Stanice Azusa Downtown - Azusa Downtown station

Azusa Downtown
L řádek  
Azusa Downtown Station 1.jpg
Umístění780 N Alameda Ave, Azusa
Souřadnice34 ° 08'09 ″ severní šířky 117 ° 54'22 "W / 34,1358 ° N 117,9060 ° W / 34.1358; -117.9060Souřadnice: 34 ° 08'09 ″ severní šířky 117 ° 54'22 "W / 34,1358 ° N 117,9060 ° W / 34.1358; -117.9060
Ve vlastnictvíMetro
Platformy2
stopy2
Konstrukce
Parkoviště237 míst, všechny placené vyhrazeny:[1]
Zařízení pro jízdní kola20 míst na nosiče kol
24 skříněk na kola
Bezbariérový přístupAno
Jiná informace
Postaveníve službě
Dějiny
Otevřeno1887
Přestavěn5. března 2016; Před 4 lety (5. března 2016)
Předchozí jménaAzusa / Alameda
Služby
Předcházející staniceLAMetroLogo.svg Metro RailNásledující stanice
Irwindale
směrem k Atlantik
L řádekAPU / Citrus College
Terminus
Budoucí služby
Předcházející staniceLAMetroLogo.svg Metro RailNásledující stanice
Irwindale
směrem k Downtown Long Beach
ŘádekAPU / Citrus College
Terminus
Umístění

Azusa Downtown je at-grade lehká příčka stanice v Los Angeles County Metro Rail Systém. Nachází se na Alameda Avenue, blok severně od Foothill Boulevard, v Downtown Azusa, Kalifornie. Tuto stanici obsluhuje Linka metra L..[2][3][4]

Tato stanice byla postavena jako součást Prodloužení podloží Gold Line projekt Fáze 2A. Službu příjmů zahájila 5. března 2016.[5][6]

Rozložení stanice

PlošinaBoční plošina, dveře se otevřou napravo
Jih←  L Linetoward Atlantik (Irwindale )
Na sever→  L Linetoward APU / Citrus College (Terminus) →
Boční plošina, dveře se otevřou napravo

Autobusová spojení

Dějiny

Původní zastávka vlaku v Azuse byla otevřena v roce 1887 u Los Angeles a San Gabriel Valley železnice. Zlatá linka využívá staré přednosti v jízdě v Los Angeles a San Gabriel Valley Railroad, která postavila první železniční tratě a stanici 1887 v Azuse. Los Angeles a San Gabriel Valley železnice byla založena v roce 1883 tím, že James F. Crank s cílem přivést železniční trať do Údolí San Gabriel od centra Los Angeles. Los Angeles a San Gabriel Valley železnice byla prodána 20. května 1887 do Kalifornie centrální železnice. V roce 1889 to bylo sloučeno do Jižní Kalifornie železnice Společnost. 17. ledna 1906 byla jižní Kalifornie železnice prodána společnosti Atchison, Topeka a Santa Fe železnice a zavolal Pasadena Subdivision. Amtrak -Santa Fe řídil Jihozápadní náčelník a Pouštní vítr přes tuto linii v Azuse, ale v roce 1986 přemístil Desert Wind na Fullertonovu linii. Linka Santa Fe sloužila údolí San Gabriel až do roku 1994, kdy 1994 Northridge zemětřesení oslabil most v Arcadii a trať byla uzavřena, dokud nebyla postavena zlatá linka. Depo stanice Santa Fe 1888 Azusa bylo kompletně přestavěno v roce 1946. [8][9]

Viz také

Reference

  1. ^ „Zlatá linka“.  Metro (LACMTA). Citováno 17. dubna 2018.
  2. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 2006-07-15. Citováno 2010-04-30.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  3. ^ http://www.foothillextension.org/CityRelatedDevelopment/crd%20azusa.htm[trvalý mrtvý odkaz ]
  4. ^ „Art of the Journey, The Foothill Gold Line“ (PDF). Foothill Gold Line Stavební úřad. Citováno 24. srpna 2014.
  5. ^ http://www.metro.net/projects/foothill-extension/
  6. ^ Nelson, Laura J. (5. března 2016). „Rozšíření Metro Gold Line testuje podporu tranzitu v San Gabriel Valley“. Los Angeles Times. Citováno 6. března 2016.
  7. ^ „Archivovaná kopie“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) 1. března 2016. Citováno 18. února 2016.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  8. ^ KCET, Exploring the Metro Gold Line's Foothill Extension Phase 2A, Eric Brightwell, 27. února 2013
  9. ^ Foto 1947 Azusa Station, uzavřeno

externí odkazy