Kolumbijský úřad pro civilní letectví - Colombian Civil Aviation Authority

Kolumbijský úřad pro civilní letectví
Unidad Administrativa Especial de
Aeronáutica Civil
Logo-aeronautica.svg
Přehled agentury
Tvořil30. prosince 1993 (1993-12-30)
Předchozí agentura
  • Odbor civilního letectví
Hlavní sídloAvenida El Dorado 103-15
Bogotá, Kolumbie
Roční rozpočetCOP $ 587,487,600,000 (2012)[1]
707 471 297 562 COP (2013)[2]
921 685 751 000 COP (2014)[3]
Vedení agentury
  • Juan Carlos Salazar Gómez, ředitel
  • Plk Alfonso Lozano Ariza,
    Zástupce ředitele
Mateřská agenturaMinisterstvo dopravy
webová stránkawww.erocivil.gov.co
Aerocivil velitelství v Mezinárodní letiště El Dorado

The Kolumbijský úřad pro civilní letectví (španělština: Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil, také známý jako Aeronáutica Civil, Aerocivil nebo UAEAC) je vládní agentura z kolumbijský Ministerstvo dopravy. Je to agentura odpovědná za regulaci civilní letectví, letectví a řízení kolumbijského vzdušný prostor.[4] Aerocivil má také na starosti správu a ovládání všech Kolumbijská veřejná letiště. Sídlí v novém Aerocivil budova na pozemku Mezinárodní letiště El Dorado.[5][6] Dříve byl umístěn ve čtvrtém patře hlavní budovy terminálu letiště.[7][8]

Agentura

Kolumbijský úřad pro civilní letectví je částečně nezávislá agentura kolumbijského ministerstva dopravy. Aerocivil se zabývá nejen civilním letectvím, ale také všeobecné letectví jako celek, s výjimkou vojenské letectví který spadá pod Kolumbijské letectvo pobočka Vojenské síly Kolumbie.

Agentura také provozuje dvě vlastní agentury, Corporation of the Colombian Aeronautic Industry SA (Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana S.Anebo CIAC), která je agenturou odpovědnou za stavbu, opravy a údržbu letadel a trysek,[9] a Centrum pro letecká studia (Centro de Estudios Aeronáuticos, nebo CEA), která vytváří programy pro výcvik a vzdělávání v oblasti letectví.[10]

Mise

Posláním společnosti Aerocivil je usilovat o organizovaný rozvoj civilního letectví, leteckého průmyslu a bezpečné využívání kolumbijského vzdušného prostoru usnadňující intermodální dopravu prostřednictvím:[11]

  • Regulace využívání kolumbijského vzdušného prostoru a jeho letištní a letecké infrastruktury.
  • Správa využívání kolumbijského vzdušného prostoru prostřednictvím civilního letectví, letiště a letecké infrastruktury a koordinace jeho vztahů s vojenskými.
  • Půjčování letištních služeb a podpora letectví.
  • Výkon kontroly a dodržování provozní bezpečnosti v sektoru vzdušného prostoru.
  • Provádět zásady kvality a sociální odpovědnosti; zaměřením jejího řízení na neustálé zlepšování lidských talentů, procesů a finanční životaschopnosti instituce jako strategie pro organizační konkurenceschopnost.

Cíle

Cíle Aerocivil jako vládní agentury jsou:[4]

