BRP Pangasinan - BRP Pangasinan
![]() BRP Pangasinan (PS-31) na CARAT Philippines 2011 | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | PCE-891 |
Stavitel: | Willamette Iron and Steel Works, Portland, Oregon |
Stanoveno: | 28. října 1942 |
Spuštěno: | 24.dubna 1943 |
Uvedení do provozu: | 15. června 1944 |
Osud: | převedeny do Filipínské námořnictvo, Červenec 1948 |
Dějiny | |
![]() | |
Název: | Pangasinan |
Jmenovec: | Filipínská provincie Pangasinan |
Získané: | 2. července 1948 |
Uvedení do provozu: | 2. července 1948 |
Přejmenováno: | RPS Pangasinan (PS-31) 1965-1966 BRP Pangasinan (PS-31), červen 1980 |
Postavení: | v aktivní službě |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | PCE-842- hlídkové plavidlo třídy (ve službě amerického námořnictva) |
Třída a typ: | Miguel Malvar- korveta třídy (ve službě filipínského námořnictva) |
Přemístění: | 914 tun (plné zatížení) |
Délka: | 184,5 ft (56,2 m) |
Paprsek: | 33 stop (10 m) |
Návrh: | 2,97 m (9,75 stop) |
Instalovaný výkon: | 2200 hp (1600 kW) |
Pohon: |
|
Rychlost: | 16 uzlů (30 km / h; 18 mph) (maximum), |
Rozsah: | 6600 NMI (12200 km; 7600 mi) při 11 uzlech (20 km / h; 13 mph) |
Doplněk: | 85 |
Senzory a systémy zpracování: | |
Vyzbrojení: |
|
BRP Pangasinan (PS-31) je Miguel Malvar-třída korveta z Filipínské námořnictvo. Původně byla postavena jako USS PCE-891, a PCE-842-třída hlídkové plavidlo pro Námořnictvo Spojených států v průběhu druhá světová válka. Byla vyřazena z provozu z amerického námořnictva a převedena na filipínské námořnictvo v červenci 1948 a přejmenována na RPS Pangasinan (E-31). Loď je v aktivní službě. Spolu s dalšími loděmi filipínského námořnictva z doby druhé světové války Pangasinan je považována za jednu z nejstarších aktivních bojových lodí na světě.[2]
Dějiny
Uveden do provozu v americkém námořnictvu jako USS PCE-891 v roce 1944 a byl vyřazen z provozu po druhé světové válce.
Poté byla převezena a uvedena do provozu Filipínská námořní hlídka a byl přejmenován RPS Pangasinan (E-31) v roce 1948. Byla odvedena do Filipínské námořnictvo v roce 1950 a v letech 1965-1966 byla přejmenována na RPS Pangasinan (PS-31) pomocí nového klasifikačního systému. V červnu 1980 byla znovu přejmenována BRP Pangasinan (PS-31) pomocí nové lokalizované předpony.[3]
V letech 1990 až 1991 Miguel Malvar prošel generální opravou, seřízení zbraní a radarových systémů a modernizací komunikačního zařízení.[4]
V současné době je přidělena k hlídkovým silám filipínské flotily.[5]
Pozoruhodná nasazení / cvičení
Dne 16. července 1973, Pangasinan pod velením poručíka Cdr. Arturo Y. Capada (PN) vyslal motorový velrybí člun provozovaný společností ET3 Celso Rosario (PN) a zachránil Filipínská police oddělení 9 vojáků z Tandu Batu, Luuk, Sulu. ET3 Rosario zahynul při zmíněné záchranné operaci, která mu vynesla Philippine Medal of Valor.[6]
V srpnu 2002 byla také jednou z Filipínské námořnictvo lodě, které zachránily filipínské uprchlíky Sabah překonání termínu ze dne 24. srpna 2002, který Malajsané stanovili pro odchod nelegálních pracovníků.[7]
Dne 14. října 2003 při provádění hlídkových operací podél filipínsko-malajských hranic Pangasinan zadrželi spuštění motoru, které odneslo pašované zboží v hodnotě přibližně 3,5 milionu R Tawi-Tawi.[8]
Last 20. Května 2008, jako součást složeného týmu z Filipínská armáda 53. pěší prapor, Filipínské námořnictvo - námořní síly západní Mindanao a Filipínská národní policie, připojila se k náletu na ostrov Ticala, San Pablo, Zamboanga del Sur, s cílem ukončit loupeže a vydírání ve vodách zálivu Illana.[9]
V červenci 2011 Pangasinan, dohromady s BRPRizal (PS-74) a lodě amerického námořnictva USSHowarde (DDG-83) a USSChung-Hoon (DDG-93), se zúčastnilo dvoustranných cvičení v námořní fázi Spolupráce připravenost a školení na vodě (CARAT) Filipíny 2011.[10]
v Srpna 2019, loď přepravila pomocné zboží pro oběti dvojče zemětřesení to se stalo v červenci 2019 v Itbayat, Batanes. Zboží se skládalo ze 795 pytlů Family Food Packs, 312 krabic Relief Supplies, 32 25 kg pytlů Rýže, 10 50 kg pytlů rýže, šest krabic Sardinky, osm krabic Instantní nudle, šest krabic Instantní káva, 30 000 litrů Minerální voda a 92 krabiček z různých druhů Potraviny.[11]
Technické údaje
Mezi BRP jsou malé rozdíly Pangasinan ve srovnání s některými z jejích sesterských lodí ve filipínském námořnictvu, protože její předchozí konfigurace byla jako doprovod hlídkových plavidel (PCE ), zatímco ostatní jsou konfigurováni jako doprovod záchranných hlídkových plavidel (PCER ) a minolovky (Obdivuhodný třída ) lodě.[1]
Výzbroj
Původně byla loď vyzbrojena jedním útočníkem Mk.26 3 palce (76 mm) / Ráže 50 ráže, tři zadní dvojče Mk.1 Bofors 40 mm zbraně, čtyři Mk.10 20 mm Oerlikonské zbraně, 1 Ježek hloubkový projektor, čtyři střely s hloubkovým nábojem (K-zbraně ) a dvě stopy hlubinného náboje.[12] Tato konfigurace platí před generální opravou na počátku 90. let.
