A4 autostrada (Polsko) - A4 autostrada (Poland)
![]() | ||||
Informace o trase | ||||
Část ![]() | ||||
Délka | 672,75 km (418,03 mil) | |||
Hlavní křižovatky | ||||
Z | ![]() | |||
![]()
![]() | ||||
Na | Polsko-ukrajinská hranice v Korczowa -Krakovets - ![]() | |||
Umístění | ||||
Regiony | Dolnoslezské vojvodství Opolské vojvodství Slezské vojvodství Malopolské vojvodství Podkarpatské vojvodství | |||
Velká města | Vratislav, Gliwice, Katowice, Krakov, Rzeszów | |||
Dálniční systém | ||||
Státní silnice v Polsku
|




The A4 autostrada v Polsko je 672 km (418 mi) dlouhý východ-západ dálnice která prochází jižním Polskem, podél severní strany Sudety a Karpaty, od Polsko-německé hranice na Zgorzelec -Görlitz (připojení k A4 dálnice ), přes Vratislav, Opole, Gliwice, Katowice, Krakov, Tarnów a Rzeszów, do Polsko-ukrajinský hranice na Korczowa -Krakovets (připojení k M10 ). Je součástí Evropská cesta E40.
Dálnice mezi Vratislav a Krakov (270 km (170 mi)) byl postaven v letech 1976 až 2005. Většina z této části je zpoplatněno, přičemž poplatky se vybírají v mýtnicích přes dálnici.
Část z Němec hranice do Vratislav (151 km (94 mil), není zpoplatněno) byla postavena v letech 2002 až 2009, z velké části na rekonstrukci staré betonové dálnice postavené v letech 1933 až 1937 (tehdy území nacistické Německo ). Opravené díly jsou kvůli nedostatku nedostatečné nouzové pruhy a rychlostní limit je snížen na 110 km / h.
Dálnice z Krakov do ukrajinština hranice (251 km (156 mil), není zpoplatněno) byla postavena v letech 2010 až 2016, což z dálnice A4 učinilo první polské kompletní dálniční spojení od hranice.
Historie stavby
Některé západní úseky této dálnice byly původně postaveny jako Reichsautobahn podle nacistické Německo ve 30. letech pod ní meziválečné hranice. Po Druhá světová válka a převzetí Polska komunistickým režimem, s ní nové hranice „Stávající silnice obdržely minimální údržbu a modernizaci a proslavily se nízkou kvalitou, což je jev podobný tomu, který byl pozorován v roce 2006 Východní Německo. Ve skutečnosti původní silnice sloužila v téměř nezměněném stavu po celé komunistické období a první roky poté. Rekonstrukcí v letech 2002 až 2006 byl odstraněn starý betonový povrch vozovky (dříve, krátký fragment z roku 2006) A18 byl rekonstruován v letech 1993 až 1995, z nichž 10 km (6,2 mil) je nyní součástí A4), ale některé aspekty standardů stavby z 30. let zůstávají na úseku od Krzyżowa na Vratislav; například výše uvedená část nemá nouzové pruhy, což je funkce, která má být v budoucnu přidána.
Část mezi Katowice a Krakov byl postaven v letech 1976 až 1996 a úsek mezi Vratislav a Katovice od roku 1996 do roku 2005.
V letech 2006 až 2009 úsek od německých hranic po spojnici s Dálnice A18 byla postavena, která dokončila spojité spojení z Německo na Krakov. V roce 2009 byla dokončena také první část dálnice východně od Krakova (končící v státní silnice 75 křižovatka, blízko Szarów ). Původním plánem bylo dokončit zbytek dálnice přibližně do roku 2013, ale kvůli UEFA rozhodnutí hostit Mistrovství Evropy ve fotbale 2012 v Polsku a na Ukrajině a z toho vyplývající potřeba zlepšit silniční infrastrukturu spojující tyto dvě země bylo datum otevření dálnice do provozu posunuto až na červen 2012. Tento ambiciózní cíl nebyl dosažen po několika zpožděních povodně roku 2010.