  • Podněcovat a regulovat rozvoj, pokrytí a růst civilního letectví a průmysl a výzkum v letectví, zaručit národní a mezinárodní geografické propojení a přispět k růstu ekonomiky a kolumbijské kvality života.
  • Zajistit provozní bezpečnost prostřednictvím plánování, projektování, implementace, regulace a kontroly rozvoje civilního letectví, zaručení dodržování národních a mezinárodních standardů a zlepšování využívání a podmínek životního prostředí.
  • Zaručit dostupnost a efektivitu interakcí zákazníků a komunity a kontrolu jejich návrhů, potřeb a požadavků.
  • Přijmout osvědčené postupy řízení, řízení a kontroly v metodách dodržování předpisů, aby byly splněny požadavky stanovené zákonem a mezinárodními standardy, které umožňují spokojenost klientů a uživatelů, jakož i rozvoj a blahobyt našich zaměstnanců.
  • Zaručit finanční udržitelnost.
  • podněcovat a optimalizovat mechanismy investování, komercializace a vykořisťování založené na soukromé účasti a ekonomické udržitelnosti při poskytování služeb veřejné a komerční správy letišť v souladu s vnitrostátními a mezinárodními normami civilního letectví.
  • Stanovit politiky rozvoje a regulace vztahující se k leteckému sektoru.
  • Zaručit dostupnost letištní infrastruktury pro rozvoj obchodní činnosti.
  • Chcete-li vybrat, přijmout a udržovat technologii použitelnou pro nabídku služeb spojených s agenturou.
  • Zaručit efektivní správu lidských talentů, rozvoj konkurenceschopnosti a posílení procesů formování, školení a vyšetřování.

Dějiny

Na počátku 90. let způsobil růst civilního letectví a komerčních leteckých společností potřebu jejich regulace a dohledu. V roce 1919 vytvořením první kolumbijské letecké společnosti SCADTA Potřeba regulace vedla vládu k prvnímu z těchto kroků. Dne 31. prosince 1919, prezident Marco Fidel Suárez sankcionováno Zákon 126 z roku 1919,[12] která se stala první formou legislativy v zemi, která se zabývá letectvím, čímž letecké společnosti a vše, co souvisí s letectvím, podléhá vládním předpisům.[13]

Dne 2. listopadu 1933 za vlády prezidenta Enrique Olaya Herrera, Dekret 1080 z roku 1933 byl předán. Tato vyhláška přisuzovala záležitosti civilního letectví ministerstvu zemědělství a obchodu, příští rok však Dekret 1682 z roku 1934, urychlené nově zvoleným prezidentem Alfonso López Pumarejo, připisoval to ministerstvu války. Ministerstvo války nyní řídilo všechny aspekty letectví v zemi, vojenské letectvem a civilní ministerstvem civilního letectví (Departamento de Aviación Civil).[14]

Jak se letectví stalo populárním a byly vytvořeny nové mezinárodní a národní letové trasy, vláda viděla potřebu vytvořit organizovanější a nezávislou agenturu pro dohled nad civilním letectvím. Bylo to tehdy Kongres prošel Zákon 80 z roku 1938, kterým se zřídilo generální ředitelství pro civilní letectví (Dirección General de Aeronáutica), centralizující řízení civilního letectví do jedné agentury.[13] Agentura byla stále součástí ministerstva války, ale získala větší nezávislost v oblasti řízení a financí a nyní měla na starosti operace letiště, dýchacích cest, letecké radiokomunikace, meteorologie a dohled.

Dne 18. října 1951 byla za vlády prezidenta provedena změna jména a velení Laureano Gómez, který prostřednictvím Vyhláška z roku 1956 z roku 1951, vytvořil Národní ministerstvo civilního letectví (Departamento Nacional de Aeronáutica Civil), nahrazením názvu a jeho uvedením do pravomoci ministerstva veřejných prací.[15]

Dne 18. Června 1960 vytvořila národní vláda Vyhláška 1721 z roku 1960 odbor civilního letectví (Departamento Administrativo de Aeronáutica Civil, DAAC), kterému byly svěřeny zvláštní technické a správní povinnosti k definování letecké politiky.[13] V roce 1992 se DAAC spojil s Národním leteckým fondem (Fondo Aeronáutico Nacional), rozšiřuje své služby a odpovědnosti.[13]

Dne 30. prosince 1993 proběhl kolumbijský kongres Zákon 105 z roku 1993,[13] který vytvořil Kolumbijský úřad pro civilní letectví. Nahradil DAAC a byl umístěn pod správu ministerstva dopravy.[16] Agentura oficiálně vstoupila do provozu 1. února 1994, kdy úředníci znovu složili přísahu a 450 zaměstnanců bylo propuštěno.[16]

