Rychlostní silnice S6 (Polsko) - Expressway S6 (Poland)
Droga ekspresowa S6 | ||||
![]() | ||||
Informace o trase | ||||
Část ![]() | ||||
Délka | 66,5 km (41,3 mil) Plánováno 330 km (205 mil) | |||
Hlavní křižovatky | ||||
Z | ![]() | |||
![]() ![]() | ||||
Na | ![]() | |||
Umístění | ||||
Velká města | Štětín, Gdyně, Gdaňsk | |||
Dálniční systém | ||||
Státní silnice v Polsku
|
![]() | Tento článek musí být aktualizováno.Květen 2020) ( |
Rychlostní silnice S6 (v polštině droga ekspresowa S6) je hlavní silnice v Polsko který se plánoval spustit z A6 autostrada ve Štětíně, skrz Goleniów v Západopomořanské vojvodství na Gdaňsk souběžně s Baltské pobřeží, tvořící hlavní spojení mezi Gdaňskem a Štětín.

V současné době je jedinou významnou částí S6, která byla postavena, Obwodnica Trójmiejska (Trojjedinost Bypass) z Gdaňsku do Gdyně, což je 38,6 km (24,0 mil) dlouhé. Součástí S6 je také 16,3 km (10,1 mil) obchvat Słupsk která byla dokončena v říjnu 2010.[1] Obchvat města Nowogard byla dokončena v prosinci 2011
V červenci 2010 byla dokončena trasa mezi Goleniówem a Słupskem - bude dlouhá asi 180 km a projde jižně od Kołobrzeg a pak na sever od Koszalin.[2] Cesta bude a dvouproudová vozovka, s 27 přestupními uzly a 130 viadukty, přičemž asi 20% z nich překrývá současnou trasu státní silnice 6 (DK6).[2] Vzhledem k pochybnostem o financování se nepředpokládalo, že by stavba měla být zahájena před rokem 2020.[3] Později však byl plán zrychlen. Veřejné zakázky na stavební zakázky na úseku mezi Goleniówem a Koszalinem byly vyhlášeny v srpnu 2014 s předpokládaným dokončením kolem roku 2018. Přesná trasa dálnice S6 mezi Słupskem a Gdaňskem dosud nebyla stanovena.
Po první světová válka the Němec HaFraBa sdružení již připravilo plány na vybudování Dálnice po trase z Berlín, skrz Polský koridor, do Svobodné město Danzig a Východní Prusko (dnes neformálně známý jako Berlinka ). Konstrukce byla tlačena nacistický orgány po roce 1933 jako extrateritoriální Reichsautobahn přes Polský koridor Polska před druhou světovou válkou jižněji než na moderní dálnici S6 byla plánována, silnice však nikdy nebyla dokončena.
Úseky rychlostní silnice
Úsek dálnice | Délka | Postaveno | Poznámka |
---|---|---|---|
Štětín Kołbaskowo - Goleniów Północ | 2 km | Navrhovaný západní obchvat Štětína, v rámci výzkumu. Kołbaskowo výměna vypsána. | |
Štětín Tczewska - Goleniów Północ | 24,6 km | 1976-1979 | překrývá s S3 na tomto úseku probíhá výběrové řízení na jeho rekonstrukci - bude začleněno do dálnice A6. |
Goleniów Północ- Nowogard Zachód | 19,2 km | 2015–2019 | Otevřeno v dubnu 2019 |
Nowogard Zachód - Nowogard Wschód | 9,4 km | 2010–2011 | otevřeno v prosinci 2011 |
Nowogard Wschód- Płoty | 20 km | 2015–2019 | Otevřeno v listopadu 2019 |
Płoty- Kiełpino | 14,6 km | ||
Kiełpino - Kołobrzeg Zachód | 24 km | ||
Kolobrzeg Zachód- Ustronie Morskie | 14,7 km | ||
Ustronie Morskie - Koszalin | 24,2 km | ||
Koszalin - Słupsk | 66,1 km | – | Výběrové řízení |
Obchvat Słupsk | 16,3 km | 2008–2010 | otevřeno v říjnu 2010. Postaveno jako jednokolejná cesta s prostorem pro přidání druhé v budoucnu, druhá nabídková cesta. |
Słupsk - Gdyně | 105,5 km | 2019 - probíhá | Sekce Słupsk - Lębork byla vypsána, Lębork - Gdynia je ve výstavbě. |
Tricity Bypass II (poblíž Żukowo) | 32,7 km | Výběrové řízení | |
Obtok trojmocnosti | 38,6 km | 1973–2008 | stavěn po etapách od roku 1973 |
Reference
Viz také
![]() | Tento polština článek týkající se silniční nebo silniční dopravy je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |