Rychlostní silnice S3 (Polsko) - Expressway S3 (Poland) - Wikipedia

Štít dálnice S3}}

Rychlostní silnice S3
Droga ekspresowa S3
Informace o trase
Část E65
Délka367,8 km (228,5 mil)
480,7 km (299 mi) plánováno[1]
Hlavní křižovatky
ZSvinoústí
 A6-PL.svg sloučit s A6 východně od Štětín

A6-PL.svg oddělení od A6 jižně od Štětín
A2-PL.svg A2 u Jordanowo

A4-PL.svg A4 u Legnica
NaCZ dopravní značka IS16a - D11.svg D11 hranice s Česká republika
Umístění
RegionyZápadopomořanské vojvodství
Lubuské vojvodství
Dolnoslezské vojvodství
Velká městaŠtětín, Gorzów Wielkopolski,
Zielona Góra, Legnica
Dálniční systém
Státní silnice v Polsku
← S2S5 →

Rychlostní silnice S3 nebo rychlostní silnice S3 (v polštině droga ekspresowa S3) je hlavní silnice v Polsku, ze které se plánuje provoz Svinoústí na Baltské moře přes Štětín, Gorzów Wielkopolski, Zielona Góra a Legnica k hranici s Česká republika, kde se připojí k Dálnice D11. Celková plánovaná délka je 480,7 km (298,7 mil), z čehož je 367,8 km (228,5 mil) otevřeno pro provoz (z toho 7,3 km jedna vozovka) a 56,3 km (35,0 mil) je ve výstavbě (od ledna 2020).

Dálnice A3 byla plánována na této trase již dříve, ale bylo rozhodnuto o výstavbě „rychlostní silnice“ nižšího standardu, protože hustota provozu byla považována za příliš nízkou, aby ospravedlnila autostradu.[Citace je zapotřebí ] S3 nicméně sdílí klíčové vlastnosti autostrady, včetně fyzického oddělení, omezeného přístupu, až na jednu výměnu, která je oddělená od silnice, a (po dokončení) alespoň dva souvislé pruhy v každém směru, stejně jako nouzové pruhy (krajnice ).

Sekce od Štětín (Dálnice A6) do Jordanowo (Dálnice A2) je dokončena od roku 2017. Úsek z Jordanowo (Dálnice A2) do Legnica (Dálnice A4) je dokončena s výjimkou zpožděného fragmentu poblíž Polkowice otevření je plánováno do poloviny roku 2020 jako silnice pro dva vozovky a do poloviny roku 2021 jako rychlostní silnice.

Sekce od Legnica k českým hranicím je v realizaci, se smluvně dokončeným do roku 2023. Úsek z Svinoústí na Štětín je částečně v realizaci a částečně v tendru s plánovaným dokončením do roku 2024.[2]

Trasa

Dálniční úsekDélkaPostavenoPoznámky
Svinoústí – Troszyn34,5 km (21,44 mil)Výběrová řízení probíhajíPlánováno dokončení v roce 2024
Troszynský obchvat5,1 km (3,17 mi)Postaveno 2009-2011
Brzozowo - Miękowo15,5 km (9,63 mil)Ve výstavběPlánováno dokončení do roku 2021
Miękowo obchvat4,8 km (2,98 mi)Postaveno 2009-2012
Miękowo-Rzęśnica21,8 km (13,55 mil)Postavena v 70. letech 20. století, probíhá rekonstrukcePlánovaná modernizace do roku 2021
Rzęśnica-Dąbie (Štětín )4,6 km (2,86 mi)Postavena ve 30. letech 20. století, probíhá rekonstrukcePlánovaná modernizace do roku 2020
Dąbie (Štětín) -Klucz10,6 km (6,59 mil)Souběžnost s A6-PL.svg
Klucz-Pyrzyce28,2 km (17,52 mil)Postaveno 18.02.2008-26.05.2010
PyrzyceMyśliborz26,8 km (16,65 mil)Postaveno 02.11.2007-22.10.2010
Myśliborz-Gorzów Wielkopolski26,7 km (16,59 mil)Postaveno 2008-2010
Obchvat Gorzów Wielkopolski11,8 km (7,33 mi)Single vozovka postavena 2003-2007;