V červenci 2016, poslední chybějící část 41 km (25 mi) mezi Rzeszów a Jaroslaw bylo dokončeno. To znamenalo, že byla dokončena celá délka A4 od německých hranic po ukrajinské, čímž se A4 stala první kompletní hlavní dálnicí v Polsku (celkově druhá za velmi krátkou A8 ) a první dokončené nepřetržité dálniční spojení od hranice.
Úseky dálnice
Dálniční úsek | Délka | Postaveno | Poznámka |
---|---|---|---|
Jędrzychowice (okraj) - Zgorzelec | 1,7 km (1,1 mil) | 1994–1996 | těžké nákladní vozy teprve v roce 1994, všechna auta od roku 1996 |
Zgorzelec - Krzyżowa | 50 km (31 mi) | 2007–2009 | |
Krzyżowa - Bielany Wrocławskie | 99 km (62 mi) | 1933–1937 | repave v letech 2002 - 2006 (krátký fragment v letech 1993 - 1995); úsek bez nouzových pruhů |
Bielany Wrocławskie - Przylesie (Brzeg ) | 40,7 km (25,3 mil) | 1997–2000 | první vozovka postavená v letech 1936-1938; rekonstruovaná a druhá vozovka přidána v letech 1997 - 2000; mýtné od 1. června 2012 |
Przylesie (Brzeg) - Nogowczyce | 84,5 km (52,5 mil) | 2000–2003 | některé stavby před rokem 1945; mýtné od 1. června 2012 |
Nogowczyce - Kleszczów | 17,9 km (11,1 mil) | 2001–2003 | první vozovka postavená v letech 1936-1942[A]; rekonstruovaná a druhá vozovka přidána v letech 2001 - 2003; mýtné od 1. června 2012 |
Kleszczów - Katowice -Murckowska | 43 km (27 mi) | 1996–2005 | |
Katowice -Murckowska - Mysłowice | 6,3 km (3,9 mil) | 1989–1996 | |
Mysłowice - Krakov /Balice | 53,7 km (33,4 mil) | 1976–1991 | soukromý provozovatel a mýtné od roku 2000 |
Krakov /Balice - Krakov /Wieliczka | 24 km (15 mi) | 1979–2003 | |
Krakov /Wieliczka - Szarów | 20 km (12 mi) | 2007–2009 | |
Szarów - Tarnów | 57 km (35 mi) | 2010–2013 | uvedena do provozu v listopadu 2012, částečně pouze s jedinou vozovkou.[1] Oba vozovky byly zcela otevřeny v květnu 2013.[2] |
Tarnów Północ - Dębica Wschód[3] | 34,8 km (21,6 mil) | 2010–2014 | otevřeno 30/31 října 2014.[4][5] |
Dębica (výměna Dębica Wschód) - Rzeszów (Centralny)[6][7] | 41 km (25 mi) | 2010–2013 | otevřeno v říjnu 2013 |
Řešov (Centralny) - Rzeszów (Wschód)[8] | 6,9 km (4,3 mil) | 2010–2012 | otevřeno v září 2012 |
Řešov (Wschód) - Jaroslaw[9] | 41,2 km (25,6 mil) | 2010–2016 | původně plánoval dokončení v roce 2012, se zpožděním do roku 2014, poté kontrakt v lednu 2014, kdy bylo dokončeno 70% kvůli kontraktu s vládou o financování, kontrakt opustil. Nová zakázka byla zadána v září,[10] se stavbou začíná v říjnu 2014. Otevřeno v červenci 2016.[11] |
Jaroslaw - Radymno | 24,5 km (15,2 mil) | 2010–2013 | Jarosław Wschód - Radymno: otevřeno v květnu 2013; Jarosław Zachód - Jarosław Wschód: otevřeno v prosinci 2013. |
Radymno - Korczowa[12] | 22,6 km (14,0 mil) | 2010–2013 | původně plánováno na dokončení v roce 2012,[13] otevřeno 23. prosince 2013[14] |
- ^ Pokračovalo z Kleszczowa do Gliwic a dnes je tímto úsekem státní silnice 88, zatímco A4 obchází Gliwice na jih
Popis trasy
Trasa | ||
Číslo východu, zařízení | Kilometry | ![]() ![]() |
