Charles Read (důstojník RAAF) - Charles Read (RAAF officer)
Charles Frederick Read | |
---|---|
Oficiální portrét RAAF Air Marshal Read | |
narozený | 9. října 1918 Sydney, Nový Jížní Wales |
Zemřel | 17. září 2014 Woolgoolga, Nový Jížní Wales | (ve věku 95)
Věrnost | Austrálie |
Servis/ | Královské australské letectvo |
Roky služby | 1937–75 |
Hodnost | Letecký maršál |
Jednotka | Letka č. 30 (1942) |
Příkazy drženy |
|
Bitvy / války |
|
Ocenění |
Letecký maršál Sir Charles Frederick Read, KBE, CB, DFC, AFC (9. Října 1918 - 17. Září 2014) byl vrchním velitelem v Královské australské letectvo (RAAF). Sloužil jako Náčelník štábu vzdušných sil (CAS) od roku 1972 do roku 1975. Narozen v Sydney, Read se připojil k RAAF v roce 1937 a zahájil svou kariéru létáním s dvojplošníky. Jako Beaufighter pilot, vedl Letka č. 31 a Křídlo č. 77 v Jihozápadní Pacifik během druhé světové války. Jeho úspěchy mu vynesly Distinguished Flying Cross a a zmínka v odeslání a válku dokončil herectvím kapitán letectva.
Poválečné příkazy Read zahrnovaly Australské první taktické letectvo, No. 24 (Commonwealth) Squadron RAF, Střední letecká škola a Křídlo č. 82 (bombardovací). Byl oceněn Kříž letectva v roce 1960. Po rolích zaměstnanců se ho ujal Read RAAF Base Point Cook a Akademie RAAF v polovině 60. let a později RAAF základna Richmond. V roce 1970 byl povýšen na letecký vicešéf a stal se Zástupce náčelníka štábu vzdušných sil. On následoval Air Marshal Sir Colin Hannah jako CAS v březnu 1972, kdy tento zkrátil své funkční období jako vedoucí letectva Guvernér Queenslandu. Air Marshal Read odešel z armády v březnu 1975 a byl pasován na rytíře následující rok.
Ranná kariéra
Narozen v Sydney dne 9. října 1918 byl Read synem přistěhovalce z Bristol, Anglie.[1][2] Byl vzdělaný v Sydneyské gymnázium, kde vyplnil maturitní vysvědčení. Poté, co pracoval jako úředník v motoristické firmě, se Read připojil k Královské australské letectvo (RAAF) jako letecký kadet dne 21. července 1937. Absolvoval výcvik v Škola létání č. 1 v Point Cook, Victoria, a získal provizi jako pilotní důstojník v červnu 1938.[3][4] V následujících dvou letech letěl s Letka č. 3 a Letka č. 22, které byly založeny na RAAF stanice Richmond, New South Wales, a provozoval Hawker Demon dvojplošníky.[5][6] Podílel se na experimentálních padákových kapkách s figurínami poblíž Menangle; při jedné takové zkoušce se objevila zásadní chyba v postroji, když figurína vyklouzla ze skluzu a vyžadovala redesign.[7] V době, kdy Austrálie 3. září 1939 vyhlásila válku, byl Read povýšen na létající důstojník. Později si vzpomněl na nával aktivity dne, ale s malým skutečným účelem: „Konec konců, byli jsme dost vzdálení od Evropy“.[8]
druhá světová válka
Číst byl přidělen Letka č. 30 létající Bristol Beaufightery poté, co byla jednotka zformována v březnu 1942; během tohoto vysílání údajně letěl Beaufighterem pod Sydney Harbour Bridge.[9] Vůdce letky Read byl následně svěřen zodpovědnosti za zvyšování Letka č. 31, také vybaven Beaufightery.[9] Po absolvování počátečního výcviku byla jednotka nasazena do Coomalie, Severní teritorium, v říjnu. Dostávám se pod kontrolu Velitelství severozápadní oblasti, to šlo do akce znovu Portugalský Timor následující měsíc.[10] V dubnu 1943 byl Read povýšen velitel křídla. Dne 2. května vedl nízkoúrovňový boj proti Penfui letiště, klíčová základna pro japonské nájezdy na Darwine, během kterého zničil dva nepřítele Mitsubishi Zero bojovníci na zemi s dělem.[11] Read byl oceněn Distinguished Flying Cross za „odvahu a dovednost“, kterou projevil při útocích na japonská zařízení, se tlačil domů tváří v tvář silné protiletadlové palbě.[3][12] Citace byla vyhlášena v London Gazette dne 2. července 1943.[13]