Druhý vozovka byla otevřena v říjnu 2017

Gorzów Wielkopolski-Międzyrzecz37 km (22,99 mil)Postaveno 14.07.2011-15.05.2014
Międzyrzecz obchvat6,37 km (3,96 mi)Single vozovka postavena 2004-2016;

Druhý vozovka byla otevřena v říjnu 2016

Międzyrzecz-Sulechów43 km (26,72 mi)Postaveno 2010-21.08.2013Otevřeno ve 4 segmentech:
  • 27.05.2013 (od.) Jordanowo na Świebodzin Północ)
  • 17.06.2013 (od Świebodzin Południe do Sulechów)
  • 11.07.2013 (od Świebodzin Północ do Świebodzin Południe)
  • 21.08.2013 (z Międzyrzecz Południe do Jordanowo)
Sulechów-Nowa Sól44 km (27,34 mi)Single vozovka postavena 1985 - 1995 a 2006 - 2008; Druhá vozovka postaveno 2015-2018
Nowa Sól-Kaźmierzów33,3 km (20,69 mil)Otevřeno v červnu 2018
Kaźmierzów-Polkowice14,4 km (8,95 mil)Ve výstavběPůvodní dodavatel se z budovy vykázal kvůli velkým zpožděním.
Polkowice-Legnica33,5 km (20,82 mi)Otevřeno v červnu 2018
Legnica-Bolków35,84 km (22,27 mi)Otevřeno v říjnu 2018
Bolków-Kamienna Góra Północ16,2 km (10,07 mil)Smlouva o návrhu a výrobě byla podepsána 17. října 2018Plánované dokončení v první polovině roku 2023 [3]
Kamienna Góra Północ-Lubawka15,3 km (9,51 mil)Smlouva o návrhu a výrobě byla podepsána 17. října 2018Plánované dokončení ve druhé polovině roku 2021

Dějiny

Počáteční plány tras (autostrada A3)

Štít Autostrada A3}}

Autostrada A3
Informace o trase
Část E65
Časový úsek1993–2001 (pouze plánováno)
Hlavní křižovatky
ZŠtětín
 A6-PL.svg oddělení od A6 jižně od Štětín

A2-PL.svg A2 u Jordanowo

A4-PL.svg A4 u Legnica
NaCZ dopravní značka IS16a - D11.svg D11 hranice s Česká republika
Umístění
RegionyZápadopomořanské vojvodství
Lubuské vojvodství
Dolnoslezské vojvodství
Velká městaŠtětín, Gorzów Wielkopolski,
Zielona Góra, Legnica
Dálniční systém
Státní silnice v Polsku

The autostrada A3 byla plánovaná dálnice od roku 1993[4][5] do roku 2001[6] který měl být postaven na západě Polsko. Bylo plánováno začít v Štětín, odkaz Zielona Góra, Bolków a končí v Lubawka na polsko-české hranici.

Některé silniční mapy publikované v 90. letech obsahovaly přibližnou trasu dálnice, která byla na některých místech odlišná od plánované dnešní trasy S3, zejména autostrada měla tvořit severovýchodní obchvat Legnica[7] zatímco S3 byla postavena jako západní obchvat.

Jedním z dědictví silnice, která byla plánována jako autostrada, je to, že se od začátku stavěla na zcela novém vyrovnání v určité vzdálenosti od paralelní silnice DK3. To je podobné tomu, jak je dnes postavena většina rychlostních silnic v Polsku, ale na rozdíl od standardů z roku 2000, kdy byla většina rychlostních silnic postavena modernizací stávajících silnic.

Świnoujście - Štětín

Jedna část S3 východně od Štětína (19 km) byla postavena v 70. letech 20. století v rychlostním standardu té doby (např. Některé přestupní uzly). Od roku 2019 je tato část v rekonstrukci, aby splňovala současné standardy.

S3 jižně od Štětína se překrývá s Dálnice A6 (vidět Historie stavby ).

Štětín - Legnica

V letech 1985 - 1995 byla na úseku Sulechów - Zielona Góra (27 km) vybudována samostatná vozovka. V letech 2001 - 2008 bylo postaveno několik krátkých úseků (obchvatů měst). První velký úsek S3 byl 82,0 km od Štětína do Gorzów Wlkp. Tento úsek byl uveden do provozu v roce 2010.[8] Úsek mezi Gorzówem Wlkp. a Sulechów (80,6 km) byla dokončena v letech 2013/2014.

