A8 autostrada (Polsko) - A8 autostrada (Poland)

Štít Autostrada A8}}

Autostrada A8
Autostradowa Obwodnica Wrocławia (AOW)
Informace o trase
Část E67
Udržováno GDDKiA
Délka22,6 km (14,0 mil)
Hlavní křižovatky
ZS8 S8 - jihozápadní strana Vratislav
 A4 A4 - SW strana Vratislav

Spojení „Lotnisko“ - Copernicus Airport Wrocław přístup

S5 S5 - severní strana Vratislav
NaS8 S8 - SV strana Vratislav
Umístění
Velká městaVratislav
Dálniční systém
Státní silnice v Polsku
← A6A18 →

The Dálnice A8 (polština: Autostradowa Obwodnica Wrocławia, zkráceně AOW) nebo Vratislavský obchvat dálnice nebo Autostrada A8 je 26,8 kilometrů (16,7 mil) dálničního obchvatu města Vratislav, Polsko. Dálnice zahrnuje 122 metrů vysokou Rędziński most přes Odra řeka.

Mimo Vratislav pokračuje dálnice A8 standardem dálnice jako Rychlostní silnice S8.

Dálnice byla uvedena do provozu 31. srpna 2011.[1] Neplánuje se výběr mýtného.

Popis trasy

Počet výjezdůnázevPřekřížené silniceNajeto od začátkuHistorie stavbyPoznámky
1) (nepodepsáno)Vratislav PołudnieS8-PL.svg E67

A4-PL.svg E40 DK5-PL.svg

0 kmPráce byly zahájeny v roce 2008. Zahájeno dne 5. května 2011Terminus
Začátek 6proudového úseku
2) (nepodepsáno)Wrocław ZachódDW347-PL.svg2,5 km (1,55 mi)
3) (nepodepsáno)Vratislav LotniskoGraniczna ulice6,7 km (4,16 mil)
4) (nepodepsáno)Vratislavský stadionDK94-PL.svg DW356-PL.svg9,9 km (6,15 mil)Práce byly zahájeny v roce 2008. Zahájeno 31. srpna 2011
Most RędzińskiCentrum na 13,1 km (8,14 mi)
  • Nejvyšší pylonový most v Polsku - výška 122 m
  • Čtvrtý největší betonový most na světě
  • Délka mostu je 1749 m
5) (nepodepsáno)Wrocław PółnocS5-PL.svg E26117,6 km (10,94 mil)Konec 6proudového úseku, začátek 4proudového úseku
6) (nepodepsáno)Wrocław Psie PoleS8-PL.svg E67 DW372-PL.svg22,6 km (14,04 mil)Práce byly zahájeny v roce 2008. Zahájeno 15. července 2011.Terminus
Konec čtyřproudového úseku
Dálnice není zpoplatněna. Celková cena dokončení: 3,9 miliardy zł (přibližně 940 milionů EUR). Průměrná cena za km: 41,59 milionu EUR.

Historie trasy

Původní plány A8 vedly po dálnici A8 po celé trase Vratislav a Lodž, přičemž jižní část silnice pokračuje směrem k Česká republika poskytnout přístup k Praha. V roce 2000 byla dálnice zkrácena na současnou délku a obešla západní a severní část Vratislavi, zatímco zbytek trasy se rozhodl dokončit v rychlostním standardu jako Rychlostní silnice S8. Během kampaně pro Parlamentní volby 2007, Občanská platforma strana se zavázala upgradovat připojení na dálniční standard, a tak rozšířit dálnici A8. Po vytvoření vlády po jejím vítězství však strana tuto myšlenku opustila a vysvětlila, že požadované změny v plánování by stavbu nepřijatelně zpozdily o mnoho let.[2]

Dne 1. Září 2011 Ministerstvo infrastruktury zveřejnil návrh nařízení o zpoplatnění dálnice. Podle ministerstva nebude dálnice A8 zpoplatněna pro motoristy.[3]

snímky

Viz také

Reference

  1. ^ „Autostradowa obwodnica Wrocławia otwarta do ruchu!“ (v polštině). Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. 31.08.2011. Citováno 2012-03-03.
  2. ^ „PO: Postaví slíbenou dálnici“ (v polštině). Money.pl. 5. února 2008. Citováno 3. září 2011.
  3. ^ Toto je návrh nařízení

externí odkazy