Po návratu do Austrálie přečetl Read velení nad Škola služebního létání v Point Cook od října 1943 do rozpuštění jednotky v září 1944.[14] Přešel zpět do Jihozápadní Pacifik divadlo později ten rok jako velící důstojník Křídlo č. 77, která ovládala tři eskadry Beaufighterů.[15][16] Číst vedlo Beaufightery z letky č. 31 během akce během akce Provoz hoboj šest přistání v Labuan dne 10. června 1945,[17] a byl prvním pilotem RAAF, který přistál v nově otevřeném prostoru Letiště Tarakan dne 28. června.[18] Byl uvedeno v odeslání za provozní a administrativní efektivitu dosaženou křídlem č. 77 a do konce války byl herectví kapitán letectva na zaměstnance ústředí Australské první taktické letectvo na Morotai.[3][5] Po skončení bojů převzal velení nad formací a vedl ji do roku 1946, kdy byly její jednotky neustále rozpuštěny.[19] Read se vrátil do Austrálie počátkem roku 1946.[9]
Poválečná kariéra
Read se oženil s Betty Bradshawovou 1. června 1946; pár měl tři syny.[20] Byl inauguračním velícím důstojníkem (CO) re-vytvořené č. 1 Flying Training School v RAAF Station Point Cook od listopadu 1947 do září 1949.[21] Během této doby mu bylo nabídnuto stálé pověření v poválečném letectvu s prozatímní hodností vůdce letky. Read byl poté povýšen na velitele křídla,[3] a poslal do Anglie, kde vedl No. 24 (Commonwealth) Squadron RAF od března do prosince 1950.[22] Po návratu z Anglie v roce 1952 byl jmenován CO Střední letecká škola na RAAF Base East Sale, Victoria, a pokračoval pořádat schůzky zaměstnanců v Velitelství velitelství od roku 1953 do roku 1957.[5]
Tak jako kapitán letectva, Přikázáno Číst Křídlo č. 82 na RAAF Base Amberley, Queensland, od února 1957 do července 1960, létání Anglická elektrická Canberra proudové bombardéry.[3] Byl oceněn Kříž letectva v roce 1960 Vyznamenání nového roku.[23] Read poté působil jako ředitel provozních požadavků na Ministerstvo vzduchu v Canberra.[3] Byl jmenován Velitel Řádu britského impéria v roce 1964 Nový rok Vyznamenání za jeho práci při zavádění letadel a zbraňových systémů do letectva, včetně dvou zámořských misí pro výběr letadel a vybavení.[24][25] V prosinci 1964 byl povýšen na letecký komodor a následující rok se zúčastnil Imperial Defense College v Londýně.[3][26] Read byl jmenován velícím důstojníkem RAAF Base Point Cook v lednu 1966 a současně byl jmenován velitelem Akademie RAAF.[27][28] Poté sloužil jako velící důstojník základny RAAF v Richmondu od března 1968 do července 1969.[5][29]
Číst byl povýšen letecký vicešéf a udělal Zástupce náčelníka štábu vzdušných sil (DCAS) v lednu 1970. V roce 1962, když byl ředitelem provozních požadavků, doporučil Boeing CH-47 Chinook vrtulník pro australské služby. Vzhledem k tomu, že DCAS, poté, co plány na získání takové schopnosti těžkých výtahů chřadly po dobu osmi let, dokázal Read konečně dát zelenou za jejich nákup.[30] V květnu 1970 vedl tým do Spojených států, aby posoudil návrh pronajmout dvě letky z McDonnell Douglas F-4E Phantoms poskytnout prozatímní údernou sílu pro RAAF, dokud nebude dodáno dlouho opožděné General Dynamics F-111C otočný bombardér. Podle oficiální historie poválečného letectva se Readovo rozhodnutí chopit nabídky F-4E nad konkurenčními Hawker Siddeley Buccaneer a Grumman A-6 vetřelec možnosti, „potěšilo vyšší důstojníky RAAF a posádky letadel“.[31]