Během generální opravy a seřízení v letech 1990 až 1991[4] the Filipínské námořnictvo odstranila své staré protiponorkové zbraně a systémy a provedla určité změny v nastavení výzbroje. Některé zdroje uvádějí ztrátu svých tří 40mm kanónů Bofors během období generální opravy a opravy 1990-1991,[1]. Konečná výzbroj namontovaná na lodi je jedna Mk.26 Zbraň ráže 3 "/ 50 (vpředu), tři dvojčata Mk.1 Bofors 40 mm děla (na zádi), čtyři Mk.10 Oerlikon 20 mm děla (Po 2 na křídlech mostu) a čtyři M2 Browning Ráže 0,50 ráže (12,7 mm) kulomety (2 kromě hlavního mostu, 2 na zádi poblíž spodní vany na zbraně Bofors). Díky tomu byla loď lehčí a ideální pro pozemní hlídky, ale ztratila omezenou schopnost protiponorkové války.[1]
Elektronika
Také během seřizování lodi RCA Radar CRM-NIA-75 pro povrchové vyhledávání[4] a RCA Navigační radar SPN-18[4] byl nahrazen a Raytheon AN / SPS-64 (V) 11 povrchový vyhledávací a navigační radarový systém.[1] Pozdější úpravy zahrnovaly instalaci dalšího Furuno navigační radar [1], systémy dálkové a satelitní komunikace a systém GPS standardem pro všechny lodě filipínského námořnictva.
Stroje
Loď je poháněna dvěma vznětovými motory GM 12-278A s celkovým hodnocením kolem 2200 koní (1600 kW), které pohánějí dva vrtule. Hlavní motory mohou pohánět loď s celkovou hmotností 914 tun na maximální rychlost kolem 30 km / h.[13]
Galerie
Zastupování filipínského námořnictva s USS Chung-Hoon (DDG-93) na cvičení CARAT Filipíny 2011 s americkým námořnictvem.
s BRP Rizal (PS-74), USS Chung-Hoon (DDG-93) a USS Howard (DDG-83) na cvičení CARAT Filipíny 2011 s americkým námořnictvem.
s BRP Rizal (PS-74), USS Chung-Hoon (DDG-93) a USS Howard (DDG-83) na cvičení CARAT Filipíny 2011 s americkým námořnictvem.
Reference
- ^ A b C d E GlobalSecurity.org PS Miguel Malvar Class Archivováno 2014-04-22 na Wayback Machine
- ^ Pořadí bitvy Manokskiho ozbrojených sil Filipín. Filipínské námořnictvo Archivováno 2008-04-12 na Wayback Machine.
- ^ Informační příručka pro filipínské námořnictvo z roku 1995 - přijetí pilipínského překladu „Bapor ng Republika ng Pilipinas“
- ^ A b C d Saunders, Stephen: Jane's Fighting Ships 107. vydání 2004-2005. Jane's Information Group Ltd, 2004.
- ^ Oficiální web filipínské flotily. Uvedené lodě a plavidla Archivováno 2012-07-15 v Archiv. Dnes.
- ^ Medal of Valor Archivováno 03.03.2016 na Wayback Machine.
- ^ Novinky eBalita. Filipínští uprchlíci ze Sabahu jsou dnešní lodní lidé Archivováno 2003-05-26 na Wayback Machine.
- ^ Bulletin z Manily. Zabavené „horké“ zboží v hodnotě P3,5 mil.
- ^ Novinky a další ... Navy, Army a PNP Composite Team Raid Pirates 'Lair Archivováno 2008-05-31 na Wayback Machine.
- ^ Philstar.com. Společné námořní cvičení Phl-USA bylo úspěšné, říká Navy.
- ^ „Více reliéfního zboží přepravovaného do Quake zasáhlo Itbayat“
- ^ NavSource Online: Archiv fotografií Escort Patrol Craft. PCE-891 Archivováno 2008-08-21 na Wayback Machine.
- ^ Kancelář DLSU N-ROTC. Pojmenování a označení kódu plavidel PN Archivováno 2011-09-28 na Wayback Machine.
externí odkazy
- Filipínské obranné fórum
- Filipínské námořnictvo @ Hazegray.org
- DLSU ROTC
- Neoficiální stránka filipínské obrany Opus224
- NavSource Online: Archiv fotografií Escort Patrol Craft