Viz také

Nehody vyšetřované agenturou

Reference

  1. ^ Kolumbie, kongres o (14. prosince 2011). „Ley 1485 de 2011“ (PDF). Diario Oficial (ve španělštině). Bogotá (48, 283): 10. ISSN  0122-2112. OCLC  500057889. Archivovány od originál (PDF) dne 9. ledna 2014. Citováno 6. května 2013.
  2. ^ Kolumbie, kongres o (10. prosince 2012). „Ley 1593 de 2012“ (PDF). Diario Oficial (ve španělštině). Bogotá (48, 640): 12. ISSN  0122-2112. OCLC  500057889. Archivovány od originál (PDF) dne 9. ledna 2014. Citováno 6. května 2013.
  3. ^ Kolumbie, kongres o (11. prosince 2013). „Ley 1687 de 2014“ (PDF). Diario Oficial (ve španělštině). Bogotá (49 001): 21. ISSN  0122-2112. OCLC  500057889. Archivovány od originál (PDF) dne 9. ledna 2014. Citováno 7. května 2013.
  4. ^ A b „Objetivos Institucionales“. Nuestra Entidad (ve španělštině). Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil. Archivovány od originál dne 07.07.2011. Citováno 2008-10-27.
  5. ^ "Inicio Archivováno 2011-04-15 na Wayback Machine. "Úřad pro civilní letectví v Kolumbii. Citováno dne 26. ledna 2011." Av. El Dorado 103-15 Nuevo Edificio Aerocivil - Bogotá, D. C. "
  6. ^ "Oficinas y Dependencias Archivováno 04.10.2011 na Wayback Machine "Úřad pro civilní letectví v Kolumbii. Citováno dne 26. ledna 2011." Sede Central Dirección: Aeropuerto El Dorado. "
  7. ^ "Číslo dokladu OST-2008-[trvalý mrtvý odkaz ] Předpisy, vláda 3/37. Citováno dne 26. ledna 2011. „Vládním orgánem s příslušnou jurisdikcí nad společností AIRES je Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil („ UAEAC “) v Kolumbii. Adresa UAEAC je následující: Aeropuerto El Dorado Piso 4 - Bogotá D.C. 211,20 (b).
  8. ^ "Politika jakosti Archivováno 2011-08-25 na Wayback Machine „„ Civil Aviation Authority of Colombia. Citováno dne 26. ledna 2011. “© 2007–2010 Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil - UAEAC Aeropuerto El Dorado Piso 4 - Bogotá, D. C. ..“
  9. ^ „Acerca de la CIAC“ (ve španělštině). Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana S.A. Archivovány od originál 23. července 2008. Citováno 2008-10-27.
  10. ^ „Misión“. ¿Quienes somos? (ve španělštině). Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil. Citováno 2008-10-27.[trvalý mrtvý odkaz ]
  11. ^ „Misión“. Nuestra Entidad (ve španělštině). Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil. Archivovány od originál dne 07.07.2011. Citováno 2008-10-27.
  12. ^ Morales de Gómez, Teresa (16. 12. 2004). „Marco Fidel Suárez“. Gran Enciclopedia de Colombia del Círculo de Lectores (ve španělštině). Biblioteca Virtual del Banco de la República. Citováno 2008-10-27.
  13. ^ A b C d E „La Aviación en Colombia“. Historia del Aeropuerto (ve španělštině). Mezinárodní letiště El Dorado. Archivovány od originál dne 22. 8. 2008. Citováno 2008-10-28.
  14. ^ Meriño D, Elias S. „Aeronáutica Civil Colombiana - Aerocivil“. Aviacion colombiana (ve španělštině). Citováno 2008-10-27.
  15. ^ Bermúdez, Alberto (1974). El buen Gobierno: Administración Laureano Gómez (ve španělštině). Bogotá. p. 50. OCLC  1145800.
  16. ^ A b „Cambio De Estructura En Aeronáutica Civil“. El Tiempo (ve španělštině). 01.02.1994. Citováno 2008-10-27.

externí odkazy