V březnu 1972 letecký maršál Sir Colin Hannah rezignoval na CAS o rok méně, než bylo plánováno jeho tříleté funkční období Guvernér Queenslandu. Hannah před odjezdem Hannah nebyla konzultována s Readem a údajně se zdráhala převzít roli CAS.[32] Přesto byl povýšen na letecký maršál a sloužil na celé tříleté turné jako vyšší důstojník letectva.[3] Read byl jmenován Společník řádu Batha v roce 1972 Vyznamenání narozenin královny.[33] Vrcholem jeho působení ve funkci CAS byl opožděný nástup do služby RAAF F-111C s křídlem 82 v červnu 1973; stejně jako obhájce budování útočné schopnosti Austrálie byl členem mise z roku 1963 vedené leteckým maršálem Val Hancock zkoumat náhrady za Canberru, což vedlo k akvizici F-111.[3][34] Read nařídil velícímu důstojníkovi křídlo 82, kapitán skupiny Jake Newham, provozovat F-111 zpočátku s velkou opatrností, v mezích, aby kontroverzní letadlo neutrpělo větší poškození své pověsti díky brzkému opotřebení.[35] Read cítil, že „povaha kanceláře CAS se ke konci zhoršila“ na konci svého funkčního období ve funkci vyššího důstojníka RAAF, protože v důsledku Tangeho zpráva o obranných silách. Slovy historika Alana Stephense: „Zdánlivě nekonečné kolo schůzí výborů, které následovalo po reorganizaci Tange, velmi ztížilo řízení, a to až do té míry, že letecký maršál Read často cítil, že bojuje proti systému, než aby s ním pracoval.“[36]
Odchod do důchodu
Read odešel z vojenského života dne 20. března 1975 a byl následován leteckým maršálem James Rowland, který se později stal Guvernér Nového Jižního Walesu. Považováno za pohrdavé byrokracie a některé ozdoby vysoké kanceláře, Read odmítl sedět u tradičního portrétu namalovaného bývalými náčelníky štábu vzdušných sil.[3][37] Jako CAS během Whitlam Labouristická vláda, který byl obecně antipatický vůči císařským rytířstvím, nebyl povýšen na rytíře velitele Řádu britského impéria (KBE) až do vyznamenání narozenin královny 1976, po Liberální strana pod Malcolm Fraser byl vrácen k moci.[38][39] Původně od Vaucluse, na východě Sydney, do roku 2010 Read žil v Bezpečnostní pláž, na Novém Jižním Walesu Střední severní pobřeží.[15][20] Zemřel ve Woolgoolga a District Retirement Village dne 17. září 2014.[40]
Poznámky
- ^ Legge, Kdo je kdo v Austrálii 1971, str. 778
- ^ „Přečtěte si, Charles Frederick“. Druhá světová válka Nominální role. Citováno 2. ledna 2016.
- ^ A b C d E F G h i j Stephens; Isaacs, Vysoké letáky, str. 155–157
- ^ Stephens, Australští šéfové letectva, str. 24
- ^ A b C d Coulthard-Clark, Letečtí maršálové RAAF, str. 8
- ^ Roylance, Letecká základna Richmond, str. 123
- ^ Coulthard-Clark, Třetí bratr, str. 339–340
- ^ Coulthard-Clark, Třetí bratr, str. 442–443
- ^ A b C Přečtěte si, Iane (27. září 2014). „Velitel RAAF sir Charles Read vedl letku ve druhé světové válce“. The Sydney Morning Herald. Fairfax Media. Citováno 2. ledna 2016.
- ^ Gillison, Královské australské letectvo, str. 646–649
- ^ Odgers, Letecká válka proti Japonsku, str. 50
- ^ „Doporučení: Distinguished Flying Cross“. Australský válečný památník. Citováno 2. ledna 2016.
- ^ „Č. 36079“. London Gazette (Doplněk). 2. července 1943. str. 3039.
- ^ Historická sekce RAAF, Tréninkové jednotky, str. 100–101
- ^ A b Gillison, Královské australské letectvo, str. 647n
- ^ Odgers, Letecká válka proti Japonsku, str. 311–312
- ^ Odgers, Letecká válka proti Japonsku, str. 471
- ^ Odgers, Letecká válka proti Japonsku, str. 483
- ^ „Poslední muži RAAF brzy opustí Borneo“. Argus. Melbourne: Národní knihovna Austrálie. 2. ledna 1946. str. 1. Citováno 2. ledna 2016.
- ^ A b Singh, Kdo je kdo v Austrálii 2008, str. 1777
- ^ „Velící důstojníci školy leteckého výcviku“. Královské australské letectvo. Archivovány od originál dne 27. února 2012. Citováno 2. ledna 2016.
- ^ „Velící důstojníci 24. letky“. XXIV. Asociace letek. Citováno 2. ledna 2016.