V srpnu 2013 výběrové řízení na rychlostní komunikaci mezi Nowa Sól a Legnica (spojení s A4)[9] byly oznámeny, stejně jako pro přidání druhé vozovky na zbývajících úsecích (Sulechów – Nowa Sól a Gorzów Wlkp. bypass).[10] Byly dokončeny v letech 2017/2018.

Legnica - hranice s Českou republikou

Podpis kontraktů na výstavbu všech čtyř úseků mezi A4 v Legnici a českými hranicemi byl plánován na rok 2014, avšak v roce 2013 bylo oznámeno, že úsek nebude zahájen do výstavby před rokem 2017. Úředníci uvedli zpoždění v přípravách Česká republika, což znamenalo, že spojovací dálnice na české straně hranice by mohla začít stavět nejdříve v roce 2018[11][12] (v současné době se předpokládá, že úsek začne stavět spíše než v roce 2024/2025[13]). Část peněz na to přidělených byla znovu zamýšlena na stavbu Rychlostní silnice S2 ve Varšavě.

Později bylo rozhodnutí částečně obráceno a v roce 2014 byly otevřeny dvě výběrová řízení na úsek mezi Lehnicemi a Bolków. Tato část (35,8 km) byla postavena v letech 2015-2018.[14]

Dvě zbývající smlouvy na úseku z Bolkówa k českým hranicím byly podepsány v říjnu 2018 s daty dokončení v listopadu 2021 a červnu 2023.[15]

Reference

  1. ^ Z těchto 15,2 km sdílených s Dálnice A6.
  2. ^ https://www.gov.pl/attachment/b5bf6875-68fb-44d4-85b0-fa6ef771427d
  3. ^ www.gddkia.gov.pl: Ostatni fragment S3 połączy Świnoujście z polsko-czeską granicą.
  4. ^ Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 28 września 1993 r. w sprawie ustalenia kierunkowego układu autostrad i dróg ekspresowych [Vyhláška Rady ministrů ze dne 28. září 1993 o zavedení směrového uspořádání dálnic a rychlostních sil], Dz. U. z 1993 r. Nr 92, poz. 424
  5. ^ „Mapa plánované sítě dálnic a rychlostních silnic v Polsku v roce 1993“. Archivováno z původního dne 13. ledna 2014.
  6. ^ Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 29 września 2001 r. w sprawie ustalenia sieci autostrad, dróg ekspresowych oraz dróg o znaczeniu obronnym [Vyhláška Rady ministrů ze dne 29. září 2001 o vytvoření sítě dálnic, rychlostních silnic a silnic obranného významu], Dz. U. z 2001 r. Nr 120, poz. 1283
  7. ^ Mapa samochodowa Polski 1: 700 000 [Cestovní mapa Polska 1: 700 000] (v polštině). Štětín: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS. 1996–1997. ISBN  83-904373-2-5.
  8. ^ www.gddkia.gov.pl
  9. ^ http://www.ceeconstruction.com/news/194512/Tenders-called-for-S3-expressway-in-Dolnoslaskie-region.shtml
  10. ^ http://thebestinpoland.com/budimex-mirbud-and-mostostal-warszawa-bid-in-tender-for-s3-ring-road/
  11. ^ Południowa obwodnica Warszawy zamiast trasy S3 do češtiny , Gazeta Wyborcza, 9. prosince 2013
  12. ^ https://gazetawroclawska.pl/zamiast-s3-bedzie-obwodnica-warszawy-rzad-zabral-nam-pieniadze-a-wina-obarcza-czechow/ar/1019597
  13. ^ https://zdopravy.cz/revize-slibu-ministru-za-ano-d11-do-polska-bude-hotova-o-ctyri-roky-pozdeji-nez-sliboval-tok-37609/
  14. ^ Rozhodnutí polské rady ministrů ze dne 4. března 2014
  15. ^ https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/30617/Wybor-najkorzystniejszej-oferty-S3-Bolkow-Lubawka-granica-panstrwa

Viz také