![]() | (0) | Hraniční přechod PL -DE Jędrzychowice |
![]() | (1.8) | Zgorzelec ![]() ![]() |
Odpočívadlo (1) | (7.8) | Żarska Wieś, restaurace a motel na východ, čerpací stanice v obou směrech |
![]() | (17.9) | Godzieszów ![]() ![]() |
Parkoviště (1) | (26) | Czerna; pouze parkování |
![]() | (44.6) | Bolesławiec ![]() |
Odpočívadlo (2) | (46.2) | Kraśnik Dolny (pouze na východ), restaurace, motel a čerpací stanice |
![]() | (49.8) | Krzyżowa ![]() ![]() |
![]() | (56) | Krzywa (vedlejší silnice do Szczytnica, restaurace a čerpací stanice) |
![]() | (62) | Krzywa ![]() |
![]() | (66.6) | Jadwisin |
![]() | (73) | Chojnów ![]() |
Parkoviště (2) | (76.6) | u Strupice |
![]() | (79.9) | Lubiatów |
![]() | (83.6) | Złotoryja ![]() |
![]() | (91.9) | Legnica ![]() ![]() |
![]() | (97) | Legnickie Pole (výjezd a vstup pouze na východ) |
![]() | (99.6) | Mikołajowice |
![]() | (104.7) | Wądroże Wielkie |
![]() | (112.1) | Budziszów ![]() |
![]() | (115.9) | Udanin |
Odpočívadlo (3) | (119.7) | pouze na východ; parkoviště, restaurace a sprcha |
![]() | (120.1) | Jaroslaw |
![]() | (120.6) | Kostomłoty ![]() |
![]() | (137.4) | Kąty Wrocławskie ![]() |
![]() | (147.4) | Pietrzykowice ![]() ![]() |
![]() | (150.3) | Vratislav -Południe ![]() ![]() ![]() |
![]() | (153.1) | Bielany Wrocławskie ![]() ![]() |
Mýtné náměstí (1) | (156) | |
![]() | (164.3) | Wyjazd 164 (bez jména) ![]() |
Parkoviště (3) | (166) | |
![]() | (178.5) | Wyjazd 178 (bez jména) ![]() |
Odpočívadlo (4) | (183.7) | Witowice (restaurace) |
(193.1) | Vchod do Opolské vojvodství | |
![]() | (193.7) | Wyjazd 194 ![]() ![]() ![]() |
Parkoviště (4) | (200.3) | Jankowice Wielkie (pouze na východ) |
Odpočívadlo (5) | (218.7) | Młyńskie Stawy (motel a čerpací stanice) |
![]() | (222) | Prądy ![]() |
Parkovací plocha (5) | (237.2) | Przysiecz |
![]() | (244.1) | Wyjazd 241 (Dąbrówka ) ![]() |
![]() | (251.2) | Wyjazd 248 (Krapkowice, Gogolin ) ![]() |
Odpočívadlo Góra Św. Anny (východ) / Wysoka (západ) (6) | (264.2) | Sprcha, restaurace (KFC ) a čerpací stanice |
![]() | (272.1) | Wyjazd 269 (Olszowa ) ![]() |
![]() | (278) | Szymiszów ![]() |
(281) | Vchod do Slezské vojvodství | |
![]() | (287.2) | Łany ![]() |
![]() | (295.8) | Kleszczów ![]() |
Odpočívadlo (7) | (299.7) | Rachowice (restaurace, čerpací stanice) |
![]() | (303.5) | Gliwice - Ostropa ![]() |
![]() | (310.1) | Gliwice - Bojków ![]() |
Mýtné (2) | (311.7) | Gliwice |
![]() | (315.5) | Gliwice - Sośnica ![]() ![]() |
![]() | (320.8) | Ruda Śląska - Wspólna |
![]() | (324) | Ruda Śląska - Wirek ![]() |
Odpočívadlo (8) | (326.9) | Halemba (restaurace, čerpací stanice a sprcha) |
![]() | (331.5) | Chorzów - Batory (výjezd na ulici Batorego) |
![]() | (334.1-335.6) | Katowice - Mikołowska ![]() |
![]() | (337.2) | Katowice - Francuska |
![]() | (339.5) | Katowice - Murckowska ![]() |
![]() | (345.8) | Mysłowice |
![]() | (348.7) | Brzęczkowice ![]() ![]() ![]() |
Mýtné (3) | (350.6) | Mysłowice |