- ^ „Č. 41910“. London Gazette (Doplněk). 29. prosince 1959. str. 40.
- ^ „Č. 43201“. London Gazette (Doplněk). 31. prosince 1963. s. 36.
- ^ "Devatenáct na seznam vyznamenání". Novinky RAAF. Canberra: Ministerstvo obrany. Leden – únor 1964. str. 7.
- ^ "Dva letečtí komodoři pojmenovaní". Věk. Melbourne: Fairfax Media. 27. listopadu 1964. str. 3. Citováno 2. ledna 2016.
- ^ Historická sekce RAAF, Úvod, str. 153
- ^ Historická sekce RAAF, Tréninkové jednotky, str. 183
- ^ Roylance, Letecká základna Richmond, str. 113
- ^ Stephens, Jdu sólo, str. 432–423
- ^ Stephens, Jdu sólo, s. 386–387
- ^ Stephens, Jdu sólo, str. 454
- ^ „Č. 45679“. London Gazette (Doplněk). 23. května 1972. str. 6287.
- ^ Stephens, Královské australské letectvo, str. 283–286
- ^ Laxní, Od kontroverze k ostří, str. 121
- ^ Stephens, Australští šéfové letectva, str. 11
- ^ Stephens, Australští šéfové letectva, s. 18, 32
- ^ Stephens, Australští šéfové letectva, str. 31
- ^ „Č. 46920“. London Gazette (Doplněk). 4. června 1976. s. 8052.
- ^ „Charles Read“. The Sydney Morning Herald. Fairfax Media. 20. září 2014. Citováno 2. ledna 2016.
Reference
- Coulthard-Clark, Chris (1995). Letečtí maršálové RAAF v letech 1935–1995. Canberra: Ministerstvo obrany (Úřad letectva).
- Coulthard-Clark, Chris (1991). Třetí bratr: Královské australské letectvo 1921–1939. Severní Sydney: Allen & Unwin. ISBN 0044423071.
- Gillison, Douglas (1962). Austrálie ve válce 1939–1945: Třetí (letecký) svazek I - Královské australské letectvo 1939–1942. Canberra: Australský válečný památník. OCLC 2000369.
- Lax, Mark (2010). Od kontroverze k špičce: Historie F-111 v australských službách. Canberra: Centrum rozvoje vzdušné energie. ISBN 9781920800543.
- Legge, J.S. (ed.) (1971). Kdo je kdo v Austrálii 1971. Melbourne: The Herald and Weekly Times.CS1 maint: další text: seznam autorů (odkaz)
- Odgersi, Georgi (1968) [1957]. Austrálie ve válce 1939–1945: Třetí (letecký) svazek II - Letecká válka proti Japonsku 1943–45. Canberra: Australský válečný památník. OCLC 246580191.
- Historická sekce RAAF (1995). Jednotky královského australského letectva: Stručná historie. Svazek 1: Úvod, základy, podpůrné organizace. Canberra: Publikační služba australské vlády. ISBN 0644427922.
- Historická sekce RAAF (1995). Jednotky královského australského letectva: Stručná historie. Svazek 8: Tréninkové jednotky. Canberra: Australian Government Publishing Service. ISBN 0644428007.
- Roylance, Derek (1991). Letecká základna Richmond. RAAF Base Richmond: Královské australské letectvo. ISBN 0646052128.
- Stephens, Alan (ed.) (1992). Australia's Air Chiefs: Proceedings of the 1992 RAAF History Conference. Canberra: Centrum pro studium vzdušné energie. ISBN 0642188661.CS1 maint: další text: seznam autorů (odkaz)
- Stephens, Alan (1995). Going Solo: The Royal Australian Air Force 1946–1971. Canberra: Australian Government Publishing Service. ISBN 0644428031.
- Stephens, Alan (2006) [2001]. Královské australské letectvo: Historie. Londýn: Oxford University Press. ISBN 0195555414.
- Stephens, Alan; Isaacs, Jeff (1996). High Fliers: Vedoucí královského australského letectva. Canberra: Australian Government Publishing Service. ISBN 0644456825.
- Singh, Shivani (2010). Kdo je kdo v Austrálii 2010. Melbourne: Obsah koruny. ISBN 1740951727.
Vojenské úřady | ||
---|---|---|
Předcházet Letecký maršál Sir Colin Hannah | Náčelník štábu vzdušných sil 1972–1975 | Uspěl Letecký maršál Sir James Rowland |