 2020.

Bibliografie

externí odkazy