![]() | (359) | Jaworzno - Jeleń![]() |
Odpočívadlo (9) | (361.2) | Zastawie (západ) /Kępnica (na východ) (čerpací stanice, motel, TIR, restaurace, myčka aut) |
![]() | (364.6) | Byczyna (vchod na východ, pouze na východ), vchod do Malopolské vojvodství ![]() |
![]() | (388.4) | Balin |
![]() | (370.6) | Chrzanów ![]() |
![]() | (380.9) | Rudno, výjezd a vchod na východ a na západ |
Odpočívadlo (10) | (397.5) | (čerpací stanice, motel, restaurace, myčka aut) |
Mýtné (4) | (399.2) | Krakov |
![]() | (400.2) | Balice Já ![]() ![]() |
![]() | (401.7) | Balice II ![]() |
![]() | (406.4) | Krakov - Mirowska ![]() |
![]() | (408.1) | Krakov - Tyniec |
![]() | (411.6) | Krakov - Sidzina ![]() |
![]() | (416.1) | Zakopiańska ![]() ![]() |
![]() | (418.2) | Krakov - Łagiewniki |
![]() | (424) | Krakov - Wieliczka ![]() |
![]() | (427.3) | Krakov - Bieżanów ![]() |
![]() | (443.5) | Szarów /Targowisko ![]() ![]() |
Odpočívadlo (11) | (448.3) | Kłaj (restaurace a čerpací stanice) |
![]() | (457.1) | Bochnia |
![]() | (466.9) | Brzesko![]() ![]() ![]() |
![]() | (487.5) | Tarnów Zachód![]() |
![]() | (500.8) | Tarnów Północ ![]() |
(516.2) | Vchod do Podkarpatské vojvodství | |
![]() | (530.5) | Dębica Zachód |
![]() | (536.9) | Dębica Wschód![]() |
![]() | (551.6) | Ropczyce - Sędziszów |
Odpočívadlo (12) | (564.9) | Bratkowice, zařízení (parkování a WC); dále plánováno |
![]() | (570.3) | Rzeszów Zachód ![]() |
![]() | (574.4) | Rzeszów Północ ![]() ![]() |
![]() | (581.2) | Rzeszów Wschód ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() | () | Łańcut ![]() |
![]() | () | Przeworsk ![]() |
![]() | (622.5) | Jaroslaw Zachód ![]() |
![]() | (631.7) | Jaroslaw Wschód ![]() |
![]() | (646.7) | Przemyśl ![]() |
![]() | (666.3) | Korczowa ![]() |
![]() | (672.75) | Hraniční přechod na polsko-ukrajinské hranici |
![]() ![]() |
Viz také
Reference
- ^ Budowa autostrady A4 pod Tarnowem na finiszu
- ^ http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/12401/Dwie-jezdnie-na-A4-miedzy-Brzeskiem-a-Wierzchoslawicami Dwie jezdnie na A4 między Brzeskiem a Wierzchosławicami
- ^ GDDKiA informace na A4 t. Krzyż - w. Dębica Pustynia
- ^ http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/16919/Dwoma-jezdniami-po-estakadzie-na-odcinku-A4-Tarnow-Debica
- ^ http://wyborcza.biz/biznes/1,100896,16842239,Znamy_date_otwarcia_odcinka_A4_Tarnow___Debica_.html
- ^ GDDKiA informace na A4 t. Rzeszów Zachód - w. Rzeszów Centralny
- ^ GDDKiA informace na A4 t. Dębica Pustynia - w. Rzeszów Zachód
- ^ Informační stránka GGDDKiA pro A4 š. Rzeszów Centralny - w. Rzeszów Wschód
- ^ Informační stránka GGDDKiA pro A4 Rzeszów Wschód - Jarosław (w. Wierzbna)
- ^ [1]
- ^ „Radio Rzeszow“. Archivovány od originál dne 2016-05-06. Citováno 2016-05-09.
- ^ Informační stránka GGDDKiA pro A4 Radymno - Korczowa
- ^ Podkarpacie: Mobilizacja na budowie A4 Radymno - Korczowa
- ^ Autostradą A4 dělat granicy - GDDKiA oznámení
- ^ „Mapy Google“. Mapy Google. Citováno 2015-11-06.