North Texas Tollway Authority - North Texas Tollway Authority

North Texas Tollway Authority
Logo pub ntta.png
Logo
Přehled úřadu
Tvořil1997 (1997)
Předchozí orgán
  • Texaský dálniční úřad (TTA)
JurisdikceCollin, Dallas, Denton, Tarrant, a Johnson kraje, Texas
Hlavní sídloPlano, TX
Výkonný orgán
  • James Hofmann, generální ředitel a výkonný ředitel
webová stránkantta.org

The North Texas Tollway Authority (NTTA) je organizace, která udržuje a provozuje placené silnice, mosty a tunely v Severní Texas plocha. Jako politická subdivize státu Texas podle kapitoly 366 přepravního zákoníku je NTTA oprávněna získávat, stavět, udržovat, opravovat a provozovat dálniční projekty; získávat kapitál pro stavební projekty vydáváním výnosových dluhopisů; a vybírat mýtné za provoz, údržbu a splácení dluhové služby na těchto projektech.

NTTA je řízena devítičlennou správní radou[1], dva jmenovaní každým ze čtyř krajů ve své oblasti služeb: Collin County, Dallas County, Denton County a Tarrant County, stejně jako jeden jmenovaný Guvernér Texasu. North Texas Tollway Authority je nezisková entita, která plní mnoho stejných funkcí jako Texaské ministerstvo dopravy, ale je omezena pouze na zařízení, která provozuje za účelem výnosu.


Představenstvo

V představenstvu NTTA je devět členů. Osm členů je jmenováno čtyřmi okresy, dva za kraj. Devátého člena jmenuje guvernér. Z těchto členů je jeden zvolen do funkce předsedy představenstva a druhý je zvolen do funkce místopředsedy.

Členové od roku 2020
Člen představenstvaPoziceZastoupený kraj
John MahalikPředsedaDenton County
Jane WillardMístopředsedkyněCollin County
Tim CarterŘeditelTarrant County
Lynn GravleyŘeditelJmenovatel guvernéra
Mojy HaddadŘeditelTarrant County
Pete KampŘeditelDenton County
Marcus KnightŘeditelDallas County
Scott LevineŘeditelCollin County
George QuesadaŘeditelDallas County

Současné silnice

Tollways

Mosty a tunely

Plánované silnice nebo rozšíření

Dějiny

Historie úřadu silnice Texas

Texaský dálniční úřad (TTA) zahájil stavbu první státní mýtné silnice - Dálnice z Dallasu do Fort Worth, v roce 1955 a silnice byla otevřena v roce 1957. Původní plány byly, že dluhopisy na dálnici budou vyřazeny v roce 1995; dluhopisy však byly v roce 1977 vyřazeny (17 let před plánovaným termínem) a poté bylo ze silnice odstraněno mýtné, které bylo příští rok oficiálně označeno jako Mezistátní 30 (I-30).

Stavba začala na nejstarší existující zpoplatněné silnici NTTA, na Dallas North Tollway, v roce 1966 a jeho první segment (od I-35E do I-635) byl otevřen v roce 1968. Tollway (jak je všeobecně známo) se (spolu s obecným růstem oblasti Dallasu) neustále rozšiřovala na sever, rozšíření otevírala v roce 1987 , 1994 a naposledy v roce 2007.

Společnost TTA zahájila stavbu v roce 1977 na svém prvním mýtném mostu, 4,0 km. Mountain Creek Lake Bridge, který byl otevřen v roce 1979. Most se rozprostírá Jezero Mountain Creek na jihozápadě Dallas County město Grand Prairie.

Stavba byla zahájena na jediném projektu TTA mimo tuto oblast, 3,2 km. Jesse Jones Memorial Bridge přes Houston Ship Channel, v roce 1979, s otevřením mostu v roce 1982. TTA prodala most nově vytvořenému Harris County Toll Road Authority v roce 1994 ponechala veškerá aktiva TTA v oblasti, ve které byla později založena NTTA.

Zřízení NTTA

The North Texas Tollway Authority (NTTA) byla založena v roce 1997 texaským senátním zákonem 370.[2] Legislativa zrušila TTA, která byla nezávislou státní agenturou, a založila divizi Texas Turnpike Authority of the Texaské ministerstvo dopravy. Návrh zákona založil NTTA a učinil z něj nástupnickou agenturu TTA, za předpokladu aktiv a pasiv předchozích agentur. Návrh zákona povolil zřízení dalších regionálních úřadů pro výběr mýtného a stanovil zákony, jimiž se řídí.

Kritika

V srpnu 2010 čelila NTTA kritice tím, že nahradila jediného menšinového člena představenstva - devítičlenná rada byla celá bílá a všichni muži.[3]

Víceletý audit vydaný v říjnu 2011 uvedl, že NTTA vedla nevhodné diskuse s konzultanty, zatímco oni byli uprostřed dražení lukrativních smluv Tollway, stejně jako neměli pevně definovaný kodex firemní etika.[4]

TollTag

Logo TollTag

TollTag je elektronický výběr mýtného systém používaný NTTA v oblasti metra Dallas / Fort Worth. Byl to první elektronický systém výběru mýtného v Severní Americe, když byl instalován na Dallas North Tollway v roce 1989. V oblasti Severního Texasu je v současné době v provozu více než 4 miliony značek TollTag. NTTA nabízí snížené sazby mýtného pro uživatele TollTag ve všech mýtných bodech.

TollTags lze použít na všech silnicích NTTA a lze je také použít na jakékoli jiné zpoplatněné silnici ve státě Texas, stejně jako na některých parkovištích v centru Dallasu k parkování nebo placení mýtného na Mezinárodní letiště Dallas / Fort Worth (DFW) a na Dallas Love Field Letiště (DAL). Aktuální TollTags jsou malé nálepky podobné těm, které se používají pro státní kontroly a automatické registrace, ale nelze je mezi vozidly přesouvat. Předchozí TollTag byla značka pevného pouzdra, která byla připevněna na čelní sklo pomocí suchý zip značky; tyto značky jsou stále platné a lze je mezi vozidly přesouvat, ale nejedná se o skutečná přenosná zařízení - musí být přiřazeny pouze jednomu vozidlu a v případě přesunu do jiného vozidla vyžadují opětovnou registraci na účtu TollTag.

Interoperabilita

  1. 2003 - Texaské ministerstvo dopravy (TxTag ), Harris County Toll Road Authority a Fort Bend County Toll Road Authority (EZ tag ).
  2. 10. srpna 2014 - Orgán dálnice v Oklahomě (Pike Pass ).
  3. 17. května 2017 - Kansas silnice úřad (K-TAG ).[5]
  4. Možná budoucí interoperabilita systémů: (Peach Pass ) v Gruzii, (NC Quick Pass ) v Severní Karolíně, (Palmetto Pass ) v Jižní Karolíně, (SunPass ) na Floridě.

.

Viz také

Reference

  1. ^ "NTTA Home". www.ntta.org. Citováno 2020-04-30.
  2. ^ http://www.legis.state.tx.us/tlodocs/75R/billtext/html/SB00370F.htm
  3. ^ „Jediný menšinový člen představenstva NTTA byl nahrazen bělochem“
  4. ^ „Audit zjistil, že postupy NTTA vytvářejí nedůvěru“
  5. ^ Begley, Dug (19. června 2016). „Místní mýtné bude nakonec národní“. Houston Chronicle. Citováno 23. září 2016.

externí odkazy